BöhserOnkel

und haltet mich jetzt nicht für nen idioten bitte ... mir ist jetzt gerade voll nem denkfehler unterlaufen..

ja gut .. ah ja sry.. danke für die erleuchtung... ne mein meister ist keine pfeife der hat jahre lange im motorsport hantiert für ford... als die den sierra cosworth etc gefahren sind... ich hatte nur gerade einen denkfehler stimmt die kw muss auch geändert werden ... und etwas nachsehen ist ja auch angebracht ich bin gerade im ersten lehrjahr... klar logisch oben weiter nach oben unten weiter raus durch längeres pleuel verdammt ihr habt recht... sry... *schande über mein haupt* vergebt mir...

wieso sollte der weg der selbe sein wenn längere pleuel verwendet werden? (jetzt nix serienmäßiges.. aber LÄNGERE pleuel...)

mag auch sein das ich voll auf dem holzpfad bin aber für mich ist es rein logisch und beim ford ka mit fiesta kolben hat unser meister es uns so erklärt .. und es so mit uns gemacht ...oder ich hab einfach nur alles falsch verstanden...übrigens WENN man den fred verfolgt hat weis man das der motor aufgefummelt werden soll um in ne andre karosse zu wandern, hat nix mit meinem m30 cabrio zu tun

bzw größerer brennraum ist verkehrt, der füllraum ist größer und der raum in dem komprimiert wird

wenn die 1,6er kolben kleiner wären höhen mäßig hätte man nen größeren raum... natürlich längere pleuel und angepasst kw vorrausgesetzt WENN die kolben kleiner wären... in der skizze will ich nur verdeutlichen was ich meine.. und das da ein UNTERSCHIED im weg und in der füllraum größe besteht ist REIN LOGISCH

@ alex soll ich dir bilder von meiner garage schicken oder was... nur weil du keinen plan von verschiedenen kolben größen hast und möglichkeiten mehr hub zu bekommen heisst es nicht das andere solche ideen nicht haben im ford puma haben wir mit kleineren fiesta kolben den hub von 1,7 auf 1,9 gekriegt also immer die beine ruhig halten...

also denkt euch mal folgendes... WENN ... WENN die 1,6er kolben in der höhe anders wären als die 1,8er, dann könnte man die 1,6er kolben in den 1,8er block stecken, da die 1,6er kolben in der höhe kleiner sind müssten sie einen längeren weg von ut nach ot zurücklegen mit entsprechenden pleueln, was einen größeren "hub" bzw mehr hubraum zur folge hätte

das ist mir dann im nachinein auch aufgefallen mal ehrlich wen juckt das ... das MAL ein GEWINDEFAHRWERK drinn war.. ist nicht mehr also juckt nicht xD... und noch geiler der Spruch "Das ist ein SAMMLERAUTO" ... is klar sonst würd ich nicht nachfragen ... und ER hat ja schon leute die die 4000€ in der tasche gehabt haben weg geschickt weil die den als ringtool haben wollten... JA NE IS KLAR...

noe in Kerpen nähe Köln / Bergheim... der Typ war sehr geil

ich musste mich ehrlich zusammenreissen den nicht auszulachen bin schön ernst geblieben und hab interesse gehäuchelt...

Servus Männers und Frauens also... ich hab mir nen spaß gegönnt und zwar.... bei uns am ortseingang ist so ein "ich kaufe jedes Auto" laden.... seid wochen sehe ich nen 325i mt 2 2 türer da stehen..... dachte mir na gut just 4 fun fragste mal was er haben will.... der typ fängt an.. JAAAAA bj 88 MT 2 original ab werk alles original alles super ... wagen läuft wie ein uhrwerk koni fahrwerk war drinn.. ist aber wieder raus geflogen ... neues fahrwerk ist drinn ... bla bla bla.. ich hab mir dann ma grob die kiste angeschaut also rost an der Motorhaube löcher in den sitzen ... bald 300tkm auf der uhr aber angeblich absoluter top zustand... hmm mt2 teile angegammelt bzw angerissen etc... aber er stellt sich 4000€ für den Wagen vor... ich fahre vielleicht morgen nochmal hin und mache bilder ... für 800 hätte ichn vielleicht noch weg geholt....

schade ich hatte gehofft das der block weniger hub hat und die kolben kleiner sind von der höhe her, dann hätte ich die kleineren kolben in den 1,8er block gepackt mit längeren pleueln um aus dem 1,8er mehr hub raus zu kitzeln schade... so als sinnlos spaß an der freude versuch...

ich weis ja nicht wie weit dein motor weg steht aber für den sprit preis den du mit anhänger hin und zurück brauchst und ... den aufwand den du dir sparen kannst KÖNNTEN... wie gesagt KÖNNTEN 70-80 € atraktiv sein ;)

danke vorab schon mal für antworten...

wenn ich mich nicht irre ZV ab und abdeckung ab sodass du direkt auf die Zahnriemenscheibe an der nockenwelle guckst und ich meine auf eine der "speichen" des Nockenwellenrades wäre ein kleiner pfeil der dem entsprechend zu einem knick im gehäuse zeigen muss , welcher ein wenig LINKS von "ganz senkrecht" ist ... so ganz grob beschrieben... leider hab ich kein bild da ...

also ich weis ja nicht was für einen riesen motor du hast aber wenn du ne einweg palette nimmst und der motor keine 500 kilo wiegt dann sollte das passen ich denke mal das du mit 200 kg dabei bist da errechne ich .... und das ergibt 74 € Maximalmaße: 240 cm x 120 cm x 200 cm http://www.iloxx.de/webimages/bullet.gif Maximalgewicht: 200 kg

Oder wie Mahtes schon sagt kopf runter.. gucken.. krumme ventile tauschen... bestimmt billiger als ein neuer kopf

ist das eine fotomontage oder echt? ist ja ekelhaft... es gibt noch sowas ekelhaftes so nen e30 wo der radstand erweitert wurde die hinterachse ist da glaub 30 cm weiter hinten oder so wiederlich echt...

Das kann man meines wissens so genau nicht sagen, du weisst ja nicht in welcher stellung die ventile waren als die zähne gefetzt sind, ich würde einfach mal ausprobieren mit dem zahnriemen vom schrotti nocke auf ot kurbelwelle auf ot und testen .. ansonsten neuer kopf

Hat der b16 kleinere oder die selben kolben wie der b18? dem etk entnehme ich das der 316er sogar größere hat vom durchmesser her, mir gehts um die gesammte größe nicht durchmesser sondern höhe..

öhm also ich empfehle iloxx... von http://www.iloxx.de da auf ne einwegpalette biste mit 60€ transport bis zum nächsten werktag dabei einfach sagen wo es abgeholt werden soll und wo es hingeht fertig... die rechnung kommt 2 wochen später...

ist der Kopf beim m20b20 und m20b25 identisch? beim m40 b18 und b16 ist er ja auch identisch...

Ich glaub ich muss mal Bmw anrufen ob die den noch bauen hätte auch gern einen *blöder witz mode aus* .. ich finde den wagen traumhaft ... schade das heute alle autos eier förmig gebaut werden ich finde solche karossen viel schöner

Wahnsinn wie die Foren ausarten aber das mag ich am Talk irgendwie lustig... :klatsch: