balduin

naja....2Std Arbeit, und ca 100€ Material-Kosten für einen Lagertausch finde ich allemal besser, als bis zum Lagertod zu warten. Aber jeder wie er will

ups...stimmt. Vertreibt der von BMW-power ds Schwert immer noch? Gruss

nö, das ist die Rieger Infinity....dazu gibts auch das passende Schwert. Ca. 250€ beide zusammen neu zu kaufen. gruss

nö....mach 40/40....Keil ist doof So gesehen müsste ja jeder orginale E30 schon Scheisse aussehen..... gruss

ach, so 6,5kg...dürfen auch 7kg sein, das passt gut, und lässt sich mit bearbeiten des orginalen Schwungrades leicht bewerkstelligen

und vllt. gleich ne erleichterte Schwungscheibe? Die originale mit fast 10KG ist ja schon arg, Kolb Motorsport bietet die in 4,8KG an-für Straßengebrauch sollen 6,5KG wohl passen; preislich zwischen 100 und 300€ (+Chip zum Anheben der Leerlaufdrehzahl) ...wenn man schon mal dabei ist ich wollt ja nix sagen, sonst heisst es wieder nicht jeder baut ein Rennauto

Also mir ist schon 2x eine feder ab...einmal eine 60er Rennfeder, die flog ca. 15m durch die Werkstatt, aber ohne anzeichen einer Kurve....die Flugbahn war mit dem lineal gezogen! Einfach mal eine feder mit ca. 4-5kg mit Schmackes an die birne......das kann schlimm ausgehen. Lass es nur ein verlorenes Auge oder eine gebrochene Nase sein. Aber das es noch schlimmer sein kann bin ich überzeugt. gruss

hi IS...immer schön Da du Freuede am Auto hast, und in täglich fahren willst, würde ich mir eine orginale Kupplungsgarnitur gönnen. Danach hast du die nächsten 100tsd KM Ruhe mit der Kupplung, und viel Freude am Fahren. kostet im Zubehör nicht die Welt.... Gruss

die billigen funktionieren schon seit etlichen Jahren, wüsste nicht was an dieser bauform verkehrt sein soll? Und ja....habs auch schon mit 8-10 dicken Kabelbinder gemacht....Feld&Wiesen-Aktion.....einfach nie direkt vor den federn stehen

Thanks! Ich hab leider keinen Zugrif auf ein TIS oder ähnliches... Gruss

Tolle Erklärung, wusste ich aber eigentlich. Daher im ersten Post auch die frage, wer eine Zuordnungstabelle für die Farben hat. Habe nur die vom M20 gefunden. Und von den Pleuellager konnte ich gar nix finden, und die Angaben im ETK waren ja auch noch Sinnfrei Aber wie ich es bisher verstanden habe, sind die Farben immer gleich aufgeteilt.....also kann die Tabelle vom M20 auch übernommen werden. Bei den Pleuellager wäre ich aber auch reingefallen, und hätte einfach mal beide Farben kombiniert. Da habe ich wieder was gelernt.......so mag ich das gruss

ok, hab kapiert. Das es ein ETK-fehler ist, wollte ich ja hören. Also gibts 8x rot, und gut ist Das mit dem Schreibtischtäter habe ich mal überhört. Aber da alle Teile auf dem Tisch liegen, und ich ein Händchen fürs Vermasseln an Sachen, die für mich sind habe...möchte ich hier nix falsch machen Das mit der Farbe der KW war ein Verschreiber/Versprecher.....da ist ja klar, was es braucht. Der Hinweis mit der Ölnut ist interessant, da muss ich wohl mal kurz in die Werkstatt, um das mal anzuschauen....darüber habe ich noch nicht nachgedacht. Mal schauen, was die Änderungen sind die du ansprichst. Danke für die Tips.......ich lerne immer gerne weiter! Gruss

