benii

Bin auch gegen Werbung. Und absolut perfekt finde ich das Klima noch nicht ganz, aber schon recht ordentlich und vor Allem überwiegend niveauvoll, gibt da nicht so viele Foren von. Außerdem finde ich Foren absolut super, wo nicht jeder Zweite massenhaft GFK an sein Auto klebt, sondern der Originallook zählt. Ist hier alles der Fall. Hab auch mal n bisschen was abgeschickt. Weiter so ans Team und an den Namensvetter Hausi! PS: Wenn ich irgendwie, irgendwann in irgend ner Art und Weise Forentechnisch behilflich sein kann, kann man mich gern mal anhauen. Grafiken, Banner, Layouts, Bildbearbeitung, ganze Websites & Printmedien sind kein Problem, mache das seit 5 Jahren. Jetzt aber Schluss, Platz für weitere fleißige Helfer.

Viel Spaß! %28Nachruestung%2Bdes%2BInnenspiegels%29.pdf

Nur die Blitzer gibts leider net über die Software..

Nö, glaub ich net. :) Die modernen Motoren sind da gar nicht drauf ausgelegt. Ich kenn nen Golf 2 mit rund 700000 km -> Normal-Benzin, mittlerweile Super. Oder Volvos der älteren Baujahre kann man für sowas aufzählen. Hab ich auch schonmal einen gesehen, saubere 1 million km. gn8 :)

Das hätte ich gern mal erklärt... Fördert die Benzinpumpe Super Plus anders, sprich weniger davon? Oder liegt's an den Einspritzdüsen, arbeiten die effizienter mit SP? Oder ist's das Steuergerät? "Riecht" das (in Ermangelung eines Klopfsensors) dass SP an Board ist, statt S oder N? Entweder so oder die seit Ewigkeiten laufende Werbestrategie der Mineralölkonzerne erntet nun endlich die Ergebnisse der vor langer Zeit gesäten Samen der geschickt eingesetzten manipulativen Werbepsychologie.. :D Mehr Leistung, höhere Endgeschwindigkeit!? Niemals! Bessere Verbrennung!? Möglich!

touringDani hat doch Recht!? Wenn man hier ausschließlich über Privatleasing diskutieren möchte, sollte man das auch ganz ausdrücklich benennen. Wurde nicht getan, also kann man auch Gewerbetreibene nennen. Habe ich beim ersten lesen auch sofort dran gedacht. Das nen Fiesta oder Corsa nicht formatfüllend auftauchen liegt wohl oder übel an der fehlenden Leistung, wenn nicht gerade die Sportversionen gekauft wurden - was relativ selten passiert. Wem bei sowas die "Hutschnur platzt" ist in seine Richtung genauso intolerant, wie die Raser in Ihre mit ihren riesen Karossen. Wenn hier nicht erwünscht ist, eine freie Diskussion in alle Richtungen zu führen, brauch man doch gar nicht weiter über dieses ohne hin (aus meiner Sicht) sinnlose Thema zu diskutieren. Wie oben gesagt: "Leben & leben lassen" - das ist das Einzige hier, was es auf den Kopf trifft. Und ab wann ist denn eine Firma (der Gewerbetreibende) berechtigt einen A6 zu fahren, wann nen Siebener und wann nen Porsche!? Ich habe noch Nirgends gehört, dass erst Unternehmer mit einer Mindestzahl an Firmengröße gewisse Autos fahren dürfen, damit es die Angemessenheit zwischen Auto und Betrieb erhält. Hä!? Nahezu jeder Gewerbetreibende der ein Fahrzeug least, wird auch gleich nen "richtiges" nehmen, genau eben das ist der Grund des Leasings. Und mal nebenbei bemerkt und weil meiner zur Zeit im Winterschlaf ist. Unbedingt brauchen tut Niemand nen Auto.

Als Alternative zu den gebrauchten Originalteilen, kannst Du ja auch mal bei Funkwerk Dabendorf vorbeischauen. Die verkaufen qualitativ sehr gute Komplettsysteme mit Allem, was man zur Nachrüstung benötigt.

