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choppa

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Alle erstellten Inhalte von choppa

  1. Ok, so langsam ist es an der Zeit die Weihnachtsgrüsse rauszutun, daher wünsche ich auch allen Forenmitgliedern streßfreie Feiertage mit fetten Geschenken, die von Menschenhand nicht zu bewegen sind. Mögen Bier, Feuerzangenbowle oder Wein in Strömen fließen und nur wenig Kopfschmerzen bereiten. http://www3.pic-upload.de/23.12.09/1r4hmduud1v.gif http://www3.pic-upload.de/23.12.09/7ft6aam1ymxg.gif
  2. Klar, die 450d ist schon voll in Ordnung. Hach, ich würde jetzt auch gerne in nen Fotoladen stürmen und einkaufen ...
  3. Jochen, die Bilder sehen gut aus. Hab auch nichts dagegen wenn die weiterverwendet werden. (Wie alles was ich online einstelle - sonst würde ich es ja nicht einstellen) Neatimage ist schon klasse und gelegentlich verwende ich es auch. Man muß es nur in Maßen dosieren, sonst verwischt man zu viele Details. Dann sehen Holzstrukturen, Haare oder andere fein aufgelöste Dinge aus wie mit nem Wasserfarbkasten gemalt. Solche Methoden benutzen die kleinen, hochgezüchteten Kompaktcams ja schon bei der internen Bildaufbereitung auf dem Kamerachip. Ergebnis: Halbwegs rauschfreie Bilder, dafür kaum Strukturen und Details. Das ist dann der Preis für die vielen Megapixel. Ein trauriger Trend der sich da entwickelt hat. @Marcel, das von dir angesprochene Objektiv hat einen interessanten Allround-Brennweitenbereich, aber es kann von den optischen Leistungen auch nicht sehr viel mehr als die anderen Anbieter wie Sigma und Tamron. Zumal dieses Objektiv sehr Streulicht-Anfällig sein soll. Ich habe es selber nie probiert aber schon zahlreiche User-Testbilder davon gesehen. Brauchbar, aber auch nicht der Überhammer (Was sich viele allerdings davon versprechen weils ja Original Canon ist) Unter WWW.DIGICAMFOTOS.DE gibt es eine Rubrik mit Objektiven und Userbewertungen, da kannst Du dich mal ein bißchen schlau machen und echte Usermeinungen nachlesen. Daten zu dem Canon: http://www.digicamfotos.de/index3.htm?http://www.digicamfotos.de/dslr-objektiv/details.php?image_id=111&sessionid=dd75f75d4af8bea09b8b31829b2a1803 In jedem Fall würde ich ein Objektiv immer beim Händler ausprobieren und auch dort kaufen, wenn es nicht wesentlich teurer als im Netz ist. Es gibt teilweise sehr starke Serienstreuungen, insbesondere bei den Sigmas. Manchmal kommt es bei Leuten vor, daß sie 3-4mal ihre Objektive umtauschen, bis sie endlich ein gut justiertes bekommen haben.
  4. Ja super - alles wird gut Woran lag es überhaupt genau ?, Würde mich mal interessieren falls jemand im Bekanntenkreis ein ähnliches Problem hat.
  5. Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag !
  6. Das ist natürlich sehr ärgerlich mit dem Treiber. Ich könnte aber wetten daß der funktionieren würde, aber dazu müsste man dann die .INF Dateien modifizieren um Windows auszutricksen. Komisch, damals beim Umstieg von Win98 auf XP waren die Scanner auch immer die Problemkinder. Das mit der Virtualisierung ist nicht schwierig. Falls Du keine Professional/Ultimate Edition hast und somit von Haus aus virtualisieren kannst, dann solltest Du dir mal SUN VIRTUAL BOX ansehen. Ist eigentlich ziemlich leicht zu bedienen und da kannst Du Betriebssysteme abbilden bis der Arzt kommt Die Sache mit der fehlgeschlagenen Aktivierung/Registrierung ist mal wieder ein Paradebeispiel für Microsofts Registrierungsterror. Manchmal trifft es dann auch legale Nutzer. Hast Du denn nachträglich noch Hardware geändert ? Das kann schon ausreichen daß eine Neuaktivierung fällig wird. Wurde upgegradet oder wurde direkt eine Vollversion aufgespielt ? Evtl. gibt es Differenzen bei den Versionen und den dazugehörigen Keys ? Da wird dir nur der MS-Support oder eine illegale Lösung übrig bleiben, fürchte ich.
  7. Genau. ANARCHIE !
  8. Bei meinem gibts sogar eine Horrormeldung - der Drucker kann beschädigt werden wenn versucht wird trotz leerer Kammer weiterzudrucken Und wenn schon ... Wenn ich nur schwarzweiss Texte drucke ists mir Latte ob gerade ROT leer ist. Blödsinn. Und sollte das Teil wirklich verrecken dann gibts nen Neuen. Teilweise ist das sogar billiger als Tinte zu kaufen
  9. Hey Stephan, also auf der Canon-Seite gibt es aber einen Treiber für Vista. Der wird dann auch garantiert unter Win 7 laufen da die Systeme ja praktisch identisch sind. Du musst Windows den Treiber nur (entgegen allen Protesten) einprügeln Ansonsten ist es auch nicht nötig 2 Betriebssysteme parallel zu fahren. Virtualisiere doch einfach Windows XP unter Windows 7. Wenn Du dann mal den Scanner brauchst dann wirfst Du lediglich das virtuelle XP zum Scannen an. In jedem Fall einfacher als immer neu booten zu müssen, denke ich.
  10. Früher war ich grosser Fan von HP Druckern. Mittlerweilen muß ich aber bemerken daß die Qualität dort stark abbaut. Das sehe ich an unseren Firmengeräten wie auch privat. Ratternde Mechanik, Klappriges Plastik und trotz Patronentausch (mit neuem Düsensatz) läßt die Druckqualität irgendwann nach. Dazu habe ich (gefühlt) den Eindruck daß die Patronen irgendwie trotz gleicher Füllmenge schneller leer sind - wohlgemerkt gefühlter Eindruck. Bin dann von HP weg. Mit Epson hat man irgendwie das gleiche in Grün Lexmark taugt nur wenn billig sein muß, Brother ist irgendwie Aussenseiter. Mit Canon bin ich sehr zufrieden (IP-Serie). Die sind flott, werden mit zunehmenden Alter nicht sch**** und haben Einzelfarbtanks. Die Randlosdruckfunktion ist bei Fotodruck sehr nützlich. Außerdem kann ich von meiner Spiegelreflexcam direkt, ohne PC, Fotos ausdrucken (Pictbridge Funktion). Find ich klasse. Laserdrucker eignen sich weniger für Fotodruck, da sie nicht die Brillianz eines Tintenstrahlers bringen. (Ausnahmen sind extrem teure Geräte) Solche Drucker sind mehr etwas für Personen die viel drucken, da sind die Betriebskosten günstiger. All in One Geräte mögen zwar praktisch sein, geht aber eine Komponente kaputt ist auch gleich das ganze Gerät in Reparatur. Einzelkomponenten sind hingegen etwas teurer und nehmen mehr Platz ein, dafür ist man flexibler und kann Komponenten einzeln austauschen (Bei Defekt oder Umstieg auf bessere Technik) Hmm, jetzt habe ich es wohl geschafft eher noch mehr Entscheidungsfragen aufzuwerfen
  11. Danke, Danke,