Genau auf eine Bestättigung vom Gert hatte ich noch gehofft. Die Logik seiner Antwort möchte ich sofort übernehmen, und wenn es nun Rot für oben und unten laut ETK geben würde, hätte ich schon lange Ruhe gegeben

naja.....nicht das dies mir jezt wirklich weiter hilft

ja, bei der KW! und schau nochmal die Pleuel an......da stehts eben anderst. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318is-M42/LHD/M/1990/june/browse/engine/crankshaft_connecting_rod/ Pos. 5 + 6

Gibt es hier noch eine "sichere" Antwort? Also entgegen der Angabe im ETK 8x rot bestellen? Gruss

ob sich der Aufwand lohnt, entscheided sich nicht am Motor, sondern am rest der Karosse. Wenn der sonst auch so Faul ist, gute Nacht! Gruss

uiuiui.....wie sieht der Rest vom Auto aus?? ob sich das alles noch lohnt? Gruss

auch mit der Logik 4 oben 4 unten geht es mit der Mengenangabe im ETK nicht auf. Bei den KW-Lager gibt es ja z.b. 5 Unten in rot, und eine nummer für oben in rot....beides mal mit Anzahl 4. Bei den Pleuel gibt es nur 4 pro Farbe..also eine Farbe oben, eine unten. Sehr verwirrend aufgeführt. Wegen den Preisen....da ich alles zu EK von BMW selber kriege, kostet es mich teilweise sogar weniger als im Zubehör. Dann kaufe ich lieber bei BMW, als irgendwas im Zubehör. Gruss

also 8x rot.....obwohl bei der Stückzahl "benötigt 4" steht....das verwirrt mich eben gerade etwas. Normalerweise kaufe ich die Lager im Set beim Zubehör, aber in dem Motor kommt alles BMW-Teile rein.....

oder sind die Pleuellager im Set? Also oben/unten pro Stück....daher 4x rot = 8 Schalen? Gruss

Hi ja, soll was hoch drehendes werden. Bei den Pleuellager gibts aber ja nur rot und blau http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318is-M42/LHD/M/1990/june/browse/engine/crankshaft_with_bearing_shells/ du würdest hier also 8x rote nehmen? Und Hauptlager Gelb.....ok, wenig Reibung. Aber kein Thema von zuviel Spiel mit den Gelben? Die Farben sind ja für Fertigungstoleranzen......also wäre alles ok, was im Standardmass ist? Danke für die Tips! gruss Tom

passen die Zuordnung wie beim M20? http://e30-talk.com/attachments/antrieb/70466d1267562285-hauptlagerwechsel-kurbelwelle-0030.jpg http://e30-talk.com/attachments/antrieb/70467d1267562285-hauptlagerwechsel-kurbelwelle-0032.jpg Gruss

Hi Ich brauche neue Pleuellager, und bin mir bei den Farben der Pleuellager / Hauptlager nicht sicher beim M42. Pleuelzapfen haben ein Mass von 44.975-44.980 Hauptlagerzapfen haben ein Mass von 59.975-59.980 Rausgeschrieben habe ich mir die weissen Lager bei den Hauptlager, bei den Pleuel sagt das ETK nur rot und Blau? 4x 11 24 1 284 850 Lagerschalen Pleuel 45mm blau 4x 11 24 1 284 849 Lagerschalen Pleuel 45mm rot 5x 11 21 1 717 528 Lagerschalen KW weiss 60mm 1x 11 21 1 706 831 Führungslagerschale KW weiss 60mm 4x 11 21 1 706 849 Lagerschale KW weiss 60mm Passt das? Ich finde keine Zuordnungstabelle der einzelnen Farben für den M42. ich weiss, das die Farben kleine Toleranzen ausgleichen, aber ohne Zuordnungstabelle nüzt einem das Wissen auch nix Gruss Tom

Kai hat angefangen!! Hab meinen Post auch zeitgleich mit deinem geschrieben.....ging auch an die zwei vorher Und egal wer angefangen hat......Pfui....... Ach ja...2 Türer......da gabs den IS