channelrat

Hallo allerseits! der m20b20 in meinem Cabrio macht nach der Winterpause zicken. Und zwar nur wenn er warm ist, will er nach kurzen Stops (tanken, etc.) nicht mehr anspringen. Es hilft nur Haube auf, 10 min warten und dann gehts auch wieder. Letzte Saison war das noch nicht. Der Kühlwasserbehälter leckt zwar minimal, es ist aber immer genügend Kühlwasser drin und die Temperatur steigt laut Anzeige maximal bis zum 1. Drittel. Beim normalen Landstraße fahren, geht die Temp-Anzeige immer nur bis zu dem Strich beim ersten Viertel. Das war auch schon immer so... Ich persönlich befürchte ja er hat mitbekommen, dass ich ihn verkaufen will und ist nun beleidigt... Falls jemand noch andere Vorschläge hat woran das liegen könnte und was ich nun tun kann - immer her damit! Danke im Voraus!!

Zwar nicht besonders kreativ, aber verständlich: http://cgi.ebay.de/E10-Warnung-Aufkleber-Gegen-E10-Kein-E10-tanken-7cm-/150569413081?pt=Autozubeh%C3%B6r&hash=item230ea2e9d9

Habe gerade den nachfolgenden Artikel gelesen, als ich mich dann hier mal auf die Suche gemacht hab ob es da schon Erfahrungen am e30 gibt bin ich auf diesen Thread gestoßen. http://abgefahren-magazin.blogspot.com/2010/12/audi-v8-they-call-him-rusty.html Das scheint sich ja zu nem richtigen Trend zu entwickeln.

Mit Chromniere wäre er nahezu perfekt...

hammer, habs gerade gesehen gibts hier nen thread über das projekt?

Dachte gerade hier spricht jemand von meinem Auto! :) Habe bei meinem VFL 318i genau die gleichen Probleme.... Fußraum vorne Fahrerseite + Kofferraum. Beim Kofferraum kann es eigentlich nur noch am Tankstutzen oder zum Schiebedach rein kommen. Da muss ich nochmal schauen. Aber wo das Biotop im Fahrer-Fußraum her kommt bin ich total ratlos... Wie finde ich denn am schnellsten heraus ob es bei mir auch an der Folienabdeckung liegen könnte? @Rain: Bist du bei deiner Suche noch auf andere Möglichkeiten gestoßen?

ahh miese Sache... kann deinen Ärger vertsehen. - Hab nämlich das gleiche Problem :) Bzw. hab ich zumindest auch Wasser in der rechten Kofferraumvertiefung. Woher weiß ich noch nicht (sicher)... Ich hoffe noch, dass ich kein Durchrostungsproblem habe, da das Auto lange nur gestanden hat und trotzdem war nach jedem Regen Wasser in der Mulde. Es sieht so aus als ob das Wasser aus dem Spalt zwischen Radkasten und Außenwand kommt. Daher hatte ich schon die Vermutung, dass es beim Tankstutzen oder an der Tankdeckel-ZV rein kommt. Nachdem ich gestern Abend schon den Talk durchkemmt habe, kommt es mir aber so vor als wär ich der erste bei dem es da rein kommt. Und ich frage mich schon - Ist das überhaupt möglich? Noch viel unangenehmer ist aber das Wasser im Fußraum vorne auf der Fahrerseite und zwar nur da... Muss mir am WE mal den typischen Schnorchel von der Lüftung anschauen. Oder wäre es dann auch auf der Beifahrerseite nass? Und die Abläufe vom Schiebedach muss ich mir natürlich noch anschauen... Nur doof dass das Auto 250 km entfernt im Regen steht und ich nur am WE daran schrauben kann... Da hoffe ich nur dass der Winter sich noch etwas Zeit lässt....

gewisse wörter im link wurden wohl automatisch zensiert.. google 1. eintrag

Ich hoffe, dass ich für den nachfolgenden Link keinen Ärger bekomme... Die lustigsten P*rnotitel (Nur falls das mal jemand nachspielen möchte )

richtig cooles ding! Ne NSR hab ich auch noch rumstehen :)

ich packs nimmer, ist das geil

hab bauchweh vor lachen

ich suche da auch noch nach ner vernünftigen lösung, hat jetzt schon einer den aus m 1er verbaut und kann dazu feedback geben?