Ich gebe touringDani absolut Recht. 1.Ich würde, wenn ich Selbstständig wäre auch kein Fahrzeug mehr komplett kaufen! Denn wenn man mal mit etwas Verstand an die Sache rangeht und die Zahlen für sich sprechen lässt, wäre man alles Andere als intelligent, den Karren mit einem Schwung zu bezahlen. Auch wenns möglich wäre, es macht keinen Sinn. 2. Dämliches, unkontrolliertes, absolut kindisch überzogenes Fahrgehabe im öffentlichen Straßenverkehr hat nichts mit Neuwagen zu tun. Jedes Fahrzeug steht solange allein und unbewegt am Straßenrand, bis sein Fahrer oder der Abschleppdienst auftaucht. Dabei kann es sich um nen nagelneuen & geleasten CLS AMG handeln oder aber auch um nen alten Wartburg. 3. Der einzige Punkt in dem ich etwas zustimmen muss, ist, wenn die Kiddies aus der Luxuskarosse aussteigen - hinten aber vielleicht noch die Internetadresse des Bauunternehmen der Eltern draufsteht. 4. Ich frage mich ab und an was immer das ganze Gemecker und gezetere soll!? Dazu wird immer gleich ne ganze Masse über einen Kamm geschoren, obwohl die Spinner von denen hier die Rede ist in der breiten Masse der Leasingfahrer vielleicht gerade mal 10% ausmachen. Ich würde zum neuen 7er auch nicht "Nein" sagen. Nahezu jeder Mensch ist heutzutage unbewusst Konsumgüterorientiert. In Deutschland lassen sich durch gewisses Getuhe & Gehabe auch andere Schichten erfahren. Jeder muss doch wissen was man macht. Aber dieses andauernde Rumgejammer wie schlimm doch diese Leute in ihren ganzen Neuwagen sind (gibt ja nicht nur das Thread hier), ist mindestens genauso nervig, wie ne drängelnde S-Klasse auf der AB.

Ist son Schalthebel TÜV-konform!? Das ganze Auto in der Holz-Optik wäre ja noch ganz witzig gewesen, aber mit dem dunkelbraunen Rahmen ham'se ja mal richtig daneben gegriffen. Grauenhaft!

Also das Problem von Herrn Heilmann scheint darin zu liegen, dass er nicht möchte, dass Teile aus seinem Leben / aus der Vergangenheit so öffentlich über eine Toplevel-Domain wie wikipedia.de erreichbar sind. Gibt ja auch Einiges, was nicht unbedingt seiner Beliebtheit Zuwachs verschafft. Da wären unter Anderem seine zu Anfang verschwiegende, ehemalige Stasi-Mitgliedschaft/arbeit oder das Gerücht, dass er seinen Ex-Lebenspartner via SMS bedroht haben soll, nachdem Schluss war.. Is ja auch Wurscht.. das offensichtliche Problem der Linken wird jetzt einfach nur wieder deutlich. Diese Menschen dort scheinen sich geistig noch in einer Zeit zu befinden, welche längst in Geschichtsbüchern nachzuschlagen ist. Im übertragenden Sinne versucht man also hier, die kostenlose, freie "Wissensweitergabe" von Fakten zu beeinträchtigen - meine Meinung.

http://www.wikipedia.de/ - Die Linken

bastelbert, kai325ia & bobafett: Ihr sprecht mir förmlich aus der Seele! Für mich ist dieses Job-Rumgejammer auch reiner Vorwand. Gerade nach meiner Ausbildung wollte ich mal was anderes machen. Man will doch was erleben, mal n bissle raus aus dem stinknormalen Trott. Was sind schon neun Monate. Ich versteh das auch einfach nicht. Der Bund / THW ist wie das Camp aus der BurgerKing-Werbung: Ein Ort, wo man aus Sissy's wahre Männer macht!

Hab vor einiger Zeit mal die Heizungsblende getauscht, da allerdings nichts an den Bowdenzügen gemacht. Aber dass mit der Temp.-Anzeige irritiert mich, denn die hat wirklich nen Sockenschuss, bzw. funzt nicht korrekt. Die wartet noch darauf, getauscht zu werden. Ich weiss nämlich noch immer nicht, wodran es liegt, dass sie nicht korrekt anzeigt. Heisst dass also: Temp.-Anzeige kaputt = Heizungssystem nicht korrekt!? Oder: Temp.-Anzeige falsch = Motor evtl. nicht richtig warm = Heizung nicht warm!? Hätt ich ja gar nicht vermutet. Danke schonmal!

