derschwen

Wisst ihr woran es liegt dass soviele gute E30 auf den Schrott wandern ? Weil hier und woanders auch jeder noch so gute Wagen schlecht geredet wird Dazu kommen dann noch die Schwätzer mit ihren "Ich hab nen 318is M-Tech2 mit 50.000km für 250€ bekommen"-Gerede, und schon hat man keine Lust mehr sein Auto zu verkaufen, und sackt stressfrei die 2500€ ein ........ weil ALLE alles geschenkt haben wollen. Siehe auch hier: http://e30-talk.com/ebay-mobile-co/t-und-taeglich-gruesst-das-murmeltier-61772.html wenn ich es hätte würd ich den Wagen sofort für 5.000€ nehmen, weil er mir gefällt und nen ordentlichen Eindruck macht. Und was kommt dann wieder ? "Der ist nichtmal die Hälfte wert", und damit muss sich ein Verkäufer dann rumschlagen. Alle die meinen man würde so Wagen an jeder Ecke bekommen, können ruhig mal ins Ruhrgebiet kommen und sich auf die Suche machen. Selbst wenn man einen für 2500€ findet, hat man mindesten 2.500€ Benzingeld für Besichtigungsfahrten verballtert, um sich irgendwelche Schrotthaufen anzugucken.

Heey, mal locker, ich hab nen B20, da hab ich auch nicht gut lachen Ich hätte echt gern nen M40 als Alltagswagen, war schließlich auch mein erstes Auto. Aber meine Freundin erlaubt mein keinen Zweiten Wagen, da wir noch nen A3 haben Und JA ! Mir war langweilig ! Wollte auch eigentlich nichts lostreten, es gibt nunmal viele kaputte M40 (wenn nicht 90%), wegen mangelnder Pflege, wie Roadrunner schon sagte, da kann der Motor nichts für. Und sowas passiert einem dann eben PS: Mein Bruder fährt nen 318 mit mittlerweile 236.000km, und der klingt noch gut.

Da bin ich ja froh dass ich nich' der Einzige bin der auf einmal wieder anfängt, und seiner "Jugend" hinterher trauert, haha Hab hier meine alte '98er Mexio Stratocaster hängen, ich denk soviel schlechter wird die Squire nicht sein. Hatte damals eine Squier Telecaster, die auch ganz OK war für das Geld.

Ich sag ja, ich brauch nen M40. Hat jemand einen abzugeben (mit Stahlhülle und Rädern)?!

Man sitzt/steht oder läuft irgendwo vorbei, hört es klappern und hält nach nem E30 M40 ausschau. Und dann kommt nen Fiesta um die Ecke Passiert mir irgendwie oft in letzter Zeit. Ich sollte mal wieder nen M40 fahren, um mein Gehör neu zu justieren.

Damit keine Langeweile aufkommt: WBABA110402154223 Danke

nicht männlich und zwischen 52 und 54 Jahre alt reicht Dir nicht, um Vorurteile zu haben? Ich habe genau zwei Unfallverursacher-Vorurteile: Betrunken oder alte selbstgefällige Jungfer! [edit] Na gut, drei: der "ich-fahre-seit-60-Jahren-Unfallfrei-und-habe-deshalb-immer-recht"-Typ fehlt noch [/edit|

bei mir haben hinten 20mm, d.h. 10mm auf jeder seite gepasst, allerdings ohne tieferlegung. 10mm, also 5mm auf jeder seite habe ich im moment ohne tieferlegung und 7,5x15 ET25, das passt auch ohne probleme

das sollte ich mich mal hier wagen .... Zitat einer wachsamen Oma als ich mal meinen Wagen überbrückt (!!!) habe: "Junger Mann, was machen Sie da ? Reparaturen sind hier nicht erlaubt, ich rufe die Polizei!!!" ..... hat se dann aber doch nicht gemacht, oder die kamen als ich schon längst unterwegs war, haha. achja, zum thema: low-cost = nockwellenkit von ebay, pleullager, ölwannendichtung, ölventil, gutes öl. ideal: ingo-kit, pleullager, ölwannendichtung, ölventil. vom regen in die traufe: M40 durch alten verheizten M20 ersetzen (was besseres bekommt man nämlich für das geld was die reparatur des M40 kosten würde nicht.)

