BöhserOnkel

kann gut sein.. ich denke mal ich werde noch en paar brauchbare teile versuchen abzubauen... z.b. waren anbauteile dabei wie luffibox und getriebe etc...kupplungsscheibe ist auch eine drinn mal sehen ob die noch belag hat dann behalt ich den ansaug krümmer etc... und ka... hat jemand noch en m30 liegen für den er kein vermögen verlangt? das nagt mich jetzt gut an weil ich den von meinem azubi gehalt extra gespart hab und das jetzt so gesehen umsonst rausgehauen habe....

hab den von nem talk mitglied fürn paar euros erworben... laut ihm ist der vor kurzem noch in nem e34 gelaufen...und das gut... nuja.. arsch im eimer würd ich sagen...

verdammt habe eben nochmal nachgeschaut nahezu an jeder kopfschraube sind risse.... ganz fiese an einer sogar.... verdammter dreck im ahang sind bilder vom kopf oben drinn... man das wurmt mich jetzt...

eigentlich ganz gut kaum schwarze suppe oder so eigentlich alles im mehr oder weniger grünen bereich, durch die ansaug und abgas öffnungen geblickt sahen die ventile sehr sauber und schön aus... unterm ventildeckel sah es soweit hübsch aus ... ich stelle gleich mal ein bild rein....

ohman das wäre extrem kacke....ich schaue morgen mal nach... falls jemand en block im angebot hat bitte direkt mal melden....

So ich habe heute mal Angefangen den Motor zu zerlegen um ihn zu revisionieren ist der klassische m30b35 der soll in mein cabrio .... sooo ich hab mal soweit alles abgefummelt und habe den Kopf runter gemacht... nun soweit so gut ich habe ein paar bilder gemacht. Da ich bisher nur neue Motoren zerlegt und zusammengebaut habe, kann ich jetzt nicht sagen wie der zustand ist. Ist das schlimm? wie das aussieht? oder ist das in Ordnung? Der Motor soll bis vor kurzem noch gut gelaufen haben und hat ca 200.000 runter. Ich hatte vor neue Ventile etc sowieso einzusetzen aber trotzdem einfach nur die Frage was ihr von dem Zustand haltet.

egal zurück zum thema kennt jemand ne seite wo es fächer für den m30 gibt?

ähm m70 is coming steht für das coupe aus unsrer halle ne ringschleuder ;) mein alltagswagen wird nicht so übertrieben muss man ja auch irgenwo finanzieren...

Ich hab mal die Sufu genutzt aber nicht das gefunden was ich suche... zum ersten: Hat jemand eine Seite am start für nen hübschen M30 Fächer? (passt der überhaupt in den e30) zum zweiten: Ich hatte mir vorgestellt die ESD's Wie beim E21 Duplexmäßig zu gestallten, hat dazu jemand eine Idee? Kann man vielleicht sogar eine vom E21 verwenden? zum dritten: Fallen jemandem Ideen als Alternative zu dem Duplex ein? was für eine Anlage wäre sonst noch sinnvoll? (Ohne Leistungseinbußen) Mfg und danke vorab Sebi

Leute das lustige ist ja der M70 ist für mein cabbi nicht für das vom kollegen um meine schüssel gehts hier nicht also ne immer langsam ;)

Ich schreibe nicht umsonst diese Fragen hier rein das son Umbau auf direkt einspritzung teuer ist weis ich darum frage ich ja WAS machbar ist! Und ich höre auch gerne Alternativen z.b. M30 beine machen hat hier jemand geschrieben das ist schonmal brauchbar interessant wie " mlei " über die finanzen meiner bekannten bescheid weis der gute besitzer des cabrios ist 43 jahre alt und weiss was er will xD

wie gesagt der wagen soll im alltag gefahren werden und der fahrer hat nen sportlichen fahrstil, im sommer gelegentlich mal bisl quer und ansonsten sollte der wagen gut ziehen soll halt kein ringtool oder so werden s38 wird wohl zu teuer sein, genaue preise kann ich nicht sagen, ich denke mal gesucht ist die kostengünstigste methode 250ps im e30 zu fahren und die sollten haltbar sein ;)

oder was gibt es für Motoralternativen zum m20 die ordentlich leistung bringen abgesehen von m70 oder m60? der m5 soll wohl zu kopflastig sein hab ich vernommen..

Die frage ist halt ob der Turbo auch langfristig hält...

