Zum Inhalt springen

Silversurfer

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    1.509
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von Silversurfer

  1. Herzlich willkommen im:e30talk:
  2. Herzlich Willkommen im
  3. Herzlich Willkommen im
  4. Herzlich Willkommen im
  5. Motorprobleme und kein mensch weiss was es ist. Kalter zustand. motor springt an, laeuft ruhig und nimmt das gas an:poppkorn:. in betriebstemperatur gehen nach und nach die lampen fuer den check control an, also auch die von den lichtern obwohl sie funktionieren:wall:. dann alle fluessigkeitstaende kontrolliert und auch alles okay, dann wenn der motor aber eine laengere strecke macht dann faengt es an zu klopfen wird immer lauter und nimmt dann ueberhaupt kein gas mehr an und bleibt in leerlauf. selbst im stand nimmt er kein gas mehr an. (leerlauf bei 700 U/min und kein klopfen) Motor aus, circa 10- 15 minuten warten:poppkorn:, alles wieder ruhig und das gas nimmt er auch wieder an bis er wieder zu warm wird, denn dann faengt das spiel wieder von vorn an. Es fing eigentlich damit an das ich durch eine strasse fuhr und da ein maechtiger buckel quer zur strasse war denn ich im dunkeln leider uebersehen habe. Bin da also mit ca 50-60 km/h drueber und habe vorne voll aufgesetzt und dachte oh ne so ne sch...., das ist die oelwanne, aber die hat ueberhaupt nichts abbekommen, jedenfalls muesste man dort doch was sehen. die frage stellt sich womit hab ich aufgesetzt das dann solche elektro und mechanik fehler hat, zudem auch da ein mechanische klopfen aus dem motor inneren kommt wenn er warm ist? Naja mich wuerde es interessieren ob jemand sowas schonmal hatte. gruss marc
  6. hehehehe habe gerade getank in bochum fuer 1,19€ der liter super, die sind wieder gepurzelt und ich hoffe die purzeln weiter, so 99 cent waere doch genial oder ?
  7. wie mein vorredner wuerde ich es auch so sagen, bock den bimmer auf und wenn die raeder hoch haengen einfach mal in allen variationen dran wackeln.
  8. also soviel ih weiss gibt es den komplett zu kaufen im zubehoer, aber die sind etwas teurer wie die vom anderen modell.
  9. die teile nummer ist von bmw 71 11 1 093 774 und kosten etwa bei 3-5 euro das stueck. http://de.bmwfans.info/original/E30/Cab/320i-M20/ECE/L/M/1991/02/mg-71/ill-71_0001/
  10. Herzlich Willkommen im
  11. Herzlich Willkommen im
  12. original kannst es noch bei bmw bekommen und aus der beliebten bucht auch, aber wie es selber festgemacht wird kann ich dir nicht sagen weil ich nie eins gebraucht habe
  13. Soo. auf dem bild ist das bordwerkzeug eines e30 abgebildet. der Dorn mit der nummer 11 (roter kreis) ist damit gemeint. er wird wenn die felge ab ist mit der dicken spitze (gruener pfeil) ins gewinde der radbolzen gesteck, das heisst wenn du dir noch einen besorgst nimmst du davon 2 stueck. dann brauchst du nur noch die felge ueber diese beiden dorne zu fuehren und dann mit 2 radbolzen zu sichern. dann hast du sie jedenfalls die felge zentriert aufgeschraubt. jedenfalls klappt es bei mir tadellos. aber die tage mach ich mal richtige bilder wenn ich meine winterschlappen draufmache.
  14. also wenn er so liegt wie auf deinen profilbild dann steht er gut und wird so eingetragen
  15. also meiner meinung nach lassen sich vorne 7,5x16 bloed fahren und darum wieder zurueck auf 9x16 vorne, zudem braucht man tiefbett ringsrum, denn ohne sehen felgen einfach nur baeh aus *lach*
  16. Herzlich Willkommen hier im
  17. Herzlich Willkommen hier im
  18. Herzlich Willkommen hier im
  19. Herzlich Willkommen hier im
  20. hm.....hast recht, aber laut denen ihrer aussenwerbung war noch rw tüv @spiggy und zu den felgeneintragunge gilt es erst ab einen bestimmten baujahr.
  21. also ich fahre borbet a in 9x16 et15 schon jahre mit normalen spurplatten ohne zentrierung und habe noch nie probleme gehabt mit denen. und du hast im Bordwerkzeug zum zentrieren der felgen einen dorn, besorg dir nen zweiten, damit kannst du immer sicher sein das sie gerade draufsitzen. aber mal ein tip zu den borbet a in 9x16....... ich geb meine immer im winter wenn die winter(kinderwagen)raeder drauf sind zum polierer ab.
  22. Aehm......was ist das fuer ein quark mit dem tuev??? ist wieder sicher dekra oder so *lach* also ich habe meine Borbet A 9x16 ET15 beim RW-Tüv eintragen lassen und ohne probleme
  23. nen surren von der hinterachse? dann kann das nur radlager oder das diff sein
  24. haube und kotfluegel hab ich noch liegen, die frontmaske scheinwerfer grill und stossstange sind schon weg.
  25. ja aber dann muesste man diese lange schwarze schraube aber kraeftig dort reingedreht haben. ich bastel die dinger seit jahren um aber sowas hatte ich noch nicht gehoert das man die schwarze dort rein geschraubt hat wo dir kleine silberne rein kommt..
×
  • Neu erstellen...