BuschBertl

26.11.2009 Heute wieder einiges gereinigt und geschliffen - anschließen grundiert. Ich kann die rotbraune Farbe schon gar nicht mehr sehen! Leider muss ich die Farbe noch bis nach der Lackierung der Karosse ertragen, da ich erst danach den Decklack auftragen möchte - kurz bevor der Zusammenbau angeht! Damit auch ja nix zerkratzt oder verdreckt wird. Mein Lackierer hat schon mal die Türen aussen grundiert. Hoffe dass es bald an die Karrosse geht. Bin schön langsam etwas unruhig was meinen Zeitplan angeht. Juni 2010 wird sich wohl nicht mehr ausgehen. Arbeitszeit bis jetzt: 292,00h

Mal sehen was ich als erstes mache! Wenn der lackiert ist kann ich auf allen Ecken und Enden anfangen zusammenzubauen bis mir die Teile ausgehen. Da kann ich dann einen Meldezettel bei BMW ausfüllen!!! Wenn ich daran denke wieviel Arbeit noch auf mich zukommt wird mir schlecht!!! Aber das ist dann eine Arbeit wo man schnell Ergebnisse sieht!

Das gehört so - das Spart Gewicht!

24.11.2009 Heute habe ich die Innenseiten der Türen geschliffen. Momentan geht alles leider schleppend voran. Ich hab leider momentan nicht die Zeit um länger am Cabrio zu arbeiten. Ich denke wenn die Karrosse mal lackiert ist geht wieder alles schneller voran und es kommen wieder interesantere Bilder Arbeitszeit bis jetzt: 289,00h

@pit46: Danke für den fachlichen positiven Kommentar. Spachtelstellen sind bei mir auch fast nie plank. Meistens ist noch die originale Grundierung drauf beim Schleifen. Nach dem Spachteln wird alles mit speziellen Primer vorbehandelt und anschließend grundiert. Das ist schon mehr als viele Firmen machen!!! Bin mir sicher nichts falsch zu machen! Trotzdem danke für das positive feedback!

16.11.2009 So gibt mal wieder ein paar Bilder - leider nix besonders Neues aber es geht ein wenig voran! Auf der Beifahrerseite wurde das Rostproblem gelöst. Dazu habe ich die ganzen infizierten Stellen herausgeschnitten und anschließend eine Schablone aus Karton ausgeschnitten. Danach das Blech angefertigt und eingeschweisst und grundiert. Die Bodenpartie wurde dann auch noch ein wenig weiter geschliffen und rostschutzgrundiert bis mir das Brantho ausging. Grrrr Motorhaube und Heckklappe sind grundiert und warten auf Nasschliff! Arbeitszeit bis jetzt: 286,00h

Gefällt mir sehr gut in dem matten Schwarz. Schwarz ist die Farbe an der man Dellen am besten sieht. Da muss man echt sehr sehr genau schauen bevor man lackiert. Freu mich schon auf weitere Bilder vom Zusammenbau

Echt geile Bilder Ich steh voll auf neu aufgebaute Motoren! Bei dir glänzt noch dazu alles so schön und perfekt. Da möcht ich gleich wieder einen Motor neu aufbauen. Freu mich schon darauf wenn du Bilder von deinem Zylinderkopf machst.

Ach du heilige Sch...e ! GEIL GEIL GEIL GEIL

10.11.2009 Heute habe ich auf die Motorhaube und auf die Heckklappe Primerfüller aufgetragen dass die Teile morgen früh gefüllert werden kann. Zwischendurch habe ich bei den Türen begonnen die Spiegeldreiecke zu bearbeiten. Leider ist auf der Beifahrerseite viel Rost sodass ich was einschweißen muss. Hab leider vergessen davon Schreckensbilder zu machen! Zu guter Letzt habe ich die Bodenpartie auf der Fahrerseite mit viel Silikonentferner und Scotchbrite gereinigt und anschließend geschliffen. Die kleinen Rostfleckchen (nur oberflächlich) habe ich weggeschliffen. Danach wieder mit dem Üblichen lackiert. Den Deckanstrich mache ich erst wenn das Auto Aussen fertig ist - nur dass keiner denkt es bleibt so rotkackbraun Für die Beifahererseite und den Rest war ich heute schon viiiiiel zu müde. Arbeitszeit bis jetzt: 283,00h

Dann werde ich wohl oder übel damit leben müssen dass manche meine Motorhaube nicht schon finden weil kein Emblem da ist und ein paar Mikrometer Spachtel unter dem Lack versteckt sind.

Bondozeugs??? Wenn du die Spachtelflächen meinst - schaut schlimmer aus als du denkst. Sind nur hauchdünne Schichten damit die Flächen wieder flächig sind und nicht wellig. Sind ja keine cm dicken Schichten. Und den Spengler möcht ich erst kennenlernen der das heute noch macht. Zumindestens kann ich mir den nicht leisten auch wenn es ein perfekt restauriertes Cabrio werden soll!

