Eifelracing-team

Gaaaaanz schlecht

Hallo, ich hoffe, dass Ihr mir bei meiner Frage etwas weiterhelfen könnt. Und zwar kam mir heute Nachmittag ein roter VW Corrado G60 entgegen, der mich schwer an den meiner Eltern erinnert hat. Im Rückspiegel habe ich dann den mittig auf der Stoßstange klebenden D-Aufkleber gesehen, den meine Eltern damals bei unserem Corrado wegen einem kleinen Schaden dort aufgeklebt hatten. Ich bin mir sehr sicher, dass dies das Auto war, in dem ich als Kind immer gefahren bin, denn es waren ebenfalls die selben BBS-Felgen aufgezogen. Nun würde ich gerne den Besitzer ausfindig machen, das Kennzeichen habe ich mir gemerkt. Wisst Ihr, ob mir das Straßenverkehrsamt oder die Polizei eine Auskunft geben darf ? Grüße Eifelracing-team

Doch, find ich schon. Jetzt 318i - da sagt die Aussage das eigentlich schon aus finde ich Ja gut bei der Aussage hast du Recht.

Wieso gibt er denn öffentlich zu Steuerhinterziehung zu begehen ? Er hat nirgendwo geschrieben, dass er den Motor nicht auch eintragen wird.

Wenn du mir eine Auktion bei eBay zeigst bin ich zufrieden, denn ICH kann da nix finden Und der Folienfuzzi wird solche Aufkleber wahrscheinlich nicht für nen kleinen zweistelligen Betrag anfertigen, könnte ich mir vorstellen.

Und wieder geht ein Thread ins Off-Topic ... Wo kann man denn jetzt die besagten Aufkleber kaufen ?

Mein M20B20 braucht ca. 11l/100km im Stadt/Land/AB-Mix

Das 8. Bild ist echt klasse

http://img20.imageshack.us/img20/4489/dsc0003kopie.jpg http://img165.imageshack.us/img165/3874/dsc0408bearbeitet5kopie.jpg http://img190.imageshack.us/img190/4121/dsc0128ohnekennzeichen.jpg http://img693.imageshack.us/img693/1771/dsc0136kopieklein.jpg http://img17.imageshack.us/img17/977/dsc0131kopieklein.jpg Hier leider nur ein Fake: http://img175.imageshack.us/img175/8162/dsc0063asaohnekz.jpg

Wisst ihr, wo ich richtige Aufkleber für Startnummern kaufen kann ? Hab schon bei ebay geschaut und auch gegoogelt aber nichts gefunden. Also ich suche die weißen Felder, wo man die Ziffern draufkleben kann. Grüße Marcel

Doch

Wenn kein Foto vorhanden ist, warum sollst du dann gefahren sein ?! Also Einspruch erheben, eine pfifige Ausrede einfallen lassen und die Sache ist gegessen. Edit: Sorry habe gesehen, dass ja doch Fotos als Beweismittel vorhanden sind.

Ich bin mit 215/35/16 mit meinem ehemaligen M40 kaum den Bordstein hochgekommen, zwischen Ölwanne und Bordstein lagen da ca. 5mm. Aufgesetzt bin ich damit innerhalb einer Woche mehrmals, also sind die Felgen wieder runtergekommen.

Der Drehzahlmesser funktioniert nicht Ansonsten schönes Video

Also ich denke nicht, dass er zu blöd zum Fahren ist, sonst würde er diese Frage mit Sicherheit nicht stellen. Tippe auch auf Öl auf den Reifen aber ein Video wäre aufschlussreicher. Grüße Marcel

Mal bei eBay geschaut ?

Also wenn dein Auto recht tief ist, würde ich bei der IS-Lippe nicht so einen riesen Aufwand betreiben. Ich sprühe meine mittlerweile nur noch mit der Dose Rot an, denn irgendwann kommt eh wieder was dran. Und da man dort unten eh keine Spiegelungen sehen kann, fällt´s auch nicht auf, wenn sie nicht 100%ig glatt ist. Grüße Marcel

Habe exakt das selbe Problem mit dem 1. Gang wie du, ebenfalls nach einem Motorwechsel. Ich verfolge das Thema jetzt einfach mal und dann weiß ich ja, worauf ich mich einrichten kann. Grüße Marcel

Ist bei mir auch so, pendelt sich in der Mitte ein und geht manchaml ein wenig höher und manchmal ein wenig tiefer. Beim Vierzylinder blieb er deutlich näher am blauen Breiech. Grüße Marce

Schonmal aufs Datum geachtet ? Außerdem gibts im Moment schon nen Thread über den C20LET !

Als ich meinen Wagen gekauft habe, lief er noch 180 und drehte fast ganz hoch. Vor einer Wochen habe ich ihn dann endlich zum Motorwechsel gegeben, da ich nur noch bis 4000, teilweise 3500 drehen konnte und meine Höchstgeschwindigkeit bei 130-140 lag. Dazu kam noch ganz starkes Ruckeln beim Anfahren, sehr schlechte Gasannahme, hoher Verbrauch, geringe Leistung und Ausgehen des Motors bei langsamen Linkskurven. Im Großen und Ganzen war er nur noch schlecht zu fahren. Alles in allem hat es bei mir von "fast gar nicht bemerkbar" bis zum kompletten Ende des Motors 25.000km gedauert. Grüße Marcel

Achso, dann kann ichs nachvollziehen Habe die Auslasssteuerung bei mir auch dauerhaft geöffnet, es gibt aber auch eine elektronische Steuerung mit dem Namen "TV78", welche die Klappen im Auslass zu 100% öffnet, also wie bei dir. Vorteil ist jedoch, dass du im unteren Drehzahlbereich mehr Leistung hast. Die normale (deutsche) Steuerung "TV124" öfnet die Klappen nämlich nur zu 70%, da die deutschen Abgaswerte eingehalten werden müssen. Muss ja echt Fun machen das Teil

Sieht verdammt gut aus

Herzlich Willkommen aus Inden

Hab beim Codieren an die Elektrik gedacht, dass jeder Schlüssel eine eigene Form hat ist natürlich klar.