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Das is doch fast ne vergewaltigung eines 3ers
channelrat antwortete auf FZRatte's Thema in Off-Topic
Ich weiß nicht ob ich soll oder Als nächstes tauscht er den 318er gegen einen Matchbox Aufziehmotor aus .... -
womit wieder die abe erlischt. Wiso den das nun wieder? Muss ich das dann wieder abnehmen lassen? Bzw. besteht eine Chance das abgenommen zu bekommen? Die Blinkergläser haben ja wiederum auch ne E-Nummer... Das weiße Standlicht ist immernoch besser als dauerleuchtende Blinker... das soll mal jemand verstehen... -------------------------------------------------------------------- http://www.fmw-tuning.de/images/product_images/info_images/70_0.jpg(ABE / E-Nummer)(silberne Bilinkerbirnen) + http://www.fmw-tuning.de/images/product_images/info_images/4482_0.jpg(ABE / E-Nummer) = keine Betriebserlaubnis ---------------------------------------------------------------------
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Naja soll ja auch nicht Klarglas bleiben... Die Scheibe wird durch ne graue oder weiße getauscht.
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tzzz... da werde ich einfach ignoriert^^
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Hab ich das jetzt richtig verstanden, so ein Klarglas Bliker mit integriertem weißem Standlicht ist legal, ein schwach orange leuchtender Blinler jedoch nicht??
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Ist mir jetzt schon bei mehreren neuen Autos aufgefallen, u.a. hat das Volvo glaub auch. Musste da schon zwiemal hinschauen, ob der jetzt blinkt oder nicht!
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Nur so, sieht auf dem Bild irgendwie so mattig aus... Um vom LKW zurück zum e30 zu kommen, wie ist das jetzt bei den Kombi-Blinkern wie es sie zum Beispiel bei eBay gibt? Hab ja ne E Nummer...
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@blacky1412: Sieht aber echt schick aus und sooo teuer ist ne standlichtbirne nun auch wieder nicht. Sind das die Klarglas-Blinker mit Standlichtfunktion wie man sie auch bei eBay bekommt? Wie ist die Qualitiät bei denen? Edit: Andere Frage, sind deine Scheinwererblenden lackiert?
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Cabriolederrücklehne selber reparieren
channelrat antwortete auf e30marius's Thema in Pflege & Konservierung
Also ich habe das gleiche Problem, tröstet mich ja, dass ich damit nicht alleine bin... Ich glaube bei mir ist das auch ein hoffnungsloser Fall, aber ansonsten sieht mein Leder noch ganz gut aus... (siehe BIld) http://img27.imageshack.us/img27/2934/foto0262.th.jpg http://img27.imageshack.us/img27/foto0262.jpg/1/w2560.png -
Muss man jetzt eigentlich die orginalen Standlichter abklemmen oder Birnen ausbauen? In einer eBay Auktion in der Us-Light Module verkauft werden steht folgendes: "Laut der StvO sind bei einem PKW maximal 6 Standlichtquellen an der Front erlaubt, beispielsweise angewendet bei allen neueren BMW-Modellen mit "Angel Eyes". Daher kann eine Einzelabnahme über §19 oder §21 bei den amtlich anerkannten Stellen wie zB TÜV Nord/Süd oder DEKRA erfolgen, hängt aber vom jeweiligen Prüfer ab. Daher können wir die Eintragung verständlicherweise nicht garantieren." Edit: Kann ich also ohne irgendetwas eintragen lassen zu müssen, DIESE in Kombination mit DENEN einbauen?
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Also ich habe auch das Problem... Wenn ich die Zündung anmache und die Bremse betätige geht die Signalleuchte aus. Wenn der Motor aber schon läuft geht es von alleine nicht aus. Ansonsten geht es während der Fahrt einfach so an. Der Vorbesitzer hat solch oben schwarze - unten rote Tuning-Rücklichter eingebaut und meinte, dass seither immer der CC nervt.
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Hallo zusammen, bei meinem Cabrio sind auf der Lederrückbank zwei Nähte aufgeplatzt. Beidseitig von dem Mittelstreifen ungefähr in Schulterhöhe (wenn man sitzt ;)) Könnt ihr mit der Beschreibung etwas anfangen? Kann auch noch ein Bild hochladen. Da glozt nun ganz hässlicher Schaumstoff hervor den der Vorbesitzter schon schwarz angemalt hat. Ich denke nicht, dass ich das einfach so zusammennähen kann... An wen wende ich mich da? Autosattler? Kann der das flicken oder muss der die komplette Rückbank auseinander nehmen? Was wird mich das ungefähr kosten? Im Voraus schonmal danke für eure Antworten. Mfg channelrat
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danke, ich denke so werd ich das mal versuchen. Wenns nicht klappt meld ich mich nochmal...^^ Coregatabsen -> was ??
