Eifelracing-team

Was haltet ihr denn von den Pirelli P Zero Nero ? Die hat mein Vater auf seinem Corrado und vom Grip bin ich absolut begeistert, sowohl bei trockenem Wetter als auch bei Nässe. Über den Verschleiß kann ich natürlich noch nichts sagen, da die Reifen noch nicht so lange drauf sind. Grüße Marcel

Ich werde nächstes Wochenende meinen M40B16 auf M20B20 umbauen lassen. Weiß auch gar nicht, was am B20 so schlimm ist, bin ihn schon gefahren und Leistung hat er ja merklich. Klar der Verbrauch ist vielleicht etwas hoch aber meine Güte mein B16 schluckt momentan auch 11 Liter.

Macht echt was her. Kannst du mal aktuelle Bilder vom Wagen posten ? Die komplett lackierte Stoßstange sieht auch gut aus, werd ich auch mal ausprobieren. Schöner Umbau, Schönes Auto...echt top

Leelaufdrehzahl liegt aber für den M40 meines Wissens im grünen Bereich.

Hey Sebastian, freut mich. Ich hoffe du schaust die Tage mal bei mir vorbei und lässt mich probefahren Bis dann Marcel

Ok, alles klar. Ihr seid einfach super

Ist die innenbelüftete Scheibe größer ? Weil sonst könnt ich doch meinen Sattel nehmen

Super, danke D.h. nur meine Bremsscheiben vorne muss ich noch tauschen, richtig ?

Kurze Frage, hatten die NFL 320i alle Scheibenbremsen ? Da ich ja nun auf M20B20 umbaue und den Motor natürlich eintragen lasse, hab ich mich gefragt, ob es denn unbedingt nötig ist auf die große Bremse umzurüsten oder ob der 320i auch die kleine hatte ? Grüße Marcel

Naja wie ich dir schon in der Pn geschriben habe, kommt bei mir jetzt auch der B20 rein. Ich denke mal so schlecht wird er nicht sein, klar wird er recht viel brauchen aber macht ja nix. Nur für nen Ringtool, willste da nicht nach nem 325i suchen ? Haste denk ich mal mehr von, ansonsten schau mal nach 318is. Der hat den M42 mit Steuerkette, 136PS und keinem Nockenwellenproblem. Also 325i und 318is werden für deine Zwecke wahrscheinlich am Attraktivsten sein. Grüße Marcel

Wagen gefällt mir, kommt mir ziemlich bekannt vor Brilliantrot, 2-türer, IS-Lippe, Kanaldeckel und schwarze Hellas....ah gut mein Auto steht noch vor meiner Haustür Aber bei den Photos geht noch was

Hab auch nen G-Power ESD an meinem M40 und muss sagen der Sound gefällt mir

Bei mir höre ich auch immer ein Knacken, jedoch nicht beim Zurücklenken von Vollanschlag, sondern beim Einlenken. Kurz nach der Nullstellung knackt es auf der linken Seite, sowohl im Stand als auch während der Fahrt. Sollte ich dann wohl auch mal nach den Federn bzw. Federtellern und dem Domlager schauen, richtig ?

Ja Kohl Automobile ist auch AC-Schnitzer, Honda Steinmetz, Opel Steinmetz und Phoenix-Tuning oder so. Sind sehr gut, allerdings ziemlich teuer. Kohl hat in Eschweiler auch noch eine Filiale. Ansonsten bleibt noch BMW Horn in Düren und Euskirchen. Grüße Marcel

Danke für die positiven Kommentare. Hier mal ein kleiner Vorgeschmack für den Frühling/Sommer: http://img175.imageshack.us/img175/8162/dsc0063asaohnekz.jpg Ist ein Bild vom letzten Sommer, wo ich mal die ASA Felgen per Photoshop aufgezogen habe. Ich find es sieht hammergeil aus und freue mich jetzt einfach nur voll auf den Sommer Grüße Marcel

http://img200.imageshack.us/img200/8509/cimg0707g.jpg Biddeschön

Benzinpumpe würde ich ausschließen, da dann der Anlasser ja noch richtig drehen würde. Dann fehlt dem Motor einfach das Benzin, ist so als hättest du leer gefahren. Hört sich für mich eher nach Anlasser an. Vielleicht gibt´s ein Relais oder eine Sicherung für den Anlasser die du mal überprüfen kannst, bin mir da grad nicht so sicher. Grüße Marcel

Ich habe das mal herausgekramt, und zwar habe ich hier Felgen mit ET 35 und 10mm Spurplatten. Nun bräuchte ich ja theoretisch Radschrauben mit einer Schaftlänge von 46mm, oder ? Ich habe jetzt bei D&W im Online-Shop geschaut und da waren welche mit 35mm und 55mm im Angebot. Jetzt die Frage, sind die 55mm zu viel, also können die irgendwo drankommen bzw. sind 35mm zu wenig ? Grüße Marcel

Ist das dein Ernst?Den Aufwand wegen 0.2L Hubraum? Selbstverständlich ist das mein Ernst, ich seh nicht ein in den B16 mit 220.000 km noch Geld zu investieren, wenn ich für weniger nen besseren B18 haben kann ja aber warum dann nich gleich B25 oder M42 z.B. !? Ja nen M42 hätte ich schon gerne gehabt, aber als Schüler hab ich nur ein gewisses Budget, was mit den M42-Preisen und den daraus resultierenden Folgekosten ( Bremsen, Auspuff etc. ) nicht in Einklang kommen könnte. Ein B25 wäre natürlich das Non-Plus-Ultra, aber im Moment bleibts Träumerei

Ist das dein Ernst?Den Aufwand wegen 0.2L Hubraum? Selbstverständlich ist das mein Ernst, ich seh nicht ein in den B16 mit 220.000 km noch Geld zu investieren, wenn ich für weniger nen besseren B18 haben kann

In 2 Wochen werde ich das hoffentlich auch berichten können. Umbau vom B16 auf B18 =)

http://img150.imageshack.us/img150/5291/dsc0026kopie.jpg

Ne, also das Seltsame ist ja, dass sich das Lenkrad dabei nicht bewegt, sprich ich das Lenkrad genau in der selben Position halte, der Wagen aber lenkt.

Den Anschlag werde ich gleich mal austesten. Nein, es ist nicht lastabhänig, tritt urplötzlich ohne Veränderung der Umstände auf. Wenn ich z.B. moderat auf 120 beschleunige, kann es irgendwann ganz plötzlich auftreten. Werde aber auch das nochmal genauer überprüfen. Schonmal danke für die beiden Tipps.

Hallo, habe ein Problem mit meinem E30. Werde ihn auch noch genauer unter die Lupe nehmen, habe aber im Moment keine Möglichkeit dazu, deswegen frag ich schonmal hier. Mein E30 lenkt teilweise von alleine, soll heißen, er verhält sich wie bei Spurrillen. Auf der AB merkt man es am stärksten, dass es einfach super schwer ist die Spur zu halten, denn der Wagen geht mal nach links oder nach rechts ohne das ich lenke. Immer halt ganz leicht aber man merkt es, da ich immer gegenlenken muss. Spurrillen kann man bei 175er Reifen und Auftreten des Problems auch auf Landstraßen ja allerdings ausschließen. Kann es möglich sein, dass da was an der Lenkung nicht stimmt, bzw. was genau könnte das sein ? Ich weiß Ferndiagnose ist immer schwer aber ich möchte nur mal ein paar Anhaltspunkte hören bzw. Möglichkeiten, die es sein könnten, damit ich schonmal weiß, was ich untersuchen lassen muss. Grüße Marcel