choppa

Ich meine Spiggy hat einmal ein anderes (überholtes) Getriebe bei seinem schwarzen E30 verbaut. Da kamen nach wenigen tausend Kilometern wieder die gleichen Geräusche. OK, der getunete Motor gibt natürlich viel mehr Drehmoment auf das arme Seriengetriebe, aber selbst bei Einsatz eines Serienmotors wird die Freude am leisen Getriebe wohl nicht allzu lange anhalten.

Ja, kann mit den Defekten auch alles nur Zufall sein. Sollten sich die Störungen aber jetzt häufen dann würde ich skeptisch werden.

Nee, bestellst dir ein grosses Bier im McDrive und pumpst es auf Ex weg - DANN macht die ein komisches Gesicht. P.S. Es gibt nichts was man nicht mit lauter Musik kompensieren kann.

Was für ein Öl fährst Du denn auf dem Motor ? So ein dünnflüssiges 0W Zeug oder eher "normales" ? Wenn der Öldruck beim Gasgeben wieder kurzzeitig ok ist könnte es auch an einem zu dünnen Öl liegen (Vorausgesetzt eben Du fährst so ein "Wasseröl")

Hi, also die zweiten von dir beschriebenen Zündkerzen sind die richtigen für dein Fahrzeug. Wie Du auf die ersten Kerzen gekommen bist weiß ich nicht, laut NGK sind die für den 316i nicht vorgesehen. Prüfe doch mal ob alle Zylinder richtig mitlaufen. Wie verhält sich der Motor denn wenn Du wieder die alten Kerzen probeweise einschraubst ? Vielleicht hast Du beim Einbau ein Zündkabel beschädigt ? Ist dir eine Kerze mal runtergefallen ? Prüfe auch mal ob dein neu verbauter Krümmer wirklich richtig dicht ist. Geht vor der Lambdasonde Abgas verloren, führt dies zu Fehlmessungen bei der AU sowie einer fehlerhaften Gemischaufbereitung. Zu deinem Problem mit der allgemein schlechten Leistung: Schau dir mal die Nockenwelle bezüglich Einlaufspuren an. Davon ist praktisch fast jeder 316i betroffen.

Willkommen im Talk, liebe Nachbarin !

Mein Getriebe klappert seit nunmehr 10 Jahren. Es tritt immer erst auf wenn das Öl schön warm geworden ist. Besonders im Sommer nach scharfer Autobahnfahrt hört man es gut. Da ich einen unruhigeren Motorlauf als Serie habe (Schrick Nocke) hört man das Klappern natürlich etwas mehr. Schlimm ist es in der Regel nicht, wie Mathes schon schrieb leider eine typische E30 Krankheit.

Soweit mir bekannt läuft bei keinem Fahrzeug dauerhaft die Spritpumpe, wenn nur die Zündung eingeschaltet ist. Alleine schon aus Sicherheitsgründen nicht. Man stelle sich vor man hat einen Unfall und landet im Graben oder überschlägt sich. Motor ist aus, Zündung noch an, Fahrer bewusstlos - und es wird munter Benzin gefördert. Sollte nicht Sinn der Sache sein. Wegen den beiden orangen Relais: Es sind stinknormale Arbeitsrelais die man ganz einfach durchmessen kann. Zur Prüfung der Benzinpumpe kann man die beiden Relais auch einfach probeweise untereinander vertauschen. Die Kontaktbelegungen sind soweit ich weiß identisch. Zumindest kann man so im Pannenfall erst mal weiterfahren, auch wenn dafür die Lambdasondenheizung nicht mehr mit Strom versorgt wird, weil da das defekte Relais drinsteckt Zum E85: Das Zeug reinigt zwar sehr gut, aber leider ist es auch sehr aggressiv und kann auf Dauer Gummidichtungen und Leitungen auflösen.

Guido, ist das Bild nur so klein oder maximiert mein Browser es nicht richtig ? Hab jetzt mit der kleinen Vorlage gebastelt, aber da sieht man leider nicht so viel drauf. http://www4.pic-upload.de/22.03.10/sgxm23px42ki.jpg

So, hab das mal kurz reingezaubert. Naja, ein wenig eirig sieht die Felge ja aus, weil ich den Rand nachzeichnen musste. Kann man sicherlich ordentlicher machen, besonders wenn das Ausgangsmaterial noch besser ist. Da sowas aber ziemlich zeitintensiv ist habe ich alles nur grob vorgenommen. Sollte aber zur Veranschaulichung reichen. Sieht ganz schön duster aus der Karren http://www.bilderload.com/bild/32528/e30black2DG0EQ.jpg

Wer denn ? Der TE oder ich Auf dem Foto ist die Felge aber nicht komplett abgebildet, da müsste man den fehlenden Rand noch nachmodellieren. Welche Farbe soll der E30 dazu haben ? Wäre schon mal gut da ein passendes Foto zu haben.