Hi Georg, habe keine autom. Temperaturregelung. Ist die Standardheizung. Und ich konnte bisher nicht feststellen, dass es an unterschiedlichen Düsen unterschiedliche Temperaturen gab. Überrascht mich jetzt die Frage. Im Grunde fand ich aber die Temperatur an den äußeren Düsen, sowie an denen für die Frontscheibe, als auch in der Mitte zu kühl. Die für den Fußraum habe ich jetzt nicht mit der Hand getestet. Allerdings wurde es da auch nicht wesentlich spürbar warm, als ich die Luft nach unten regelte. Es reicht zwar, beschlagene Scheiben aufzuklären, aber ich denke das liegt auch einfach am ständigen Luftzug und eher nicht an der Temp.. Hoffe das hilft. Grüße

Oder ca. 350 aus 2,0L Ich find das Projekt super - weiter so, werds mit Interesse verfolgen!

Wo dass jetzt annähernd geklärt ist, habe ich auch mal ne Frage zum Heizungssystem im E30. Und zwar empfinde ich die ausgeblasene Luft(temperatur), welche entsteht, wenn ich die Heizung auf wärmste Stufe drehe als zu kühl. Es ist zwar handwarm, mehr aber auch nicht. Ist das so richtig, oder wo liegt da das Problem!? Bei all meinen Autos davor wars immer so, dass man irgendwann runtergeregelt hat, weils einfach zu warm wurde - das kann jetzt gar nicht erst passieren! Fahrzeug: 318i Cabrio - EZ: 07.1992 Danke im Vorraus!

Gabs die NFL-Cabrios allgemein entweder nur mit Chrom- oder mit Shadow-Leisten!?

Nachts hinfahren und alles abbauen!

Wenn ich mit meinen Autos fertig bin, was gut und gern mal 6 - 8 Stunden dauert, sind sie auch wie neu. Wenn Du es wirklich noch nie gemacht hast, beherzige entweder die oben genannten Ratschläge oder spar das Geld und geh grob wie folgt vor: Das Auto muss absolut sauber sein. Das heisst: Harz, Insektenrückstände, Pollenstaub, Sand, was weiss ich muss alles restlos weg. Hier kann ich aus meiner Erfahrung heraus das GlanzShampoo von Sonax empfehlen. Ist ein oranges Konzentrat und hält für mind 15 Autowäschen. Gewaschen wird nicht mit heißem Wasser, aber auch den Fingern zu liebe nicht mit Eiskaltem. Außerdem benutzt man am besten eine feine Bürste, die extra für diesen Einsatz vorgesehen ist. Auf jeden Fall solltest Du von Schwämmen absehen. Ist dies geschehen, dein Auto abgeledert, also auch absolut trocken und sauber, kannst Du dich dran machen und alle schwarzen, unlackierten Kunststoffteile behandeln. Hierzu gibts verschiedene Produkte. Auch hier verwende ich den Tiefenpfleger von Sonax. Der frischt zum einen den Kunststoff in seiner Farbe etwas auf (keine Wunder erwarten), pflegt ihn und verhindert weiße Rückstände auf dem Kunststoff von der Politur. Jetzt kanns ans polieren gehen. Testen sollte man erstmal an einer einigermaßen versteckten Ecke - sofern man sich unsicher ist. Ich verwende Sonax Polish&Wax Nano3 (irgendwie so ). Damit verfährst Du, wie auf dem Produkt angegeben. Beim auspolieren rate ich von Polierwatte ab. Ein weiches, frisches Frottee-Handtuch empfinde ich als ideal. Im übrigen habe ich gemerkt, dass man, wenn man anschließend nochmal mit dem Lederlappen drüber geht, ein noch besseren Glanz und eine saftige Tiefenwirkung hinbekommt. Wer poliert, der trägt Lackschichten ab. Darum ist es absolut notwendig, den Lack nach der Politur vor Witterung, etc. zu schützen. Beim Sonax-Produkt sind zwar schon gewisse Wax-Anteile enthalten, dadrauf habe ich mich aber nie verlassen. Ich verwende nach der Politur abschließend das Speedwax von A1. Auch hier verfährt man, wie auf dem Produkt angegeben. Das auspolieren fällt jetzt / hier allerdings leichter, als mit der Politur! Ist das komplette Auto (Lackflächen) mit Wax versiegelt, hast Du es geschafft. Evtl. nochmal schauen, ob Du irgendwo was hingeschmaddert hast und das Zeuch sauber machen - das wars. Danach sollte dein Fahrzeug wieder glänzen wien Babypopo und auch Schmutz und Wasser haben keine Chance. Ach ja: Polieren sollte man niemals bei direkter Sonneneinstrahlung und großer Hitze. Entfällt ja wohl oder übel in den Wintertagen. Relativ niedrige Temperaturen hingegen, würde ich auch nicht als ideal betrachten. Viel Spaß mit dem evtl. Muskelkater nach 6 Stunden Arbeit! Aber es lohnt sich. Hat es sich jedes Mal bei mir. Und man hats selbst gemacht und Geld gespart. BTW: Ich poliere komplett ohne Maschinen und nur von Hand.

