Eifelracing-team

Hi Dave So trifft man sich wieder ( PZ-Aachen ) Willkommen im Forum =) Grüße Marcel Marcel

Gibt es eine Alternative zur originalen E30-Antenne ? Aus optischen Gründen habe ich meine auf die Hälfte eingefahren, logischerweise ist mein Empfang nun nicht mehr der Beste bis miserabel. Gibt es einen Verstärker oder so etwas für die Antenne, sodass ich trotz halb eingefahrener Antenne wieder vernünftigen Empfang habe oder gibt es die Möglichkeit sich statt der Originalen an selber Stelle andere Antennen einzubauen ? Grüße Marcel

Kommt halt auch auf die Felgenbreite an aber die originalen Felgen haben um die ET 25. Aber um es optisch etwas schöner zu gestalten würde ich vorne auf ET20-15 und hinten auf ET15-10 gehen. Grüße Marcel

Hat mal jemand ein Bild zur Hand mit so einer verspiegelten Motorhaube ? Grüße Marcel

Kannste mal ein Pic reinstellen ?

Stammt aus einer MOTORRAD ( falls du es nicht kennst, es ist ein Motorrad-Magazin ) und ist meiner Meinung nach ein ganz netter Spruch, da ich ja auch selbst Motorrad fahre und auch mal gerne so überhole Aber 120 sollte man nun wirklich nicht in der Ortschaft fahren, da stimme ich selbstverständlich auch zu. Aber dass ein E30 gerade nichts für einen Anfänger ist, ist ja wohl der größte Schwachsinn. Manche scheinen wohl zu vergessen, dass der E30 kein Ferrari ist, den man besser ( wie VW beim GTI momentan so schön sagt ) erst ab 21 empfehlen kann Er ist ja nichts groß anderes als ein Golf mit Heckantrieb außer vielleicht der tollen Optik und dem Handling. So viel dazu.... Grüße Marcel

Und was ist daran bitte schlimm ? Ich habe auch erst seit Dezember den Autoführerschein und fahre E30. Wenn man nicht über seine Grenzen geht, dann sollte das auch kein Problem sein. Also so eine Aussage ist absoluter Schwachsinn Nen Unfall kann er auch mit nem Corsa bauen ...

Wenn schon neu lackieren, dann mache ihn bitte calypso Ansonsten....wenn du keine originalen BMW-Farben suchst, schau mal hier: www.lackboerse.de Die haben auch ziemlich nette Lacke. Greetz Marcel

Ja das stimmt, bei brilliantrot, also 308/3, gab bzw. gibt es 2 versch. Farbtöne. Also ich habe auch 308/3 aufm Dom stehen und musste die hellere Farbe nehmen. Fahr einfach mal in einen Autoteileshop in deiner Nähe, geb denen die Nummer und die suchen dir dann die 2 Farbdosen raus, die passen, und dann vergleichst du einfach an deinem Auto So hab ichs gemacht. Greetz Marcel

Ja das wird wohl der Farbcode sein, obwohl ich ihn auch nur dreistellig kenne. Und zu den Spaydosen: Also ich habe für meinen brilliantroten eine gekauft und meinen Kotflügel zwecks Rostbehandlung lackiert und da ist die Farbe ziemlich genau die, von der anderen Karosserie. Also die Farben gibts doch annähernd gleich.

Also zu den Roststellen...hatte ich bei meinem roten jetzt auch an der Heckklappe Bin übrigens auch 18, es ist mein 1. Auto und er darf ebenfalls noch nicht fahren Ich hab die Roststellen dann leicht angeschliffen, Rostumwandler drauf gepinselt und dann mit einem Lackstift mit dem richtigen Farbcode die Stellen übermalt und man sieht es nicht mehr Bei brilliantrot wird der Farbcode wahrscheinlich 803/3 sein Grüße Marcel

Wie kann ich denn lokalisieren woher die Falschluft kommt ? Also liegt dann eher nicht am LMM ? An den Ansaugkrümmer kommt man ja recht leicht oder ? Grüße Marcel

Hmm....na toll Dachte ich hätte es jetzt und nun kommt ihr noch mit 1000 anderen Sachen Nockenwelle ist übrigens nicht mehr die Beste, also sehr wahrscheinlich, dass es daran liegt ? Grüße Marcel

Danke, ja konnte mit der Abkürzung nix anfangen Ich werd mich in der Forensuche mal umsehen

Sorry, aber was ist ein LLM ?

Ich habe ein anderes Problem mit der AU...sorry Christian, dass ich deinen Thread benutze, ich hoffe ist ok Also mein M40 ist nicht durch die AU gekommen, weil er die werte erst überhaupt nicht messen konnte wegen Drehzahlschwankungen. Was kann das sein ? Will den Wagen endlich mal fahren dürfen, steht schon so lange vor meiner Tür Grüße Marcel

Also ich habe mir für meinen brilliantroten als Ziel gesetzt, dass in den nächsten Jahren eine beige Sportlederaustattung reinkommt. Mit schwarz wäre ich vorerst natürlich auch zufrieden aber roter Lack und beiges Leder passt einfach am besten Also mach das ruhig Grüße Marcel

Hey Glückwunsch Kann deine Freude aber gut nachvollziehen, da ich im Januar auch so ein Schnäppchen gemacht habe Nen schicken brilliantroten 316er mit einigen Extras für 300 Euro Have fun

Und da fängt das nette Fehlersuchen an Werde mich da aber erst drangeben, wenn der ganze andere Kram erledigt ist.

Danke

Hat das schonmal jemand gemacht und hat einer ein Bild mit nem Dino und BMW Emblem ? Habe das Ganze nämlich auch vor

Alles klar, werde ich mal ausprobieren. Danke euch beiden Edit: Danke, der Stecker hats gebracht

Also das letzte Problem ist gelöst, lag nur an durchgebrannten Birnen Habe allerdings nun wieder das alte Problem, dass die Sicherung 10 sofort nach Einschalten der Zündung durchknallt. Habe schon alle Kabel kontroliert, die man so auf Anhieb kontrolieren kann und hier und da ein bisschen gewackelt, was beim 1. Mal geholfen hatte, aber nun tut sich nix mehr. Kann mir jemand weiterhelfen ? Grüße Marcel

Ich bin auch dabei Grösse: S oder M ( wenns sie groß ausfallen S ) Farbe: schwarz Druck: Limo Nick: Eifelracing-team

Also Sicherung brennt jetzt nicht mehr durch, habe aber ein anderes Problem. Fernlicht rechts, sowohl Brems, Stand und Schlusslicht hinten rechts tuns nicht. Sicherung habe ich gewechselt. Passiert nichts. Habe echt keine Ahnung