BöhserOnkel

alles theoretiker Oo ich hab 2 toxic subwoofer unterm verdeckkasten in nem schönen holzausbau hab noch gut platz im kofferraum und ich hab DRCUK und>> KLANG laut sein kann ich auch mit hifonics fertig kiste ... und ich finds wunderbar

weiss den jemand von euch ob bzw WO es sowas für nfl gibt?

BAM BAM BAAAAAAM GRANATENGEILER Schuss in den Ofen ich fahre 4 zylinder, steh auch drauf und ganz ehrlich ich hab 2 auspuff rohre und nen is is es auch net...

also das es vernünftig aussieht wie bei dem vorherigen auto ... is klar das ich das theoretisch einfach mir auf die motorhaube kleben kann "DRANN" ist es dann auch :P

kauf dir für 15 € nen megafon bei conrad schnalls vor den luftfilterkasten an machen und gut spaß 4tw ;) scheisse anhörn tuts sich a l'a golf scheisse aussehn unter der haube tuts dann da auch und feinde machste dir mit solchen aktion im talk auch genauso viele wies ein golf fahrer tut entweder RICHTIG machen oder Need for Speed spielen ;) oder To fast and to furious schauen..

http://e30-talk.com/biete/t-schlachte-bmw-325i-vfl-tempomat-el-fh-el-sd-verspoilerung-usw-51427.html sagt ma jungs was meint ihr kriegt man die an nen nfl cabrio?

PLASTIK PLASTIKK!!!!! erklär dem VFL den Krieg loslos!

willkommen bist ja ganz aus der nähe vielleicht sieht man sich ja mal ;)

echtma wer 6 monate ohne tüv fährt ...

hat jemand denn nen paar schwarze klarglas dinger mit abe? falls man ne abe braucht.. oder kennt was wo ichs billiger bestellen kann? abgesehen von egay da will ich net ran

schaut mal bitte bei dem link passt davon den rückleuchten(geschwärzt klarglas) eine in ein nfl cabrio 91? da steht immer nur limo oder bis 7/89 oder so aber manche teile passen ja trotzdem wer ne ahnung? http://www.fmw-tuning.de/index.php/cat/c624_R-ckleuchten.html

die sind doch eig aufgebaut wie die originalen (ausser standlicht in ringe) folglich müsste doch auch fernlicht da sein

sollte ich servoöl wechseln? oder besser direkt ne neue rein?

145. hat das das wägelchen runter umbauten am fahrwerk sind mir nicht bekannt und hab ich auch selber nicht gemacht wollte ich aber demnächst (sportfahrwerk)

heute bin ich meinen neuaufbau probe gefahren und hab irgend wann nach ner langen weile etwas gehöhrt ein pfeifen/quietschen wie es bei den bremsen manchmal ist allerdings kam es IMMER beim fahren im kreisel also links lenken durchgehend... dann kam es irgendwann auch einmal im stand nachdem mein kumpel ausgestiegen ist und die tür zugeknallt hat... und irgendwann habe ich mal die lüftung während des pfeifens ausgemacht dann war es weg. Irgendwann vor einiger Zeit ist mir mal was in die Lüftung gefallen ich glaub es war ne Schraube. Was meint ihr kann die das Geräusch verursachen oder kam es irgendwo ganz anders her?

aaaalsooo ich hab en paar dinge fest gestellt aber naja ich weiss nicht ob das so"normal" ist oder ob das wirklich nen fehler ist.. wenn ich z.b. die Straße die zu unserem Haus führt rein fahre (gepflastert) dann höhre ich wenn ich mich drauf konzentriere nen leichtes "bollern" so als ob ich höhre wie die stoßdämpfer bzw das fahrwerk arbeitet aber es ist nur ganz ganz leise höhrbar wie eine art grummeln.. und ich meine das meine Lenkung seid kurzer zeit etwas schwerer geht.. und auch geräusche macht (leise) und ich meine auch das das fahrwerk härter ist als es sein sollte (serienmäßig) manchmal schlägt es sehr hart wenn ich auf der straße über eine unebenheit fahre.. wenn ich allerdings so geschwindigkeit begrenzungs hubbel überfahre läuft alles sehr geschmeidig. und bei höherer geschwindigkeit zittert das lenkrad etwas und meiner ansicht nach hat es etwas "spiel" jetzt zu der eigentlichen frage erkennt jemand ein problem? einen fehler? oder erkennt jemand etwas "wieder" ? hängt hier vielleicht irgend etwas mit etwas anderem zusammen ? wenn jemand probleme erkennt wie kann ICH sie selber lösen? will keine kohle in ne werkstatt oder so investieren.

sind die tüv mäßig vereinbar? hat jemand erfahrung mit denen? http://www.fmw-tuning.de/product_info.php/info/p7798_Scheinwerfer-klar-schwarz-mit-Standlichtringen-BMW-E30-alle.html

wie jetzt?

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHAHAHAHAHHHHHHHHHAHAHAHAHAAAA wie geil der Brüller Finsk wie genial ey ich hab den ganzen Fred andächtig gelesen und jedem einzeln mein beileid zugebetet und am ende son spruch TOP auch wenn du das so wie es steht ja ernst meinst entschuldige an dem punkt hab ich mich total schlapp gelacht...

echtes tracktor feeling meiner hörte sich auma so an fix nocke gewechselt neue stößel und ruhe war :P

vielen dunk ^^ und wie mache ich das ohne 1000 eus? ich mein zuschweissen ist nicht die story aber lackieren ohne den kotflügel raus zu flexen ist das so möglich? bzw wie handeln das so lacker?

und wie komme ich an die scheiss antenne drann? das ist ja innen ein gegenstück oder sowas..

am hinteren heck kotflügel ham die guten cabrios ja ihre antenne nun hab ich folgenden punkt.... 1. ich höhre NIE radio und brauche es auch nicht und zweitens sieht die antenne scheisse aus... nun zur eigentlichen Frage: 1. wie krieg ich den Kotflügel runter. 2. wer ne ahnung wie ich das übrige "loch" dann stopfen könnte. 3. oder gibt es kotflügel die man als ersatz ohne loch verbauen könnte?

und nicht zu teuer

hab mit der suche nich so superduper antworten gefunden was ist denn nun nen gutes 60/40 fw`?