Tja, alles was Nerven betrifft, da ist man absolut ausgeliefert - damit bringste den stärksten Hühnen zur Strecke. Gute Besserung!

Ich will Niemanden persönlich angreifen, aber sowas kann beim besten Willen keiner für Wahrhaftig halten!? Dieses Ölziehen - mal wieder Naturheilkunde - ist, wie so oft, nichts weiter als Unfug. Naturheilkunde - im großen Teil nicht nachweislich Vorteile bringend - beruht darauf, dass Jemand sich was ausdenkt und viele machen es nach. Keiner merkt nen Unterschied, aber es wird schon was gebracht haben! Und merkt tatsächlich Jemand etwas, dann erlaube ich mir mal einfach vom Placeboeffekt zu sprechen. Reine Selbstlinderung/-heilung durch den festen Glauben an etwas. Der Wille, dass es einen Effekt haben muss! Was dass "Ölziehen" betrifft, naja.. rein logisch betrachtet kann es gar nicht funktionieren. Was soll das Öl denn lösen!? Und woher sollen diese Giftstoffe kommen!? Wie sollen sie in den Mundraum gelangen!? Zu nichts gibt es nur ansatzweise eindeutige Aussagen oder Berichte. Und dass das Öl durch das herumgeplätscher im Mund milchig wird liegt sicher nicht an irgendwelchen Giftstoffen! Immerhin, es ist nahezu so ungefährlich, dass man es ja mal probieren kann. Spätestens nachm Schnaps könnte es ne reinigende Wirkung haben, denn der Brechreiz steigt enorm! Nichts für Ungut..

Ich finds richtig super, wie gepflegt und ordentlich wir hier diskutieren, ohne Anpöbelein oder Beleidigungen - ist mein voller Ernst! @Torsten: Du hast vollkommen Recht, wenn man die BMW-Schrauberfreundlichkeit / Technikplatzierung der von VW / Audi bevorzugt. Ich bin jedesmal wieder froh / erstaunt, wie durchdacht logisch und solide der E30 und in meinem Fall der M40 konstruiert sind. Ist ein sehr schrauberfreundliches Auto, unumstritten! Ich weiss nicht, wies bei den ganz neuen BMW Modellen ist, aber eins ist klar, diese ganzen Plastikabdeckungen nerven schon gewaltig (bei allen neuen Autos). @Christian: Ok, na klar hat auch jeder seine eigenen Erfahrungen und das mit dem Golf hört sich echt seltsam an. Ich kann halt nur von meinem 2er damals reden und der war tadellos, enorm treu. Wollte mir anfangs auch erst nen Audi 80 Cabrio holen, aber der Preis für ein gepflegtes, gut ausgestattetes Cab war mir einfach zu hoch. Finde es aber nach wie vor genauso schick wie den E30. Hatte damals halt nen Coupe, was der Bauform des Cab's am nächsten kommt und habe noch immer einen sehr guten Eindruck dadurch von dieser Baureihe. Grüße

Wenns so einfach wäre.. Ich möchte nicht in der öffentlichen Politik tätig sein, danke! Sind doch auch alles nur Marionetten..

