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benii

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Alle erstellten Inhalte von benii

  1. benii
    Gut so! Wäre schade drum. Oder doch den grünen Z1!? - wieviel dB hat er denn gemacht!?
  2. benii
    Hab ich den echt unterschlagen.. ..ich war am Ende der Meinung, ich hätte alle E30's. Ja, wir hatten uns direkt als erstes unterhalten.. schande! Ich hatte nen Zettel unterm Scheibenwischer, von Jemanden der mein Cab kaufen will..
  3. benii
    Allet Gute Stefan.. Ich schick Dir Morgen mal das Fakebild.. hab das schon wieder n bissle verplant..
  4. benii
    Alles Gute nachträglich - gerade erst gesehen!
  5. benii
    Hier mal meine Bilder vom heutigen Treffen in Peine.
  6. benii
    Sauber Thomas, astrein mit den Inca-Pro.. war doch die richtige Wahl, trotz Oglu!
  7. benii
    Laut Verkäufer müsste man da ja eigentlich nen VW Polo dranhängen können.. Sieht gut aus Thomas.. und nicht rot!
  8. benii
    Vielleicht schaff ichs dieses Jahr auch endlich mal.. 2009 kam was dazwischen..
  9. benii
    Ich finde das auch in Ordnung. Ich fahr ja auch noch die Borbet A. Die sollen zwar runter, aber ich hab prinzipiell nichts gegen die Teile. Und so frisch sehen die ja wieder richtig jungfräulich aus. Klebste BMW-Embleme rein!?
  10. benii
    Bau die LWR wie schon zig mal gesagt wurde auf el. um. Die Original-LWR wird mit der Zeit undicht und es gelangt Luft ins System, was sie zum erliegen bringt. Eine Investition - Originalliebhaber außen vor - lohnt m.E.n. nicht, da die irgendwann vom selben Schicksal ereilt wird. Dieses undichte, jahrzehnte alte System zu reparieren bringt zu 90% nichts. Bei mir ist das kein hören-sagen, sondern Erfahrung. Habs probiert, hielt 2 Tage! Ne Abdeckung zu tauschen ist - sorry - wirklich lächerlich. Erstens weiss der Prüfer auch ohne sichtbaren Schalter, was ein Auto an Sicherheitsserie haben muss und zweitens ist es doch ganz simpel: Was verbaut ist, soll auch funktionieren. Das sieht nicht nur der TÜV so, sondern dass sollte der eigene Anspruch sein. Die Leute von der Prüfstelle sind doch keine Hornbrillen tragenden Analphabeten, die von nix nen Plan haben und verwirrt durchn Raum rennen. Die arbeiten nach Checkpunkten - da vergisst man im Normalfall nix!
  11. benii
    Alles klar, dann werd ich mich mal kümmern, danke!
  12. benii
    Jo, das weiss ich ja alles Markus. Habe die SPAL Lüfter schon seit meiner VW Zeit im Kopf (2004) - allerdings bisher nie verbaut. Mich interessierten einfach Erfahrungen von E30-Fahrern.
  13. benii
    Das ist doch schonmal was. Bei welcher Motorisierung fährste den!? Wieso hast Du dich für den blasenden vorm Kühler entschieden (wenn innen wegen dem Motor kein Platz ist, isses ja klar )!? Läuft dein Lüfter also zweistufig!?
  14. benii
    Nabend, mich würden ein paar Erfahrungswerte zu SPAL-Lüftern interessieren. Zu einem wüsste ich gern, wie Ihr die Lüfter befestigt habt. Hierbei interessiert mich insbesondere, wer die SPAL "Nägel" verwendet hat und wie zufrieden er damit ist. Desweiteren wüsste ich gerne, welche Lüftermodelle (Durchmesser & Luftmenge) Ihr bei welchen Kühlermaßen & Motoren fahrt. Zu guter letzt noch, ob BMW-Thermoschalter verwendet werden oder Teile direkt von SPAL!? PS: gibts eigentlich irgendwo, irgendwelche brauchbaren Anhaltspunkte, bei welchem Kühlernetzen / Motoren man wieviel Luftmenge braucht um den Motor bei Laune zu halten, ohne den Lüfter unter Dauerfeuer nehmen zu müssen!? Danke schonmal!
  15. benii
    Hab Gestern auch nen Satz aus Berlin beobachtet.. weiss gar nicht, für was der dann letzten endes weggegangen ist, aber ich glaub so 70 Euro oder so.. die Preise dafür sind wirklich sehr niedrig, aber Guido hat da irgendwie immer besonders günstige Fälle.. Ich hab mir nen Wacom Grafiktablett geholt..
  16. benii
    Korrekt, 1900kg sind 35kg zu wenig! Aber nur beim 1,6T Anhänger! Meine Angaben galten diesbezüglich aber nur für die 520i Limo.. ich denke, dass z.B. der 540i mehr als 1,4T max. ziehen dürfte..!? Ok, da gehst Du jetzt von dem zuerst genannten 1,6T Hänger aus, nicht wahr!? Ich habe mittlerweile aber nen Hänger, dessen zulässiges Gesamtgewicht (also auch in den Papieren) ist 1,4T. Mit dem wäre das Ganze dann auch bzgl. des Leergewichts/max. Anhängelast des E34 kein Problem mehr. Danke Joachim, tolle Antwort! Es steht also fest, ich kann mit unserem 520i meinen 1,4T Anhänger mit Klasse B ziehen! Besten Dank Euch Allen, für die hilfreichen Antworten!
  17. benii

