Ameise454
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Da bin ich ma gespannt. Mensch guckst du kein Fußball xD
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also der 3te Pin ist nur für die Abschirmung, also ist kompatibel
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Habe selbes Problem
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Okay danke! Also gehen sozusagen 2 Kabel in´s steuergerät und 1 Kabel einfach nur auf Masse?
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Schaltpläne = Wirre striche für mich xD
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Hallo geht um nen M60 Motor Ich mach´s mal kurz und hoffe ihr versteht was ich meine xD Motor = 2-Polig Klopsensoren Kabelbaum natürlich auch 2-Polig Steuergerät = gedacht für 3-Polige Klopfsensoren, also vor Bj. ../93 Ne idee ob das kompatibel ist??
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Aufgepasst xD Motor mit Klopfsensoren (2 - Polig) Kabelbaum natürlich auch mit anschlüssen für 2-Polige Klopfsensoren Steuergerät von ca. bj. anfang 93 (Wo ja noch die 3-Poligen Klopfsensoren verwendet wurden) Ist das Kompatibel? Was das jemand?
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Super Danke, auto ist gekauft
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Kann bitte mal schnell einer, auto wird in 1er stunde verkauft und würde gerne wissen was er serie hatte. Wbabb11080eb88910 Danke!! Gruß André
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Glückwunsch
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Fahre nen Original Vfl Ausgleichsbehälter mit Original Deckel, bei mir gibts auch keine Probleme
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suchst noch nen guten Motor?
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Fährst du da in der Gegend öfters rum?
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Das Plastik von denn Klopfsensoren hat´s auch schon ganz schön zerbrösselt xD
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Kopfdichtung :/ Hat das öl in´s V gedrückt und ist dann zwischen Motorblock und Getriebe rausgelaufen
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Hier ein paar bilder bevor der Motor rauskamm
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mhhh
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Das hilft ihm jetzt sicherlich weiter Das viele immer nicht einfach auf die Frage antworten die gestellt wurde, dann besser gar nix schreiben! Das Nervt!!
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Habe selbes Problem
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Also er geht nicht in denn Notlauf oder sonstiges?
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schnell noch umbauen auf Automatik Axel
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Habe heute meinen Kabelbaum nochmal überflogen um alle Fehler auszuschließen. Hatte von Anfang an schon paar abgeschnittene Kabel im Handschuhfach, da habe ich heute mal geschaut auf welche Pin´s die gehen: Abgeschnitten: Pin 62 Pin 81 Pin 82 Pin 83 Pin 36 Habe mich mal umgeschaut im www sollten alle bis auf pin36???(Tankentlüftungsventil) für ABS/ASC zuständig sein. ABS/ASC habe ich bei meinem Motor nicht und das Tankentlüftungsventil ist bei mir nicht angeschlossen. Jetzt meine Frage. Der Motor müßte damit, also so wie es jetzt ist (abgeschnitten) richtig laufen, oder? oder muss davon etwas angeschlossen sein?
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Also bei mir war´s kein Vitamin B, hab extra nochmal nachgefragt Dem Bewerter hat scheinbar mein Auto gefallen , Pokal hin oder her sowas interessiert mich eigentlich nicht, kann ich nix mit anfangen ausser viell. mal nen Asbach-Cola draus drinken Wetter war super! Allerdings hatte ich auch nen üblen Sonnenbrand
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Die ersten 500km einigermaßen Problemlos ^^
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Und schon weitergemacht?
