el_horst

Geht man davon aus, dass Erstausrüsterqualität gewünscht ist damit die Dinger ohne Anpassungen passen, dann müssen wir Stabilus 1502BY nehmen (wer es nicht glaubt, ich kann gerne den ausgebauten Dämpfer fotografieren und einstellen). Ferner gehen wir davon aus, dass wir einen Großhändler finden der uns die Dinger zu seinem EK weiterverkauft und nichts dran verdient. Pro Dämpfer spart man dann ca. 3,50 Euro - macht ca. 7 Euro pro Paar. Dann liegen die Dinger aber immer noch in Koblenz bei Stabilus und sind weder beim Sammelbesteller noch beim "Endkunden" angekommen. Du sparst dann nach Versand unter 5 Euro pro Paar. Also: lohnt nicht. Lieber zum Fachhandel gehen und 2 Stück kaufen und fertig. Gruß, el_horst

Die Teile hab ich leider auch nicht - ich würde das Dingen aber drin lassen. Ich könnte mir vorstellen das Teil nach Eintragung ganz auszubauen könnte ... problematisch werden. Aber es kann ja mal passieren dass sich der Schlauch bei der Fahrt losrappelt und dann ohne Funktion im Motorraum rumliegt. Gruß, el_horst

Super - dann haben wir demnächst in der Scheibe: - TÜV - Umweltplakette - Autobahnvignette Deutschland - Wechselkennzeichen - Parkaufkleber vom Arbeitgeber - Autobahnvignette Österreich - Autobahnvignette Schweiz - Lichttest - Autobahntest Und dann kommt die Polizei und verpasst Dir ein Ticket wegen Sichtbehinderung. HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH! Ich habe ja immer noch die Hoffnung, dass nach Ablaufen der letzten AU der frei gewordene Platz auf dem vorderen Kennzeichen für die Umweltplakette freigegeben wird. Allerdings sind manche Zulassungsstellen so deppert und pappen das Landeswappen schön MITTIG in das vordere Kennzeichen... Gruß, el_horst

Ich hab mir letztens diese hier mitbestellt: http://www.pearl.de/a-PX1078-5450.shtml Damit hatte ich mal versucht die Dicke des inneren Bremsbelages zu ermitteln - leider recht erfolglos. Aber um mal in irgendwelche unzugänglichen Ecken zu schauen reicht es. Das größte Problem ist dabei die Ausrichtung der Kamera (Wo ist noch gleich oben)? Gruß, el_horst

Ich denk Du hast das Checker Team im Nachbarforum angehauen... dann kannst Du wenigstens mal warten was die sagen statt hier die nächste verbastelte Karre mit Tieferlegung "Ameise Duck Dich", dicken Felgen und gezogenen Radkästen für einen vergleichbaren Preis anzuschleppen die genausoweit entfernt und zu allem Überfluss auch noch im Ausland steht... Gruiß, el_horst

Das kommt vom quer fahren.

Hier der meine mit roter Heckblende: http://www.3er-club.de/fotogalerie/fahrzeuggalerie/e30c/12-318i-06.htm Gruß, el_horst

Ja, mit Klasse 3 gehen bis ca. 18,5t. Das geht auch bei Umtausch mit den neuen Klassen, man muss aber das Kreuzchen auf dem Umschreibungsantrag machen. Gruß, el_horst

Lustig: wer nach altem Recht einen Führerschein Klasse 3 hat, darf nicht Schleppen. Wer den aber umtauscht in die neue Karte hat CE, bzw. C1E und darf dann wieder Schleppen... Das wäre doch tatsächlich mal eine Verbesserung beim Umtausch. Ich les' es wohl, doch allein mir fehlt der Glaube (an die Bild- Zeitung)... Gruß, el_horst

Wie wohl schon von den meisten bemerkt funktioniert diese Methode nur an genau einem Tag im Jahr... Gruß, el_horst