So, habe erst 2 Räder mit 205ern beziehen lassen um zu schauen wie das aussieht, Fazit: Die 205er Reifen die ich hab tragen schon dick genug auf, 225 wäre definitiv ne Nummer zu unschön. Also nun wieder 205er rundrum.

Das geht ja sogar. Wenn das Wetter morgen gut ist, geht's auf zum Reifenhändler - ich entscheide dann spontan

ich überleg mir das mal. meiner ist ja hinten nicht so tief....hmm....

E46 M3 Domlager hinten und Tonnenlager und Querlenkerlager von Powerflex habe ich vor nen paar Wochen verbaut, zusammen mit billigen Stabilager und Pendelstütze (da hab ich gespart ... mal sehen wie lange das hält) - macht zusammen einen super Eindruck! Jedenfalls besser als der gepresste Zubehör-Ruß den man so bekommt. Wenn du schon dabei bist, mach auch die Dämpfer neu (wenn sie das nich schon sind), dann brauchste auch nen Federspanner Hinten ist das schnell gemacht (30 min ?), vorn dauerts länger, aber wenn du vorn auch die Domlager erneuerst, ist das ein Abwasch. Günstige und sehr gute Empfehlung: Bilstein B4.

Hab noch nen 316i stehen. Komplett durchgerostete Schweller, Motor platt (VMax 120km/h, ASU: vergiss es, und am klappern wie sau), Wasser im Kofferraum, Motorhaube und beide Kotflügel verbeult, ganzer Wagen verkratzt und vermodert. Aber springt noch 1a an, hupt und bremst, wie der im Video. Interesse?

Oh oh ! Sofort abwracken ! 100.000km und 20 Jahre alt, das geht ja garnicht. Ich empfehle den hier: http://automobil-blog.de/wp-content/uploads/Autos/Toyota/Toyota_IQ.jpg Das hässlichste Auto seit langem.

Hab auch kein ABS, das sieht ja schon grenzwertig aus hinten. Dann auf meinen 7,5x15....hm evtl. lass ich's doch bleiben......

Nabend! Ich brauche für meine neuen Ronal LS Felgen andere Reifen. Wollte eigentlich die alten 205/55/R15 von meinen alten Kreuzspeichen draufziehen lassen, was passen würde. Vorne werde ich das auch machen. Allerdings überlege ich mir gerade, für hinten neue Reifen zu kaufen: Sprich, 225/50R15 hinten, meine alten 205/55/R15 (sind noch OK) vorn. Hat da jemand Bilder von ? Habe Angst dass das evtl. zu "ballonartig" aussieht (7,5x15). Fahrverhalten und Spritverbrauch sind mir wurst, ist nen Cabrio, das wird nicht extrem bewegt, und Sprit schluckt der Hobel trotzdem, da kommts auf 1-2l nicht mehr an

um mal aufs Thema zurück zu kommen: schön! Wohl wahr, wohl wahr. Jeder der was anderes sagt hat Neulack oder richtig DICKE ARME UND AUSDAUER! Habe seit kurzem eine Poliermaschine, und bin vor ein paar Tagen nur kurz und total ohne Übung (und dementsprechend "schlecht"/grob) über meinen "drübergehuscht" - das Ergebnis hab ich mit der Hand nie erzielen können, echt super! Hab' Sonax Lackreiniger (rote Flasche) verwendet - top Zeug für Laien! Damit kriegt man natürlich nicht das grobe Zeug weg, aber kann eigentlich auch nichts kaputt machen.

