Rahn
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Alle erstellten Inhalte von Rahn
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Herpa ist zu teuer gibt's nicht!
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Die Person über mir hat am Edersee so einiges verpasst
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lass uns doch tauschen, ich bekomme den wagen und du bekommst von mir einen e30 m3 von matchbox
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immer das rumgehacke auf uns is fahrern. ist das etwa neid??? ne mal im ernst, wurde doch schon alles zu gesagt. beim is hast du in jedem fall den vernünftigsten motor im e30, recht flott, dabei geringer verbrauch (im vergleich mit anderen e30 motoren) im alltagsbetrieb meiner meinung nach der ausgewogenste. Wer außerhalb von Ampelsprint und anderen Schandtaten einfach nur e30 fahren will ist mit dem is gut beraten aber trotzdem: 318is forever erhaltet lieber die paar die es noch gibt anstatt über sie herzuziehen
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glückwunsch:-UU
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auf der hp von gtas schreiben die auch was von einem modell für den is, kann da jemand klangtechnisch was zu sagen. @guido habe den auspuff jetzt mal etwas eingefahren. bei kaltem motor ist er minimal lauter als serie. bei warmen motor, kann man mit wenig gas sehr unauffällig fahren, auch ähnlich der serie, bei vollgas ab ca.2500-3000 U/min. gehts so richtig los. ich ertappe mich jeden tag, auf dem weg zur arbeit dabei, unter einer autobahnbrücke das fenster runter zu machen:daumen:
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da kann ich dem choppa und dem guido nur recht geben. habe jetzt seit kurzem ein g-power auspuff unterm is touring. bj.98, sieht noch aus wie neu, und klingt wirklich hübsch aber nicht so brülllaut. allerdings hätt ich auch lieber einen mit 95db:D
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bestell bei dts die federn welche die unter ihrem namen verkloppen, sind von ap, aber eben billiger. in dem mitgelieferten gutachten ist nicht einmal die rede von dts. du haben nfl, also bestellen für nfl:freak: motor ist wurscht, der "is" motor ist auch ein vierzylinder nach 09.87 und das passt.
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einen im sommer einen im winter
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hatte ich auch, hab mehrere stunden mit schraubendreher und zange dranrumgemacht, dabei das schaltgestänge optisch versaut. am ende hat sich herausgestellt das der schaltknauf, mitsamt dem schwarzen plastik einsatz nachträglich mit dem gestänge verklebt war. ich rate dir: säg einfach das gestänge ab und mach nachher ein neues drauf, wenn es wirklich nicht abgeht.
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Ständer - Bohrmaschine
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ok, habs verstanden danke sehr
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oh, das wusste ich nicht. aber die helligkeit stellt man doch mit über den beleuchtungs drehregler ein, oder ist da bei mir schon was dran getrickst worden?
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Hallo und willkommen:e30talk:
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tag. bei dem rost muss aber mehr als nur gespachtelt werden, sonst hat sichs bald "aus ge e30igt"
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tag und herzlich willkommen
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hab heute mal meine ata aufgemacht, da das blaue lämpchen was über dem display sitzt nicht funktioniert. gibt es eine möglichkeit das blaue lämpchen in der ata zu ersetzten? für mich sieht das so aus als ob da nur neu reinlöten hilft hier mal ein bild, damit ihr wisst was ich meine http://www.e30.at/schrauber/002/135_3538.jpg
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Wenn du den aus dem Film Manta Manta meinst - nein original nicht. Im Film wird ein C20XE (2.0 16v) gezeigt. Von dem Mattig Breitbau gabs in der Tat nur 3 oder 4, einer ist in Privathand - der Rest angeblich kaputt. Gruß, Alex der schlagzeuger von den toten hosen hatte mal einen
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werden die an den selben stellen befestigt wie die editionsschweller beim nfl, oder gibt es unterschiede
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passen die auch beim nfl?
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kann schon sein, ich meine auch was von 3.0 24v gelesen zu haben. ich weiss das es mal 3 stück waren wovon angeblich nur noch einer existiert, im film gut sichtbar da es nur einen mit schiebedach gab. die firma mattig hat außerdem zum jubiläum einen neu gebaut.
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Brot - Bäcker
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glückwunsch