Keeg

Da ich mir selber schon öfter die Frage gestellt habe, berichte ich mal als "Leidensgenosse" Also für den 90-kw-eta ist das wirklich so eine Sache. Offiziell gibts da nur einen ESD mit Mittelrohr von Supersprint. Dieser ESD ist aber nichtmal aus Edelstahl und hat für meinen Geschmack 2 etwas zu dicke (gerade) Endrohre. Daher ist der Preis nicht wirklich gerechtfertigt und der Supersprint kommt für mich nicht in Frage. Eine beliebte Möglicheit ist, eine komplette Auspuffanlage vom 320i oder 325i zu verbauen und damit Zugriff auf ein viel breiteres Spektrum zu haben. (Oder man bleibt bei dem so auch schon besseren Klang und verzichtet auf zusätzlichen Sport-ESD) Auf Grund der Undurchsichtigkeit der 2 verschiedenen Eta-Versionen gibt es beim Eintragen eines Sportauspuffes, der für dieses Modell gedacht ist, eher weniger Probleme. Wenn auch schon etwas größer, ist die Auswahl für den 95er auch noch recht eingeschränkt. Man könnte sich aber sicherlich mit Reuter, Eisenmann & Co mal in Verbidnugn setzen. Je nach Budget, deixeln die dir sicher auch eine Einzelabnahme eines ESD vom 325i. Ich für mich persönlich, möchte aber die seltene und unverkennbare Einrohr-Optik des Etas erhalten. Ich werde, wahrscheinlich im kommenden Frühjahr, mal bei einer Firma vorstellig werden, die Anlagen zu einem einigermaßen vertretbaren Preis ganz individuell fertigt. Gruß, Fabian

Herzlich Willkommen im Hast du vor, ihn ganzjährig oder nur auf Saison als Hobby- und Spaßauto zu fahren? Sieht jedenfalls schick aus btw.: Ist das Cosmosblau? Gruß Fabian, der auch einen 86'er eta hat.

Also für mich ist es ein optischer Mix aus 1er und M3. Da der 1er imho ja schon seit längerem die eigentliche Sparte des 3er (dieser widerum des 5er usw) eingenommen hat, ist es vergleichsweise mal wieder ein BMW, der gewichtsmäßig noch recht sportlich daherkommt bzw. daherkommen könnte... Das Prädikat M1 hat er aber bei Weitem nicht verdient. Gefallen tut er mir jedenfalls nicht wirklich, auch wenn es von BMW schon schlimmeres in der letzten Zeit gegeben hat. Die Potte für solch einen Neuwagen, würde ich in mehrere, schon betagte, Traumautos nach meinem Geschmack investieren. Addis Motto kann ich nur unterschreiben! Gruß, Fabian

Schöne Videos! Bin praktisch schon Stammkunde von eurem Kanal Von mir auch noch herzlichen Glückwünsch zum Gesamtsieg! Nächste Saison versuche ich mal etwas zielgerichteter jene Rallyes anzufahren, bei denen die RG die Steine fliegen lässt. Freu mich schon drauf' Gruß, Fabian

Ja, mir war es natürlich auch gleich ins Auge gesprungen. Der Beitrag war dann allerdings SEHR enttäuschend. Also für alle, die es nicht gesehen haben: Absolut nix verpasst!

Das sieht doch sehr sauber aus Von mir ebenfalls: Herzlich Willkommen im Talk!

Sehr stimmiges Konzept! Ich bin ebenfalls der Meinung, dass du ihn erhalten solltest. Optische Retuschen, könnten ja auch ruhig bisschen sichbar bleiben... Gruß

Mein gutes altes Hardtail mit knappen 12kg und 100er Federweg ging immer ganz schön flott die Berge hoch. Ab der nächsten Saison wird es aber von einem Canyon Nerve AM 4-Gelenker mit 140/140 abgelöst, mit welchem es vorallem bergab nun wesentlich beherzter und beruhigter gehen sollte. Der alljährige Gardasee-MTB-Urlaub kann also kommen P.S. man könnte ja mal einen separaten Bike-Thread aufmachen, wenn es hier doch einige Aktive gibt. Gruß, Fabian

Willkommen bei den Kaputten! Nutze die Zeit bis zur ersten Ausfahrt! Les dich in Ruhe durch's Forum, entdecke mögliche Schwachstellen und bring deinen E30 Schritt für Schritt in den von dir gewünschten Zustand. So vergeht die Zeit etwas schneller, du lernst schon einiges über dein Auto und wenn du dann das erste mal selbst hinterm Steuer sitzt, kannst du mit zufriedenem und stolzen Grinsen die Fahrt genießen Grüße, Fabian

