choppa

Hab ja noch ein wenig Zeit mir das durch den Kopf gehen zu lassen. Ich meine 504 Euro für den Schrick-Satz macht schon bald 1/3 von der gesamten Motorrevision aus - nur für das Nockenwellengedöns. Aber wenn man natürlich gerade alles auseinander hat kann man das natürlich nutzen, so schnell kommt man da ja nicht wieder ran.

Das wäre natürlich ne Möglichkeit. Aber all das um irgendwo ne Stunde laut Musik hören zu können...

@maxx40: Ich stecke selber noch in der Überlegung ob ich bei meiner angehenden Motorrevision eine neue NW verbauen soll oder nicht. Es wäre ja schade wenn alles fertig ist und dann der Zylinderkopf nen Riß wegen der schwingenden Nocke bekäme. Bei einer neuen NW wird bestimmt mehr Material vorhanden sein um das Spiel wieder zu verringern. Dazu noch ein Umstieg von 10W40 auf 15W40 und dann sollte das meiste getan sein um möglicherweise entstandenes Spiel weitgehenst auszugleichen. Ich muß auch erst mal gucken wie alles aussieht wenn es auseinandergebaut ist. Eine neue Nockenwelle macht die Revision schließlich ein paar Scheine teurer. Wenn es wirklich eine Möglichkeit gibt was an der Lagerung zu machen wäre das natürlich klasse. Hat eigentlich jemand Erfahrungen wie sich die Schrick-Welle (284/272) fährt. ? Der gesamte Schrick-NW-Satz ist ja billiger als als die BMW-Originalwelle samt Federn. Nix gegen Mehrleistung aber klaut so eine Welle nicht untenrum Drehmoment und geht dafür im oberen Drehzahlbereich mächtig ab ? Ich möchte den Motor nicht im Drehmoment abschwächen. Hab sowas selber noch nie gefahren und die Leute die sowas verbaut haben, haben auch noch weitere Modifikationen an ihrem Fahrzeug getätigt, so daß ein direkter Fahrvergleich eigentlich nicht möglich ist. Bei mir ist lediglich ein Schnitzer-Chip verbaut - vielleicht wird der durch solch eine Nocke besser ausgenutzt ?

Der Laderegler der Lichtmaschine erkennt doch nur die Spannung und regelt dann ab. Vom Stromfluß bekommt der Regler doch nichts mit, soweit ich weiß. Auf jeden Fall sollten beide Batterien gleichartig sein (Von der Kapazität und dem aktuellen Ladezustand) denn beim ersten Zusammenschalten können sehr große Ausgleichsströme fliessen. Ganz ungefährlich stelle ich mir das nicht vor.

Kann man da überhaupt was machen ?

Ein weiteres Problem wäre auch daß laufend Ausgleichsströme zwischen beiden Batterien fließen würden und diese unter Umständen zu Potentialunterschieden führen könnten. Wenn schon 2 Batterien, dann sollten sie baulich so nah wie möglich beieinander liegen. Das Kabel zur weiter entfernten Batterie stellt einen Widerstand dar, an dem Spannung abfällt bzw. ein Strom fliesst. Beim starten des Motors würdest Du übrigens ausnahmslos den Strom aus der nahegelegenen Batterie ziehen, während die hintere fast gar nichts dazu beitragen würde. Eine Batterie die nicht gefordert wird (Lade- und Entladezyklen) wird sich schnell verabschieden. Zur Lichtmaschinenleistung: Auch die kleinste Lichtmaschine wird es schaffen beide Batterien aufzuladen, jedoch würde es sehr viel länger dauern als wenn Du eine grössere Lichtmaschine verbaut hättest. Lediglich bei 2 total entleerten Batterien könnte es gefährlich werden da der Ladestrom zu groß werden könnte. Man müsste da für eine vernünftige Ladestrombegrenzung sorgen. Ich würde dir ebenfalls empfehlen entweder eine Reservebatterie mitzunehmen oder einfach eine maximal mögliche große zu verbauen. Welche (echte) Leistung hat denn dein Soundsystem ? Die Zeit wann deine Batterie entladen wird lässt sich doch berechnen. (Oder halt Voltmeter anschliessen)