Beheizte Garage hab ich nicht, aber vllt hab ich ja in der Waschstraße Erfolg. (Falls es wirklich daran liegen sollte)

Angeeckt bin ich eig. nirgendwo. Bin beim driften mal n bisschen unsaft durch nen Schneehaufen durch. Allgemein frag ich mich ob das zufällig jetzt mit dem vielen Schnee kommt, davor war das ja nicht. Hab auch schon gedacht, dass ich vllt wo Schnee/Eis in der Felge hängen habe vom durch den tiefen Schnee pflügen, das kann ja auch ne Unwucht auslösen aber das müsst mittlerweile eig. auch wieder weg sein.... Wenn es wirklich nur ein Rad mit Unwucht ist bin ich mir ziemlich sicher, dass es ein vorderes ist so wie das Lenkrad flattert... auch wenn es erst ab 70- 80 km/h anfängt

Hallo zusammen, seit Anfang der Woche fängt bei meinem Winter-e30 (90er 316i 2Türer) ab ca 80 km/h das Lenkrad an zu Wackeln. Ab ca. 100 km/h wird es dann wieder besser. Das fühlt sich dann so an als ob das linke Rad eine Unwucht hätte oder "eiert"... Weiß jemand woran das liegen könnte? Ich hab da so nen Tip auf die Sprustangen, bin mir da aber nicht sicher, hab da noch nicht so viel Erfahrung... Was auch immer das sein sollte, das Auto muss nur noch bis einschl. März durchhalten. Mit dem Wackeln kann ich auch leben, da wäre dann nur die Frage ob das noch mehr nach sich ziehen kann. Für jeden Ratschlag dankbar. channelrat

Ich geb dazu einfach mal kein Kommentar ab und überlass das euch. Viel Spaß!

Willkommensgrüße aus m Ländle

Als angehender Fachinformatiker für Systemintegration (3. Lj.) arbeite ich sehr viel mit dem PC. Auf der Arbeit habe ich auch noch Xp im Einsatz, auf meinem privaten PC habe ich nun seit 2 Monaten Win7 Ultimate 64bit drauf und bin damit total zufrieden. Es läuft stabil und mindestens genauso schnell wie XP und sieht dazu noch besser aus. Man sollte halt offen für etwas Neues sein! Ich würde auch nicht sagen, dass Win7 nur das Facelift von Vista ist. Vista war eher die "Vor-beta" von win7 und wurde nur auf den Markt geklatscht um die Entwicklung von Win7 weiter zu finanzieren, das gleiche hat Microsoft damals mit Windows ME gemacht... So gesehen ist Win7 seit XP wieder das erste wirklich ausgewachsene Windows.

Entweder so, oder den Gummipfropfen von der Antenne hab ich mir erst in der BMW-Werstatt für 3€ geholt. Der Einbua ist ein bisschen knifflig, am besten ein bisschen Silikonspray ran und dann reindrehen.

ich hab das auto erst seit ein paar wochen und habe da selber noch keinen ölwechsel gemacht. So schwarz wie das Öl ist ,wurde da aber schon länger keiner mehr gemacht.

wenn ich für das auto also nicht mehr viel geld ausgeben will - Einfach ignorieren und hoffen, dass er den winter voll durchhält?

hallo zusammen, bei meinem 316er Winterauto leuchtet im Standgas die Öl-Warleuchte auf, wenn ich ein bisschen Gas gebe geht sie aus. Ich habe den Ölstand schon "manuell" über den Prüfstab geprüft und es ist wirklich genug Öl drin. Kann mir jemand weiterhelfen was mir das Warnlicht sagen will, bzw. wo der Fehler liegen könnte? Danke & Grüße allerseits, channelrat

Habs gefunden: http://adland.tv/images/comments/bmwgirl.jpg

Das Bild ist gut, da gibt es noch ein zweites, genau anders herum, da sitzt die Frau auf dem Typ und der hat die Zeitung im Gesicht... Hätte da auch noch ein paar: http://www.prometeo.de/content/binary/WindowsLiveWriter/BMWbewirbtgebrauchtwagenmitErotik_A440/BMW-Werbung_3bf07caf-94f7-4524-9d68-ded411735306.jpg http://www.curiosum.org/bilder/bmw-garage.jpg http://www.dermondi.com/html/fun/real/bmw_werbung.jpg http://adsoftheworld.com/files/images/bmwm5-fun-ad.jpg http://izismile.com/img/img2/20090416/bmw_vs_audi_01.jpg Ich finde die Werbungen einfach klasse :) wenn jemand noch welche kennt, immer her damit!