Fuchswurst

na hier zum beispiel. wenn 318is drin steht wird der auch im teilegutachten ausgeführt sein. LINK Welche Teile sollen denn bei dir 6-zylinder spezifisch sein?

Joa....schon ganz nett der Trekker.... Wird noch schön, haben ja Zeit dafür:D

Denke auch das der E21 dich mit anderen Qualitäten überzeugen wird. Und die 316er Vergaser sollen doch auch recht spritzig sein.

Hab ich den nicht letztens erst irgendwo gesehen zum verkauf? wo hastn den her? ebay?

Aber hätte man nicht, wenn man die selbst bezogen hätte, auch die Löcher für die Fensterkurbeln weggemacht?

Hätte man sich sowas nicht Individuell bestellen können?

Ich habs am vor 2 Tagen auch versiebt. Nach erfolgreichem Zahnriemenwechsel nur noch schnell den Deckel drauf und zack, eine Schraube überdreht....tja...2 linke Hände und alles Daumen. Die Schraube mit sicherungspaste vollgejaucht und wieder angedreht. Bis jetzt ist alles dicht.

Kugelschreiber vom Boss, der Stuhl, Kleiderhaken....

stellt sich die Frage welche du schon hast:D

Ein kleines nettes Spiel, na wer findet alle 17 Möglichkeiten? Kill your Boss! :D:D:D:D

Jetzt bin ich wieder doppelt verwirrt. Dachte nun das ich mir Handbremsseile kaufen kann die für ABS Modelle sind, weil die ja unter Garamtie Scheibe haben. Da ich ja aber die Achsschenkel und Scheiben aus dem Cabrio nehme wird das auch wieder nicht passen?!

Ich frag mich ja nur wieviel Flüssigkeit ich morgen beim Teilefritze kaufe:D

Joa...hmm...ist schwierig...gibt schon ein paar E30 für die ich persönlich kein Geld ausgeben würde. Was ja aber gar nicht geht sind rote E30 und dann am besten noch als 318is! Letztendlich liegst immer im Auge des Betrachters. PS.: Nur Spaß Guido:D

Ist schon merkwürdig. Auf www.e30.de wird geschrieben: Vom Schrott besorgt Ihr Euch beide Hinterachsschwingen aus einem 318is, 325e oder 325i. Auch in allen Cabrios und Tourings und allen Modellen mit ABS ist die Scheibenbremse hinten montiert. Wichtig ist, dass die Handbremsseile dabei sind, sowie die Antriebswellen. Beides ist abweichend zur Trommelbremsausführung. Schön wäre auch noch die Klärung der anderen Punkte!

Nein, du musst die für die Scheibenbremse haben.Danke schonmal, als ich mir DAS Angebot anguckte wunderte ich mich, dass das Seil für 316 bis 325 ohne ABS angeboten wird. Aber der 325er hat doch Scheibe oder?

Hallöchen, da ich aufgrund einer Cabrioschlachtung noch eine größere Bremsanlage rumliegen hab wollte ich diese nun in meinen 316i implantieren. Vorne bin ich schon durch war ja nichts außer Scheibe (Innenbelüftet) und Bremssattel. Spenderfahrzeug: 320i Cabrio Automatik, VFL Optik, Baujahr unbekannt. Mein Auto: 316i Limo Automatik, NFL, BJ 89 Beide KEIN ABS 1. Nun kommen wir zu hinten. Wenn ich mich richtig entsinne müssen ja die kompletten Achsschenkel getauscht werden damit ich von Trommel auf Scheibe komme, richtig? Passen die ohne weiteres? 2. BKV und HBZ müssen auch getauscht werden oder? Unterschiedliche Teilenummern sind es auf jeden Fall. 3. Kann ich meine Handbremsseile weiterverwenden? 4. Kann es sein das nur durch den vorderen Bremsentausch das die Bremsverteilung mehr auf die Hinterachse geht (da ja BKV und HBZ noch nicht getauscht wurden? Kommt mir nämlich so vor als ob er hinten beim Anhalten in die Knie geht. Auch schleifen die Trommeln jetzt hinten und werden verdammt heiß. (VA wurde richtig entlüftet) 5. Wieviel Bremsflüssigkeit brauche ich für die Wiederbefüllung nach dem Tausch von BKV und HBZ? Danke fürs lesen!

Also ganze Ansaugbrücke runter wenn ich mich nicht irre. Bei der gelegenheit würde ich gleich noch die porösen schläuche erneuern.

Habe mal ein paar Bilder von meinem geladen Front: http://img26.imageshack.us/img26/549/dsc01746ksd.jpg Seitenschweller: http://img212.imageshack.us/img212/8061/dsc01679x.jpg Heckschürze/Spoiler: http://img212.imageshack.us/img212/1609/dsc01645i.jpg http://img216.imageshack.us/img216/1392/dsc01706l.jpg @dimi ich würde die nach wie vor gerne haben, nur zu dem von dir aufgerufenem Preis ist es bei mir im moment nicht drin.

Rostfrei ist sone Sache. Man findet immer was. Da gibts nichts dran zu rütteln. Aber wenn er auf den ersten Blick und grade an den typischen Stellen nichts findet ist das doch schon super!

Was die Spülung angeht. Das kann man ruhigen Gewissens auch mit normalen Diesel machen. Spart ne Menge Geld und hat denselben Effekt.

.....war ich doch schon, deswegen wundert es mich das es eingtragen wurde. War bei mehreren Prüfern und werkstätten. Aussage war jeweils das nur Abgenommen wird wenn Automatik mit in der ABE steht.

Das beste was ich bis jetzt bei den legalen Birnen gesehen habe sind diese hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330352103165 Sehr helles weißes Licht. Klar sind die Nightbreaker auch gut, aber, aus meiner Erfahrung und der anderer Leute, halten sie nicht sehr lange. Die Prisma werden auch in Deutschland produziert, aber im Gegensatz zu den Osram gibt der Hersteller 3 Jahre volle Garantie. Die Scheinwerfer zu reinigen ist natürlich vorraussetzung.

Wofür ist der Speedpuls gut?

http://cgi.ebay.de/Twin-Tec-Kaltlaufregler-KLR-Euro2-BMW-316-i-318-i-iS-ti_W0QQitemZ400031010882QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item5d23b4d042&_trksid=p3286.c0.m14 Naja, hier steht nur das S für Schalter dabei. Ich hatte bisher so ein bisschen schiss mir den zu kaufen und dann trägt mir das Ding keiner ein.

Nun frag ich mich wie, ich habe nirgendwo einen KLR gefunden der auch für den Automatik zulässig ist.