Muß auch mal meine Meinung dazu abgeben: Ich werde in wenigen Monaten selbst Bilanz ziehen, ob ich die richtige Ölsorte gefahren habe. Meinen E30 habe ich 1997 mit nur 70.000km Laufleistung aus 2. Hand gekauft. Der Erstbesitzer war ein Autohaus in Dingolfingen (wahrscheinlich Auto vom Juniorchef oder so) Dann kam der Wagen nach Hamm und wurde von einem damals 35-jährigen Familienvater gefahren, also nicht von einem Renter oder Jungspund Das Auto ist hier in Hamm bei unserem (jetzt ehemaligen) BMW Händler bekannt. Der eine oder andere Meister erkannte das Auto immer wieder wenn ich mal Teile dort gekauft habe. Sie bestätigten mir daß es immer gut vom Vorbesitzer gewartet wurde. Um es einfach mal abzukürzen: Die Motorbasis war damals sehr gut und unversaut. Ab 1997 und 70.000km fahre ich den Wagen immer mit LiquiMoly 10W40 (ohne MOs2 Zusatz) Die beiden Ölwechsel lege ich jeweils in den November und dem April/Mai. So kann ich mir sicher sein, daß ich zum Sommer hin unverdünntes und sauberes Öl im Block habe. Gerade im Winter bei Kurzstrecken wird das Öl ja verdünnt und belastet. Wenn es dann im Sommer wieder heiss her geht muß sauberes Motoröl drin sein Bei meiner Jahresfahrleistung von ca. 12000-14000 km liegen beide Ölwechsel also gerade ca. 6000-7000 km auseinander. Mittlerweilen sind 12 Jahre und rund 230.000 km vergangen. In wenigen Monaten öffne ich mit Spiggy im Zuge einer kompletten Revision den Motor. Dann werde ich erkennen wieviel Ablagerungen vorhanden und wie sehr die mechanischen Teile abgenutzt sind. Aufgrund der damals guten Motorbasis sollte man nun eine ECHTE Aussage über die Qualitäten dieses Öls machen können. Ich bin sehr gespannt wie die Lagerschalen und die anderen Innereien nach 12 Jahren regelmäßigen Ölwechsel und guter Pflege aussehen werden. Da es von der Motorrevision dann auch Fotos geben wird, werde ich hier im Forum noch dazu berichten. Danach habe ich dann in jedem Fall meine persönliche Bilanz bzw. Meinung zum Ölthema.

@Clemens: Die LNBs mit integriertem Multischalter gibt es bis maximal 8 Teilnehmerausgänge - da könntest Du auch so einen nehmen und hast genug Erweiterungsreserven. Aber hat sich ja schon erledigt da Du ja bereits gekauft hast. In jedem Fall musst Du entweder 4 Strippen von der Antenne zum Multischalter ziehen oder (bei LNB mit integriertem Multischalterbetrieb) eben 4 Strippen von der Antenne direkt zum Teilnehmer. Multischalter gibt es maximal bis zu 12 Teilnehmern, dann ist Ende. Bei noch mehr Zuschauern brauchst Du kaskadierbare Multischalter die man zusammenschalten kann - die sind aber recht teuer. Wenn deine bisherigen Leitungen digitaltauglich sind wäre das perfekt. 4-fach geschirmtes Kabel hat zwei Lagen Aluminiumfolie und zwei Lagen Abschirmgeflecht. Du erkennst es also daran wenn Du mal eine Leitung abisolierst. Es kann natürlich auch sein daß Du mit altem Kabel keine Probleme hast, aber wenns sicher sein soll ist 4-fach Abschirmung die beste Wahl. Flickstellen sind nicht empfehlenswert da mit jeder dieser Stellen eine Signaldämpfung entsteht. Außerdem ist sowas anfällig für Feuchtigkeit und Korrosion. (Macht sich dann mit der Zeit so bemerkbar daß bei Feuchtigkeit oder Kälte einige Sender nicht mehr funktionieren oder "Klötzchenbildung" auf dem Fernseher entsteht) Es ist in jedem Fall sauberes Arbeiten erforderlich. Kontrolliere deine Verbindungen genau, mach sie ordentlich und isoliere alles gut ein. Der Mist ist sehr empfindlich. Na Du schaffst das schon.

