Keeg

Gibt es für den alten Schaltknauf eine bestimmte Bezeichnung, ne wa... Zum DZM: Hmmmm, gut zu wissen. Auf sowas habe ich noch gar nicht geachtet, wenn ich ehrlich bin. Einen DZM aus 320i oder 325i hätte ich bemerkt, aber sowas... Von der Seite vielen Dank und Kompliment an das gute Erinnerungsvermögen von "karlsruher" Naja, mal sehen. Aufwand und Nutzen vergleichen. Mittel- bis Längerfristig dann aber auch sicher auf der Liste. Gruß

Würde dann nach einem alten runden Schaltknauf in kurzer Version (wie jetzt verbaut) suchen, nach Möglichkeit dann eben mit M-Enblem. Gibt es da irgendeinen Tipp, oder einfach geduldig Ausschau in der Bucht halten? Der bei mir momentan verbaute DZM stammt dann wohl von der 95kw-Variante? Dieser steht jetzt bei 124.386km Gruß

Also der Drehzahlmesser geht bis Maximal 6k. Roter Bereich von 5 - 6k Alles klar, Danke. Werde den jetzigen diese Saison wohl noch drauf behalten, mir den neuen aber schonmal zulegen, sodass ich dann gleich für die Dunkle Jahreszeit wieder was zum "basteln" habe Diese Rostpickel lassen mich echt nicht los, könnte mich selber *****. Sch*** endloser Winter dieses Jahr Kann keiner eine Info bezüglich des Schaltknaufs geben? Gruß, Fabian

Ja, mir gefällt der Wagen auch sehr und ich bin noch heute glücklich darum, diese unscheinbare Annonce entdeckt zu haben. Schön wenn ich diese Freude mit Euch teilen kann Also es geht nur um die Enbleme direkt, da 3 der 4 ziemlich vergilbt sind. Wenn diese einzeln austauschbar sind, werde ich mich da mal umgucken (jene zum reinklipsen). Und bezüglich des Rosts, möchte ich wirklich nochmal hervorheben, dass dieser noch SEHR oberflächlich ist und dümmlicher weise erst in den letzten 2 Wochen in der Garage entstanden ist. Trotz intensiver Handreinigung mit anschließenden Abledern- und trocknen scheint die Luftfeuchtigkeit durch die momentane Witterung zu hoch gewesen zu sein. Zudem besteht aber auch ein kleiner Rostfleck auf Höhe des normalen Lacks, wie auch bei genauer Betrachtung zu erkennen ist. - Gibt es keine Lösung oder ein ähnliches Mittelchen, mit dem man den Rost beseitigen kann, dabei aber nicht weiter den Lack angreift. Hat ansonsten noch jemand eine Idee bezüglich der anderen genannten Sachen? Schon mal Danke bis hier hin! Gruß, Fabian

