benii

Na dann ist ja alles gesagt! Der E36 wirds, wie von Anfang an deklariert. @Asrael: Wenn Du vorwirfst, dass hier mitunter nur warme Luft verfasst wird, dann musst Du dir auch unterstellen lassen, dass Du gar kein Interesse daran hattest, Dir die gestellten Antworten zu Herzen zu nehmen oder mal drüber nachzudenken. So einige deiner letzten Postings waren eben auch nur von wettern & meckern durchzogen, weil eben nicht das: "Oh ja, nimm den wunderschönen, tollen Traum-E36 und verscheuer den alten E30" kam. Ums abzuschließen: Nimm ihn! Tausche echte Qualität & Werte gegen längst veraltete Neuzeiterscheinungen. Du musst ihn doch erfahren! btw: Schau mal ins Syndikat, dass trifft vermutlich eher deinen Geschmack - nichts für ungut! Und vielleicht sieht man sich ja in nem Jahr oder so wieder, weil Du wieder nen E30 hast, da dir der 750 Euro E36er unterm Hintern zusammengeklappt is.

Moin! Ich glaube kaum, dass Jemand der sich für 750 Ocken nen E36 kauft, überhaupt im entferntesten mal daran gedacht hat, nen aktuelles Modell zu leasen! Von daher muss doch gar nicht so haarscharf über Sicherheitsaspekte diskutiert werden. Ein Neuwagen steht nicht zur Debatte. Und einen sicherheitsrelevanten Unterschied zwischen E30 & E36 sehe ich auch nicht. Airbags können übrigens durchaus nachhaltig mehr Schaden verursachen, als wenn man keine gehabt hätte. @TE: Es ist natürlich Blödsinn, hier im Talk zu fragen, was für nen Auto man wählen soll, haste selber gemerkt, nicht wahr!? Mal davon abgesehen, dass Du sowas selbst entscheiden solltest und Dir nicht die Meinung der Anderen annehmen solltest, befürchte ich, dass Du dich mit nem 750 Euro E36 auf dünnem Eis bewegst - sowas kann nicht taugen. Und EFH, oder ZV, oder el. SSD, oder ABS sind für mich keine kaufentscheidenden Gründe, solche Spielerein kann man nachrüsten, aber in einer ordentlichen Basis - und die stellt der E36 gewiss nicht dar. Ahjo.. und nen super gepflegten E36 mit toller Ausstattung und gerade mal 100tkm für 1500 € zeig mir bitte, ich nehme direkt 3 - 4 Stück, der Widerverkaufswert sollte sich auf ein Vielfaches belaufen. Ich habe übrigens für mein Cab wesentlich mehr bezahlt, als Du für deinen E36 - und wenns interessiert: auch mehr Ausstattung! Greetz

@RR: Du bist echt gut drauf! Ist nicht negativ gemeint.. ich glaub Dir hätte damals auch ne ordentliche 2m Streitaxt samt Rüstung gestanden..

Also ich will Dir erlich gesagt nicht zu nahe treten, aber so eine intolerante, überhebliche, selbstverliebte Art von oben herab und durch die Tunnelblick-Brille hätte ich selbst hier im E30 Forum nicht erwartet. Ich bin erstaunt wie bei Leuten das realistische Weltbild abgleiten kann, wenn da Jemand nen M3 zum Umbau nimmt. Nur nochmal zur Info: Das ist ein Auto. Ein Auto mit Geschichte, aber eben trotzdem nur ein Auto. Und ein Auto ist mehr oder weniger noch immer ein Gebrauchsgegenstand. Hier wird Jeder seinen E30 lieben, aber sowas.. Ich will Dich keineswegs angreifen, aber bei sowas zweifel ich irgendwie an.. kA! Das kann nicht allen ernstes dein voller Ernst sein. Stempel ich es als extrem vernarrt ab, ok. Aber dass Du allen ernstes behauptest, der würde gegen dich kein Licht sehen und dieses enorme handwerkliche Geschick als "Hobby" abstempelst, katapultiert Dich in meinen Augen ganz weit in Richtung "Große Klappe, nichts dahinter"! Nichts für ungut, aber das hat auch nichts mehr mit Geschmack zu tun. Greetz

Und, was hat sich bisher so ergeben? Sind wenigstens schon die neuen Dichtungen besorgt!? btw: Die G-Lader sind ja leider auch keine sorgenfreien Kinder!

