BöhserOnkel

okay hast recht entschuldige hab ich gar nicht drüber nachgedacht... steht eh noch nicht fest welche felgen drauf kommen...

So mein kleines 318i Cabrio nimmt jetzt langsam Form an. Also der M40 wird überarbeitet und steht danach zum verkauf bisher gemacht ist : Neue Nockenwelle + Hydros, neue kupplung und geber zylinder,frischer Luft und ÖLfilter, Neue Lagerschalen und Kolbenringe Der Motor wird jetzt wieder zusammengesetzt und kriegt eine neue ZKD sowie VDD sowie neue Kopfschraubenetc. Der Motor steht danach mit allen Anbauteilen zum verkauf. Mit Getriebe und Diff sowie Kühler und allem anderen, Auspuff ist bis Kat Serie danach fängt eine Edelstahlanlage von Supersport an. Das Cabrio hat bisher die Bremsanlage von einem e30.de Menschen bekommen der 284mm anlagen anbietet mit einem Adapter. 284mm ATE Scheiben E36 Bremssättel mit größerem Bremszylinder und E36 Beläge + Verschleissgeber von e30 heckachse passt dann alles zusammen an die Vorderachse. Dazu kamen Rundum Stahlflexleitungen vom Alf Dickhaut. M30 erhält einzug mit neuen kolben (mahle) mit 328i Kardanwelle und 3,25 er diff mit sperre, letzteres muss ich noch besorgen, Getriebe wird das 5 Gang schongang getriebe. Derzeit sind Kettenkasten Ansaugbrücke und Ventildeckel beim Sandstrahlen, letzterer wird danach verchromt. Die mir noch fehlenden Teile für den M30 kriege ich warscheinlich vom "Rick" hier aus dem Forum. Da ich vorne einen "Klatsch" im Kotflügel habe (äußerste Falz leicht eingedrückt) baue ich vom 2002 turbo die Kotflügelverbreiterrungen in veränderter Form an, habt sicher meine Fragerei im Karossenforum mitbekommen, die Verbreiterrung habe ich heute erst bestellt. Die Front wird eine Alpina frontschürze zieren 147 passst ja leider nicht wie heut erfahren also das passenden NFL gegenstück bestellt mit goldenem Alpina Schriftzug. Sobald das Geld wieder stimmt gibts für innen schwarzes Leder und der Wagen wird von aussen neu lackiert, farbe noch nicht bekannt. Ein neues Verdeck vom Rhainer "Masipulami1 " liegt schon parat. Innen ist ein KENNWOOD Radio und 4 Alpine lautsprecher . Für den Bass habe ich eine eigene Lösung die ich demnächst vorstellen werde. Hab einpaar winzige roststellen abgeschmirgelt und mit karosserieschutz übersprüht und grob drüber lackiert um korosion zu vermeiden. Bevor jemand sagt die kommen heute Abend rein denn jetzt ist feierabend heute abend nochmal lesen ob ich was vergessen habe. Gruß Sebi

okay müsste man also Basteln dann hat sich das erledigt gebastel gibts bei mir nicht Fertig...

typ 147 heist er weil dieses in der mitte leicht spitz zu laufende gefällt mir so gut... SCHNEEPFLUG

Wie der Titel schon sagt, meint ihr man kriegt nen VFL Spoiler an ein NFL cabrio? das ist der mit der leichten KEIL form

bla bla bla lassen wir den Teil von wegen sinnvoll weg ... gefällt mir halt optisch also zurück zur Frage welche Spurverbreiterung (um wieviel) würde sinn machen?

Ich finde die schwarz getönten hinteren Seitenscheiben geschmacklos... und die Kombination schwarze felgen silbernes auto so NAJA... das lenkrad ist voll das NOGO und naja ich finde die front auch sehr merkwürdig um nicht zu sagen unschön oder hässlich

ich mein in der kombination muss / sollte ich ja auch meine Spur verbreitern hat da jemand eine Empfehlung um wieviel? und wie sinnvoll das ist? bzw. was alles gemacht werden muss?

Okay dann sollte ich da mal Anfragen, wo liegt denn díe verbreiterung an? ausserhalb der ursprünglichen äußersten radhauskannte und überdeckt die ursprüngliche dann nur oder wie?

Und gibt es auch eine verträglichkeit mit dem Tüv?

Also von der Größe der Teile passen die auch ja? Also sind die Radhäuser vom 2002 nicht wesentlich kleiner als die vom e30?

Und meinst du man könnte die 2002 teile anpassen? dazu müssten die 2002 verbreiterungen schon mal so groß sein das sie im Bereich rund um den e30 radlauf anliegen könnten allein von der größe her... jemand ne idee? oder ne Ahnung ob die Größe reichen würde was daraus zu machen? Gruß Sebi

Meint oder wisst ihr ob die auf den e30 passen (nur die radhausverbreiterungen)? Bitte keine Meinung wegen aussehen oder Optik etc. http://www.bmw02-stolle.de/include/docs/images/1turbo_700.jpg

wo gibt es denn solche verbreiterungen zu haben? jemand ne idee?

