Herausforderung

Wie viel Abstand ist bei dir ungefähr? Mache ich morgen die Bilder

Hier der Link zur Firma Nor: http://www.nor-as.dk/de/OnlineKatalog/OnlineKatalog/tabid/777/Default.aspx Schade das da keine Preise stehen...

Das wundert mich, dass er bei dir nicht ranpassen tut. Habe selber einen 316er und habe den Edelstahl Gruppe N mit 2x90mm DTM scharf. Musste nur an der Schürze das Loch etwas breiter machen, Auspuffhalter etwas nach unten biegen. Das wars. Eingetragen habe ich ihn heute auch schon bekommen.

Für mich ist es auch nicht einfach. Habe genauso wie du die Probleme aberman kann es händeln. Ich habe den Fehler gemacht und habe billige Tonnenlager gekauft. Bin mal gespannt wie lange die noch machen. Das gleiche mit den Spurstangen. Gut okay hatte einen Unfall und der musste wieder schnell auf die Strasse, da der Unfall im Ausland passierte...

Ich würde die Spurstangen auch von Meyle nehmen. Tonnenlager auch oder Powerflex.

Stolzer Preis... Gut okay ich zahle mit Teilkasko und Rechtsschutz 1200€ im Jahr bei 95% nur für den E30/monatlich 100 €. So kann ich es überschauen.

Bei welcher Versicherung bist du? Wenn der Wagen bei deiner Versicherung gemeldet wird und sie als Fahrer gemeldet wird. Würde sie mit 140% anfangen. Ich habe es am Anfang auch nicht gewusst. Einfach mal mit deiner Versicherung sprechen. So habe ich es gemacht und so habe ich ihn auch angemeldet. Wäre das nicht gegangen würde ich heute noch kein Auto fahren.

Ich muss sagen, bei welchen Versicherungen ihr seid. Ich habe meinen ersten und zweiten auf meine Mutter als Zweitwagen gemeldet und fing mit 140% an. In den Papieren stand und steht immer mein Name drin. Nach einem Jahr habe ich jetzt 95% und fahre drei Autos und alle sind auf mich gemeldet. Ich habe auch meine ganzen Wagen (zur Zeit 3, einen E30, E36 und Renault Megane Scenic) und mein Führerschein selber bezahlt. Wenn man nebenbei am Wochenende arbeitet braucht man keine großartigen Sorgen haben. Bin zur Zeit noch Schüler und Anfang März bin ich Student. Ich denke, wenn man seinen Drinkgenuss im Zaum halten kann dann kann man es ohne Probleme händeln.

Ich habe als Übergang eins von JOM drin. Bis jetzt noch zufrieden.

Ja solche Kommentare bekomm ich auch immer an den Kopf geworfen. Meiner hat ihn zwar wirklich. Wird ab 2010 bekämpft.

Das mit der Aufhängen des SP ist doch gleich beim M40 oder?

Ich habe neben meinem E30 noch einen E36 und ein Renault. Halten kann ich sie. Sind zum Glück über das Jahr verteilt angemeldet, sodass nicht auf einen Schlag für alle die Steuer fällig ist. Kommt halt immer drauf an wie viele %te du hast. Bist du purer Anfänger? Gut okay ich habe selber erst 95%. Ich hatte bis jetzt nie Probleme und hoffe sie auch nicht zu bekommen.

Und wieso hängst du dann noch vorm Rechner und bist nicht schon bei der Rennleitung? Mal schauen was sie sagen.

Ich finde immer die Kommentare von denen witzig die überhaupt kein Auto haben.

Machen würde ich es. Was soll schon passieren. Wenn du Zeugen nennen kannst. Das die ihren Namen auf dein Auto geschrieben haben. Dann auch die Zeugen benennen. Glaubst du die werden die Anzeige nicht annehmen. Sachbeschädigung ist Sachbeschädigung. Auf was wartest du noch. ALs hin zur Rennleitung Anzeige aufgeben und wieder ruhig schlafen nachts. Da gibt es doch nichts nachzudenken. Hatte auch so etwas ähnliches mit meinem alten Auto.

Ich würde an deiner Stelle die ganze Crew anzeigen und einen Namen nennen, der in dieser ist. Dann kann sich die Rennleitung an einen ranhängen. Du glaubst nicht wie klein der Freund in seiner Hose wird oder gar die Hose feucht wird und wird auspacken.

Stimmt auch wieder. Wollte ich nur mal gesagt haben.

Als ich in die E30-Szene eingestiegen bin. Hatte ich nicht soviel Ahnung aber mittlerweile hat sich das verbessert. Ich habe ja auch schon die ganzen Angebote an Land geholt. Und wollte wie geschrieben die Arbeiten in Abschnitte machen lassen. Sprich erst das Heck, dann das mit den Schwellern und im Innenraum ein kleines Teil und die Wagenheberaufnahmen und dann die Front. Wenn das gemacht ist, will ich mir da etwas organisieren was mein Traum ist. Mal schauen.

