E30Bimmer

Danke dir. Hab aber nichts gegen Originalos, im Gegenteil, die Kritik mit den weißen Teilen habe ich aufgenommen und jetzt gefällt es mir sogar besser als vorher. Aber ein bisschen Invidualität muss es für meinen eigenen Wagen schon sein. Ansonsten ist mein Favorit ein stinknormales VFL M-Technik 2 Cabrio mit lecker Echtleder-Ausstattung. So langsam lebt man sich halt doch in die Mentalität des E30-Talk ein und deswegen fühle ich mich hier wesentlich wohler als im BMW-Syndikat Forum.

Ich würde an deiner Stelle mal noch eine Woche warten, also bis nächstes Wochenende. Denke dann kann man besser abschätzen wie das Wetter wird.

Da biste aber gut. Ich hab 650km geschafft mitn 63 Liter Tank (318 M40), aber Touring und mit Gepäck und schwerer Hifi! Also ich denke mal mit spritbewusster Fahrweise sollten mit jeden E30 Reichweiten zwischen 500 und 600km erreicht werden können. Drüber muss man sich schon richtig Mühe geben.

Also ich muss sagen ich finde die gar nicht so schlecht. Das so etwas auf einen klassischen E30 nicht passt ist ja klar. Aber auf nen E46 oder so? Kann ich mir die schon vorstellen. Ist halt mal wieder was neues. Am Anfang fand ich das mit dem farbigen Rand auf den Felgen auch nicht so toll, mittlerweile find ich es richtig geil...sag nur in Commander sein weißer Touring. An manches muss sich das Auge halt erst gewöhnen. Außerdem mag ich es wenn Leute kreativ sind und neue Sachen ausprobieren, auch wenns vielleicht manchmal nicht das neue Non-plus-ultra ist.

Aber ich hab etwas bedenken wie ich ihn jetzt so gesehen habe, dass ich ihm etwas markantes nehme, was kein anderer hat. Denn ich muss ehrlich sagen, so ein bisschen möchte ich schon aus der Masse der E30 herausstechen, ohne jedoch dass es übertrieben wirkt. Übrigens würde ich mich wirklich sehr freuen wenn du am 26.6. mit deinem E30 mal zu uns ins Vogtland kommen würdest zu unseren 3. BMW Treffen. Würde deinen Wagen gern mal live bewundern.

Ich habs gerade mitn Swen schon geschrieben, ich habe es auf der linken Seite abgemacht und jetzt bereue ich es. Denn der Lack ist top aber es sieht nackig aus. Deswegen lasse ich die linke Seite wieder drauf machen. Ja ich weiß ich bin bekloppt! Das mit dem Alcantara war ein Versuch, ich war auch sehr skeptisch, aber ich finds hammer! es wirkt kein bisschen aufdringlich, sehr elegant und beim Anfassen geht mir fast einer ab! Ich mach morgen mal Bilder damit ihr es seht. Sicherlich wirds einigen nicht gefallen, aber es ist halt was besonderes was kaum einer hat. Und ich will gar nicht davon reden wieviel Nerven und Zeit mich das gekostet hat!

Bei uns gibbet es leider auch kaum E30...was die Mitgliederkarte auch deutlich zeigt. Und wenn dann sind es Winterbuden. Allerdings wenns auf Treffen geht und wir mit 5-15 Club-Fahrzeugen rumfahren...da erlebt man Sachen! Geil! Ansonsten grüße ich schon die E30 Fahrer und halte auch unbewusst immer Ausschau ob mir im Gegenverkehr ein SCHÖNER E30 begegnet, der wird dann auch gegrüßt, ob er will oder nicht!

So unter uns, ich bin übrigens auch Geringverdiener (Student) und habe mit 18 E30 gefahren. Hab allerdings auch 3 Jahre Bundeswehr gemacht, in der Zeit hab ich den Wagen komplett von der Rohkarosse ab überholt! Ich wünsch dir schonmal all Zeit gute Fahrt!

Sehr schönes Bild Eifelracing-Team!! Nur schade dass du das Kennzeichen geschwärzt hast! Sonst wäre es noch schöner!

[quote name=Ich will dein Auto auch nicht schlecht machen, is aber hald auch [/quote] welche ich natürlich akzeptiere. Vielleicht habe ich mich auch nach einer Veränderung gesehnt. Was noch dazu kommt ist dass ich etwas Angst um den Lack habe mittlerweile. Rot bleicht ja doch relativ stark aus, und ich will nicht dass ich die Aufkleber in ein paar Jahren ab mache und dann immernoch ein dunkelrotes Dekor drauf habe. ;) Dann sehen wir uns in Nottuln! :) Und ich werd mal Bildchen machen wenn alles runter ist!