Das: ..und das: ..sind deine subjektiven Eindrücke. Jeder kann mit seinem Geld tun und lassen was er will - und dass hat der dort getan. Und wenn der sich den Maybach Exelero kaufen würde und würde da Flutscheinwerfer aufs Dach kleben und nen 50ccm Rollermotor quer verbauen, soll ers doch. Der M3 ist nunmal nicht der heilige Gral des Lebens, der uns alle zum Licht führen wird!

btw: Die Halle ist aber schon nen Traum, nicht wahr!?

Naja, in den Schaltern und im Kombi sind normale, klare Glaskörper drin. Das Licht wird durch orangene Lichtleiter geleitet und bekommt dadurch seine Farbe. Gerade im Kombiinstrument sind das schon ein paar cm Weg, ich weiss nicht, ob dass nur durch rote Glaskörper gehen kann.. glaub ich net. Das Licht beim E30 KI kommt von unten. Ich stellt mir nen Umbau auf ne andere Farbe echt schwer vor. Ich wollte damals die Farbe beibehalten und auf LED umrüsten, habs aber gelassen um nicht am ganzen KI überall rumzuschnippeln. Aber nichts unmöglich. Hab nur nen "M" nachgerüstet!

Es ist für einen Anfänger immer besser, mit Einweisung und an der Maschine einzusteigen. Oder halt ab und an mal beobachtet frei an Hanteln. Aber dass können ja die wenigsten Studios anbieten, bzw. nehmen dass die wenigsten in Anspruch. Es ist also durchaus empfehlbar. Vor Allem, weil auch Einige alleine trainieren und sich in den Gewichten überschätzen. An der Maschine wird die Stange eingehängt, beim Bankdrücken musste sie wohl oder übel mit Restkraft und Brustmuskulatur halten, wenn du dass Gewicht nicht mehr schaffst! War also nur ein Tip, um die reine Eigensicherheit zu erhöhen, wenn man noch nicht so bewandert ist in der Materie. Nicht dreimal pro Woche, sondern 4 mal im Monat, einmal in der Woche, maximal vielleicht zweimal, wobei ich eher zum ersten tendiere, was dem 3er Split entspricht. So und nach 10000 Meinungen und doppelt soviel verschiedenen Körper- und Trainingszielvoraussetzungen, bleibt es letzten Endes doch beim TE selbst, was er annimmt und macht..

Also wer mir erzählen will dass der E30 nen seltenes Stück ist, der sollte erstmal nach ganz anderen Modellen suchen. E30 gibts noch zuhauf und auch noch viele viele Jahre und auch in sehr gutem Zustand. Bleiben wir damit mal aufm Boden. Nen E30 M3 ist auch nur nen Auto.. genauso wien gepflegter B4 S2 oder nen gepflegter VR6 2.9l oder nen GTI Edition oder oder oder.. Wieso sollten die den Umbau also nicht mit nem M3 machen. Leute die einem sowas abkaufen würden, gibts auch wie Sand am Meer, besonders in den USA. Und dass gezeigte da, ist ne handwerkliche Meisterleistung und die Karre sieht geil aus.

Also wenn das rot ist, bist Du farbenblind! Zumindest wenns original BMW ist. Amber ist erstmal das engl. Wort für Bernstein. Und welche farbe Bernstein hat, weisste doch wohl oder? Nen ausgebleichtes orange könnte man es nennen. Oder nen sehr mit weißem Licht vermischtes orange. Rot findeste bei Audi & VW. Blau übrigens auch..

Nein, dass ist normal.. Man trainiert in nem Fitnessstudio ja zum Beispiel nen 3er Split. Sprich, man trainiert Montag, Mittwoch und Freitag - am besten nach einem Trainingsplan. Montag zum Beispiel Schultern & Arme.. Mittwochs dann Rücken, Brust & Bauch.. und Freitags Beine und Po.. nur als Beispiel. Die Muskeln brauchen diese Zeit, um tatsächlich aufbauen zu können und vor Allem, um sich wieder zu entspannen. Jeden Tag Training bringt übrigens auch nicht mehr. Reduzier lieber auf nen 3er Split, das reicht. Dein Körper wirds dir danken. ;)

