Fuchswurst

Eigentlich war alles dabei was man ersetzen/erneuern muss. Filter und sowas auch. Bei mir waren es Orginal solche Klick-Schellen, wenn man die vorsichtig öffnet kann man die ja auch wiederverwenden.

laut etk haben sie nicht die gleiche teilenummer. hatte auch schonmal irgendwo gelesen das der 18er mehr durchlass haben soll. nutzen kannst du den sicherlich schon, passen sollte der, würde mir aber langfristig gesehen den passenen holen.

@tobias sieht richtig stimmig aus find ich! @ all Welchen Heckspoiler von Pfeba meint ihr? Diesen hier?

http://fuchswurst.mybrute.com

leg dich mal runter, erklärt sich von selbst. sind 2 große torx schrauben. könnten sehr fest sitzen. wenn die raus sind kannst du die stoßstange nach vorne wegziehen. aber vorsicht. sind noch die blinkerkabel dran!

Hatte mit meinem damaligen Mopped auf der Landstraße nen Fuchs mitgenommen. (Daher auch mein Nick). Muss zwischen 80-90 Km/h gewesen sein. Das Vieh sauber zweigeteilt und die Innereien hochgespritzt. Eine sehr interessante Geruchs-Kombination, Blut und Fell was am Schweineheißen V2 Motor geflogen war. Auch meine Hose hatte es erwischt. Hatte leider keine Kamera bei^^ An der nächsten Tanke dann mich unds Mopped abgekärchtert. Dann war alles wieder gut.

die methode mit den unterlagen ist aber billiger:D und vorne kommt er ja nicht höher.

Meine orginale hatte im Dezember das zeitliche gesegnet. Hab mir dann wegen Geldmangel eine ebay-pumpe für 55 euro gekauft. war auch von mapco. läuft bis jetzt problemlos.

Lies dir das mal durch. LINK Denke mal die zurückrüstung auf orginalen Ansaugtrakt kann nicht schaden.

Es war warscheinlich auch gut das er so frontal in den Graben ist und noch so viel Geschwindigkeit abgebaut hat wie möglich. ICH schätze mal das wenn er die Bremse gelöst hätte und versucht hätte die Kurve noch zu nehmen, mit der Geschwindigkeit, hätte es ihn vielleicht seitlich rausgetragen und dann seitlich in den Graben, ich schätze mal der Schaden wäre dann wesentlich größer gewesen.

der grüne evo klingt extrem verschärft....

wer bremst ist selber schuld. naja was solls, neue schürze ran und nächste runde, jetz weiß er hoffentlich was er falsch gemacht hat und gehts nächstes mal anders an.

Sieht sehr schön aus! Auch schicke Felgen. Fehlt die Rücksitzbank? Wie hast du den Lack behandelt? einfach nur poliert+wachs?

in verbindung mit dem andere chrom wirkt es schon recht stimmig. probier mal noch den bösen blick abzuschrauben und eine chromniere einzubauen. denke mal das würde sehr gut harmonieren mit dem anderen chrom!

lauter auf jeden fall, wenn du das rohr durchlöcherst dann wirkt es stark aborbierend. wird sich nich von nem normalen sportauspuff unterscheiden. besorg dir am besten nen gerbrauchten auspuff vom schrotter, kosten meist nich mehr als nen 10er, mit dem kannst du dann in ruhe probieren. oder du beschleunigst einfach die durchrostugen an deinem normalen auspuff....geht mithilfe von ein paar säuren. wenn du dann angehalten wirst fällt das nur unter "defekte auspuffanlage" und macht nicht mehr als 20 euro. oder nen gebrauchten sportauspuff bei ebay kaufen. kommt am einfachsten und legalsten.

nix löcher. das klingt nich sauber, wird eher ein knattern. auspuff abbauen. an der oberseite die zur karosserie geht aufflexen. alles was drin ist raus räumen. am besten ein rohr zwischenschweißen. bei bedarf das rohr noch gut durchlöchern und rings um das rohr die wolle und andere stahlwolle mit reinpacken. dann sauber zuschweißen und bei bedarf noch mi zinkspray zujauchen.

das würde auch erklären warum der 316iA bei 140 km/h weniger u/min anzeigt als mein verblichener 1,8er schalter

dann scheint mich mein navi wohl zu belügen.....oder bei mir is iwas nich okkinoool....ich mach das nächstesmal video plus foto vom navi. eigentlich geht doch son navi recht zuverlässig oder nich?

ja ich weiß....Hubraumkrüppel mit Gehhilfe....

klar, war bergrunter und auch nur mal kurz erreicht....ansonsten mit 2-3 mann lag die konstante geschwindigkeit zwischen 195-200 km/h. find ich trotzdem schon gut bei 173 km/h eingetragen:D

Ja ne ist klar.. Der kleinste GTI hat 107PS wenn ich mich recht entsinne.. mit dem kann man vielleicht noch gerade so mithalten.. Ich lad dich gerne mal auf eine Probefahrt ein:D gut liegt vielleicht auch daran das meiner grade mal knapp 100.000 runter hat und auch an sich tadellos läuft:D das mit dem gti stimmt wirklich, von der ampel weg hab ich keine chance, grade durch die automatik, aber aus 100 in kickdown sieht die sache ganz anders aus, und als bei mir dann knapp 220 (klar geht der gut vor (ca. 15 km/h)) aufm tacho standen, hab ich den golf 3 nur noch ganz schwer im rückspiegel erkennen können:D is schon schön wenn die niedrigste motorisierung der bayern dem fast "topmodel" der trekkerfahrer die zähne zeigt!

jap....so schlecht sind die m40b16 nicht, manch einer hat schon gestaunt wenn son 20 jahre alter hobel trotzdem noch 205 km/h laut navi läuft.... grade die 1,6er und 1,8er golf fraktion und auch für nen gti reichts noch:D

Na als Mieter.....wird doch immer besser, sag ihm doch einfach, dass wenn er die auffahrt nicht begradigt oder es dir nicht erlaubt wirst du dir jedesmal die ölwanne abreißen und damit seinen gesamtem hof vollsauen, das zieht, altes öl ist sehr hartnäckig. so spaß beiseite, hinten die 22mm unterlagen vom e36 compact drunter und dann kommt er insgesamt ein wenig hoch, das sollte reichen, da du die linie ja insgesamt verbesserst wenn er mit den hinteren rädern noch unten steht.

Aber E30 Fahrer und deswegen vollkommen in der Community zugelassen und integriert:D Na wenigstens fährt mal jemand mit nem Hubraumkrüppel aufn Ring, find ich gut. Übung macht den Meister, mit der Erfahrung steigen später auch die PS und alles ist schön!

kein problem