Ist mir auch schon passiert,Ich hatte sogar schon alles Klargemacht und wollte am nächsten Tag abholen aber dann war ein anderer Verkäufer da und hat das Objekt der Begierde schon jemand anderes verkauft...shit happens..
Das ist doch normal,es gibt immer ein Risiko bei der Sache. Ich habe hier leider auch schon Schrott gekauft. Es kann allerdings auch andere Ursachen haben das sich der User im Moment nicht meldet. Ich ergreife keine Partei... P.S. Was ist eGAY ?
Jugenderinnerung hehe.. Der E30 ist bestimmt nicht das beste Auto im großen Pool der Möglichkeiten. Aber unverkennbar ein BMW der 80er mit Stil und im gepflegten Originalzustand immer eines Blickes Wert.
Na ja bei so alten Verdecken kann es schon sein dass Wasser 'reinkommt. Ich würde mal nach den Dichtungen schauen ob die eventuell brüchig sind. Oder die Gießkannenmethode : Reinsetzen und von eine®m Helfer kräftig Regnen lassen.
Wagen von Privat oder vom Händler gekauft ? Wenn Der "Anbieter" gewusst hat dass was nicht stimmt und es Dir nicht gesagt hat (Im Falle der defekten Kopfdichtung ) würde Ich sagen "Arglistig einen erheblichen Mangel verschwiegen" Allerdings wäre ich schon nach den 80 km nicht mehr weitergefahren. Denn der "grosse Schaden" kommt ja nicht sofort zustande...(
Wenn Deine 316i Karosse wenig bis keinen Rost hat ist der 318is wohl die beste Lösung. 1.Relativ geringer Aufwand und überschaubare Umbaukosten. 2.Spätere Unterhaltskosten wie Teile/Wartung/Steuer/Versicherung.
Ich habe es beim E21 seinerzeit einfach "Rückwärts" gemacht. Wie damals im Werk. Einfach von innen alles lösen,Die entsprechenden Steckplätze im Sicherungskasten ausgeklipst oder ausgepinnt.Danach beschriftet und beim Einbau umgekehrt.
Es ist doch so: Man kann nicht vom Kilometerstand in der Anzeige auf den Wartungszustand des Fahrzeuges schliessen. Auch eine Karre mit "superwenig" Kilometern kann Schlichtweg Schrott sein.
Bremslicht schwarz/rot Rückfahrscheinwerfer schwarz Blinker schwarz/weiss Schlußleuchte grün/weiss Kennzeichenleuchte grau/grün Masse braun. Allerdings ohne Gewähr, weil die Kabelsätze im Jahr 1982 geändert wurden. Alternativ einfach mal mit einem Multimeter durchmessen.
Seltsamerweise wurden immer mehr 4-Zylinder 3er (egal welcher) verkauft als 6er.... Egal,ich kauf was mir gefällt und was sich für mich rechnet und nicht was andere erwarten..*g*
Solche Teile würde ich immer tauschen,ausser wenn es ganz minimal ist. Es könnte sein dass diese Teile bei Deinem schonmal gegen Nachbauteile gewechselt wurden.
Klar ist der b25 "beliebter" und der M42 der "sportlichere" Motor usw. Dass der b20 mehr verbraucht war mir vor dem Kauf schon klar. Jedenfalls bin ich zufrieden,auch wenn die Nocke eingelaufen ist
Strahlkabinen und anderes gibt es auch hier http://www.tbs-aachen.de . Bis auf die untauglichen Hongeräte haben die ein breites Angebot. Soweit ich weiss ist das gebrauche Strahlgut Sondermüll der entsprechend entsorgt werden muss.
Hallo,Ich bin nun auch hier angemeldet. Ich habe seit August 07 wieder einen E30 in der Garage. Bis Februar '99 hatte ich schon einen 91er 318i Touring in Lagunengrün Mein "neuer" ist ein 320i von 30.10.1987.