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Herausforderung

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  1. Okay danke erstmal. Dann werde ich es morgen auf der Arbeit machen.
  2. Ja wäre ein E34 Touring. Wie es sind keine Informationen vorhanden? Woran kann das liegen?
  3. ich hätte da auch eine: WBAHG51090GJ93537
  4. Kabel würde ich sagen BMW. Bekommst du Meterware.
  5. Ich arbeite zur Zeit bei BMW in meiner nähe. Die Autos, die verkauft werden sollen und nicht in der Verkaufshalle stehen, besitzen keine Spiegelgläser mehr. Zum Glück kam es bis jetzt noch nicht bei Kundenautos vor. Aber sowas ist einfach Asozial und unverschämt.
  6. Das ist doch jetzt ein Original Radlauf oder? Aber nicht schlecht deine Arbeit, die du bis jetzt gemacht hast. Mal sehen wie es weiter geht. Bei mir geht es im Moment nicht weiter.
  7. Am Endpott unter den Rohren. Mache ich morgen die Bilder.
  8. Hallo, habe mir einen Supersport für meinen geholt im Dezember 2009. Also sind es gerade 2,5 Monate her. Man hat mich belehrt, dass Edelstahl nicht rosten könnte. Aber wieso habe ich dann Rost an meinem? Bilder reiche ich nach. Brauch keiner zu kommen mir zu sagen, ich wüßte nicht wie Rost aussieht. Dazu kann ich schon Geschichten erzählen. Danke schon mal im voraus.
  9. Hast du da nur Blechstücke eingesetzt im Radhaus? War ich auch am überlegen ob ich einfach soviel krankes Blech wegschneide und Blech einschweiße aber werde es neu machen. Aber sonst top wie du das machst. Ich habe auch mit meinem einiges erlebt, dass ich ihn nicht mehr hergeben will. Koste es was es wolle. Wie weit bist du jetzt schon mit den Karosseriearbeiten?
  10. Ignorier doch solche Personen. Ist das dein oder sein Auto? Was geht es ihn an, wie tief oder hoch du dein Auto machst?
  11. Vielleicht zeiht deiner Falschluft? Ich hatte nen großen Riss im Ansaugschlauch und konnte bei warmen Motor die Drehzahl selber bestimmen... Schau ihn dir einfach mal an. Nach 20 Jahren wird ein Schlauch mal porös. Kann auch am Schlauch zum Leerlaufregler sein.
  12. Mich würden auch Teile aus dem Innenraum interessieren. Wie auch die Haube Variante 3.
  13. Ich fahre E30, weil es mein absolutes Traumauto ist und auch immer bleiben wird. Habe mir meinen vor 13 Monaten zugelegt und werde ihn nicht mehr hergeben.
  14. Hier ist die Teilenummer: 13 41 1 247 344
  15. Und wie komme ich an die dran. Gut an den blauen komme ich ran aber wie an den anderen?
  16. 13 ist der braune oder? Naja dann muss ich das alles nochmal von vorne machen. Also wieder neue Dichtungen kaufen. Ach man, naja muss ich durch.
  17. Sicher das der es ist. Oder sitzt sonst wo noch ein Sensor?
  18. Nein deswegen wollte ich ihn ja erneuern. Fahre schon seid dem ich ihn habe ohne.
  19. Willkommen hier im Forum. Meiner sieht auch nicht besser aus als deiner. Eher sogar noch schlimmer... Aberer wird gerichtet.
  20. Der war aber 2-Polig und wirklich schwarz.
  21. Laut ETK sollte er ja neben dem blauen sitzen. Da sitzt bei mir aber nen schwarzer.
  22. Ich habe den Schlauch gewechselt, die Nummer 10. Läuft jetzt etwas besser. Muss jetzt noch den dicken Ansaugschlauch tauschen. Kommt hoffentlich morgen.
  23. So habe dieses Wochenende den Schlauch, der zum Leerlaufregler führt getauscht, da der alte schon risse hatte. Der Grundgedanke dieser Aktion war allerdings ein anderer. Wollte den braunen Temperaturgeber fürn Tacho tauschen. Aber da wo er angeblich sitzen soll, sitzt er nicht. Naja nächste Woche bestelle ich die Blechteile fürn linken Schweller und Innen-Aussen-Radkasten für links. Geplant ist jetzt endgültig, dass die komplette linke Seite im März gemacht wird. Im April beilackiert wird. Der Kotflügel wird nächste Woche auch lackiert.
  24. Hat da einer die Teilenummer und kann sagen wo der genau sitzen tut? Habe das gleiche Problem denke ich. Dreht auf 2000 hoch und sinkt dann langsam wieder.
  25. Okay danke für die Erklärungen. Glaube ich suche nach normalen Tachoscheiben. So lernt man auch wieder was dazu. Da ich nicht so tief mit Elektrik zu tun habe, werde ich es lieber lassen. Schade.
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