Rahn
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Plan - Wirtschaft
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so, das diff ist nun wieder gut, nachdem der Unterbodenschutz runter war, sah das Diff noch so gut wie neu drunter aus. nur ein paar Roststellen die alle ohne zu strahlen zu beseitigen waren. Habe das Öl abgelassen, und den Deckel neu abgedichtet (mit Dichtpaste) Jetzt zur eigentlichen frage: Welches Öl muss ich jetzt kaufen, und wieviel muss rein. Meine mal gehört zu haben das gesperrte diffs anderes Öl als ungesperrte brauchen. Ist wie gesagt ein S4.10 mit kleinem Gehäuse
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Spencer & Hill Italo Western (z.B. Leichen pflastern seinen Weg, Todesmelodie, Dollar Trilogie) Convoy Gesprengte Ketten Das Boot Im Westen nichts neues Metropolis (Fritz Lang) Der Pate Star Wars (alt) Manta Manta Clockwork Orange Platoon Full Metal Jacket Apokalypse Now Mad Max Tarantino Filme sind auch gut. Am liebsten natürlich Filme wo die "bösen" gewinnen.
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hhmmmm da könntest du recht haben, ATU ist ja bekannt für hardcore brontale tuning lösungen
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habs bei mir so umgebaut, das ich keinen kompressor brauche. ganz einfach das reserverad auf 12bar pumpen und da denn schlauch samt ventil anschliessen. tip: nehmt schwere luft, dann habt ihr mehr gewicht auf der achse, dann dreht ab 150 auch nicht mehr durch
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herzlichen:-UU
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herzlichen:-UU
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die person über der person über mir macht schöne fotos
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mittwoch morgen um 0200 ist abfahrt gen wacken. truppenstärke 32 mann (und frauen) 1 Versorgungstransporter mit musik und bier oh man, dass wird hart
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mach ein anderer weiter, hab keine Zeit
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Italdesign Columbus, ging aber nur wegen dem Hinweis mit dem Bmw C2
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perkele kannte ich gar nicht, klingen aber gut.
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so gesehen haste natürlich recht, der grundgedanke war halt, warum teure lasierte die immer illegal sind, wenns auch billiger geht, und vor allem, einfach abziehen und gut ist, im falle eines falles. Habe ich mir auch nicht ausgedacht, der tip stammt von einem kumpel der das schon vor 10 Jahren auf seinem e30 hatte
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Scharnier - Band
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war am samstag morgen, der placken, denn ich bin ja nach der ausfahrt heim.
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die hingen ja scheinbar nicht nur bei ihren pedalen gut am gas!
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die simmeringe waren, der punkt wo ich angst habe das mir da dreck reinkommt, aber auf machen und mal ölwechseln will ich sowieso. wenn du sagst entlüftung zu und gib ihm, dann werde ich es wohl so machen.
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zumindest die einzigste stelle an der die flasche mal ein moment pausiert hat, und nicht direkt durchgegeben wurde. der vodka hat wohl beim rest den brand schon mehr als gelöscht : das, fand ich am nächsten morgen auf der Wiese, von mir wars jetzt nicht, aber einer von unserer gruppe hat da abgeladen
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Hallo und herzlich Willkommen hier:winken:
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Laden - Tür
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Hätten wir die Löschkette noch im bereich Korn mitgemacht, gäbe es jetzt auch Bilder von mir in der Position:saufen:
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könnte ja mal einer ins wiki reinmachen schwarze rückleuchten leicht gemacht. aber mal spass beiseite, es geht wirklich und sieht gar nicht mal schlecht aus, man muss nur beim drüberziehen vorsichtig sein, und mit dem Hochdruckreiniger sonst gibts laufmaschen. Dicht ist es auch wenn die Muttern schön fest angezogen werden, ein Satz "Tönhosen" hielt bei mir ca. 1/2 Jahr. Bei einer Kontrolle haben die Cops nix gemerkt, bei einer anderen kannte wohl der gute Mann dieses "Tuning" hat sich kaputtgelacht, mich gebeten den "scheiss" direkt abzumachen und gut wars gewesen, nicht noch mal extra hin zum vorführen usw.
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mit ausnahme des lenkrades sieht das auto wirklich sehr schön aus