Geht ja nicht nur um "Tiefer, Härter, Breiter". Aber ein H daran festzumachen, ob es z.B. meine (standard) Bilstein B4 Stoßdämpfer und die -40mm AP Federn (nur vorn, hinten original) vor 20 Jahren schon gab oder nicht finde ich ein bisschen übertrieben. Die Powerflex Tonnen- und Querlenkerlager würden bestimmt auch bemängelt, vor allem wenn die Regeln noch verschärft werden sollen. Wenn dann evtl. noch eine Zustandsnote 2 dazu kommt, wirds extrem langweilig. Ich schau mir lieber ein gepflegtes aber gebrauchtes Auto mit "H" UND Leben an, als so ein seelenloses, perfektes wie aus dem Ei gepelltes Museumsstück. Aber das ist ja, wie alles im Leben, zum Glück Geschmacksache. Aber jedem gleich "Tiefer, Härter, Breiter", Angeleyes und eBay-Spoiler zu unterstellen, nur weil einem nur evtl. zu 95% originale Autos gefallen, das ist schon etwas übetrieben

Hmpf, mir isset eigentlich schnurz ob ich ne H-Zulassung bekomme oder nicht. Das "H" ist bei deutschen Autos sowieso nur ein Prädkat für Spießer und alte Herren mit zuviel Geld. Bei den Amis siehts wie schon beschrieben anders aus, aber jedes mal wenn ich so einen perfekten Benz oder 02er oder dergleichen mit "H" rumjuckeln sehe, bekomm ich das Kotzen. Glückwunsch an die zukünfitgen VFL Fahrer mit Storchenfahrwerk und Gullis, die stolz ihren schrubbeligen Stahlendtopp präsentieren, weil Edelstahl nicht H-fähig ist Pfui Teufel... Achja: viele Versicherungen bieten auch ohne "H" günstige Tarife an, falls es darum geht.

hm wie hat man sich das vorzustellen? Rasenmäher-Niveau ? Das wäre ja schon recht heftig

Hallo, habe endlich in der Nähe eine Garage gefunden, allerdings so eine kleine Standard Unterstellgarage. Um aber trotzdem ab und zu mal Kleinigkeiten machen zu können, habe ich mir überlegt einen Stromgenerator für Licht, Poliermaschine, Akkuschrauber laden und sowas anzuschaffen. Meine Befürchtung ist aber, dass diese Dinger unheimlich laut sind. Hat da wer Erfahrungen ? Dachte an sowas: Klick mich hart

Richtig, aber auch von Ronal, oder noch unter alter ACT Flagge ? Sind aber auch nicht billig zu bekommen so wie ich das beobachtet habe.

sind die ganz normalen Felgenaufkleber die es original bei BMW gibt. Habe ich hier in der Niederlassung für um die 15€ gekauft. Sind leider etwas kleiner, aber größer gibts die original nicht. Da unter den Ronal Emblemen schhwarzes Plastik ist, fällt das aber nicht so auf. Ist ca. ein 1mm großer Rand der bleibt.

Tach auch ! Heute sind meine Ronal LS angekommen - habe den Satz relativ günstig mit Reifen erworben. Sind zwar (noch) die Falschen, aber ich konnte nicht abwarten und hab sie trotzdem mal draufgeschraubt. Sind 205/45/R15, kommen die 205/55/R15 von meinen Kreuzspeichen drauf. Die Ronal LS ist mal ne prima alternativ zur Kreuzspeiche, würd sogar sagen fast ne BBS RS für den kleinen Mann Für etwas über 400€ Neupreis kann man da überhaupt nichts sagen! http://farm3.static.flickr.com/2428/3720738737_fbe74becc9.jpg http://farm3.static.flickr.com/2558/3721544912_3219c0d1b3_b.jpg http://farm4.static.flickr.com/3424/3721540250_8e84e10cf5.jpg?v=0 http://farm4.static.flickr.com/3479/3720727767_a1a1ce8151.jpg?v=0 http://farm3.static.flickr.com/2567/3721541246_09d7a5bf8d.jpg?v=0 http://farm4.static.flickr.com/3424/3721546682_ed55a8f8fb.jpg?v=0 http://farm4.static.flickr.com/3451/3721545856_0b30bb3b6f.jpg?v=0 http://farm4.static.flickr.com/3489/3720733011_6359284f1d.jpg?v=0 http://farm3.static.flickr.com/2475/3720737329_5e04fe3a98.jpg?v=0