@DerTobi: Ist doch ganz einfach mit dem dicken Mercedes: Jeder in der Sippe nimmt sich einen Kleinkredit auf und von der Gesamtsumme wird das Fahrzeug angeschafft. Dann darf jeder 1 Tag in der Woche Fahrer sein @buckrodgers61: Da kann dein Bekannter aber froh sein daß die Werkstatt sowie die Vorbesitzer alles bestätigt und hinter ihrer Meinung gestanden haben. Ebenso Glück daß noch Geld zu holen war.

Ja, das ist Sodom. Ich sehe es kennen sich hier alle gut aus. Also gut aufpassen wo ihr euer Fahrzeug parkt, die machen keine Gefangenen Eine Bekannte von mir hat es mit Bildbearbeitung ebenfalls gut drauf. Ab und an (wie die Zeit es zulässt) verunstalten wir uns schon mal auf diversen Fotos gegenseitig - ist mittlerweilen ein richtiger Wettkampf geworden. Das Ergebnis wird dann zur Belustigung aller Freunde und Bekannten im Mailverteiler umhergeschickt. Die stimmen dann ab wer letztenendes gewonnen hat Dabei kam schon so mancher Mist raus, teilweise richtig fiese Dinger. Und nicht vergessen: The saw is the law" !

Echt ? Schon 1 Jahr alt und die haben das Teil immer noch auf ihrer Webseite ? Naja mit nem C64 hat das Ding ja auch nicht mehr viel zu tun, wäre aber mal witzig gewesen wenn der Name "Commodore" wieder aufersteht. Leider ist die Firma ja in den 90ern den Bach runtergegangen und ausser Schnurlostelefone oder andere Kleingeräte haben sie ja nichts mehr herausgebracht. Ich finde es allerdings phantastisch, daß es nach wie vor eine C64-Szene gibt, deren Anhänger diese Kisten sogar noch im Eigenbau erweitert haben.

Guidos Cab - mal etwas gestyled. Hat auch was .... duck ..... und wech !!! http://www.bilderload.com/bild/32487/guidoS451J.jpg

60/40 G+M , allerdings hinten mit den dickeren Federunterlagen vom E36 Compact um den "Ich hab einen Kartoffelsack im Kofferaum"-Effekt zu reduzieren Das Fahrwerk ist seit 2003 eingebaut und hat sich somit auch in seine endgültige Lage gesetzt.

Das hängt davon ab welche Arbeiten Du ausführen willst.Von kleinen Ölwannenschrauben, welche nur wenige NM bekommen bis hin zu Radlagern mit Anzugsmomenten von 200-300 NM ist beim E30 eigentlich alles dabei. http://www.bilderload.com/bild/32478/unbenannt19HLCO.jpg

Hat zwar nichts mit dem o.g. Thema zu tun, aber da ist mir doch heute diese Info eingeflogen: Commodore versucht anscheinend wieder eine Art C64 wiederzubeleben: http://www.commodoreusa.net/gallery.html Naja, ob das Erfolg haben wird wage ich zu bezweifeln ....

Also es sind jetzt schon so schöne Bilder gepostet worden, daß ich mich auch dazu animiert fühle etwas in S/W einzustellen. Mir war schon gar nicht mehr richtig bewußt, welchen Reiz S/W Aufnahmen mit sich bringen. Danke an den Threadersteller fürs "Wachrütteln". http://www2.pic-upload.de/thumb/16.03.10/yhxqh4ns5t4.jpg http://www2.pic-upload.de/thumb/16.03.10/xgvwvmbhiifl.jpg http://www2.pic-upload.de/thumb/16.03.10/9p7n9ccmvonf.jpg http://www2.pic-upload.de/thumb/16.03.10/uy8b1tjivc.jpg http://www2.pic-upload.de/thumb/16.03.10/92hf5u1cssq7.jpg http://www2.pic-upload.de/thumb/16.03.10/8sd1oria82fv.jpg http://www2.pic-upload.de/thumb/16.03.10/cknimensnmz.jpg http://www2.pic-upload.de/thumb/16.03.10/b7x8oa4zxbg3.jpg http://www2.pic-upload.de/thumb/16.03.10/9pukbvv2aa.jpg http://www2.pic-upload.de/thumb/16.03.10/l24ylepmjcbi.jpg http://www2.pic-upload.de/thumb/16.03.10/uc4mcr4db5y.jpg War klar, ich wieder die meisten .....

Zu groß ist (bis auf Lautstärke und etwas höherer Verschleiß) nicht sooooo tragisch, aber auf Dauer sollte man so nicht rumfahren. Zu kleines Spiel kann auf der Autobahn tödlich sein (Ventilabriß) Boah - alles gleichzeitig hier am antworten ....

Ja, stimmt. Aber wenn man schon unterschiedlich einstellt, dann sollten die Auslässe lockerer sein als die Einlässe. Die Auslaßventile sind schließlich stärkeren Temperaturschwankungen ausgesetzt.

Wenn dann eher anders rum ...

... wenn man den Berufsalltag überleben möchte. (Deutsche Amtsstuben ?) Leider nur als ZIP-File, da ich keinen Youtube-Account habe.