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Also wenn DE-Scheinwerfer einfach Scheinwerfer sind deren Lichtkegel oben eine saubere Kante haben dann schon. Mir war seither nur der Begriff nicht bekannt. Ich bin auch sehr zuversichtlich, dass das sich bessern wird wenn die LWR repariert ist, momentan leuchen die SW eben fast auf die Stoßstange. Schade, dass man die SW nicht manuell über Stellschrauben oder ähnliches einstellen kann. Bei meinem Moped ging das. Ich habe bei eBay nun auch schon Umrüstsätze mit e34 Teilen gesehen. Stimmt es, dass hier die Stellmotoren einfach gegen den alten Stellzylinder ausgetauscht werden müssen? Da geb ich lieber ein bisschen mehr aus, aber Fiesta Technik will ich aus Prinzip nicht in meinem BMW haben. *g* Das Fernlicht ist aber echt super! Danke & viele Grüße
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Also für mich steht nun eigentlich fest, dass ich die orginalen Bosch SW drinnen lasse und die LWR auf elektrisch umrüste. Nun habe ich ein bisschen bei eBay gestöbert und bin z.B auf folgende Auktion gestoßen: KLICK MICH Wofür zum Gaier steht in Angebotstitel das "M-Technik"? Soll es das ganze nur attraktiver gestalten? Kann jemand erkennen wo das ursprünglich einmal verbaut gewesen sein muss? Also ich will nicht unter dem Titel M-Technik letztendlich Fiesta-Technik ersteigern... Ich habe bereits die Anleitung für den Umbau mit Fiesta Teilen auf e30.de überflogen, gibt es eine solche auch für den Umbau mit e34 Teilen, oder gibt es da überhaupt Unterschiede? Danke & freundliche Grüße
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mhh ja eigentlich bin ich auch garnicht so scharf auf die "äänscheleis", nur wenn ich das aus den Produktbeschreibungen richtig herauslese haben die den stellmotor schon integriert, so könnt ich mir das gebastel an den dingern schon mal sparen. Fals ich da falsch liege belehrt mich bitte eines besseren. Kann mir jemand sagen wie lange die hydraulische LWR in der Regel hält? @ baustellenhaber: Hast du schon eine elektrische LWR aber die ist kaputt, oder wie? sry, kann dir nicht wirklich folgen. (. & , würden da manchmal auch weiterhelfen) Danke & Grüße, channelrat
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Sind Bosch Scheinwerfer. Von außen sehen sie eigentlich ziemich sauber aus. Die sind auch total verstellt, d.h. der rechte Lichtkegel ist einiges höher als der linke. Und insgesamt sind sie eben durch die defekte LWR viel zu tief eingestellt. Ich habe da auch noch nicht genauer nachgeschaut, kann man die per Stellschraube einstellen, oder muss man das machen lassen? Danke & Grüße, channelrat edit: Ich habe eigentlich nicht vor über 100 € auszugeben um dann wieder den hydraulischen "Schrott" drin zu haben. Wie lange hält die Hydraulik denn in der Regel? Wenn ich nicht ohne LWR (mit eingestellten Scheinwerfern) durch den TÜV komme, rüste ich höchstwarscheinlich auf elektrisch um. (scheint ja auch kein Hexenwerk zu sein) Ich wüsse nur noch gern ein paar Erfahrungen zu den Klarglasscheinwerfern, da es sich dann anbieten würde solche einzubauen.
