iS_Simon

wenn nur der kopf neu ist evtl. inneres gelenk der spurstange... radlagerwechsel ist hier recht gut beschrieben: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01389/f01389.htm

bist du dir sicher dass es kein zk-schaden ist? sry für offtopic ich habe noch hoffnung für den motor .... naja... ist ausgebaut und im moment tuts ein 2-liter für den winter.... der eta meines bekannten hat 415Tkm auf der Uhr und naja... wir hoffen es ist die ZKD. er hat das wasser gefressen ;) das öl war komplett voll mit weißem schlamm aber an der laufkultur hat man rein garnichts gmerkt!

hydraulische kupplung und als flüssigkeit dient die bremsflüssigkeit... also ich würde auf undichte/defekt am Kupplungs nehmer/geber zylinder denken sonst fällt mir eig. nichts ein...

any news???

von berlin nach würzburg hätte es mich auf einem trailer 290 EUR gekostet... ca. 480 km... war bei dispo autotransfer24

Hatte das Gutachten schonmal irgendwo gefunden... leider finde ich es im Moment nichtmehr! Bekommst du aber eig. ohne Probleme bei BMW kostenfrei...

achja stimmt... und auf federbruch achten... das war auch son e46 ding...

also motorprobleme sind mir beim e46 von meinem bekannten nicht aufgefallen... er fährt den jetzt schon seit 100Tkm

ha ;) genau

ziemlich gut getroffen ja... top alltagsfahrzeug...

Ich kann dir nur von einem Bekannten bereichten! 140Tkm zwischen 8 und 9 liter verbrauch (fährt längere strecken aber selten autobahn) Das einzige ist der Ölverbrauch der aber ja schon von BMW bestätigt wurde. also 2000km ist so ca. ein halber liter öl fällig!

wenn das so ist

Na dann ;) Es wären beides Konti-Riemen! Ablagerungen usw sind mir nicht aufgefallen! Ich habe leider nicht mehr weiter getestet, da es ja für kurze Zeit aufgehört hat und als er dann einen Stunde später nach Hause ist und das Geräusch wieder da war hatte ich keine Lust mehr, war schon spät! Deswegen habe ich noch nicht ausschließen können welcher Riemen das problem ist! Werde mal sehn ob ich die Lager besorgen kann... vorher mal einsprühen und testen... habe aber wirklich Lichtmaschine in Verdacht!

Hallo, vorab muss ich erst einmal sagen das ich lange überlegt habe bevor ich hier schreibe ... ist mir etwas peinlich ;) Ich habe das problem das die Keilriemen an dem E30 eines Bekannten gequietscht haben. Also nicht ganz so kreischend und dann weg sonder bis der motor warm war ein durchgängiges quietschen bei jeder Riemenumdrehung so zusagen von neuem. Klar... Riemen für LiMa und Servo gewechselt... alles kein Ding... .lagerspiel überprüft... Servo Top.. LiMa ganz leichtes singen im Lager aber fast in Fledermausfrequenz und die Gummilager der Lima waren auch schon einmal besser also etwas spiel ist vorhanden. Neue Riemen drauf... 2 min Top und plötzlich fängt der Sauhund wieder an! Ist ein M20 Motor der mich den letzen Nerv kostet... ;) Vielleicht weiß von euch jemand nen Tipp.!!!

da hast du ne welle los getreten ;)

Du armer! verstehe das du es nicht selbst machen wolltest aber dich so abzuziehen! verrückt! ich wünsch dir mehr glück beim nächsten.. such dir einen der da mal abends bisschen drüber schaut... karosseriebauer und lackierer sind immer kostspielig.... ist bei uns auch so... aber alles muss sich ja irgendwie im rahmen halten... lass dir zeit und mach es so wie du es willst... schade zwar um die stoßstange aber ich muss gestehen, ich habs schon einmal genauso gemacht... es war keine andere möglichkeit übrig... und nach gefühlten 5 stunden an einer schraube reichts einfach... is ja nicht so als wäre die nfl stoßstange vom aussterben bedroht ;)

habe das bei einem bekannten gehört... der hat auf der arbeit infrarot heizgeräte... 2000W für ca. 20 m²

bald im eta um die original einrohr-optik zu erhalten (vom e30 320i ohne kat)

finde es naja.... gut... und um so öfter ich das ding anseh umso mehr gefällt er mir... rein design mäßig... zu groß is er trotzdem... naja... mal aufs coupe warten ;)

Sportauspuff vom 320i ohne Kat für meinen Eta zum ausprobieren.... billig in der bucht abgegriffen... ;) man beachte meinen mobilfunk anbieter... gott bin ich bmw-verrückt ;) leider geht das ///M-Logo als ersatz für 3G nichtmehr nach dem Update ;)

stell dich mal mit einem original e30 hinter einen 2er golf.... der golf is breiter ;) naja..... man kann den autobauern aber die schuld nicht in die schuhe schieben.... die käufer sind verwöhnt von technik und den ach so tollen möglichkeiten die man im tv eingetrichtert bekommt und ohne die autofahren ja anscheinend nicht mehr möglich ist oder sind es nicht genau diese die autofahren nichtmehr möglich machen ?!?!?!?

sicher... ich bin ja der selben meinung.... aber es gibt nicht nur "uns" :)

ich hatte das bei meinem iS auch... ein Nagel, so lang, dass er durch den reifen, an der felge umgebogen und wieder durch den reifen ist... habe es glaube ich recht schnell bemerkt aber der reifen hatte innen schon böse spuren! wäre ich nie mals mit ruhigem gewissen gefahren!

von berlin nach würzburg anfang des jahres.... genau 1 E30 auf der Autobahn ... ein Cabrio in recht schlechtem Zustand... Nummernschild irgendwas B-AS....

Sehr passend getroffen... Man darf Entwicklungen und Neuerungen nicht grundsätzlich negaiv betrachten... ich seh das immer interessiert... ich habe mich auch schon oft gefragt ob ich nich an einer der Kanten des E30 hängengeblieben bin..... denn... die leichtigkeit und sportlichkeit war schon bei bzw. nach dem e36 verloren (keine m-modelle) e36 wo man ein ganz feines popometer braucht um die hinterachse zu interpretieren... e46 mit elektronischem gaspedal wo ich jedes mal verwirrt bin was gerade passiert... ich sitz doch in einem bmw ;) nur so zum beispiel... die neuen bmw... tja... es wird nunmal vom markt verlangt... bmw bedient damit die kundenwünsche der mehrheit der bmw käufer.... e30-fahrer haben da wenig einfluss und ich glaube nicht das bmw solche verkaufzahlen 2011 in den usa hätte wenn das design/größe und die ausstattung nicht top an den markt angepasst wäre.... außerdem sind wir doch dafür da den leuten zu zeigen wie der 3er mal aussah und was fahrspaß aussieht....