Ich glaube den KM stand zum einen denke ich das der 320i aufgrund seiner vielen zylinder bei gerade mal 2 litern hub geringe belastungen hat .... ganz im gegensatz zu 4 zylinder mit 2,5 liter hub wie der M3 oder solche späße.... bei uns laufen motoren 200.000 km ohne ölwechsel auf dem HOT test.... gute Pflege macht viel aus... Wenn man wie hänneschen aufs pedal latscht und der motor selbst kalt im begrenzer jammert wird das nix... und ich denke auch das der die mille nicht auf ner überholspur gemacht hat .... nen arbeitskollege hat familie in dresden und arbeitet in köln der fährt jedes wochenende nach dresden der hat locker die 50.000 kilometer im jahr (kein bmw)und wenn man das mal auf die 22 jahre die ein NFL alt sein KANN rechnet sind das schon über ne mille ;) klingt für mich plausibel fetten respekt das auto sieht gut aus OB ne mille kilometer oder NICHT ;)

Moin, moin, es geht daran einen 318er durch den tüv zu kloppen, genauer gesagt mein zweites cabrio öhm die Kopfdichtung ist undicht, wurde von mir aber mit einer speziellen paste die im Motorrad rennsport eingesetzt wird um kopfrisse abzudichten etc abgedichtet. Die Sache hällt auch, ist dicht nix sifft alles wundertollig Motor läuft wunderbar auch unter volllasst. Ich will im laufe diesen Jahres noch nen Motorumbau fertig machen. Meint ihr es lohnt noch die Kopfdichtung zu machen? Wird der Tüv bei der Abdichtung Mekkern? was denkt ihr? Wie seht ihr die Problematik?

Hey hoo hat hier jemand Erfahrung mit Folieren gemacht? Was kostet sowas grob für ein ganzes Fahrzeug? hats jemand am E30? ich überlege ob ich meinen Schwarzen Folieren soll. Kennt jemand einen Folierer? Oder macht es sogar vielleicht Jemand? Hilfreich wären gute Angebote in Köln oder im Erftkreis :)

Bla Bla Bla... ich stimme euch zu, klar ist der E30 generell das komplett falsche Fahrzeug für Unterboden Neons.... ABER zwei Sachen Erstens: Ist das Seine Sache er kann sein Auto verbasteln wie er will. Zweitens, sind die ganzen Kommentare weder Hilfreich noch eine Antwort auf seine Frage, dann schreibt man halt BMW Syndikat anfragen etc... aber das dann direkt diverse Antworten mit irgend nem Stuss kommen.... (zugegeben sehr wiziger STUSS ) helfen dem armen Jungen nicht... Frag mal bei Alle Teile Unbrauchbar das sind doch Fachmänner für so nen Mist, da kriegste auch Kippschalter Plastik Fußmatten im Riffelblech Design... Vergaserinnenbeleuchtung... Brülltüten die aus dem 316i nen V8 machen etc.... ich denke mal das ist deine Adresse ;)

Kurze Frage gibt es hier jemanden der günstig an Ersatzteile ran kommt oder welche rum liegen hat? Ich bräuchte, so blöd sich das anhört, einmal alle Schrauben die am M30 verbaut sind innen und aussen :)

gut dann werde ich mal suchen müssen reserverrad checken und mal schauen...

joah nur normal ist für mich das nach 20 minuten fahrt spätestens die wasser temp anzeige im 90 grad winkel nach oben zeigt also der zeiger.... also 90c° temp was beim e30 zwar nicht steht aber soweit ich weis ist 90c° immer die betriebstemp vom kühlwasser.... und meiner brauch bestimmt 45 mins bis ne stunde fahrt bevor da mal ne mittige temperatur ist ansonsten hängt er im blauen berreich bzw ein wenig darüber...

Ne ich meine Wasser, also die Temp Anzeige vom Kühlwasser ist ja im e30 combi instrument serie soweit ich weis... die dauert ewig bis sie auf 90 ist...

Vielleicht hatte ja jemand dieses Problem von euch schon, wenn ich meinen kofferraum mit bisi schwung zu mache, bzw wenn ich während der fahrt über unebenheiten (größere) fahre rappelt irgend etwas metallisches so als wäre ein Blech locker und würde irgendwo anschlagen hat jemand eine Idee? Ansonsten werde ich das Auto von vorn bis hinten durchsuchen müssen.

Ahoi, ich denke das wird ein verbreitetes Problem sein, mein 318i cabbi wird nicht richtig warm, laut der Anzeige muss ich extremste strecken bzw extrem lange fahren bis der wagen laut anzeige die 90 erreicht hat, woran glaub ihr liegt das ? einfach neuen Temp fühler? oder was glaubt ihr könnte das problem sein?

schreib mir per PN deine email adresse dann schicke ich dir einen zubehör katalog und die preise sag ich dir dann...