05.11.2009 Nix besonderes dennoch möchte ich keine Lücke in meinem Tagebuch lassen! Habe bei der Motorhaube die Innenseite von restlichem Dämmmaterial und Dreck befreit und anschließend geschliffen. Das gleiche mit der Heckklappe! Wenn mein Lackierer fleißig war sind Türen, Haube und Klappe bis morgen grundiert. Lassen wir uns überraschen! Arbeitszeit bis jetzt: 280,00h

Ich finde es erstens schöner ohne Blemblem und zweitens will ich mir die Arbeit nicht noch mal antun. Hinten bleibt das Emblem selbstverständlich!

Wenn du mir sagst wie ich das eingeschweißte Blech ohne Beschädigung der Haube wieder rausbekomme würde ich es machen! Und eine neue oder neue gebrauchte Haube kommt nicht in Frage! Ausserdem bin ich so und so kein Fan von Emblemen und Schriften ála 325i usw. Wenn mir jemand nach dem Umbau sagt die Arbeit ist sch...e weil ich mit einer ebay Haube wie du es sagst rum fahre dann kannst du mir glauben dass ich demjenigen schon sage was Sache ist! Bevor ich solche Kommentare schreibe lasse ich es lieber. Bin prinzipiell nicht gegen Kritik aber man kann es auch übertreiben! Mach ja keine Airbrushs und Aufkleber oder irgendwelche ebayspoiler auf mein cab!

03.11.2009 Gestern haben wir mit der Motorhaube begonnen. Zuerst hab ich mal 1 Stunde damit verbracht den Schaumgummi auf der Innenseite wegzubekommen. Ganz geschafft hab ichs leider noch nicht. Mein Spenglerfreund hat dann gleich mal die komplette Haube repariert. Es waren immerhin 13 gezählte Dellen, 3 Kratzer und viele Steinschläge vorhanden. Auch die Vertiefung des BMW Emblems dürfte ein Vorgänger zugemacht haben. Da es hierbei keine Risse oder Anzeichen auf schlechte Arbeit gab haben wir das gleich so gelassen. Nebenbei noch ein Foto aus der Tuningwerkstatt meines Freundes Arbeitszeit bis jetzt: 277,00h

Ja das Gefühl kenne ich. Ist echt schlimm!!! Noch schlimmer sind die schlaflosen Nächte in denen man nur daran denkt was man als nächstes wie und am besten macht. Bei mir gehts momentan auch nicht viel weiter - in der Halle zu kalt und beim Lackieren dauerts noch! Geteiltes Leid ist doch bekanntlich halbes oder???

27.10.2009 Gestern habe ich die Frontverkleidung auf der Innenseite komplett von Rost befreit, mit Silikonentferner gründlich gereinigt und anschließend mit Brantho Korux nitrofest lackiert. Nebenbei habe ich noch die letzten Reste wie Verdeckmotor Plastikverkleidungen und Schrauben da und dort ausgebaut um mit den Schleif und Reinigungsarbeiten im Kofferraum und im Verdeckkasten zu beginnen. Im Verdeckkasten habe ich versucht die Folie mit Silikonentferner zu entfernen - leider ohne Erfolg - die Folie ist sehr hartnäckig. Im Motorraum habe ich noch den Raum wo der Wischermotor sitzt schwar nachgestrichen da man sonst nach Einbau der Verkleidungen die braune Rostschutzfarbe durchscheinend sieht. Soll ja perfekt werden! Arbeitszeit bis jetzt: 273,00h

Sehr sehr schön! Da lacht das Herz wenn man die Teile vor sich neuwertig stehen bzw. liegen hat. Kurbelwellenschraube hat es in sich - haben wir mit einer 3m langen Stahlstütze aufgemacht! Nun ist sie ja draussen! Freu mich auf mehr Bilderstoff!

Frühling wäre schön wenns sich ausgeht! Im Winter kann ich nicht viel tun ausser Kleinigkeiten in der warmen Kellerwerkstätte meines Vaters. Nachdem der Wagen fertig lackiert ist kommt er wieder in meine Halle wo es im Winter viel zu kalt ist zum schrauben! Mal sehen was die Zeit bringt! Schön wärs auf jeden Fall!

Nein Motor ist leider noch nicht gelaufen. Der ist noch im Winterschlaf!!! Bin selbst schon ganz nervös ob er überhaupt läuft da ich noch nie einen Motor neu aufgebaut habe. Bin ja eigentlich Ing. für Bauwesen und habe mit Motoren und Autos eigentlich wenig zu tun. Learning by doing!!!

22.10.2009 Heute hab ich die Hohlräume mit Brantho Korux gestrichen dass ja nie nie wieder Rost ansetzt. Bevor das Auto zusammengebaut wird, wird noch alles mit Wachs versiegelt. Wahrscheinlich Owatrol oder ähnliches. Arbeitszeit bis jetzt: 270,00h

Stratus ist aber nicht weit entfernt von der Farbe! Aber jeder hat halt seinen eigenen Geschmack.

Stehen bereits als erstes auf der Bestellliste, wenn ich beginne Motorraum zusammenzubauen. Keine Angst - ich möchte das alles so neu wie möglich aussieht.

21.10.2009 Es ist soweit - der erste Teil wurde lackiert. Mehr ist da wohl nicht zu sagen ausser: :-o:-o:-o:-o:-o:-o