KIX-E30

mmmhh jetzt hab ich zwar nen neuen Geber hier liegen aber zwecks leichtigkeit bin ich am überlegen mir nicht evtl. auch den Reperatursatz zu holen......

Super sogar mit Bild...Werd morgen mal gucken , Danke

Gummipuffer ? Da muss ich morgen direkt auch mal gucken. Ist der direkt hinter dem Pedal angebracht ?? Mir is da nichts aufgefallen. MFG

Sifft bei mir auch schon länger. Muss ausgetauscht werden. Sobald die Bremsflüssigkeit auf dem Pedalgummi läuft wirds rutschig...

und war es der andere Geber ?? Bei mir war es der auf der Fahrerseite...

Schade, darf man fragen warum ??

ich mach das auch am Diff. Da passiert so schnell nichts, find aber die Idee mit dem Kantholz im Kofferaum echt gut .

Mein Gott. Verstehst du nicht das der Chip und alles andere Blödsinn ist ? Wie viele Leute die sich hier anscheinend viel besser auskennen sollen dir noch davon abraten ?? Nur weil der Chip für nen 325i oder 320 ist, ist es noch lange nicht einer für DEINEN Motor, auch wenn es nen 320 ist. Wenn ich mir überlege für das ganze Geld ''Düsen'' und so n Kram, wieso echt nicht nen B25 ? Jetzt komm nicht mit Winterauto weil in nem Winterauto brauchste auch kein Chip Düsen Sprit Dingensbums..... LOL

Schade mit den Prozenten Aber ich glaube ich werde mir jetzt auch mal alles für meinen Ölwechsel zusammen kaufen und auch dieses Nulon e10....Bin ja mal gespannt !! Übrigends das Magnatec benutz ich auch:-)

Achso dachte du hättest noch ein paar Dosen zuhause die du loswerden wolltest.... Falsch verstanden sorry..

Ich habe Interesse an dem E10 !!! Was soll es denn dann kosten ?? Hast du auch noch den Systemreiniger von Nulon ??

Also ich habe jetzt alle 19 Seiten durchgelesen und es hat mir echt den Tag gerettet:poppkorn: Jetzt gehe ich gleich runter und baue mir den B25 aus und setze ihn in E-Gay rein damit ich mir endlich nen B20 kaufen kann weil der eh viel viel schneller ist. Hoffe ich kriege so einen der sogar per GPS schneller ist als Tacho...... Was sagt eigentlich Sound of Touring dazu? Man hört ja gar nichts mehr. Vielleicht hat er mit dem e36 die Erde verlassen und düst jetzt im Weltall rum.. Oder er wurde bei 320 Km/h aufgrund einer Bodenwelle und dieser Windschnittigen Tieferlegung mit ganzen 2cm Platz ins Weltall geschleudert und fährt dort Rennen gegen die Aliens....... Sorry dafür aber ich kann nicht mehr:D:D

naja ob der Tüv danach guckt...Die nehmen ja nicht alle Felgen runter. Is auch egal, auf jedenfall sind die schon wichtig. Hatte mal bei meinem ne Unwucht. Nachgeschaut, war ein Ring gebrochen. Ersetzt alles gut. Hab meine damals direkt bei Brock geholt. War nicht teuer.

Ob die Reserverleuchte noch geht weiß ich nicht. Möchte mich jetzt nicht unbedingt drauf verlassen. Wenn ich nen anderen Geber habe gebe ich dir bescheid !!

Ich finde den Kontrast super. Rotes Auto, schwarze Scheinwerfer . Also Schwarz !

Na Super... Dann befindet sich wohl der andere unter dieser anderen Klappe oder ?? Darunter hab ich auch schon geguckt, weiß aber nicht wie dieser raus gehen soll da er ganz anders befestigt ist als der auf der Beifahrerseite.

So habe heute die Mutter festgezogen. Problem besteht weiterhin, denke es wird der Geber sein... von welchem Model hast du denn einen @ Magnus 318i ?? Weil ich hab ja die 62 Liter Anzeige.

ich hattte das selbe nur bei mir war es das Lenkgetriebe, war am siffen. Hatte es auch mehr beim Rechts Lenken, aber da du ja sagtest das alles Dicht ist...mmhhh wüsste ich jetzt auch nicht. Vielleicht mal Öl komplett tauschen und Entlüften....

Hallo. Hatte schon die Suche benutzt aber noch nicht dasdelbe Problem gefunden. Und zwar spinnt meine Tankanzeige. Komisch nur das sie nicht einfach gar nichts anzeigt oder nicht ganz voll, sondern sie zeigt erst faßt voll, was nicht sein kann, und dann wenn ich fahre springt sie von links nach rechts. Manchmal auch ganz leer und dann wieder auf ca. 45 Liter. Und wenn ich plötzlich Gas gebe dann springt sie meistens. Wie kommt es das sie springt sobald ich Gas gebe ? Das will mir nicht ganz einleuchten. Hab heute mal nach dem Geber geguckt ( aber noch nicht draußen gehabt ) und Ohm gemessen. Ist es richtig am 3 poligen Stecker ? Hab da 1 auf Masse und beim 2. Kontakt zeigt er 45 Ohm, beim 3. glaub war nichts zu messen. Und vom Stecker nach vorne hin zeigt er beim 2. Kontakt ca. 140 Ohm !?! Ist es überhaubt richtig den 2. Kontakt zu messen ?? oder den 3. ? Hoffe ich konnte es einigermaßen erklären . MFG Marcel

Eisenstange is gute Idee:D

http://img402.imageshack.us/img402/9435/k800dsc00137.jpg

also hab auch mal nachgemessen und hab vorne exakt 29,5 . Also müsste 70 sein wenn ich mich nicht Irre. Hinten 50 mein ich.....Finds immer sehr krass wenn ich vorne ganz einschlage krieg man gar nichts mehr zwischen Reifen und Kotflügel. Dementsprechend winzig ist dann der Restfederweg:konfus:

Kann mir einer erklären was auf den japaner Fotos die 5 meter Auspuffe für ein Sinn machen. Da stößt sich doch jeder dran:D

ist aber vollkommen falsch die Strebe im aufgebockten Zustand zu montieren. Was doll das denn für nen Tipp sein ?? Hatten wir hier aber schon so oft das Thema. Wenn die Strebe so nicht passt dann stimmt was nicht. Entweder ist es Die Strebe oder das Auto. Sie MUSS im belasteten Zustand eingebaut werden. Wenn man sie auf der Bühne einbaut sind die Dome entlastet und dann hält man diesen Zustand auch auf dem Boden. Vollkommen verkehrt !!!

Also seit dem ich ne Strebe im Cabrio hab, finde ich schon einen Unterschied im Fahrverhalten. Ist deutlich stabiler meiner Meinung nach. Hab ne einteilige.