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Baustellenhaber

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  1. da hat ja schon wieder einer leistungsprobleme...*lach....also ick würde auch eher zum IS umbau tendieren, wenn de wieder nen vierzylinder haben willst allerdings brauchste da recht viel vom IS wie zündanlage, kabelbaum, steuergerät,wie noch ein paar andere sachen usw.... wenn de willst können wa uns ja wiedermal zusammentelefonieren und du fährst mal mein m40 1,8l und kannst dir ja denne überlegen ob de nur nen 18er der noch recht gut läuft (aber auch 10l inner stadt braucht is eben normal bei den temperaturen und den alten motoren) oder nen IS haben willst..der natürlich noch nen paar ps mehr hat aber wahrscheinlich genausoviel säuft...^^... gruss ronny
  2. weest doch arbeiten, arbeiten, arbeiten....aber bin immer dabei...^^....fahrwerk hab ick immer noch nich gekauft geschweige denn die neuen felgen lackiert...und peine rückt immer näher...tik, tak...
  3. die nockenwelle merkt man nur in den oberen drehzahlen ob sie wirklich im arsch is ansonsten klappert (tickert) sie halt etwas lauter vorne raus... bremse müsste man sich mal angucken vielleicht querlenkerlager oder bremsscheibe ein wenig krum ...meiner macht das auch manchmal obwohl allet neu is..ausser bremsscheiben..^^...und mit dem bremslicht würd ick auch mal den bremslichtschalter oder masse tippen... dann lampenwarnung?????....meinst licht an warner...sowat gibbet beim e30 nich...oder in den seltensten umgebauten fällen... muss man sich halt einfach mal angucken^^...wenns nimmer regnet da haste recht scheiss wetter... gruss ronny
  4. klar können wa uns mal treffen und angucken deine mühle..*hehe...is ja nu nich weit bis zu dir...*lach..
  5. Dat is natürlich nen argument aber irgendwann trifft man sich schonmal und wenns mitten uff de strasse is ^^ Und dat andere kriegt man och wieder hin beim e30 is man sowieso nie fertig
  6. könnte man tun dann kann man gleich mal deine lichter einstellen...*lach.....wird wohl daran liegen das deine LWR defekt is und die motoren sich zum endanschlag eingefahren haben...und klappern tun se doch alle irgendwo....hehe...nur ick hab ab morgen nen 525i zum lacken da steht aber auch bmw-freunde-potsdam druff...^^...also erkennst mich dann doch wieder..*lach...
  7. tja lino haste dir ja selber eingebrockt...*hihi...
  8. hehe...ick wohn in der 18 und mit der farbe dit kriegt man schon irgendwie hin^^....meiner is ja och neulackiert^^...na denn bin ick ja mal gespannt, wenn deiner hier steht oder ob de och nen parkplatz kriegst...die sind ja hier mangelware...^^...da hat man mal wieder jemanden zum grüssen, wenn man sich uff der strasse trifft...heut hab ick jedenfalls noch nix gesehen... :D
  9. öhhmmm....is definitiv meiner :D:D....aber deinen hab ick hier in meiner strasse noch nich gesehen:-R....in welcher hausnummer wohnste denne...^^...kannste mir ja auch per PN schreiben wenn de it nich öffentlich willst.... und wenn de ganz oben auf sonderausttattung drückst kommt da ne liste...wo auch die serienaustattung mit drinne steht bissle müselig das alles rauszusuchen aber es steht dabei^^... gruss ronny... P.S. kann man sich ja mal austauschen oder helfen wenn de nich weiterkommst...zu zweit schrauben macht ja immer mehr spass^^...
  10. moin moin und nen herzlichsten das de auch hierher gefunden hast..^^....und endlich, endlich mal jemand aus meiner ecke...wo in marzahn biste denne??...wohn da nämlich auch...*hehe...