    Vogel Unfall

    benii antwortete auf bmwe30freak's Thema in Off-Topic

    Ohja ist das Alles lustig anzusehen, wie Tiere verrecken.. ich lach mich sowas von schlapp!
  18. benii

    TÜV Vollabnahme

    benii antwortete auf Holger.C's Thema in Verkehr & Recht

    ..und mit gewissen Bedingungen!
  19. benii
    Ok, habs kapiert! Also ich stelle deine Aussage nicht in Frage, aber so habe ich den Text noch gar nicht interpretiert. Das ist ja hammerhart, wenn von der maximalen Belastbarkeit des Zugfahrzeugs ausgegangen wird.. Dann wäre es bei mir also so: Leergewicht laut Schein (danke übrigens, habs total übersehen) = 1425kg! Maximales Gesamtgewicht laut Schein = 1935kg! Der Hänger dürfte also theoretisch gesamt 1425kg wiegen, aber der Schein sagt unter Q1: max. 1400 kg schafft der 520i! Gehe ich also von diesen Werten aus sind es: 1935kg (max. zulässiges Gesamtgewicht E34) 1030kg (Nutzlast des Hängers) 370kg (Hänger leer) ------------------------------------------- 3335kg Gesamtgewicht des Gespanns (was zwar nicht dem tatsächlichen Gewicht entspricht) Damit unter 3,5T und mit B fahrbar, korrekt!?
  20. benii
    Hi Stephan, eben stand da noch was von G-Modell, da bin ich dann nicht mehr durchgestiegen. Dein erster Satz ist klar, das hatte ich ja durchblickt und oben auch so geschrieben. Daraus resultierend, dann meine Rechnung mit dem E34 und dem Hänger. Was ich gerade nicht ganz aufm Schirm habe, was meinsst Du mit: "max. Gesamtmasse E30 1640 kg"? Ist das das z.Gg. für einen gebremsten Anhänger am 325i? Wenn ja, isses ja echt viel. Glaube ich aber nicht, weil Du mit der Zahl weiterrechnest. Wenns sich dabei um das zulässige maximale Gesamtgewicht (also sozusagen Leergewicht + maximale Zuladung vom 325i) handelt, dann ist dass doch für die Anhängerberechnung irrelevant, da man da ja nur vom Leergewicht des Zugfahrzeugs ausgeht!? In der Zulassungsbescheinigung Teil 1 steht übrigens nicht mehr das Leergewicht des Fahrzeugs drin, oder ich bin komplett blind. Wird man also kontrolliert, müssen die Cops zwangsläufig wiegen, weil sie ja nicht wissen, was das Zugfahrzeug leer wiegt laut Papieren!? So, dann stimmt ja meine Rechnung und ich dürfte mit dem 1,5T E34 nen Hänger ziehen, der nen max. Gewicht von 1,4T bringt laut Papieren, was wiederum der max. gebremsten Anhängelast meines E34 entspricht. Es scheint also keine sonstige, weitere Begrenzung für Anhängerbetrieb mit Klasse B zu geben, außer den erlaubten maximal Lasten!?
  21. benii
    Den Thread hatte ich vor dem erstellen hier schon etwas gelesen - hat aber nicht zur vollen Klärung meiner Fragen beigetragen. Hi Peter, das ist ein interessanter Punkt. Zählt also bei der Berechnung tatsächlich das eingetragene z.Gg. des Anhängers und nicht seine tatsächliches Gewicht, ja!? Das ist gut zu wissen. Kann man das ggf. auch nochmal irgendwo offiziell nachlesen? Ich finde nicht wirklich was zu diesem Punkt. Was ist mit "ablasten" gemeint? Eine Umschreibung in den Papieren? Fällt dann ja bei nem Mietobjekt erstmal flach. Danke schonmal! Mal auf die Schnelle: http://cgi.ebay.de/Kfz-Anhaenger-Kipp-Transporter-verzinkt-von-Sawiko_W0QQitemZ300412536572QQ Z.Gg.: 1,6T - Hängergewicht: 360kg Oder: http://www.aluliner.com/AutotrailerMultitransporter/Anhaenger-Kroeger-14-BTF-3018-inkl-Tempo-100-km-h::785.html Z.Gg.: 1,4T - Hängergeiwcht: 370kg Seh ich doch Alles richtig, oder!?