Alles hier nachzulesen: http://www.diegruft.com/e30world/e30treffen/03c1989dac0073a04/03c1989d0e1205001.html Gruß, Fabian

Endlich mal wieder jemand ein Stück in meine Richtung Durch die 71 fährt man ja auch nur noch eine gute halbe Stunde... Joar, in der nächsten Saison sollte da mal was drin sein. Ich bin jedenfalls stark dafür und würde mich auf ein paar neue Gesichter freuen Clemens will das evtl. mal in die Hand nehmen Gruß, Fabian

Herzlich Willkommen! Aus welcher Gegend kommst du denn genau, wenn man fragen darf? Gruß aus dem fränkischen Teil Thüringens, Fabian

Wie wär's hiermit? http://www.smsvongesternnacht.de/beste/allezeiten

Herzlich Willkommen! Gruß aus Magdeburg, Fabian

drive. Baur & Allrad bin ich noch nicht gefahren und so hab ich gleich 2 Fliegen mit einer Klappe edit: zu langsam Dann nehm ich den M50 im VFL-Gewand

Markus a.k.a. "newstyle" hatte (glaub im Frühjahr diesen Jahres) mal eine eigenständige Kleber-Aktion auf die Beine gestellt. Gruß

P.S. Auch wem es musikalisch nicht 100% gefällt, könnte gefallen dran finden, da sich ein schönes VFL-Cab durch's ganze Video zieht.

Hier mal meine zwei Schlafmützen http://www.pix6.de/pics/thumbs/thumb_4cd68b3fc4c72.jpg

Ich wünsch' Dir ebenfalls noch alles Gute!

Ich wünsche dir ebenfalls alles erdenklich Gute zum Ehrentag!

Wenn wir einmal in der Gegend sind (mehr oder weniger), will ich das mal beisteuern:

Noch ist nichts entschieden. Das Schäuble nicht sofort klein bei geben wird, war klar. Mal sehen was letztlich bei rumm kommt. Ich bete jedenfalls für das W-Kennzeichen, ohne für uns störende Prämissen. Ich würde mir nämlich gerne mal einen Erstwagen für den Alltag zulegen

Oh Mann... Frage: Jetzt hab ich den Salat! War während des Lesens gerade beim Kaffeetrinken. An der Stelle mit den Kamelen hab ich mich verschluckt und vor Lachen den Kaffee über den Laptop gespuckt. Jetzt ist die ganze Tastatur versaut. Kann ich die Kosten für die chemische Reinigung verrechnen, oder kennst du so einen Dreh beim Feilschen auch schon? Gruß aus Bayern Antwort: hey,wenn du den wagen kaufst,dann pack ich noch eine unverklebte tastatur mit drauf...geht aufs haus und kommt von herzen,freiwillig und ohne handeln:)))

Ich hab mal ein bisschen mitgesucht... Die Serie heiß wohl wirklich nur "Rally" und ist eine italienische Produktion aus dem Jahr 1988. Deutsche Erstaustrahlung müsste Mitte '90 gewesen sein. "Alain Costa will den Rennsport aufgeben, nachdem sein Co-Pilot bei der Rallye Akropolis tödlich verunglückt ist. Auch Friedrich von Walter, Eigentümer des Rennstalls, resigniert, weil der Sport immer mehr dem Geschäft zum Opfer fällt. Dennoch will er dem Team unter der Leitung von Ryan Hareton eine neue Chance geben, und auch Alain Costa wird von jungen Leuten, die ihn als Lehrer für Rallyefahrer brauchen, wieder auf die Rennstrecke zurückgeholt. " Erkennst du es wieder? Es gab 8 Teile: 1. Schlechte Weststrecke 2. Der neue Start 3. Es wird ernst 4. Die Herausforderung 5. Begegnungen in Frankreich 6. Paris - Dakar 7. Erbschaften 8. Härtetest Edith hat noch einen Link: http://www.kabeleins.de/serien_shows/serienlexikon/ergebnisse/index.php/serial/details/2658 Gruß Fabian

... und ich dachte schon, dass die Sache bei dir ein bisschen "eingeschlafen" wäre. Aber da hat sich ja nochmal einiges getan. Sieht sehr gut aus und die BBS-Front bringt mal ein bisschen Abwechslung! Nächste Saison muss es dann mit einem Treffen oder einer kleinen Ausfahrt ja wirklich mal klappen! Gruß Fabian