Was anderes habe ich auch nicht erwartet.

Danke minichamps...wurde auf jeden Fall wieder die über 500km nach Nottuln auf mich nehmen! Können ja dort gerne ne Runde quatschen und dabei ein Bierchen naschen! :) In meiner Garage ist es halt arsch dunkel...da ist es halt blöd das Alcantara ordentlich aufs Bild zu bekomme...und rausfahren will ich ihn nicht bei dem Wetter und auf die Straße darf er erst wieder ab 1.4., so hab ich das gemeint!

Ja mir hat es auch irgendwie weh getan, als ich gestern angefangen habe es ab zu machen. Aber ich habe die Anfeindungen satt, so alla du bist so lächerlich mit dem Alpina Dekor. Auch wenn mir es rein optisch gefallen hat, aber irgendwo haben sie ja recht. Und möchte nicht, dass der ganze Wagen in einen schlechten Licht steht, nur weils eben kein Alpina ist. Ich hoffe es sieht auch ohne gut aus. Danke übrigens für die Blumen!

So ich habe mich ein wenig der Kritik die ich von euch bekommen habe angenommen und folgende Veränderungen noch vorgenommen: - alle weißen Teile aus dem Motorraum entfernt, da ich aber trotzdem etwas extravagantes haben wollte, habe ich alle Teile die vorher weiß waren mit schwarzen Alcantara bezogen, ich finde es sieht sehr edel aus und das Chrom wirkt gleich ganz anders - ich habe die weißen Spiegeldreiecke mit Alcantara bezogen - ich habe die weißen Lüftungsgitter gegen neue schwarze getauscht - ich bin gerade dabei das Alpina Dekor zu entfernen und den Schriftzug an der Heckklappe - im Laufe der Saison oder im nächsten Winter werden alle weißen Teile aus dem Kofferraum auch mit Alcantara bezogen - ich habe die Chrom-Türgriff Umrandungen entfernt und gegen neue schwarze ersetzt - demnächst gibt es noch zwei neue gelbe Nebelscheinwerfer Eigentlich wollte ich paar schöne Fotos einstellen, aber der scheiß Schnee lässt das im Moment nicht zu...vielleicht mache ich übers WE paar Fotos in der Garage. - das M-Emblem im Kühlergrill wurde entfernt

Das soll heißen dass ich es dir gönne wenn du wirklich eine nahezu rostfreien und sehr gut gepflegten E30 für nur 750 Euro gefunden hast, ich aber für mich selbst immer etwas kritisch bin, da uns hier im Forum regelmäßig solche rostfreien 1.Hand Fahrzeuge präsentiert werden bei denen sich hinterher herausstellt ist doch alles nicht so supi. Was in keinster Weise eine Unterstellung für dein Touring sein soll. sondern lediglich ein Erfahrungswert über die Jahre. Ich würde mich natürlich freuen wenn du uns mit ein paar schönen (Detail-) Bildern vom Gegenteil überzeugen würdest!

Dann kann man doch nur sagen herzlichen Glückwunsch zu diesem Schnäppchen!!

In der Praxis interessiert das aber niemanden, da es sich um ein original BMW Teil handelt. Solange du du denen nicht die ABE vor das Gesicht hälst wird niemand drauf kommen, dass das eigentlich komplett verbaut sein muss. Wie das optisch aussieht wenn du nur die Hälfte verbaut hast, dazu sag ich jetzt mal nichts.

Vielleicht für jemanden der selbst schrauben kann...ansonsten ist er teurer in der Anschaffung, teurer im Unterhalt und teurer in der Wartung. Außerdem ist im Regelfall regelmäßig was dran zu reparieren. Deswegen ist er für mich kein besonders geeignetes Anfängerauto, außer für oben besagten Personenkreis. Worauf stützt du denn deine Behauptung dass E30 ein genauso gutes Anfängerauto ist wie Corsa, Polo und Co? Nebenbei mag ich es nicht wenn Leute nur E30 fahren weils "billig" ist...auch wenns vielleicht arrogant klingt...aber vielleicht sieht man das halt so wenn man schon soviel Geld in einen E30 investiert hat, dass man locker auch E46 fahren könnte, wenn man wöllte! Aber wer will das schon!