  11. naja eher nen wasserablauf im schweller...die gehen ja auch oftmals zu oder werden durch irgendwelche werkstätten gern zugeschmiert...^^...wird wahrscheinlich nur die unterkante relativ weggerostet sein und sich dann weitergefressen haben wie bei mir...aber der wille der hoffnung is ja immer da...und reperabel is allet..^^
  12. könnte gehen wenn es noch nicht so weit in die wagenheberaufnahme reingerostet hat...hatte das auch erst überlegt...aber da bei mir aussen schon löcher drinne waren hab icks gleich komplett neugemacht...und die wagenheberaufnahmen gleich weggelassen... war ja auch erst nachm zerschneiden zu sehen wie es wirklich drunter aussieht^^...aber müsste so wie du dir das vorstellst eigentlich klappen...
  13. uiii sieht ja aus wie es an meinem aussah...^^....mein loch war allerdings mehr seitlich ^^
  14. der innenschweller endet da wo der normale auch zu ende ist...dat is allet ein teil...bodenblech und innenschweller is ein teil...könnte zwar sein das von innen noch ein teil drüber is das es eine dreifachkante wird...aber konnte bei mir da nichts endecken...nur rost an den wasserabläufen^^...
  15. soweit ick mich erinnern kann sind es nur 2.... kante bodenblechschwellerkante und aussenschweller...
  16. hatte letzte woche das selbe problem...mit den lampen im cockpit und ab 3000 touren wurde auch das licht wieder heller....aber es ist wie bei nuazo nur der regler...neuen gekauft...und fertig^^...
  17. würde auch gleich das rückschlagventil austauschen...is auch ein sehr gerne verursachendes teil...das nix mehr kommt...wenn de schon 10 bar durchgejagt hast hoffe wie e30-freak sagt in dieser richtung^^....bei mir gings einwanfrei...mit durchpusten... gruss ronny
  18. also ick hab ja auch die 7,5x17 azev A und werd wohl die 205/40/17 nehmen (fand die auf den bilder von Göffel richtig gut...), wenn mein tüver sein ok gibt...und 45 is mir persönlich schon wieder zu hoch...und dann würde auch der tacho nachgehen (98,67) und das auto höher (4,10mm) werden im gegensatz zu den 195/65/14 original...ob da der tüv zusagt...?? ...bei den 40iger is 1,98 km/h mehr und -5,90mm bodenabstandsänderung... gruss ronny
  19. ahhh so wird dat also gerechnet na dann dürfte das auf jedenfall kein problem geben....danke dir für die info....bin ick och mal wieder schlauer.... gruss ronny
  20. frage hät ick dazu wie kommst du denn auf die 970kg auf der hinterachse bei den reifen??...minimum is doch nen 89iger index beim touring...und 84 is da recht weit von weg^^.....bin da nämlich genauso wie du am überlegen ob ick mir die 205/40/17 drauf mache oder doch lieber 215....hab da aber bedenken das mir das der tüvi nich einträgt.... gruss ronny
  21. glaub der preis hat ihm die stimme verschlagen^^
  22. wenn de wirklich nich so die erfahrung hast wie minichamps nimm einfach vor dem lackieren kunstoffhaftvermittler (is meist farblos und die kunststoffgrundierung) und mach dann schwarz matt drüber...egal wat ...dann kannste dir sicher sein das it hält....beim lackspray drauf achten das es nich glänzend is...^^
  23. es liegt immer an der vorbereitung..^^...und wenn ick sehe wie du deine autos aufbaust, dann bin ick mir da auch sicher das de da alles richtig gemacht hast...^^... gruss ronny
  24. also man sollte schon ne kunstoffgrundierung nehmen...es muss nich, aber kann nach ner zeit abblättern weil der lack nich hält....jeder wie er will... hab schon sachene gesehen^^... das man die farbe komplett in einem zug wie ein blatt abgezogen hat... und du kannst die reguläre kunststoffgrundierung benutzen und dann einfach schwarz matt aus der dose rüber machen....nimm keinen regulären lack...kauf schwarz matt aus der dose...^^.... kunststoffgrundierung is nix anderes als lösemittel das den kunstoff ein wenig anlöst das der spätere lack besser hält... gruss ronny
  25. drosselklappenschalter prüfen...obs klickt wenn man leicht den gaszug zieht und andersrum auch....und !!!durchmessen!!!!....wenn der nich funzt hat der leerlaufsteller auch nix zum regeln....
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