Für nen V8 würde ich sogar das Rauchen und Saufen sein lassen

@Clemens: Wenn Du nur 4 Parteien anschliessen möchtest dann kannst Du den Multiswitch auch weglassen. Es gibt Digital-LNBs mit vier separaten Ausgängen und integriertem Multiswitch innerhalb des LNBs. Da kannst Du mit 4 Strippen direkt vom LNB in jedes Zimmer gehen - fertig. (Vorausgesetzt Du überschreitest nicht mehr als 35-40m Leitungslänge pro Teilnehmer) Ich empfehle dir allerdings die alten Kabel aus Analogzeiten gegen ordentliches 4-fach geschirmtes SAT-Kabel mit mindestens 95dB Dämpfung auszutauschen. Die digitalen Signale sind empfindlicher gegen Störungen, besonders da Du dich in ein noch höheres Frequenzband begibst als es zu Analogzeiten war. Wenn Du viel Pech hast kann dich sonst Nachbars Funktelefon beim Fernsehempfang stören. Hochwertiges Kabel was so 1,20 Euro/m kostet reicht aus. Muß also nicht extrem sündhaft teures sein. Der LNB sollte ein niedriges Rauschmaß haben. Gängig sind Werte von 0.7dB bei billigen LNBs, gut sind Werte von 0,3dB Schüssel selber ist egal. Ideal ist 80cm und evtl sollte sie aus Alu oder beschichtet sein (wegen Rostbildung) Eine stabile Wandhalterung ist Pflicht. Weicht die Schüssel auch nur 1-2cm in eine Richtung ab hast Du dramatische Empfangseinbußen bzw. kein Bild. Digitale Anlagen müssen teileise Millimetergenau ausgerichtet sein. Achte beim Kauf eines Receivers auch darauf wie schnell er die Programme umschaltet. Das geht bei vielen digitalen Geräten nicht immer so schnell wie Du es von Analoggeräten gewohnt bist. Falls Du ein Programmzapper bist nervt es nämlich schon wenn der Receiver mit 2 Sekunden Verzögerung umschaltet. Die 4:3 und 16:9 Umschaltung sollte auch über Scart funktionieren. Dazu im Receivermenü als feste Einstellung 16:9 auswählen und dann passt das auch mit deinem TV. Naja das war erst mal alles was mir so einfällt.

Hallo, das muß nicht unbedingt bedeuten daß der Firefox selbst der Absturzverursacher ist. Hast Du evtl. noch andere Erweiterungen im Firefox eingebaut ? Meist führen die automatisch im Hintergrund Updates auf Neuversionen durch. Ist die Neuversion dieser Erweiterung nicht sauber programmiert oder fehlerhaft dann kann sie unter Umständen den ganzen Browser zum Absturz bringen. Man bedenke: Die Firefox-Erweiterungen stammen ja nicht offiziell von Mozilla sondern von Freaks aus aller Welt. Zumindest wäre das eine Erklärung warum der Firefox so plötzlich austickt. Es kann aber auch an 1000 anderen Ursachen liegen. Vielleicht kannst Du ja testweise alle Erweiterungen deaktivieren und gucken obs wieder funktioniert. Wenn ja dann alle Erweiterungen nach und nach einschalten und den Übeltäter einkreisen. Vom Firefox gibt es in der Regel auch immer eine portable USB-Stick Version. Die läuft ohne Installation und Du kannst sie zum Testen direkt aus dem Programmordner starten. Da dieser Browser dann noch jungfräulich ist dürfte er keinesfalls abstürzen. Zickt es auch dort herum, hast Du wohl woanders ein Problem. Dies wären meine ersten Lösungsvorschläge da ich sonst weiter nichts von deinem System weiß.

He, He - jetzt sagen se gar nix mehr

Hier mit den Buchstaben meines Vor- und Nachnamen: "Ich pinkelte auf meinen Englischlehrer für meine Freundin und dann war ich übelst erregt" Das Spiel kommt mir irgendwie bekannt vor. Kennt ihr schon den Bildzeitungs-Schlagzeil-o-Mat ? http://www.bildblog.de/ Dann am rechten Seitenrand unter der Rubrik "Bildblog Extras" den Schlagzeil-o-Mat raussuchen und anklicken ....

Ich bin aber Bescheiden und gebe mich mit den kleinen Dingen des Lebens zufrieden. MACHT IHR DAS MIT DEM V8 ??????

Davon abgesehen hat man den "dollen" Ansaugsound ohnehin nur bei voll geöffneter Drosselklappe. Dann wird dementsprechend mit Bleifuß gefahren und der Spritverbrauch steigt bzw. der Motor wird unnötig gequält. Wenns denn schon sein muß dann lieber Löcher in den Luftfilterkasten bohren. 1. Man gibt kein Geld für den teuren K+N aus und kann schnell das aufgebohrte Gehäuse gegen ein intaktes tauschen. 2. Die Polizei sieht nicht gleich was Sache ist - gegenüber so einem Pilz der einem entgegenstrahlt. 3. Mit Löchern im Luftfilterkasten klingt der Sound besser da der Kasten einen Resonanzraum bildet. (Wie der Bauch einer Gitarre oder das Volumen einer Lautsprecherbox) Billigste Möglichkeit: Kasten vom Schrotti kaufen, mehrere 1 Euro grosse Löcher von unten reinbohren und die ganze Suppe probefahren. (Auto aber bitte schön warmfahren bevor Stoff gegeben wird) Wenns nicht gefällt dann alten Kasten wieder rein und fertig !

