BöhserOnkel

moment der s14 ist zu teuer für die gebotene leistung alles klar? es geht da nich ums geld sondern ums verhältnis ;)

is noch nicht klar ob mit oder ohne tüv vermutlich aber mit

nuja mal schauen ich muss mich mit den andren mal zusammen setzen, ihr habt schon recht der 7er wird zu schwer sein...

naja ursprünglich war ich ja für 4 zylinder mit biss... aber 318is hat zu wenig druck und s14 is zu teuer für die gebotene leistung und auf ein VW niveau lasse ich mich nich herab und fahrphysik muss ich auch nich lernen die kenne ich schon ich hänge nich umsonst alle 2 wochen am nürburgring bis jetzt ist unsre schüssel ein alter gti von ner freundin aber der wagen hat nich genug druck bzw nicht nur meine sondern auch die der andren leute die damit auch fahren also suchen wir was andres zudem hat der auch vor nem monat den geist aufgegeben... ich bin noch nie en 750iger gefahren aber wenn ihr sagt der is träge... nuja dann muss was andres her ich hab nur keine idee bin für jeden vorschlag dankbar :)

gut mal anders... räume ich also ne e30 2 türer karosse so leer wies geht.. stellt sich immernoch die frage welcher motor? 325 hat mir zu wenig druck ...s14 zu teuer

ich stelle mir trotzdem die frage ob man nen 7er auf die 1,5 t runter kriegt, und wenn man so dinge tut wie... reserverat mulde rausflexen oder die karosserieteile durch carbon zu ersetzen oder solche späße... das wäre jetzt ne "neugier" sache... kriegt man denn nen 12 zylinder in nen e36 motorraum?

Statt dauernd nur kritik ab zu geben, wie wärs denn wenn ihr nen besseren kandidaten für nen rennsemmel vorschlagt

Mir is bekannt was das für ein Aufwand ist das mit dem Turbo drauf und go war jetzt nicht so gemeint das ich den turbo reinschraube in 2 minuten und dann los fahre keine sorge ;D und ja mein cabrio läuft vernünftig... Wir wollen ja ne Rennsemmel basteln wir überlegen gerade WIE wir das am besten tuen, v12 in e30 wäre denke ich zuviel aufwand also haben wir überlegt nen 7er leer zu räumen, nur gibts die halt NUR mit Automatik, da ich von Automatik nicht die Bohne Ahnung habe, kann ich mir kaum vorstellen das sich mit automatik gut driften bzw spaß haben lässt wenn man de schüssel aufm Ring fährt... jau ich bin anfang 20 und das das ne menge kohle verbraucht wissen wir auch was lohnt sich denn eurer Meinung mehr als Rennsemmel? jetzt komm mit nich mit 325... die 300ps sollte der laden schon haben

okay das hilft schon etwas

BMW WELT ist umsonst Museuum 12 euro erwachsen 6 euro ist reduziert (für leute mit studenten ausweis etc) und ich glaube kinder waren 5 €

Also wie ich schon mal geschrieben hab wollen wir uns was zum verheizen zusammen basteln, allerdings hat sich am plan was geändert und zwar haben wir vor entweder nen e32 750iger oder nen e38 750iger zu holen den leer zu räumen käfig etc , turbolader drauf und go... jetzt hab ich aber erstmal paar fragen und zwar wie sieht das mit sonem bmw automatik getriebe aus... ?! was hat das für möglichkeiten? kann man den schaltzeitpunkt bestimmen? gibts da sportlichen und normalen fahrmodus oder wie oder was? Ich kenne mich mit Automatik gar nicht aus, daher bitte ausführliche infos wenns geht wir wollten erst E30 aber uns war E30 zu schade zum verheizen.... und dann die andre Frage hinterher, hat jemand ne Ahnung wie aufwändig / teuer es ist nen 7er auf Handschaltung umzubauen?

ich fands echt super

danke bilder sind drauf habs mit irvanview gemacht danke für die anleitung bommel hier der threat mit den bildern http://e30-talk.com/bilder-videos/t-bmw-welt-und-bmw-museums-bilder-60999.html#post619779

sodale das wars, war echt super da empfehle jedem mal hinzugehen! sry nochmal das die etwas unsortiert sind aber irg wie schmeisst der uploader alles durcheinander...

auch bmw bleibt vom bluescreen nicht verschont MUHAHA

dum di dum

...

und weiter

dum di dum ich merke auch gerade das der uploader die bilder irg wie durcheinander schmeisst das finde ich nicht gut

weiter weiter weiter

und hop hop weiter gehts

und weiter

der nächste schwung