    Zur Nockenwelle kann ich sagen:"Sehr gut mit einem abgestimmten Chip."

    Untenrum klaut die Welle minimal etwas Drehmoment.

    Bedingt durch die Motorrevision, das leichte Erhöhen der Verdichtung, Umschleiferei der Ventilsitze, verlängerte Einspritzzeiten sowie Zündkennfelder auf 95 Oktan eingestellt, wird der kleine Verlust

    hervorragend kaschiert.

    Ein 3,91 Differential sollte dann noch endgültig aufräumen.

    Ab 4500 Upm bricht die Hölle los und besonders auf der Autobahn bemerkt man die bessere Zylinderfüllung deutlich.

    Den Leerlauf habe ich mittlerweilen fast serienmäßig hinbekommen. Man spürt die unruhigen Schwingungen nur noch über die Karosse, Drehzahlmesser ist aber ruhig.

    Keine Ahnung wo Du negatives darüber gehört hast, aber frage diese Leute mal wer von ihnen

    selber einen 2,5er mit Schrickwelle (+Chip) gefahren hat.

    Wenn ich noch das 3,91 Diff mal in meine Hände bekomme, werde ich jedenfalls rundum zufrieden sein.

  12. Vielleicht könnte man statt Smiley auch diesen Clip hier verlinken. Er eignet sich als Antwort auf extrem dämliche Postings Das Dingen habe ich mal im Netz gefunden, war ursprünglich eine Flashdatei. Diese habe ich als .EXE sowie AVI konvertiert. Hab keinen Youtube-Account aber vielleicht übernimmt das ja jemand
  13. choppa

    schnee + drifts

  14. choppa

    schnee + drifts

    Sieht schön aus, aber das arme Differential ......
  15. choppa

    schnee + drifts

    Ooch, der Gag musste mal sein. Ich weiß doch daß es Spaß macht. Aber für mich ist das nix, ich wüsste nicht wann ich das letzte mal überhaupt (gewollt) die Räder hab drehen lassen. Solange man die Schneeaktionen auf nem grossen Parkplatz macht ist das auch ganz in Ordnung. Schonender als Drifts auf trockenen Asphalt ist es allemal. Bin vorhin nach Hause gekommen und es hat stark geschneit. Da ich etwas auswärts vom Stadtkern wohne sind die Strassen bei mir noch ungestreut. Die sind Spiegelglatt weils auch richtig schön friert. Daß wäre für einige hier wahrscheinlich ein Fest. ca. 23:30 Uhr auf dem Rückweg aus der Stadt
  16. choppa

    schnee + drifts

    Wir macht ihr das alle ? Ich krieg die Reifen einfach nicht zum durchdrehen
  17. In die Ansauge müsste dann noch ein Unterdruckanschluß reingebastelt werden, für die Unterdrucksteuerung (Zünd-Frühverstellung) am Verteiler. Dann benötigt man noch passende Hauptdüsen, Lufttrichter und Luftkorrekturdüsen - passend abgestimmt zum Hubraum. Ein Druckregler zum Begrenzen des Kraftstoffdrucks wird vonnöten sein - einstellbar damit die Vergaserkammern nicht unterversorgt werden, aber auch nicht überlaufen können. Eine spezielle Vergasernockenwelle wäre noch sinnvoll. Das Synchronisieren sollte eigentlich das geringste Problem sein - eher die richtige Gemischabstimmung über die bereits oben erwähnten Bauteile. Ich kenne es noch ein wenig von meinem alten Ascona
  18. http://www3.pic-upload.de/17.12.09/p83ywv6v6p1t.jpg http://www3.pic-upload.de/17.12.09/1zyznnofftx.jpg http://www3.pic-upload.de/17.12.09/uf13ypmd81ly.jpg http://www3.pic-upload.de/17.12.09/mipzefm5b8t4.jpg http://www3.pic-upload.de/17.12.09/qvcksewtpshs.jpg
  19. Bi-Fi
  20. Dieser Screenshot stammte von meinem Arbeitsrechner in der Firma. Das war wieder mal die tägliche Spam. Über die von mir rot eingerahmte Spam habe ich mich damals echt kaputtgelacht Was für ein Sch**** http://www3.pic-upload.de/17.12.09/yldybzng6w83.jpg
  21. choppa

    ESV --Problem

    Gerade mal gekramt: Prüfung von Einspritzventilen (allgemein gehalten)
  22. choppa

    ESV --Problem

    Einspritzventil selbst defekt, Kabelverbindungen zum Ventil defekt, Steuergerät defekt
  23. Hmm, laut Timo hat der Wagen ein entscheidendes K.O. Kriterium und der Kauf ist damit hinfällig. Somit hat sich die Besichtigung erledigt.
  24. choppa

    Motor verliert stark Öl.

    Drehzahlschwankungen könnten aufgrund einer defekten Deckeldichtung oder einem kaputten Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch (aus dem Öl gedrückt wird) schon entstehen. Der Motor bekäme dann Falschluft die die Elektronik auszuregeln versucht. Normalerweise sollte der Motor auch nicht kurz vorm roten Bereich des Drehzahlmessers kaputt gehen, aber ich weiß ja nicht in was für einem Zustand die Maschine ist. Im extremsten Fall hättest Du dermaßen verschlissene Kolbenringe, daß der Motordruck dir das Öl aus allen Dichtungen presst. Dann hättest Du aber ganz andere Sorgen als nur den Ölverlust. Prüfen kannst Du sowas aber schon wenn Du einfach mal bei laufenden Motor den Öldeckel öffnest. Da darf nicht viel Druck rauskommen. Mach die Kiste erst mal sauber und dann guck nochmal
  25. choppa

    Motor verliert stark Öl.

    Die Deckeldichtung könnte nur Zufall sein, sowieso schwitzen und das Gesamtbild verfälschen - stimmt. Wegen der Ölmenge auf dem Parkplatz: Meist sammelt sich das Öl an einer Stelle und wenns dann genug geworden ist macht es einmal "Blubb" und der Karren markiert sein Revier. Dann hast mal wieder einen heftigen Fleck, kurzzeitig kommt nichts und dann wieder "Blubb". Ich würde einfach mal die Ventildeckeldichtung tauschen (ist nicht teuer), eine Motorwäsche machen und dann lokalisieren ob bzw. wo Öl austritt. So ist es jedenfalls schlecht zu sehen.
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