ich bin gerade dabei an nen s14 ran zu kommen also möchte ich auch ein sportlich schickes lenkrad haben http://www.ezt-autoteile.de/product_info.php?info=p32198_OMP-Lenkrad-Corsica-schwarz-eloxiert---Leder.html
http://www.atu-tuning.de/hp16431/Victor-Sportlenkrad-Victor-schwarz-_-alu-VC9037.htm das is zwar nicht schlecht aber .... hmmm es muss spezieller sein^^
Raid is scheisse hab heute mal auf der Homepage geschaut die sind alle net so mein geschmack was gibts noch für marken? ich hab hier bei einem user mal im profil bild ein lenkrad gesehn was er als profil bild hat das sah echt nice aus...
hab ich auch :( könnte nocke und / oder hydros sein ... wobei ich anlasser eher nicht glaube das merkst du allein schon daran wie sich der anlassen anhöhrt wenn der motor an is dreh den zündschlüssel mal weiter als wolltest du starten dann hörst du den anlasser und wirst hören das DER sich ganz anders anhört ;)
gut aber an der kupplung hab heute nachgeschaut also kurz nach dem start geht die drehzahl direkt rauf wenn ich die kupplung trete und wenn ich sie kommen lasse auch wieder kurz runter also was tun? kupplung tauschen?
wenn ich die kupplung los lasse geht sie auch wieder runter jupp ... zumal auch unten am simmerring es bisl raussifft es tropft nicht es sifft nur... und mit den anderen problemen die bestehen hängts nicht zusammen? zu fest angezogener zahnriemen? undichte kopfdichtung?
wo du gerade vom getriebe redest ich meine wenn ich die kupplung durchtrete geht die drehzahl kurz höher auf jedenfall war das heute nach dem start so ... kann auch zufall sein aber nuja kein plan
Hab jetzt nen Raid Lenkrad bekommen gebraucht, was nen paar kratzer am metall in der Mitte hat das hab ich heute erst mal Neu gelackt, erste Schicht ist drauf. Zweite folgt heute abend und Bilder gibts auch heute Abend.
alsooooo hab im cabbi zurzeit nen m40 der macht mir paar probleme... zum ersten : Die Drehzahl schwankt beim starten (kalt) sehr stark danach während der fahrt noch kaum sehbar. zum zweiten: Möchte ich jetzt die Nockenwelle wechseln und die hydros + kopfdichtung weil die sifft... Meine Frage jetzt ist was sollte ich noch erneuern? Zahnriemen ist schon erneuert allerdings ist er etwas zu stramm muss ihn noch mal lockern. Und was es mit der Drehzahl auf sich hat.