Dann mal weiter im Programm: Trotz des allgemein guten Zustands hat natürlich auch dieser Wagen nach gut 22 Jahren ein paar Gebrauchsspuren, die ich euch nun genauer zeigen will und um Ratschläge zur Ausbesserung/Beseitigung dieser bitte. Daher hier eine kleine Bestandsaufnahme mit To-Do-List: http://img171.imageshack.us/img171/4505/cimg0061kx9.th.jpg http://img300.imageshack.us/img300/411/cimg0060xk1.th.jpg http://img243.imageshack.us/img243/6097/cimg0062wr9.th.jpg Die Motorhaube hat einige kleine Steinschläge im vorderen Bereich http://img252.imageshack.us/img252/5607/cimg0058ng3.th.jpg Ein weiterer großer Steinschlag befindet sich auf Höhe der NSW http://img145.imageshack.us/img145/357/cimg0059zv4.th.jpg Als einzig offen ersichtlichen Rost ist jener Flugrost unten am vorderen Koti zu sehen. Er ist definitiv nur sehr oberflächlich. Besonders hier bitte ich um Rat, wie ich dies schnellstmöglich und lackschonend beseitigen kann. http://img252.imageshack.us/img252/4553/cimg0057gy3.th.jpg Zur generellen Aufbereitung des Lacks ist Wachsen und Versiegeln mit Produkten von Meguiars geplant. Auch die Kunststoffteile sollen so wieder ihr sattes schwarz erhalten. Jedoch warte ich hierfür auf besseres Wetter. Wie soll ich die Steinschläge beseitigen? - Gibt es vernünftige Lackstifte o.ä. in Malachitgrün-Metallic? Ansonsten hat er vorne rechts noch eine kleine Delle, die mich aber nicht übermäßig stört. http://img503.imageshack.us/img503/4516/cimg0064lq9.th.jpg Im Innenraum ist es nur die schon gesprochene Stelle an der linken Sitzwange sowie der abgegriffene Schaltknauf. - Der Schaltknauf soll möglichst bald ersetzt werden und ist an sich ja auch keine große Sache. Gab es von diesem alten Schaltknauf auch eine M-Tech Version? http://img9.imageshack.us/img9/1613/cimg0065js8.th.jpg http://img171.imageshack.us/img171/2879/cimg0068wg9.th.jpg Desweiteren bekommt er noch 4 neue Reifen und ich will die vergilbten Felgendeckel tauschen. Die Felgen haben ansonsten teils Bordsteinschrammen, die für mich aber nicht übermäßig ins Gewicht fallen und erstmal so bleiben sollen. Für weitere Vorschläge, Anregungen und Ideen bin ich offen... Gruß, Fabian

Soooo... Es ist vollbracht! Der Wagen wurde gestern überführt und steht jetzt erstmal bis April in der Garage. Die Zeit wird natürlich für ein paar kleine kosmetische Maßnahmen im Innen- und Außenbereich genutzt um ihn zu Saisonbeginn in seiner vollen Pracht einsatzbereit zu haben. Er fährt sich echt super und ich bin definitiv vom Eta-Konzept begeistert und spätestens jetzt vom "Virus" BMW E30 vollends infiziert Gruß, Fabian

In Japan soll's da auch schon seit längerem richtige "Anstalten" für geben. Hab ich ein Glück, dass ich nie ein Freund solcher Spiele oder dieses Genres war/bin.

Auf jeden Fall. Guter Artikel!

Um euch mal weiter auf dem Laufenden zu halten... Fahrzeug hat heute Morgen TÜV und AU auf Anhieb und ohne Mängel bestanden. Nur die Felgen, werden andere werden müssen. Die auf den Bildern zu sehenden King(?) sind für das Fahrwerk bisschen zu groß, sodass speziell hinten links die Gefahr des Aufsetzens besteht. Dafür müsste gebördelt werden, was aber weder der Noch-Eigentümer oder Ich, in Anbetracht des guten Lacks, will. Daher sollen wohl jetzt originale Kreuzspeichen für den Sommer her. (Hat irgendwer noch einen Satz guter rumliegen oder eine Empfehlung?) Gruß, Fabian

OK, das wollte ich hören. Vielen Dank Jungs Gruß, Fabian

Sorry wegen Doppelpost. Ich habe aber nochmal eine Frage. Bei genauem Betrachten ist mir aufgefallen, dass irgendwie der Ausgleichsbehälter für Kühlmittel fehlt. Man sieht noch die nahezu unbefleckte Stelle wo er war... Hat jemand eine Ahnung, was es damit auf sich haben könnte bzw. welche Folgen ein Fehlen verursacht? http://img388.imageshack.us/img388/1483/cimg0047jw4.th.jpg Danke und Gruß Fabian

Hmmmm, jetzt wo ihr es sagt... ^^ Ich kenne das Lied auch, hätte es aber von alleine nie an Hand des gegebenen Ausschnitts erkannt. tiijey kann sich einen Respektpunkt auf seinem Konto bei mir gutschreiben lassen Gruß Fabian

Was? Da sind gerade mal 6 verschiedene Töne zu hören! Ein Respektpunkt von mir an denjenigen, der es errät! Gruß Fabian

Bei mir sind in den letzten 2h knappe 10cm runter gekommen! Auf den Straßen geht so gut wie gar nix mehr... Gruß Fabian

Aber dieser ist definitiv zu schade für Salz und Schnee. Er wird in Ehren übernommen und gepflegt, denn das hat er verdient und das bin ich dem Verkäufer schuldig

Keine Angst, das Auto ist mir erst einmal zugesichert

Ich meinte so ~125tsd. Und das Auto ist auch schon Hohlraumversiegelt.