  22. benii
    Nabend! Ich quäl mich nun schon nen Weilchen durch Gesetzestexte, Googleergebnisse und die Forensuche und bin trotz Allem noch nicht vollendst glücklich. Es geht darum, welche Anhänger man mit Führerscheinklasse B fahren darf. Was ich bisher als scheinbar richtig herausfinden konnte: - Führerscheinklasse B begrenzt einen auf 3,5T! - Ein Anhänger darf ein maximales z.Gg. von 750kg haben! - Maximal darf der Anhänger ein z.Gg. vom Leergewicht des Zugfahrzeugs haben (natürlich innerhalb 3,5T gesamt)! Daraus resultierend interpretiere ich: Ich fahre unseren E34 520i. Leergewicht ca. 1,5T! Zulässige gebremste Anhängelast laut Fzg.-Schein: 1,4T! Wenn ich jetzt also einen einachsigen PKW-Hänger habe, welcher 400kg leer wiegt, maximal 1,6T wiegen darf und mit einem Fahrzeug von 1T beladen wird, sollte dass doch gehen, oder? Denn: 1,5T Zugfahrzeug 1,4T Anhänger (0,4T Anhänger & 1,0T Hängerbelastung) ------------------------------------------------------ 2,9T Gespanngewicht Damit wäre ich innerhalb der 3,5T Grenze. Der Hänger samt Beladung überschreitet nicht das Leergewicht des Zugfahrzeugs. Und das Hängergewicht entspricht der zulässigen gebremsten Hängerlast des 520i. Meine Fragen die da aber auftauchen sind diese: - Ist die Größe des Hängers (Länge x Breite) für Klasse B irgendwie eingeschränkt? - Ist die Achsenanzahl des Hängers begrenzt (wobei es ja einachsige Autohänger gibt)? - Das im Fzg.-Schein stehende z.Gg. der gebremsten Anhängelast, gilt für welche Steigung? 12%? Summa sumarum bin ich mit den Gewichten voll im Rahmen. Bleibt nur die Frage, ob es eine bauliche Beschränkung für Hänger bei Klasse B gibt!? Besten Dank im Voraus!
  23. benii
    Oh man Thomas.. da kann ich nicht mithalten! Fürn E34: EFH hinten, nagelneue EFH-Schalter, FL-Spiegel Fürs Cab: Conti Synchrobelt Satz, neues Thermostagehäuse inkl. Thermostat Und n paar DVD's.. bei MediaMarkt gabs wieder Angebote, weiss nicht, obs deutschlandweit war!? Die Bourne-Trilogie z.B. und Wächter der Wüste!
  24. benii
    Na und vor Allem 400 Flocken gespart. Ich freu mich für Dich mit! Bin echt gespannt wie der Delphin dann aussieht.. kann ja nur geil sein. Ja, lass Ihr die 17er.. wie gesagt, Abwechslung aufm Hof!
  25. benii

    So-Mopped fertig

    benii antwortete auf Lothar325ic's Thema in Off-Topic

    Du weisst doch wie das ist! Außerdem gibts doch auch einäugige Maschinen von Triumph. Mir gefällts mittlerweile aber recht gut muss ich sagen.. hab mich dran gewöhnt!
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