Ihr müsst euch trotzdem einfach mal davon lösen zu denken, dass E30 ein gutes billiges Anfängerauto ist. Ist es in meinen Augen nicht. Natürlich könnt ihr euch ne abgeranzte Bude für 500 Euro beim Alibaba um die Ecke holen und dann ebay billig Teile und Teile vom Schrotti einbauen und damit irgendwie durch den TÜV kommen. Ich schließe mich da Mathes an, irgendwann hat man einfach die Schnauze voll irgendwelchen Billigmist drunter zu schrauben und immer wieder an den selben Baustellen Hand an zu legen. Und mal ehrlich, ein 20 Jahre alter E30, mit ausgelutschten Fahrwerk, 200Tkm auf dr Kurbelwelle, diversen Roststellen und nen durchgepupsten Sitz nennt ihr dann Freude am Fahren? Dann lieber nen Polo oder Corsa, mit neuen Gummis, Lagern und Co. Das soll nicht heißen dass man mit 400 Euro nicht ein solches Auto unterhalten, aber die Frage ist halt welche Ansprüche man hat...Bremsbeläge aus gepresster Kamelkacke wären es z.B. bei mir nicht. Was ich sagen will E30 fahren ist nicht gleich billig Auto fahren. Denn ein E30 macht in meinen Augen nur Spaß in guten Gesamtzustand, neuen Verschleißteilen und überholten Motor!

Fehlkonstruktion? So ein Quark! Ich bin zwar E30 Fan durch und durch, aber ne Fehlkonstruktion ist er mit Sicherheit nicht. Die Modellreihe war ein voller Erfolg und hat auch sehr viele Fans. Optik ist Geschmack, aber technisch und qualitätsmäßig war dieser Wagen für seine Zeit auch ein sehr gutes Auto.

Also ich denke dass der M50 technisch auf jeden Fall der modernere Motor ist und demzufolge auch besser geht. Optisch passt ein M30 oder M20 viel besser zum E30...finde ich. Aber mal auf die Optik gepfiffen, für mich selber würde sich der Umbau von M20B25 auf M50B25 nicht lohnen, finde da stehen Kosten-Aufwand zu Mehrleistung in einen zu schlechten Verhältnis...wenn dann gleich auf S50 oder M52. Aber das ist wie immer alles ne Glaubensfrage!

Mach dir nichts draus...es geht vielen Touring Fahrern so, oder eher vielen E30 Fahrern. Die einen reden nicht drüber weils Ihnen peinlich ist und die anderen werden eines Tages noch das Opel Gold in den Radhäusern finden! ...kleiner Scherz. Wenn du es richtig gut machen willst, solltest du dir den originalen BMW Innenradlauf als Reperaturblech kaufen, dann kannst du großflächig raustrennen. Ansonsten fertigst du dir für den Bereich einfach ein kleines Blech an. Vorher alles rundherum abbauen, mit der Flex rausschneiden, die Ränder säubern (Runterwschleifen bis aufs Blech), neues Blech rein, konservieren, fertig. Ob du das als Anfänger kannst? Es ist ne saublöde Stelle zum Schweißen weil man echt schwierig rankommt. Vorteil, die Scheißnaht muss nicht gut aussehen. Also wenn du schonmal ein Schweißgerät bedient hast, dann probier dich doch mal. Schlimmer kannst du es ja bald nicht machen! ;) Bereite dich aber darauf vor, dass wenn du hinten den Radlauf "einreißt", dass noch mehr Löcher zum Vorscheinkommen! Also etwas mehr Zeit einplanen! Nicht dass du Samstag das Ding einreißt und Montag damit auf Arbeit musst!

Also grün mit roten Verdeck ist nicht so meins! Ein farbiges Verdeck passt nur zu gedeckten Farben! Also rotes Verdeck zu: grau, silber, weiß, schwarz. Aber bei den Farben schlägt es das schwarze Verdeck um Längen in meinen Augen. Zum Thema beiges Verdeck...mensch Männers, was macht ihr mit euren Cabrios? Ich dachte ihr holt die nur bei Sonnenschein und trockenen Wetter raus!? Dann ist doch beige kein Problem!

Sicherlich kann man die irgendwie da reinbekommen, die Frage ist welcher Aufwand dazu betrieben werden muss. Aber alleine von der Aufhängung der Lehnen (2-geteilt und zum Umklappen) sollte dir klar sein dass da nichts einigermaßen passt. Da stellt sich mir die Frage warum nicht gleich ne E30 M3 Rücksitzbank einbauen? Die sieht doch viel schöner aus als die Compact oder stino E30! Und da hast ne gute Ausrede warum du hinten nur noch zwei Leute mitnehmen kannst! :)

Ich hab so ne Blende noch nicht live gesehen und konnte bis jetzt auch noch nicht probieren. Aber wenn die wirklich 3D ist, dann wird halt das Kofferrauminnere ablaminiert und dann bezogen. :)