Fotoshows kannst Du sehr leicht mit der Freeware JALBUM erstellen. http://www.chip.de/downloads/JAlbum_13013781.html Da kannst Du bereits sehr viele voreingestellte Animationen und Profile auswählen. Am Ende werden alle wichtigen Dateien sowie der HTML Code für die Webseite in eine Datei ausgegeben. Dies kannst Du dann in deine eigenen Projekte einbinden. Aber so ganz ohne einfache Grundkenntnisse gehts leider doch nicht. Ein Forum betreiben verlangt ebenfalls Kenntnisse - sowas will ja gepflegt werden. Wenn es nur darum ginge ein paar Bilder einzustellen wäre es hingegen sehr einfach. Eine "stinknormale" Webseite erstellen ist ungefähr genau so einfach wie ein Word-Dokument zu erstellen.

Ja im April / Mai mach ich sowas bei Spiggy. Aber nicht wechseln sondern Totalrevision. Allerdings .... mein Aschenbecher ist voll - was habt ihr da für Möglichkeiten im Angebot *g*

Hab das erst heute gelesen weil ich die letzten Tage nicht im Forum war - einfach zu geil

Von mir auch alles Gute zum Geburtstag !

Ja vielen, vielen Dank an euch und alle die evtl. noch etwas posten. Find ich super ! Zum Glück ist es draussen bei uns +2 Grad denn da kann ich die Getränke auf dem Balkon bestens kühlen. Die Jungs schlucken auch Anfang der Woche, egal ob Arbeit oder nicht - da kennen die nix

Alles Gute zum Geburtstag !!!

Von mir auch alles Gute zum Geburtstag !

Hier mal einige von mir, da sollte vom Bildwinkel her was passendes dabei sein. Zur Bereifung: 7x15 ET20 mit 205/50/15 - Fahrwerk 60/40 G+M - das Felgenbett wurde poliert da der Klarlack nicht mehr in Ordnung war.

Ich muß mich mal an dieser Stelle outen ! In meinem 3er steckt eine D&W Domstrebe. Aber ich schwöre ich habe sie nicht dort gekauft, sie wurde von mir vor Jahren gebraucht gekauft. Steigt die nun auch im Wert wenn schon die Kataloge so hoch gehen ? *g* Alles in allem finde ich war D&W Prolltuning. Sieht zwar (teilweise) alles toll aus, taugt aber nicht wirklich. Schlimm fand ich auch daß auf fast allen Teilen dieses blöde Logo von denen zu sehen war. Mir tut es da mehr für die 55 Mitarbeiter leid !

Danke für die Info bezüglich der Dynamikkompression. Hab heute erst mal meine Einstellungen nochmal überprüft - war aber alles ok. Ich laß das dann besser ausgeschaltet. Wegen der Sachen die einfach so weggeworfen werden: Manche kloppen ihren Verstärker schon in die Tonne weil der Lautstärkeregler "kratzt" - eine Phänomen was mit den Jahren immer wieder mal vorkam (Graphitpartikel-Abrieb). Dabei reicht einfach nur das Einsprühen mit Tuner-Spray, ein paarmal hin- und herdrehen und mit Druckluftspray durchpusten. Nach dieser Kur knackt und knarz da gar nichts mehr. Tja, mit Rechnern ists ja genau so. Gestern noch war ein 500 MHz PC eine sauteure Hochleistungsmaschine und heute packt den niemand mehr mit der Kneifzange an. Dabei kann man auch damit wunderbar surfen, CDs-Brennen, Texte schreiben usw. - nur eben keine aktuellen Spiele zocken. Und schon wandert so ein Ding in den Müll. Der Bastler freut sich dann wenn er so eine Kiste z.B. als Server oder Linux-Router verwenden kann. Ach so, da ich gerade CDs-brennen erwähnte: Es wäre bei einer schönen und teuren HiFi-Anlage natürlich witzlos wenn man auf dieser MP3s hören würde. Von daher immer schöne und gut Vertonte Originale kaufen. Ab jetzt ist Schluß mit downloaden