derschwen

Eindeutig rotes Leder mit weissen nähten, dann haste von allem nen bisschen

Oh ja. Aber ich hab auch schon nach 5min Standzeit Fächerkrümmer abgebaut, das bringt noch mehr Spaß. Unglaublich, was man auf einmal für ne Körperbeherrschung entwickelt, wenn einmal die Hand festgebacken ist .... Ja ich sach ja, da muss jeder seine eigenen Erfahrungen sammeln. Zur Not ausbohren haha....

Die funktionieren problemlos. Musst eben das Kabel mit dem original Stecker selbst drancrimpen. Löten soll man wohl nicht. Die alte Sonde von aussen, damit du die gut rausbekommst. Ich persönlich bezweifle dass das hilft, aber das muss jeder selbst probieren. Ich fahr immer ne Runde um den Block, bevor ich Lambdasonden ausbaue, ist zwar ne heisse Angelegenheit, aber klappte bisher immer besser als kalt. Die neue solltest du aber dann kalt reinschrauben, und nicht übertrieben festziehen...

Auf jeden Fall 40tkm das selbe

Kostet bestimmt 15€ neu. Die Investition ist natürlich enorm. ...da kann man schon fast auf die Qualität des Umbaus schließen...

Rote Innenaustattungen sind toll

Jo, im 3er Club fangen se schon an zu weinen, wenn die original Bedienungsanleitung fehlt

Lass mal auf V8 umbauen. Bringt doch alles nix!

Stefan, wo liegt deine Verdichtung eigentlich? Hast du den Katlos Unterbau ? Ich fahr ja mit meinem Kat M30 im Moment trotzdem S+, weil die Zündung ja ab 5800 mit dem Millerchip angeblich so fies sein soll...

Naja ich wollte einen Preis und keine Beratung Das E-Mails bei Fragen zum "satteln" an sich Blödsinn sind, ist glaube ich klar. Nun habe ich eben woanders gekauft, und der gute Mann (mag ja sein dass er sehr nett ist) wird auch ohne mich als Kunden sicher weiter gut über die Runden kommen.

Schaden tut es nicht, und wem der Unterschied von Normal/+ finanziell SO weh tut, der sollte eh über andere Dinge als seine Verdichtung und >2,7l nachdenken

Es gibt halt Leute, die den ganzen Tag arbeiten, abends buchhaltung machen, nebenbei Familie haben und nicht den ganzen Tag in sämtlichen Foren verbringen (er macht ja nicht nur E30s) Anrufen und gut ists. Tja, wir haben nicht mehr 1990. Ich lasse mich auch nicht in den Gelben Seiten eintragen und gehe dann nicht ans Telefon. Internet/E-Mail ist nunmal ein normales Kommunikationsmittel. Möchte ich dort nicht kommunizieren, biete ich es nicht an. Aber das ist nur meine Meinung. Muss sich keiner durch angegriffen fühlen Immer locker bleiben...

...die 50€ für nen neuen Auspuff wären doch auch noch drin gewesen...

...nur schade dass der Verdeckprofi sich nach großspuriger Werbung hier weder per Mail noch PN meldet Mein Verständnis von Dienstleistung ist nicht, dass ich dem Dienstleister hinterher telefoniere.

Ich habe heute angefangen mein neues Verdeck zu montieren. Gekauft habe ich es von Herrn Gatza (Wolfgang.Gatza@onlinehome.de), Kostenpunkt 399€ inkl. Kleber, Nieten und Einbauanleitung. Bisher fühle ich mich gut beraten. Der Herr ist zwar am Telefon leicht kauzig, aber im Endeffekt doch sehr hilfsbereit Das Verdeck an sich macht qualitativ keinen schlechten Eindruck. Was mir sofort aufgefallen ist, ist dass der Plastikkeder fehlt, aber nach Rücksprache im Forum und dem Verkäufer geht das wohl in Ordnung. Ansonsten hat der Verdeck alle Merkmale eines "ordentlichen" Verdecks (Bürsten, doppelte Überlappungen/bzw. Klebestellen, usw.). Zur Passgenauigkeit kann ich noch nichts sagen, aber provisorisch trocken "montiert" macht es einen sehr guten Eindruck, da es selbst unverklebt schon fast Faltenfrei so "fällt", wie es soll. Achja, ich habe auch Nähte Aber ich bin mir sicher, dass das kein Qualitätsmerkmal ist...

Hm, tauschen ?

Hey, falsch zitiert Ansonsten: http://www.youtube.com/watch?v=ZaOjGcw1hDw

Gut, halte ich nämlich für bitter nötig, obwohl der Verkäufer meinte dass da noch nie was passiert wäre Die Löcher habe ich gerade auch nochmal mit dem Feuerzeug bearbeitet....

Denke ich eigentlich auch. Ausserdem find ich die Nähte optisch charmant Auf meine Anfragen hat der Mensch leider nicht reagiert, weshalb ich dann eins woanders gekauft habe. @Heiko&Lars: waren/sind eure Spannbänder an den abgeschnittenen Enden "verschweißt" gewesen ? Besonders hinten an den drei Nieten ? Meine waren es nicht, einfach abgeschnitten, eins ist mir ziemlich ausgefranzt und über Nacht fast abgerissen. Habe das reklamiert und neue bekommen, die machen nun nen stabileren Eindruck.

Solang du keine neuen Kolbenringe/neu gehont hast muss nix eingefahren werden.

Ich würde meinen auch sofort gegen ein Erbeerkörbchen tauschen. Total Knaller die Teile.

Kläre doch erstmal, ob der nen H-Kennzeichen bekommt

Ich bin ja ehrlich, hatte das erste Band auch erst falsch montiert, ABER: wenn man hinten anfängt (an den drei Nieten), merkt man doch sofort am ersten Gestänge wo das Band verschraubt wird, dass das nicht passt ? Wenn du das trotzdem drübergezerrt hast, könnte ich mir schon vorstellen, dass das Gestänge jetzt unter ganz komischen Spannungsverhältnissen leidet Hast du das Verdeck schon drauf ?

Das Leistungsgewicht ist mit dem Cabrio und der Luftpumpe im Motorraum eh schon schlecht genug