Ameise454
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Mh hatte extra nochmal nachgeschaut. Treten dann die symtome so auf wie bei mir?? Also habs grad nochmal probiert wenn ich ca. 1-2km bei ca. 100km/h fahre, dann kommt kalte luft. Wenn ich dann wieder langsamer werde kommt dann wieder heiße Luft.
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Hi ja wasser ist drin ist gestern erst mit unterdruck entlüftet worden. Bin gerade von der arbeit heimgefahren, also ich glaube so ab 100km/h wird die luft dann kalt. Wenn ich mich dann ausrollen lasse so bis ca. 50km/h, keine besserung, erst wenn ich dann wieder leicht auf's gas gehe wird sie wieder warm! Mann hört auch im Auto so richtig das wasser von hinten nach vorne schwappt und umgekehrt, von wo das genau herkommt hört mann beim fahren nicht richtig
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Hallo, mir ist gestern aufgefallen, das wenn ich beschleunige, sagen wir jetztmal vollgas beim überholen z.B. Das danach aus meiner heizung kalte luft kommt (motor hat Betriebstemperatur) und mir kommt es so vor, das wenn ich dann ordentlich bremse, das dann kurz danach wieder richtig warme luft kommt. Jemand soetwas schonmal gehabt?? Wo könnte das problem liegen?? Motor ist ein m60b40 im e30
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Okay Ah also du meinst das es dann in etwa so ist wie die Referenzbremsanalage 312/294 nur mit dem Unterschied das ich halt denn 4 Kolben Sattel vorne, anstatt dem vom 540i habe
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Also Set "294-light gelocht" von 300mm.de mit denn Sätteln vom e34 540i ?? Gibts da verschiedene Sättel weil auf 300mm.de steht das der 38mm Kolben hat, und du schreibst 40mm??
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Hallo suche für meinen e30 m60 eine passende Bremsanlage für hinten. Vorne ist ne 312mm Scheibe mit denn Brembo Sätteln vom 7er verbaut Bkv usw. vom e34 540i Was könnt ihr mir für hinten empfehlen? So das ich ne gute Bremsverteilung habe...
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ist Bestellt =)
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Ähh 100 Mh also muss ich nen anderen platz für meinen Schalter suchen =( oder einen der früher aufmacht
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Hi schalter im Kühler oben rechts! Habe beide Stufen ausprobiert bei 99° Habe ich vorher ausgeschaltet bevor er zu heiß wurde.
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Mensch ist doch alles Kein Problem Wenn man mal kapiert hat wie´s funktioniert isses einfacher als nen Schuh zu binden Hab´s jetzt mit Relai im Si Kasten gemacht, habe denn original Sensor genommen wo man 2 Stufen schalten könnte (91° und 99°) habe halt nur denn 91° angeschlossen, hab ja kein zweistufigen lüfter. Allerdings finde ich geht der ganz schön spät an der Lüfter =( Nach der temperturanzeige im Kombiinstrument ein stück nach 3/4 Hab das Auto allerdings nur im stand mit gasgeben warmlaufen lassen, ob er im Betrieb überhaupt so warm wird, wird sich demnächst zeigen
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Okay alles klar. Danke
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Hallo ist es normal das das grün gelbe kabel wo vom Si Kasten in denn motorstecker geht nur plus hat wenn die zündung an ist? Bitte schnell antworten
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Jetzt gefallen mir die Radläufe auch
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Aber meißtens 150Euro selbstbeteiligung
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Habs jetzt noch in letzter Minute ändern lassen auf VA 80 HA 100 Kilo.
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mh also ich hab jetzt gesagt ich brauchs für´n 325i, wenn ich´s mir anders überleg muss ich ja nur andere Federn bestellen, oder??
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Hallo hab gestern mir das D2 Fahrwerk bestellt und bin heute angerufen worden von nem Mitarbeiter und der hat mich nach der Federrate oder sowas gefragt... Weiß net was ich da nehmen soll da das Fahrwerk in mehreren Autos verbaut werden soll. Einmal m60 Umbau sicher und auch sicherlich in nem originalem 325i cabrio oder limo und dann viell. auch noch bei nem s50 umbau. Macht sich das so bemerkbar?? Hab dem jetzt gesagt will´s ganz normal für´n 325i , könnt aber natürlich auch nochmal anrufen, was meint ihr?? bin net so der fahrwerksguru
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So hab gestern bestellt und bin heute angerufen worden von nem Mitarbeiter und der hat mich nach der Federrate oder sowas gefragt... Weiß net was ich da nehmen soll da das Fahrwerk in mehreren Autos verbaut werden soll. Einmal m60 Umbau sicher und auch sicherlich in nem originalem 325i cabrio oder limo und dann viell. auch noch bei nem s50 umbau. Macht sich das so bemerkbar?? Hab dem jetzt gesagt will´s ganz normal für´n 325i , könnt aber natürlich auch nochmal anrufen, was meint ihr?? bin net so der fahrwerksguru Ich mach dafür nochmal ne Thread bei "Fahrwerk" auf
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Da muss ich mein Kollegen mal fragen.
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Ganz einfach
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Bissl aufwändiger ne das is nix für mich, Karosserie will ich nix machen
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Obwohl hab grad nachgeschaut, sind nur 140km von mir aus =) Ich bräuchte dann das street oder? Vorne ganz normal und hinten Mit Dämpfer und extern die Feder oder??
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Ja ich möchte es da aber nicht einbauen lassen, weil ich noch net mal das passende Fahrzeug dafür hab. Deswegen die Frage wegen Eintragung
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Und was haste für ne Drehzahl bei 100 ?
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Boah würd mich auch reizen Wie siehts denn mit Eintragung aus? Kann mir da einer was dazu sagen?