So würde ich es auch machen.

Äusserer Radkasten links. Sprich das was an der Seitenwand ist.

Wo ist den das Haus?

In diesem Thread hat auch einer nen M40er wieder gerichtet http://e30-talk.com/karosserie/t-karosseriezustand-normal-66830.html. Dazu habt ihr aber nicht soetwas gesagt. Gut okay, er kann schweißen. Ich halt nicht. Wünsch euch trotzdem nochmal einen schönen zweiten Advent.

Den Träger hätte es bei BMW neu gegeben. Auch nicht teuer. So auch eine gute Idee.

@BavarianPoe: Radhaus Außen li re habe ich schon hier liegen. Heckblech ist nur da wo die Rücklichter sitzen und am Abschlepphaken. Den Rest der Bleche für Seitenschweller, Radkasten Innen, hinter dem linken Scheinwerfer und Kotflügel oroginal von BMW. Nichts aus eGay oder sonst wo. Wie ich bei dir gelesen habe, willst du auch umbauen. Für mich kommt kein Umbau in Frage. Warum auch? Wenn ich mehr PS haben will irgendwann in einem E30. Dann hole ich mir halt ein anderen. Du willst deinen nicht mehr verkaufen? Andere soll es nicht geben, die das wollen? Sorry aber wir kennen uns gar nicht und entscheidest was ich soll oder nicht. Schon klar aber das liegt leider nicht in deinem ermessen. (Hoffe du fühlst dich jetzt nicht angegriffen) Ausserdem kannst du gar nicht wissen, wie viel ich auf den Tresen legen muss für die Arbeiten und Lack. Auch nicht für Material. Das ist ganz allein meine Sorge. Rechner dir ja auch nicht vor wie viel dein Umbau kostet und Material. Ich hasse das immer einen alles vorgerechnet muss in Foren. Ich weiß was mich die Aktion kostet. Du oder ein anderer muss dafür nicht sein Geldbeutel öffnen. Alles in allem sind das meine Probleme und von keinem anderen. Ich bin ihn jetzt ein Jahr gefahren bevor ich mich dafür entschlossen habe ihn wieder zu richten. Wie schon geschrieben andere hängen sich da riesen Maschinen vorne rein. Ich investier meine Groschen für Blech und Co.

Was mich mit ihm verbindet? Ja also, da der E30 mein Traumauto ist und ich unbedingt einen haben wollte. Sagte ich mir, nachdem ich schon zwei andere Autos hatte. Jetzt kommt ein E30 her. Also auf die Suche gemacht. Wollte desweiteren eine seltene Farbe haben und diesen gefunden. Ja das er einiges an Rost hat, weiß ich selber aber ist mir egal. Andere haben auch einiges an Rost. Gut okay, kann es vielleicht nicht selber machen. Aber wenn einer eine helfende Hand brauch, kann ich meine ja hinhalten. Ausserdem hängen schon viel zu viele Erinnerungen an dem Wagen. Ich habe schon einiges mit ihm durchgemacht. Da kann ich ihn einfach nicht mehr hergeben. Warum keine bessere Motorisierung? Ganz einfach aus dem Grund, dass ich kein raser bin und auf PS stehe. Wenn ich PS brauche, steige ich in den Alfa von meinem Chef und drehe mal eine Runde. Ich liebe mein Wagen und uns kann keiner mehr trennen. Das weiß schon jeder der mich kennt. Die haben es auch schon versucht und wollten mich belehren. Ich habe meine Angebote schon alle eingeholt für Schweißen und Co. Da braucht ihr euch keine Sorgen machen. Die Angebote beinhalten Schweißarbeiten, Hohlraumversiegelung und Lack. Material stelle ich und organisiere es auch. Bin schon dabei. Wie ja geschrieben das es im Januar losgehen soll. Kann sein, dass es sich auf Februar verschieben tut, da ich ein Übergangsauto suche. Da ich durch die Beziehungen an einen Karosseriebauer und Lackierer gestossen bin. Bin ich mit den Kosten einigermaßen gut aufgehoben. Dann wird er einiges an Geld verschlingen. Was andere in Umbauten stecken, stecke ich in Blech und Farbe. Was solls. Hinterher weiß ich halt was ich unter mir habe und was nicht. Mein E30 wird in 3 Teilabschnitten gemacht. Wird allerhöchstens 7 bis 8 Monate dauern, wenn nichts anderes dazwischen kommt. Wenn mal der Motor schlapp machen sollte. Dann wird sich bestimmt etwas finden. In der Hinsicht, warum keine bessere Basis, kann mich leider keiner belehren. Tut mir leid. Es muss jeder für sich entscheiden was man macht. Das ist miene Meinung.