Ich würde zusätzlich noch schwimmen gehen. Trainiert den gesamten Körper und verschafft definitiv ein breiteres Kreuz. Des weiteren entlastet es den Körper und man kann wesentlich weniger falsch machen, als beispielsweise beim laufen. Es zählt nicht nur die Brust, die Schultern, die Arme und der Nacken. Extrem wichtig ist der Rücken, besonders der hintere. Ebenso as Gesäß. Diese Muskulatur stützt den gesamten Körper und wird bei jeder Bewegung des Körpers beansprucht. Sie ist also maßgeblich für eine gute Bewegungsfreiheit bis ins hohe Alter. Ansonsten haste ja gute Tipps bekommen. 200 Wiederholungen würde ich persönlich auch nicht empfehlen, weil dass den Muskel überlastet. Jenad's Tipp fand ich durchaus passend. 4 Sätze wären auch noch denkbar. Hast Du Muskelkater, wars im Endeffekt, wenn mans genau nimmt, zuviel für den Muskel. Kommt natürlich häufig vor. Ich finde, man sollte sich die Frage stellen ob Bodybuilding, oder Ausdauer. Hört sich aber bei Dir wirklich eher nach Aufbau an - was halt möglich ist. Außerdem sollten auch die Beine ruhig mal beansprucht werden. Das sind riesige Muskelpartien, die gerne arbeiten. Am besten sind die Leute, die fleißig tranieren, Beine und Rücken am vernachlässigen.. sowas rächt sich böse. Ich habs so verstanden, dass Du erst seit kurzem trainierst und dass privat, zu Hause. Zu Anfang sicherlich keine ungefährliche Sache, gerade was die richtige Haltung betrifft.. Nun ja.. viel Erfolg. Ach noch was: ich habe die ersten 12 Monate ohne Zusatzmittel trainiert - also komplett und durchaus Erfolg gesehen. Bin auch nicht so der Massetyp gewesen. Magerquark, Eiweiß.. etc.. es gibt viele Alternativen zu fertigen Pulvern, etc.. ;) Grüße

Dem, der sich öffentlich dazu bekennt, gern nen Franzosen zu fahren doch sowieso, oder!?

Back 2 Topic..

Und auch für Vermieter gibt's Spielregeln. Und "nen paar auf die Fresse" & "seinen LKW mit meinen Sachen beladen" gehört definitiv nicht dazu! Ausgeübte Selbstjustiz landet bei mir direkt beim Anwalt - adé Spielregeln! Selbstverständlich sollte man sich natürlich auch an Regeln für einen selbst halten.

Also ich war hier bei 5 verschiedenen Höfen, bzw. Bauern.. keiner von denen hatte auch nur annähernd irgendwo nen Plätzchen frei fürn PKW - geholfen hätten sie aber alle gern!

Stimmt vollkommen.. wobei sich das ursprüngliche Thema ja erledigt hat!

Mich würde ja mal interessieren, ob der TE oder die TE'in selber umbaut? Und ihr sprecht doch alle vom M50 B25 oder? Ich denke auch schon nen Weilchen an die 192 PS, aber will VANOS haben, also wirds der M50tü. Ich für meinen Teil spare erstmal meine 2 - 3000 Euro und fange dann an. Mit 1.5 würde ich net starten, zumindest net beim M50tü.

Äh.. reden wir aneinander vorbei? Um mehr über Staat und Demokratie zu erfahren, einfach mal googlen oder Wikipedia nutzen. Und für letzteres bei eBay in die Hinweise für Privatverkäufe von Fahrzeugen schauen..

Bei einer Halle "mitzumieten / mitzuwirken" - welche sich in Niedersachsen befindet, hätte ich evtl. auch noch Interesse! Ist aber wirklich schwerer als man denkt..

Habe noch keinen TÜV-Prüfer gehabt, der sich auf Blendhöhe (sprich die, welche man sitzend im Auto einnimmt) begeben hat.. Und wenn Du da H1 drin hast, kann es imho nur blenden.. Ist aber auch vollkommen egal.. ich will ja gar nicht drüber diskutieren, lassen wir es gut sein.. Frohe Weihnachten!

Nö, der Staat sind noch immer wir und das Geld nimmt leider Umwege. Wenn man als Privat in der Rubrik Fahrzeuge einstellt, gibt es keine Gebühr. Wird nicht verkauft, gibts keine Provision an eBay. Wird verkauft zahlt man 19€ + 3% vom erwirtschafteten VK-Preis - maximal aber 49 Euro.

Seh ich genauso, plus Zusatz! Und dann vielleicht noch keinen "Sinn" in erlicher Arbeit des miesen "Fussvolks" sehen.. Da hilft nur Kohle weg, Luxus weg und ehrenamtlich 16 Stunden täglich Sozialarbeiten leisten.. meine Meinung! Da passen ja 90000L rein.. Hätte auch gern ne Halle / Garage zum schrauben.. wäre von mir aus auch immer ne Stunde hingefahren, aber selbst in mehreren Kilometern Umkreis ließ sich nix annehmbares auftreiben. Jetzt steht das Cab 400m entfernt in ner TG, die sehr gepflegt & neu ist.. zum überwintern halt.

Das ist 100% nen Weib.. aber so wahnsinnig toll isses nun auch net..