Fuchswurst

Na ich hab vor kurzem eine Gasanlage einbauen lassen, und er hat auch erst 105.000 runter. Ich denke schon das da noch ein wenig Spiel ist. Beim Kostenvoranschlag fällt ja erstmal der Restwert nicht ins Gewicht. Wenn der Schaden dann zu hoch ist und doch über seine Versicherung abgerechnet wird, wirds ja über nen Gutachter laufen und dann kommen noch die anderen Faktoren mit ins Spiel.

@ Ronny: jetzt bin ich gespannt wo es die Heckschürze noch zu kaufen gibt! @ Borki: Ich hatte demnächst mal wieder vor hoch zu kommen, sobald ich weiß wann ich ein Wochenende frei hab geb ich Bescheid:D Morgen gehts erstmal in die Werkstatt um einen Kostenvoranschlag erstellen zu lassen um einen Anhaltspunkt für die Abrechnung zu bekommen. Gruß Matze

Ja das mache ich auf jeden Fall sobald ich frei habe und es nicht regnet.

Morgen, habe mich schonmal ein wenig kurzgeschlossen mit meinem Arbeitskollegen. Er würde es gerne aus eigener Tasche bezahlen um eine Hochstufung aus 140% zu vermeiden. Ich soll entweder zum Gutachter oder mir einen Kostenvoranschlag einer Werkstatt holen. An sich finde ich die Idee nicht verkehrt, da die Versicherung mich ja auch nur nach dem Gutachten bezahlt hätte, aber noch die Mwst. abgezogen hätte. So nun war ich erstmal draußen. Sieht nach Glück im Unglück aus. Ich denke mal das die Pralldämpfer eingedrückt sind, aber die Schürze an den seitlichen aufnahmen gehalten hat und die sich dadurch nach außen gedrückt hat. Heckblech und Reserverad scheinen nichts abbekommen zu haben, zum Glück, in der Wanne liegt ein Gastank:D Der Einschlag vom E36 war halb-rechts. Dadurch ist auch eine Welle enstanden mit der ich wohl aber leben muss. Ich habe mal eben ein paar Bilder gemacht, vielleicht kann ein geschultes Auge von außen noch mehr "erahnen". Was könnte beim Kostenvoranschlag auftauchen? Pralldämpfer neu, Halter Stoßstange ersetzen, Lack instandsetzen, Kleinarbeiten. Hat jemand eine grobe Vorstellung? Vielleicht kann ich ihm heute ja schonmal eine grobe Hausnummer sagen. Gruß Matze

Naja....ist ein wenig das Problem....der der mir hinten drauf ist, ist ein Arbeitskollege von mir und der Sohn vom Chef^^. Und ich habe letzte Woche erst angefangen in dem Betrieb zu arbeiten und bin auch noch in der Einarbeitungsphase. Also eine Krankschreibung wäre eher kontraproduktiv.....

Moin, vorhin ist mir ein e36 auf der Landstraße hinten drauf gefahren... Vor mir eine Vollbremsung auf nasser Fahrbahn, ich auch voll in die Eisen, nur der BMW hinter mir hats nicht mehr geschafft. Nach Aussage des Fahrers waren es wohl noch knapp 30 Km/h als er mir hinten drauf ist. Auf den ersten Blick siehts bis auf Kratzer und wellige Schürze nicht schlimm aus, aber wenn man sich dann die Spaltmaße der Schürze anguckt wird einem ganz anders. Das ärgerlichste daran ist wohl, dass ich das Aerodynamik Paket dran habe und das quasi nicht mehr zu finden ist. Auf der Schürze selbst ist noch der Abdruck von meiner Abschleppöse, also hats die wohl gut nach vorne geschoben und dabei die Pralldämpfer entschärft. Morgen im Hellen mache ich mal Bilder. Bis auf Nacken- und Kopfschmerzen gehts mir gut. Gute Nacht!

ja kannst du, wenn er zu heiß wird komplett die Heizung aufreißen und lüftung auf volle stufe. oder du bohrst die kupplung einmal in der Mitte durch und schraubst noch eine schraube drauf. so zwingst du sie zum vollen mitdrehen.

stimmt^^ hydrophob war ja wasserabweisend^^ Ist noch zu früh....