Exakt. Achja: Das Fahrzeug wird/soll dann voraussichtlich auch nur im Sommer auf Saisonkennzeichen laufen. Der Mann ist seriös! Schon gekauft? Oder nur eine Sight-seeing-Tour gemacht? Definitiv! Ist noch nicht gekauft, aber so gut wie. Suchen momentan erst einmal eine Halle, wo er bis April stehen kann, da die Unterstellmöglichkeiten hier bei mir erst "erweitert" werden, sobald es die Witterung wieder zulässt.

Exakt. Achja: Das Fahrzeug wird/soll dann voraussichtlich auch nur im Sommer auf Saisonkennzeichen laufen.

Ein Wort vorweg: TRAUMHAFT Ich habe heute Vormittag also den euch vorgestellten 325e besichtigt und bin begeistert. Das Auto ist wirklich top gepflegt. Der Verkäufer, der def. ein Liebhaber ist, hatte das Auto für sich selber gekauft und entsprechend verschlissene Teile überhohlt bzw. durch originale ausgetauscht. Abrisskante sowie Checkcontrol sind nachgerüstet. Die Sitzwange des Fahrersitzes fusselt ein ganz kleines bisschen an der berüchtigten Stelle. (Also wirklich nur sehr gering verschlissen, kein Loch o.ä.) Ansonsten aber alles optisch tip top. Ich überlasse jetzt aber erst einmal den Bildern das Wort. http://img89.imageshack.us/img89/8905/frontzoomag9.th.jpg http://img443.imageshack.us/img443/431/cimg0048cj6.th.jpg http://img401.imageshack.us/img401/5439/cimg0049bm0.th.jpg http://img262.imageshack.us/img262/667/cimg0050yu2.th.jpg http://img401.imageshack.us/img401/3527/cimg0054pj1.th.jpg http://img89.imageshack.us/img89/1271/cimg0051ui4.th.jpg http://img388.imageshack.us/img388/1483/cimg0047jw4.th.jpg http://img262.imageshack.us/img262/2751/malachitgrnmetalliczy6.th.jpg http://img150.imageshack.us/img150/7363/cimg0052zq8.th.jpg http://img262.imageshack.us/img262/6444/cimg0053oa9.th.jpg Gruß Fabian - der wohl sein Traumauto gefunden hat

So, Bilder sind es zwar noch keine, aber über die FIN hab ich mal die Ausstattungsliste besorgen können. Bezüglich der Farbe muss ich mich wohl verbessern, wobei ich echt der Meinung war Zobelbraun verstanden zu haben... Typ 325E (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.70 Leistung 0 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe MALACHITGRUEN METALLIC (205) Polsterung PINIENGRUEN (0215) Prod.-Datum 1986-10-30 Sonderausstattung Code Benennung S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG S286A BMW LM RAD/BMW STYLING S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH S650A BMW Bavaria C S680A RADIOANTENNE MANUELL S690A CASSETTENHALTERUNG S708A M SPORT-LEDERLENKRAD II S915A nur Boden konserviert Entfall Aussenhautkonservierung Frage: Was konkret bedeutet letzteres? Gruß Fabian

Ein Bekannter hat mir erzählt, daß er "Creme 21 - 2007" mitgefahren ist. Gerüch(t)en zufolge sollen sie auch teilgenommen haben. Er hatte sie aber noch nicht gesehen, nur gehört, daß sie mitfahren, als morgens eine Teilnehmerin im Frühstücksraum rief: "Ich habe die Ludolfs gerochen...!" Ja, sie haben schonmal an der Creme 21 teilgenommen. Gibts auch ne Folge drüber. Gestartet waren sie damals mit einem blauen 75'er Granada. Ich glaub sogar meine vorhin angesprochene Sache mit der Antenne, wurde an diesem Auto vollzogen. Und die Sache mit dem Geruch würde mich nicht wirklich wundern...

