balduin
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P2A ist eine uralte Sache....ich fahre im Moment P2G oder F P2 ist das Profil A-X ist der Produktionsstand. den P2A gibt es seit etwa 6-7 Jahren nicht mehr...dazwischen kam dr P2B, P2C, P2D, P2E, P2F usw... rechne selber mal aus Und es gibt nix schlimmeres, als alte Regenreifen, die zwar noch Profil haben, aber keinen Weichmacher mehr...da hält ein Strassenreifen besser! Und alte Regenreifen mit Profil gibt es ganz viele im Netzt, hat schon seinen Grund das die alle noch weghaben wollen Gruss
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ok, das mit ONS und DMSB wusste ich nicht, Danke! Schreiben wir doch mal ein Mail Gruss
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na der DMSB kann mir nicht wirklich weiterhelfen, da Schweizer. Bei uns habe ich nachgefragt, ob das ONS uneingeschränkt gültig ist, warte noch auf Antwort. Wobei, ein Zertifikat ja nicht abläuft....wenn Zertifiziert, ist es ja völlig egal wie lange schon. Bei uns fahren am Berg noch C-Kadetten ohne Flankenschutz
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darum möchte ich eben wissen, was in dem ONS Zertifikat steht. Das meiste kommt ja vorgeschweisst an der Zelle. Sie ist aber zum reinbraten gedacht, und einige Streben müssen auch selber gebraten werden. Wenn ich mir so einen plumpen OMP-Käfig mit Zertifikat anschaue, wo die seitlichen Streben auch selber reingebraten werden müssen..... Gruss
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Steht doch mit ONS-Zertifikat......Sassa hat nur nach Anhang J, da gibt's die Materialbescheinigung.... Ist ja gerade ein Grund, weshalb ein Sparco, und keinen Sassa.... Gruss
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Hi hat jemand in einem E36 die Sparco-Zelle, und das ONS 7-7/67 Zertifikat zum anschauen? Würde gerne Wissen, ob in dem Zertifikat Bedingungen zum Einbau stehen. Geht um diese Zelle: http://www.rallyshop.it/index.php?main_page=product_info&cPath=30_254_342_1878_1880&products_id=330 Das ganze ist in CoMo, was ich etwas "komisch" finde für den Selbsteinbau, daher würde ich gerne einen Blich ins Zertifikat werfen Gruss Tom
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Hi Hier mal 2 aktuelle Videos von dem Lauf zur Europameisterschaft der Bergrennen in St. Ursanne - les Rangiers 1. Rennlauf: 3. Training, oder Slicks im Nassen ist nicht optimal Viel Spass
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bei mir haben Dbilas nie recht funktioniert, bin gar kein Freund von dem Laden.... Und ja, wenn der Chip sauber harmonisiert, ist es bestimmt nicht schädlich
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Sorry, alles ausser den 256° was ich verbaut habe, war an den Rennmotoren, und da brauchte ich nicht auf Abgase zu schauen. Aber ich vermute, das dein M42 mit den 256° und Conny-Chip besser laufen wird, wie mit den Dbilas die du jetzt hast.....
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salü Wo bist du den unterwegs? Gordini? Pistenclub? Sägesser? oder auch mal an einem Slalom/Berg? Meine Frau könnte etwas Konkurrenz mit ihrem 24V E30 brauchen Gruss Tom
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Hi nur noch teilweise. Unterlagen wären toll, habe mir allerdings eine neue Steuerung gebaut, und die Leiterplatte auf die Seite gelegt Weshalb...hast du was? Gruss
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und, schon bestellt?
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da mach ich mit zuerst im nassen, dann etwas weniger nass
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Hallo Hat jemand Erfahrung mit dem Shortshifter von Sideways Motorsport im E30? http://sideways-motorsport.de/racepa...8&items_id=145 funktioniert dieser auch mit harten Gummi Motor/Getriebelager (keine starren Lager) Da ich beim S50 Umbau mit der org. Schaltarm/Schaltstange sehr wenig Platz zur dicken Kardanwelle habe, muss der Drehpunkt nach oben wandern. Daher möchte ich eine verstellbare Version. Wenn ich das Bild anschaue, müsste das bei diesem Produkt funktionieren? Gruss
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ich lade die GoPro Datei immer in den Moviemaker, schneide es zu, und wähle "DVD Brennen" aus. Dann ist der Film nicht zu gross, und gute Quali. Mit dem GoPro-Tool habe ich immer ärger mit der Tonspur, und genug klein kriege ich es auch nicht. Beispiel: ca. 50MB gross die Datei
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Wie angeschlossen? Ueber den gruenen zusatzstecker am tacho?
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No Loose End`s E30 318IS Drift - und Ringtool Blog
balduin antwortete auf No Loose Ends's Thema in Foto-Stories
keine -
Hi Weiss jemand, was für Nummern / Farbzeichen die Federn für ein 320i Cabrio VFL haben? Am liebsten für M-Tech, aber gerne auch für die normalen. Möchte meine Weitec 40/40 rauswerfen... Danke und Gruss Tom
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meinst du beim ölfiltereinsatz-Tausch? Aluring für die Schraube vom Ölfilter Deckel Kupferring (grösser) Ablassschraube Ölwanne grosser O-Ring unter den Ölfilterdeckel kleiner O-Ring an die Spitze der Schraube vom Filter....
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Hi Kleine Info am Rande 2 Autos, beide mit S50B30, gleicher Thermostat, gleicher Schalter (Compact), gleich verkabelt. 1x läuft der Lüfter 1 Strich vor der Mitte an, ist auch seine Wohlfühltemp. 1x läuft der lüfter genau mittig an Vermute mal, das die Anzeige im Tacho nicht immer so genau ist. Gruss
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Die Treehouse sind meines Wissen Zentrisch gebaut. Die Orangen habe ich am zweiten Auto verbaut, und mit dem H&R Stabbi in Mittelstellung steht die Pendelstütze gerade, passt einwandfrei......
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orange ist nicht Treehouse....die sind grün.
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Oder Kabel vom Stecker vom Diff.....ist auch schon alt, und brüchig. Gruss
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Hi da ich gerade nach einem Satz M-Technik Federn für ein 320i Cabrio VFL suche, bin ich hier rüber gestolpert. Vorne 2x Gelb weiss ich nun. Leider steht im Wiki nicht, was hinten reingehört. Weiss das jemand? Gruss PS: Auch empfänglich für einen Satz 320i Cabrio M-Technik Federn aus verlässlicher Quelle
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M20B25 mit Schrick 288°nocke macht Probleme
balduin antwortete auf ChrisCabrio325's Thema in Antrieb
na, Ventiltaschen wären wohl angebracht Wenn ne Nocke eingebaut wird, prüft man doch ob genug Luft da ist.....alles andere ist Glücksache....