Wie ALT ist denn die Bremsflüssigkeit? Bremsflüssigkeit ist Hydrophop (richtig geschrieben?) , zieht also Wasser. Nach der Zeit ist soviel Wasser in der Flüssigkeit das der Siedepunkt extrem weit unten liegt und die Bremse recht schnell schwammig wird. Die Beläge sind auch von ATE? Deine Flüssigkeit kann dir eigentlich jede kleine Werkstatt für 1-2 euro mal testen.

Gebraucht ist sie genauso alt wie deine, man kann sie auch für weniger Geld im Internethandel kaufen oder auf elektrolüfter umbauen. Mehr dazu auf http://www.e30.de . Beim wechsel den Kühlerluftschacht ab und die Mutter der Kupplung lösen. ACHTUNG! Ist Linksgewinde!

Da halte ich gegen! 8-Mal Papa.... Gruß Matze....

Moin, ich hab nur eine Frage: Wieso machst du den Stabi vorne nicht neu? Ich meine mal gehört zu haben das man die auch machen soll, da sich das ding verbiegt und verdreht wenn es arbeitet und dann natürlich mit laufe der Zeit aus der Form gerät?!

bei mir sitzen die neben der einspritzleiste fürs benzin. kann aber auch weiter oben gebohrt worden sein und dann mit solchen plastikschläuchen verlängert worden sein. ich denke mal am einfachsten wird es wohl sein den verkäufer anzurufen.

Ich würde mal ganz dreist behaupen das auch der M10 noch eine kurze Zeit im NFL verbaut wurde, aber nicht lange.....mir schwebt iwas mit 1988 im Kopf rum. Kann aber auch sein das ich mich irre. In der NFL-Betriebsanleitung von ´88 steht er auch noch mit drin. Das wars:D

Ich würde mal ganz dreist behaupen das auch der M10 noch eine kurze Zeit im NFL verbaut wurde, aber nicht lange.....mir schwebt iwas mit 1988 im Kopf rum. Kann aber auch sein das ich mich irre.

Stark....ich hatte schlimmes befürchtet....von unübersichtlich bis zu kontrastreich und damit nicht mehr angenehm lesbar.... Aber nichts dergleichen! TOP! Auch der E30 im Hintergrund.....stark gemacht..... TOP TOP TOP!

Joar...schick....ist doch nen 2-Takter, könnte man den Zylindern nicht noch 4 oder 6 Kanäle verpassen? Vielleicht noch Einlass und den Vergaser ein wenig weiten, größere Hauptdüsen....uuuuund....ein richtig fetter Resonanz Auspuff...sollten ihm da nicht noch ein paar Pferdchen entlockt werden? Zur Lackierung würde ich sagen Weiß wie der auf dem 1. Foto....aber mit M-Streifen:D Das Logo kann ja immer noch drauf!

oh my god....your license plate is awesome! But wat is happened with your front bumper you bought? I'm exiting to see the result of the Leather-Work-Shop:D Another question: Is the Sealed-Beam Headlight the only option you can use? Or is it possible to buy H1 lamps? So you could mount European Headlights. That might looks better?! Schöne Grüße!

STORY!

Wie gesagt sieht danach aus als wenn er was mit durch zieht. Aber solange der Ölverbrauch sich in Grenzen hält würde ich den solnage fahren bis er ganz fertig ist. Denke mal so um die 200 Euro sollte sich ganz vernünftige Ersatzmotoren finden lassen. Wegen dem 1,8er Umbau benutz doch mal bitte die suchfunktion. Gibt schon einige Themen. Gruß Matze

@ BMW_e30_332_HDH Nu hör mal auf zu weinen! Ich hab doch schon längst für dich gepetzt......oder hast du das überlesen? -.-

Tacho! Gruß Matze

und als abedeckung für den schaltknüppel.....BELEUCHTET!!!! zum glück fahr ick automatik^^

na dann bin ick halt das kameradenschwein:D aber nich das die jungs morgen echt noch in der zulassungsstelle gestanden hätten mit nem grünen schein und ne plakette für die heckscheibe haben wollen...

Also für BMW_e30_332_HDH und Herausforderung.....bevor ihr dumm sterbt.... es ging um eine frisch erlangte HU/AU plakette.....nix umweltplakette....machts jetz sinn?