Also die Sicherung knallt erst durch, sobald der Drehzahlmesser in Betrieb kommt. Also wenn ich nur die Zündung anmache ist alles in Ordnung. Sobald ich aber den Motor starte und ein wenig hochdrehe ist alles wieder auf 0 und Sicherung defekt. Und Sicherung ist hiermit belegt: Instrumente, Bordcomputer, Rückfahrlicht Service-Intervallanzeige Werde mir das morgen mal genauer anschauen. Und der Klr ist am vorderen ( öhm ja wie heißt das Teil, Domlager ?, also die Aufnahme des Federbeins im Motorraum ) befestigt.