Mir haben sie mal die Vorfahrt genommen und aus Frust kontrolliert. Der Polizeiwagen stand rechts von mir in einer Nebenstraße, ich fuhr auf einer Vorfahrtsstrasse. Mein Vorgänger biegt rechts ab, aber sowas von extrem lahmarschig daß ich geblinkt und ihn langsam überholt habe (die 50 km/h wurden nicht überschritten dabei). Der Polizist rechnete nicht damit, daß ich an meinen Vorgänger vorbeiziehe und dachte ich würde bis zum Ende des Abbiegevorgangs dahinter bleiben. So zog er mit seinem Dienstwagen munter auf die Hauptstrasse und wurde mit dem Problem konfrontiert, daß ich nun doch noch da angesaust kam. Ich zog dann gerade noch rechtzeitig auf die rechte Fahrbahn zurück, dachte mir "Du Idiot" und setzte meine Fahrt wütend fort. Kann sein daß ich nicht gesehen wurde, da der E30 ziemlich tief ist und mein Vorgänger so ein höhergelegtes "Osterei" fuhr. Nach ca. 3-4 Minuten drehte der Polizist sein Fahrzeug und war wohl plötzlich der Meinung mir hinterherfahren und mich anhalten zu müssen. Ich vermute mal er war angep****, hat sich in den Vorfall hineingesteigert und dann entschlossen mich "lang" zu machen. Dabei hatte er mir ja die Vorfahrt genommen, ich hatte nichts unrechtes getan. Ich befand mich auf einer Vorfahrtsstrasse und habe einen extremen Lahm-Abbieger mit 40-50 km/h auf der Vorfahrtsstrasse überholt. Der Polizeiwagen hat hier nun die besondere Sorgfaltspflicht, da er in die Hauptstrasse einfährt und sich eben sicher sein muß daß da niemand mehr kommt. Nun rasten diese Blödmänner auch noch mit über 100 Sachen durch den Ortskern (sogar Zone 30 dabei), nur um mich noch aufzufinden bevor ich wohlmöglich weg bin. Es wurde also alles riskiert, für nichts, für ein angekratztes Ego eben. Dann hieß es "Allgemeine Verkehrskontrolle" und so ein blutjunger Polizist stieg aus und kam zu meinem Fahrzeug. Sein älterer Kollege schüttelte den Kopf und grinste (aber nicht wegen mir). Ich sagte "Wieso denn allgemeine Verkehrskontrolle ? Sie sind mir doch gezielt hinterhergefahren ?" Dann fragte ich ihn ob es normal wäre wegen einer Verkehrskontrolle so ein Risiko einzugehen, schließlich können kleine Kinder auch von einem Polizeifahrzeug totgefahren werden. Könnte es ja verstehen wenn ich "Jack the Ripper" wäre, aber doch nicht so. Zu seinem älteren Kollegen meinte ich nur: "Lassen Sie mich raten - ihr Kollege war der Fahrer von eben ? hab ich recht ?" Da grinste er wieder nur. Es folgte eine Komplettüberprüfung von allen möglichen Teilen, bei denen ich selbst nicht wusste ob die überhaupt in der Realität existieren - oh Mann Nach erfolgloser Suche wunderte sich der Polizist warum ich denn zwei verschiedenfarbige Stadtwappen auf meinem Nummernschild habe. Er peilte einfach nicht, daß ich noch die ganz alten KFZ-Schilder fahre und eines mal neu gemacht wurde, wobei es dann bereits wieder andersfarbige Wappen gab. Da telefonierte er mit dem Amt, der Wache, glich TÜV Berichte ab usw. Ich fragte ihn was es denn für einen Sinn machen solle wenn ich irgendwie an den Kennzeichen manipuliere ? Das Auto ist seit 1997 auf mich zugelassen, mit alten Schildern eben. Nachdem er nichts, aber auch gar nichts negatives feststellen konnte wünschte er mir nur eine gute Fahrt. Zum Beinahe-Crash aufgrund seiner Unachsamkeit sagte er gar nichts. Ich habe es mir dann auch besser verkniffen, bevor dem Vogel noch irgendwas blödes einfällt. Schon echt arm seine Wut so auszulassen, wenn man doch selber einen Fehler gemacht hat. Sein älterer Kollege war selbst genervt, schließlich nur peinlich die Aktion, zumal ich aufgrund meines Alters auch nicht gerade zur jugendlichen Raserfraktion gehöre. Die nächsten hundert Meter ist der Jungspund noch mit geöffneten Fenster und rausgestrecktem Kopf hinter mir her gefahren um nach den Auspuff zu hören. Hätte er auch machen können als ich angehalten wurde. Naja, das fiel ihm anscheinend noch während der Fahrt ein - Motto:"Vielleicht find ich doch noch was". Was ein Idiot !

Ich hab mal gehört wenn man die Baumrinde ringsherum einritzt, dann kann der Baum kein Wasser mehr aus der Wurzel nach Oben ziehen - er geht also quasi ein.