Keeg

Auch wenn es eigentlich nicht so mein Stil ist... Drive! Motorfernstart hat was

Erledigt. Morgen wieder

Und wieder etwas zeitgenössisches... Tape rein in's Bavaria C und mit dem eta dahingleiten.

Hmmm Ohne vorher iwo gesehn zu haben, wie das letztlich tatsächlich wirkt, wäre mir persönlich das Risiko zu groß. Nicht, dass du dich im Nachhinein ärgerst - ist ja auch nicht gerade billig. Die gleiche Geschichte hab ich ja in absehbarer Zeit auch noch vor mir. Grüße

Genau das Gleiche fragte ich mich auch, als ich das Bild sah.

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Wäre sehr gerne dabei! Von mir aus auch mit einer schönen Ausfahrt. Die Option eines gemütlichen Grillens am Abend hört sich aber auch gut an. Mal schauen, wie groß das Interesse so ist. Zu Not muss ich mich über die Nacht bei jmd einmieten Macht mal Vorschläge über mögliche Ausflugsziele... Gruß, Fabian

Dann will ich aber auch wirklich mal offen fahren Drive

trotz M30... ich nehm das Cab *Drive*

Mal wieder was aus der oldschool-Abteilung:

Alles Gute zum Ehrentag! Gruß, Fabian

Drive!

hmmmm Bei dem Baur hätte ich mir es ja noch mal überlegt, aber mit dem 1.4er Saxo.... keine Chance NEXT

Willkommen im Talk! Gruß, Fabian

Hier kannst du mal ein bisschen rumstöbern: http://e30-talk.com/youngtimer/t-der-originalradio-thread-52793.html#post526349 oder hier: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01175/f01175.htm Im e30 gabs im Laufe seiner gesamten Zeit: BMW Bavaria Mono BMW Bavaria Digital Mono BMW Bavaria C BMW Bavaria C II BMW Bavaria C III BMW Bavaria C Reverse II BMW Bavaria C Reverse III BMW Bavaria C Reverse RDS BMW Bavaria C Electronic BMW Bavaria C Business BMW Bavaria C Business RDS BMW Bavaria C Exclusiv BMW Bavaria Electronic CD BMW Bavaria Electronic CD II Bavaria C Professional Becker Mexico Electronic CR Safety Gruß, Fabian

Ich bin gespannt, ob es wirklich so warm wird. Aber der Großteil wird mit Sicherheit schmelzen. ... obwohl ich nicht glaube, dass es damit für diesen Winter vorbei ist. Da kommt bestimmt nochmal was Zuvor wird es jetzt aber erstmal heißen: Hochwasser olé!

Hier der "live-thread" von damals: http://e30-talk.com/talk-show/t-autodoktoren-bei-vox-325e-77626.html

Drive! Würde gern mal den 324td Touring fahren.

Sooo, dann will ich auch mal... Beim durchstöbern alter Fotoalben hab ich den Beweis gefunden, dass ich schon früh wusste was gut ist. So hab ich mich auch schon in jungen Jahren gegen meinen 6 Jahre älteren Bruder durchgesetzt, der nur auf dem Beifahrersitz des iS von der Westverwandtschaft platznehmen durfte Zweites Bild ist ziemlich akutell von einer kleinen Wanderung im Harz, bei der ich dezent im Schnee versunken bin. Gruß

Bei dem Thema konnte ich einfach nicht widerstehen... Mein Talk-Kalender hat kurzfrisitg hochkarätige Konkurenz bekommen.

Welkom! Schöner vVFL, den du da hast Gruß, Fabian

Es heißt ja immer, dass die ganze Sache "Ende des Jahres" geklärt, bzw. der entgültige Gesetzesentwurf vorgelegt und debattiert werden soll. Bis jetzt habe ich aber noch keinen Hinweis gefunden, wann dies nun mal konkret der Fall sein sollte. Sooo lang haben wir's ja nichtmehr 2010... Ansonsten heißt es nur: Abwarten & sich lieber auf das schlimmste gefasst machen

Da ich mir selber schon öfter die Frage gestellt habe, berichte ich mal als "Leidensgenosse" Also für den 90-kw-eta ist das wirklich so eine Sache. Offiziell gibts da nur einen ESD mit Mittelrohr von Supersprint. Dieser ESD ist aber nichtmal aus Edelstahl und hat für meinen Geschmack 2 etwas zu dicke (gerade) Endrohre. Daher ist der Preis nicht wirklich gerechtfertigt und der Supersprint kommt für mich nicht in Frage. Eine beliebte Möglicheit ist, eine komplette Auspuffanlage vom 320i oder 325i zu verbauen und damit Zugriff auf ein viel breiteres Spektrum zu haben. (Oder man bleibt bei dem so auch schon besseren Klang und verzichtet auf zusätzlichen Sport-ESD) Auf Grund der Undurchsichtigkeit der 2 verschiedenen Eta-Versionen gibt es beim Eintragen eines Sportauspuffes, der für dieses Modell gedacht ist, eher weniger Probleme. Wenn auch schon etwas größer, ist die Auswahl für den 95er auch noch recht eingeschränkt. Man könnte sich aber sicherlich mit Reuter, Eisenmann & Co mal in Verbidnugn setzen. Je nach Budget, deixeln die dir sicher auch eine Einzelabnahme eines ESD vom 325i. Ich für mich persönlich, möchte aber die seltene und unverkennbare Einrohr-Optik des Etas erhalten. Ich werde, wahrscheinlich im kommenden Frühjahr, mal bei einer Firma vorstellig werden, die Anlagen zu einem einigermaßen vertretbaren Preis ganz individuell fertigt. Gruß, Fabian

Herzlich Willkommen im Hast du vor, ihn ganzjährig oder nur auf Saison als Hobby- und Spaßauto zu fahren? Sieht jedenfalls schick aus btw.: Ist das Cosmosblau? Gruß Fabian, der auch einen 86'er eta hat.

Also für mich ist es ein optischer Mix aus 1er und M3. Da der 1er imho ja schon seit längerem die eigentliche Sparte des 3er (dieser widerum des 5er usw) eingenommen hat, ist es vergleichsweise mal wieder ein BMW, der gewichtsmäßig noch recht sportlich daherkommt bzw. daherkommen könnte... Das Prädikat M1 hat er aber bei Weitem nicht verdient. Gefallen tut er mir jedenfalls nicht wirklich, auch wenn es von BMW schon schlimmeres in der letzten Zeit gegeben hat. Die Potte für solch einen Neuwagen, würde ich in mehrere, schon betagte, Traumautos nach meinem Geschmack investieren. Addis Motto kann ich nur unterschreiben! Gruß, Fabian