Um immer den richtigen Zeitpunkt für den Ölwechsel zu bestimmen und dadurch die Kosten zu senken fülle ich (bzw. meine Familie) bei jedem Ölwechsel ca. 1 Liter Speisöl mit hinzu. Speiseöl wirkt als Indikator für einen fälligen Ölwechsel, da es die Dreckteilchen schlechter annimmt als normales Motorenöl. Bedeutet: normalerweise kann man am Ölpeilstab das Speiseöl als solches erkennen. Ist das nicht mehr der Fall, hat das Speiseöl die restlichen Dreckpartikel aufgenommen und der nächste Ölwechsel steht an. Laufleistungen mit dieser Methode ohne Probleme: M40 - 125.000km M43 - 175.000km M43 - 90.000km 1.3l Motor von VW (Polo 86C) - 95.000km Gruß, el_horst

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Das stimmt in dieser Pauschalität nicht. Es gibt teilweise Fahrwerksfedern die mit ABE und ohne Eintragung gefahren werden können (z.B. für nen Golf IV). Wie das aber beim E30 aussieht weiß ich nicht. Gruß, el_horst

Bei meinen beiden Blitzerfahrungen in 30er Zonen löste der Blitz ca. 5m aus bevor ich den Blitzer erreicht hatte. Bei höheren Geschwindigkeiten kann ich mir vorstellen dass er auch schon früher ausgelöst wird. Normalerweise reicht es nach dem Blitz noch so eben dazu die Blitzkanone als solche zu identifizieren. Gruß, el_horst

ja damit haste aber das problem das bei dieser methode auch schnell mal der HBZ hopps gehn kann. Was muß man denn veranstalten damit man das hinbekommt? Gruß, el_horst

Linkslenker im Linksverkehr natürlich... hör doch auf das was ich meine und nicht auf das was ich sage ;) Korrigiert. Gruß, el_horst

Ist zwar nicht sonderlich komfortabel, aber es gibt im Motorrd Zubehör ein Rohr mit Schlauch und ner Verschlusskugel drin - damit kann man die Bremsflüssigkeit auch allein wechseln... Gruß, el_horst

Linkslenker im Linksverkehr ist überhaupt kein Problem man sollte sich nur angewöhnen, zuerst nach rechts zu schauen und den rechten Aussenspiegel zu nutzen. Bei Automaten die aus dem Auto bedient werden (Parkhaus, etc.) empfiehlt es sich einen Beifahrer dabei zu haben... Gruß, el_horst

Ich habe ein 3/4 Jahr in England mit Auto zugebracht. Das Fahrzeug war auf meinen Vater angemeldet also war die Ummeldung egal. Ich hab den Wagen einfach rüber genommen und bin in so wie er war gefahren. Eigentlich müßte man die Scheinwerfer abkleben. Hab ich aber ignoriert - beschwert hat sich niemand. Normalerweise muß man nach einem halben Jahr zum britischen TüV - nennt sich "Roadworthyness" oder so. In diesem Zuge müßte man dann eigentlich die Scheinwerfer umbauen. Hab ich aber ignoriert - interessiert hat es niemanden. Während meiner Zeit in England ist der Tüv abgelaufen (März) den habe ich dann in Deutschland im Juni nachgeholt - Verlängerung gab es leider nicht. Ansonsten einfach mit dem Wagen per Tunnel oder Fähre rüber und fertig. Gruß, el_horst

Es wäre ja denkbar, dass da gegenseitig hochgepusht wird und andere, unbekannte User halt keine Bewertungen erhalten... aber wie gesagt: schön dass das nicht so ist.

Danke - nun seh' ich es... um 0,02 Punkte am Kalender gescheitert... knapp genug... Zeigt mir dass man hier als "passiver" Nutzer nicht durch Missachtung "abgestraft" wird :) Hätte ich selbst doch mal besser mitgewählt und mir die 5.0 gegeben ;) Gruß, el_horst

In Ermangelung einer passender Stelle möchte ich hier mal kurz fragen wie ich die Bewertung meiner Bilder aus der Kalenderwahl einsehen kann. Gruß, el_horst