Sagt dir Corporate Identity was? Das, was Du gerade erläuterst ist absolute Absicht - dass ist nicht, weil denen nichts einfällt, sondern weil es Sinn & Zweck hat. Das ist Marketing. Die Hochschule, an der ich studiere, arbeitet unter Anderen häufig mit VW zusammen. Da hat alles Hand & Fuß. Ich will VW nicht verteidigen (auch wenn mein erstes Auto nen Golf war, der im übrigen jegliche Schlechtrederei welche hier häufig geschieht, wiederlegen würde - testen heisst die Divise, nicht nach hörn sagen weitergeben und sich keine eigene Meinung bilden), aber die Design & Marketing-Abteilungen, gerade bei VW sind enorm. Da steckt soviel psychologische Kriegsführung dahinter, das werden Viele gar nicht glauben. Audi betrifft selbstverständlich das gleiche. Der Single-Frame Grill ist das Markenzeichen von Audi, schon klar, dass ihn jeder Audi bekommt, oder!? Würdest Du Autos entwickeln, würdest Du jedem ein anderes Gesicht geben!? Ich gebe Dir Brief & Siegel darauf, nach einer Woche kannste Insolvenz anmelden! ;) Peugeot, Citroen, Mercedes, die Fronten sind immer aneinander angelehnt.. So und zur Innenraumqualität muss ich auch wiedersprechen - das stimmt einfach nicht. Entweder bist Du noch keine aktuellen Audi-Modelle gefahren oder es kommt wieder diese Mainstream-Meinung durch, die hier im Forum vertreten wird: VW ist scheisse, Audi gehört zu VW, also auch scheisse. Ist natürlich übertrieben dargestellt jetzt. Wir haben in der Familie nen 1 Jahr alten A6 - die Verarbeitung ist perfekt, nicht einfach gesagt, sie ist es. Es stimmt schlicht und ergreifend einfach nicht, wenn Jemand sagt, dass die Verarbeitung bei Audi im Innenraum schlechter sei als bei BMW. Über VW schweige ich mich aus, aber was Audi betrifft nicht. Es ist genauso Fakt, dass der Standardinnenraum des Audi A4 von z.B. 1996 hochwertiger verarbeitet ist, als der Standardinnenraum, eines E36 aus diesem Baujahr. Die Verarbeitungsqualität der aktuellen Audi, Mercedes & BMW Modelle sind quasi identisch. Unter Anderem auch durch verschiedene Fachzeitschriften getestet und festgestellt. Ist einfach Fakt. Jede Andere Meinung ist nicht objektiv. Ich möchte hier Niemanden angreifen, aber ich studiere in dem Bereich, in diese Richtung. Wenn man es tatsächlich objektiv betrachtet - und nur so darf man bei Vergleichen von designten Gegenständen vorgehen - kommt man zu den von mir genannten Schlüssen. Der Rest ist wohl oder übel subjektiv - auch wenn es Einige jetzt wiederum für nicht wahr oder Blödsinn halten - stimmen tut's trotzdem!

[ät]Roadrunner: Du hast aber auch ein Pech mit den 4 RIngen wa..!? Mir kam Gestern auch nen A3 entgegen, pervers hell, wenns danach geht, kann auch ruhig Unterbodenbeleuchtung zugelassen werden. :) Was mir auffällt: Porsche hat das LED-TFL auch (ok, ist auch von VW) - aber wo's mir noch aufgefallen ist, ist beim neuen Lancia Delta, der hat auch sowas in die Richtung. Diese LED's sind einfach dermaßen pervers hell, sowas gibts nicht. [ät]Off-Topic: Die Automarken bleiben doch immer Geschmackssache. Wer massiv über Quattro meckert ist imho noch keinen richtigen gefahren - unglaublich geil diese Traktion und das System. Quattro oder Heck, aber nie mehr Front! ^^ Können wa uns dadrauf einigen.. *gg