Ich muss gestehen, den ganzen Spaß auch hin und wieder mal zu verfolgen. Die 4 "Jungs" sind irgendwie nie erwachsen geworden und leben ihre Kindheit (nach?) Das was mich aber aufregt, ist, wenn sie für irgendwelche Tests oder Aktionen schöne (und vorallem meist gut erhaltene) Autos einfach mal so "umbauen", "umstylen" o.ä. Damit es "gut" aussieht wird da z.B. einfach mal so in die Heckpartie ein Loch gebohrt und irgend eine Antenne da reingesteckt, damit Peter seinen Fuchsschwanz da dran hängen kann Von Mannis künstlerischen Ergüssen mal ganz zu schweigen. Was der da immer an die Autos PINSELT ist ja nichtmehr feierlich

Achso, als Nachtrag vielleicht noch: Das Auto steht in Schlitz (soweit ich das richtig verstanden hab). Aber definitiv ich näheren Bereich der Rhön, das weiß ich. E30 konnte ich leider noch nicht fahren, da keiner im Bekanntenkreis einen besitzt. Könnte höchstens die Woche mal mit einem E34 bisschen BMW-6-Zylinder-Luft schnuppern. Gruß Fabian

Also zunächst erst mal könnt ihr mich gerne "Fabian" nennen (speziell an el-utz ) Zu der Frage mit der Entscheidung ist es gewiss so, dass die letztendlich natürlich nur bei mir liegt. Aber wie schon geschrieben und von mir auch eingangs erwähnt, geht es eben darum nochmal die Meinung Erfahrener zu hören, die sicher die "Angebote" nochmal aus einem anderen Blickwinkel betrachten. Und letztendlich bin ich ja auch (wie sicher die meisten) vor allem wegen diesem Erfahrungsaustausch hier angemeldet. Der eta in Erlangen steht ja nun mittlerweile schon ein paar Wochen drin. Der Preis wird so langsam humaner. Gestartet hat der mit über 4000€. Erlangen ist ~190km von mir entfernt. Lustigerweise hat sich aber dieses Wochenende das allsonnabendliche durchstöbern des Anzeigenteils wirklich mal bezahlt gemacht. Zu meinem Erstaunen las ich doch wirklich unter "BMW" nicht die Standartinserate unseres ansässigen BMW-Händlers sondern "BMW E30 2,7l 1.Hd. EZ 11/86, E-Kat, Topgepfl., 2800,- €" Dann direkt mal angerufen und es scheint sich wirklich um einen top gepflegten 325e 2-Türer zu handeln. Gerade erst frisch von BMW-Liebhaber (soweit ich ihn als solchen Einschätzen konnte) überholt (Motor, alle "Bodenblechleitungen" und noch mehr). Zudem erst 124tsd km, Nichtraucherfahrzeug, generell gepflegter Innenraum und ebenfalls wieder ein VFL-Modell in Malachitgrün-Metallic. Der Mann am anderen Ende machte einen wirklich seriösen Eindruck und hat noch mehr E30 daheim (z.B. ein Baur-Cabrio). Verkaufen tut er den Wagen nur aus Platzgründen und hat ihn mit Absicht nicht im Internet inseriert, da er ihn in möglichst gute Hände geben will. Das Auto ist momentan nicht angemeldet. (Diese Infos beruhen natürlich nur auf Vertrauen, da ja ausschließlich aus Telefongespräch) Aufgrund der Witterung und seiner beruflichen Einspannung ist eine Besichtigung für nächstes Wochenende angesetzt. (Genaueres wird nochmal telefonisch vereinbart) So dann erstmal bis hierhin. Gruß Fabian