Servus ich hab ma ne Frage, wir ham zur Zeit hier en zweites 318er cabrio rumstehn mit zylinderkopfdichtungsschaden. Normalerweise nicht weiter tragisch dichtung wechseln etc. Nuja jedoch hat der Besitzer keine lust geld in m40 zu pumpen.. verständlich nun hab ich ihm nen m20b25 vorgeschlagen, er findet die idee nicht schlecht mag aber aus dem m20 etwas mehr leistung holen, was ist machbar? angestrebt waren zwischen 240 und 280ps so um den dreh. Und die so standfest wie möglich und alltagstauglich. Hat dazu jemand erfahrung? Hab ihm schon gesagt er soll andre Pleuel und Kolben nehmen um ne Hubraumerweiterung zu haben, genaues konnte ich ihm dazu nicht sagen weil ich mich mit m20 nicht so beschäftigt hab, meine Frage jetzt was ist machbar? Vor allem wichtig ist das der Motor hällt der soll nicht alle 100 meter die biege machen, der wagen soll weder fürn ring sein noch fürn meilen rennen oder so der soll lediglich mit gut druck im straßenverkehr gefahren werden. Ich dachte vielleicht daran den M20 auf direkteinspritzung um zu bauen etc. Da ich keine Erfahrung habe was machbar ist wollte ich mir infos holen, gibts da solche umbauten schon? oder hat wer sowas schon gemacht? Oder gibts vielleicht sogar eine Seite wo ein ähnlicher umbau beschrieben ist?

echt mal, ich habe mir mein erstes auto selber gekauft und mir die kohle selber erarbeitet genau wie für mein motorrad auch ich hätte gern leute die mir sowas finanzieren die hornet ist früher abgeregelt als bei 270 aber OFFEN kann sie die erreichen, es ist unrealistisch die unverkleidet zu fahren von daher sag ich dazu nix, des weiteren hab ich nie behauptet ein erfahrener motorradfahrer zu sein, also schalt mal en gang runter bastelbert... und "schade um das neue möp" empfinde ich jetzt mal als beleidigung ihr könnt mir es einfach nicht gönnen das ich VON meinem geld mir eine maschine geleistet habe und total stolz darauf bin oder? ich find das ziemlich unfair... ich bin keiner derjenigen die sich mim moped um en baum wickeln ich weis was geht und was nicht also immer locker bleiben ... und das du vorraussetzt das man sich HINLEGEN muss bevor man sich en neues motorrad kauft find ich hirnrissig, ich treibs nicht bis ans limit ich denke die maschine wird niemals durch MEIN verschulden auf der straße landen ;)

offen 102 ps abgeriegelt bei 270 aber da geht noch was :P noch en paar monate muss ich auf 34 ps fahren.. leider aber die läuft auf 34 ps 180 das geht schon gut ab, die läuft etwas unruhig aber mein fahrlehrer hat mir gestern erklärt das das bei 4 zylindern von honda normal ist das die bei tiefen drehzahlen etwas unruhig brabbeln.. ansonsten fahrtechnisch voll titte.. naja mal sehn muss die tage mal in die eifel da gibts wenigstens kurven hier nicht...

der sogenannte streifen ist nur da drauf weil die maschine werksneu ist, 4 tage alt und da noch eine komische schicht auf dem reifen ist die abgefahren werden muss ;) und ich darf sie auch noch nicht "normal" fahren denn die ersten 1000 km soll sie ganz ruhig gefahren werden... :(

Hey Leute, wie ihr vielleicht gemerkt habt, oder auch nicht war ich jetzt ne zeit lang nich aktiv online hatte viel zu tun unter andrem neue ausbildungsstelle etc.. sehr stressig hatte wenig zeit trotzdem wollte ich euch kurz mein neuestes spielzeug vorstellen... ist zwar weder bmw... noch ein auto... aber ich denke mir ihr sollt es trotzdem mal sehn

ja cool danke dir^^ das hab ich gesucht

hier mal ein hübsches video, ich hänge direkt eine frage an , wie heisst das lied was man ab 4:40 hört? ich glaube nicht das das das original ist aber einfach nur die frage nach dem originalen lied namen ich kenne das nämlich irgendwo her...

schickes auto der pott geht klar, die automatik NICHT

servus

ich könnte noch einen draufsetzen bevor du ihn verschrottest lass mich mit dem offroad jeep von nem bekannten drüber fahren xDD

ACH DU SCHEISSE IST DAS DÄMLICH... und lustig ist es irgendwie nicht, es tut mir einfach leid, das es echt solche idioten gibt