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Hallo zusammen, bei meinem '91er 320 Cabrio ist die orginale Leuchtweitenregulierung kaputt. Ich habe das Auto jetzt erst knapp einen Monat und bei der ersten Nachfahrt bin ich ganz erschrocken, dass man mit Abblendlich fast blind ist. Keine Angst, ich habe die Sufu benutzt und herausgefunden, dass ich mit dem Problem "nicht alleine" bin. Auf einige meiner Fragen konnte ich jedoch noch keine Antwort finden. Nun habe ich mir überlegt solche Klarglasscheinwerfer mit Angel Eyes zu kaufen. Hier sind viele bereits mit einem Anschluss für eine elektrische LWR ausgestattet. 1.- Bedeutet das, dass die Stellmotoren bereits integriert sind? 2.- Ist der Einbau wirklich so einfach wie in den Angeboten gesagt wird? 3.- Die Produktpalette ist groß, mit welchen habt Ihr qualitativ gute Erfarungen gemacht, welche sind dagegen nur Chinaschrott? 4.- Ist wirklich alles legal und eintragungsfrei? Sprich einbauen -> losfahren? 5.- Ist die Lichtausbeute besser, oder ist alles nur optischer Schnickschnack? 6.- Wo kauft man am besten? eBay, oder kennt jemand einen guten online-Shop? Im Mai muss wieder TÜV gemacht werden, ich hoffe das Glück zu haben auch ohne LWR durch zu kommen, ansonsten würde ich auf elektrisch umrüsten. Hat schon jemand Erfahrung mit den Scheinwerfern in kombination mit einer elektrischen LWR? Variante 2: (LWR reparieren oder ganz ausbauen und andere Birnen) Eigentlich brauche ich diesen Angel Eyes Schnickschnack nicht und stehe mehr auf den klassischen Look des e30. Lassen sich mit anderen Birnen in den ori. Scheinwerfern wesentliche Unterschiede erziehlen? Natürlich alles im legalen Bereich. Auf was muss ich hier achten? (Fassung, Wattzahl, ...) Ich freue mich schon auf erfahrene Ratschläge. Danke & Grüße, channelrat
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Ich habe von einer orginalen BMW Lederpflege mit "speziellem" UV Schutz gehört. Weiß da jemand mehr davon und wo man das her bekommt? Im Lederzentrum gib es so eine riiieeesen Farbkartei, aber was entspricht dem schwarzen Leder im E30 Cab ??? http://www.lederzentrum.de/farbmuster.php?herstellerid=4 EDIT: Habe da was gefunden http://accessories.bmw.com/internet_bmw/servlet/navigateDetails.do?language=de&nscId=1005&localePath=/DE/de&ts=1233177626063&from=2&fromList=true&nav=3&absoluteNav=1
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Bin fündig geworden! Hab nun ein 320er Cabrio Bj 91 218tkm aber gute Grundsubstanz, Verdeck fast neu... Das Einzige was mir im nachhinein nicht so gefällt ist, dass es mir mit 60/40 fast zu tief ist... Grüße, channelrat
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Kann man eine manuelle Antenne von nem Cabrio auch auf Automatik umrüsten? Also nachträglich mit nem Motor versehen. Danke & Grüße, channelrat
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Also als der zum Schluss so Gas gibt ist der nicht nur laut, der ist auch ziemlich schnell über alle Berge!
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Aber Hallo, was geht denn da ab?? http://www.youtube.com/watch?v=qyVy-dwGnjo&feature=related Hat jemand eine Idee was da unter der Motorhaube sitzt?
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Das ist ja mal ne Berüßung! Hätte da auch gleich so ne Anfängerfrage, ich bin jetzt schon ein paar Mal auf Akürzungen wie NFL oder VFL gestoßen, kann damit aber wenig anfangen. Kann mir da jemand weiterhelfen? Achso ja, hätt ich fast vergessen. Ich hab ja doch schon 2-Jahre an Erfahrung mit nem Hecktriebler, allerdings auf 2 Räder mit 2-Takten. :P Hier mal ein Bild: http://img229.imageshack.us/my.php?image=cimg1108js1.jpg Ist ne Honda NSR Bj.99 wie mancher vllt. sieht hab ich auch einiges dran gemacht. Bei meinem zukünftigen e30 leg ich aber Wert auf Orginalzustand und das soll dann auch so bleiben. Grüße
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Hallo zusammen, ein Neuer... Nachdem ich schon fachkundige Beratung genossen habe, stelle ich mich auch mal vor. Ich komme aus dem Schwabenland und bin noch auf der Sucher nach meinem e30. Ich bin ein "Führerscheinneuerwerber" und da ich mich schon länger in die e30 Baureihe verknallt habe, und sowieso eher auf ältere Autos abfahre soll mein erster auch gleich ein e30 sein. Ich will sozusagen die Golf-Stufe überspringen. :P:vw: Vernüftiger Weise wollte ich nicht gleich mit nem 325er anfangen, habe mich daher seither eher nach nem 318i umgeschaut. Da ich jetzt schon hier und da von Problemen des M40 Motors gehört habe, habe ich auch noch den 320i ins Blickfeld gezogen. Zudem ist der 6-Zylinder Sound einfach Porno. Das wäre auch schon eine Frage an euch, ob diese Überlegung berechtigt ist, oder ob ich doch lieber erstmal beim 318i bleiben sollte. Ich weiß, dass ein Hecktriebler allgemein als Anfängerauto eher kritisch angesehen sind, diese Entscheidung ist jedoch schon gefallen. Überredungsversuche zwecklos. :P Achso, zudem bin ich noch ein absoluter Fan von Cabrios. Grüße, channelrat