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greencab_m60

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Alle erstellten Inhalte von greencab_m60

  1. greencab_m60
    super nickname da macht das helfen gleich viel mehr freude
  2. greencab_m60
    heißt dat nich prollig.... und ja, es ist prollig
  3. greencab_m60
    du meinst bestimmt 8x13 mit 175/50 13 hab ich auch als 3teilige BBS auf meienm 1er jetta (ich finds sehr geil)
  4. greencab_m60
    joop, obwohl ich weis das es nur 2 tage arbeit sind, ist ja alles schon beschrieftet und muss nur verlegt und zusammen gelötet werden. aber iss nun mal nich meine lieblingsarbeit. finde immer wieder sachen die ich lieber mache an ihm . aber werde es jetzt mal am we in angriff nehmen, muss ja gemacht werden.
  5. greencab_m60
    morjen, ich bin doch noch nich weit. dein motor iss schon gelaufen, meiner nur im spender bis jetzt . und jedesmalmal wenn ich in mein fahrerfußraum schaue, verläßt mich die lust. grüsse torsten
  6. greencab_m60
    hi manuel. nee, nur DME, AGS, ASC+T und Gasanlage. naja und EWS2, Alarmanlage, Empfanger für Standheizung und son zeugs.... ja, geht mir auch nen bissi auf den keks, aber bin fast durch. was macht dein baby, schon lackiert? grüsse torsten
  7. greencab_m60
    nich mehr einparken
  8. greencab_m60
    nö, hab ja mehrere. aber will ja mit dem cabrio in urlaub... aber meist hab ich ja sogar nen hänger dran. nem ja meine moppete und die meiner freundin auch mit. will ja spass haben...
  9. greencab_m60
    harttop iss schon cool. wenn wir verreisen ( Frau, 2 Kinder und Hund), kommt es drauf, und man kann nee gepäckbrücke und nen dachkoffer draufschnallen. sonst kriegste die ganzen sachen in dem zwergenkofferraum gar nich mit. und am urlaubsort kommts runter und inne ecke gestellt (bei bekannten natürlich). und man kann schön offen den urlaub geniessen. und die autobahnfahrt macht auch mehr spass, weil nicht so nervend laut....
  10. greencab_m60
    genau jens, gut erklärt. das wievielte mal bereits. ich glaube das ist ein unendliches thema . @oli: eine achstieferlegung ist unerheblich, weil ja die achse und das lenkgetriebe ihre bezugsebene behalten!
  11. greencab_m60
    ist doch eigentlich alles gesagt worden , mehrfach!!! und auch mit bildern....
  12. greencab_m60
    war es wirklich die ansaugkrümmerdichtung und nicht eher die o-ringe der einspritzventile die undicht sind....
  13. greencab_m60
    heißen die nich http://www.tgs-tools.com
  14. greencab_m60
    beim m3 ist der lenkhebel nicht am federbein. die unterlagen dienen nur dazu den querlenker wieder parallel zum boden zu bringen, damit die sturzwerte wieder die werksmäßigen werte haben. also nicht alles durcheinander bringen. und, tieferlegung verändert die grundsätzliche geometrie der vorderachse nicht.
  15. greencab_m60
    so....nicht das enige denken, mein cabrio sei verstorben . hab die letzten tage mal nen bischen weiter gemacht. erstmal vorne komplett fertig gestellt mit allem was noch nicht so schön war. also alle kabel angeschlossen und sauber verlegt. und auch mal alles komplett eingebaut, dabei festgestellt das die scheinwerfer nicht an den bremsleitungen vorbei gehen und so weiter. luftfilterkasten zu ende gebaut. tja. und dann mal schnell das schaltseil versucht einzubauen und festgstellt, geht nich rein. naja, ick lass mal bilder sprechen.
  16. greencab_m60
    sehr schön
  17. greencab_m60
    reifen und fahrwerk werden erst als eingetragen angesehen , wenn sie im brief "EINGETRAGEN" sind. steht bestimmt auch in der änderungsabnahme drin. unverzüglich die papiere ändern zu lassen. also bezahlen und ab zur zulassungsbehörde und die papiere ändern lasssen
  18. greencab_m60
    nein, den tüv schert das nicht. die sind ja für mängel nicht zuständig . und wegen dem preis würd ich ja mal beim tüv fragen. du fragst ja auch nich im blumenladen, was die brötchen beim bäcker kosten, oder? schönen tag noch
  19. greencab_m60
    außerdem bekommt man ein fahrzeug, was hier ein ausfuhrkennzeichen hatte, erst wieder angemeldet, wenn es einmal ausgeführt und dann wieder eingeführt wird. natürlich über den zoll, sonst nicht legal.. kurzzeitanmeldungen haben auch den nachteil das die steuer für minimum 1monat gezahlt wird, auch wenn das auto nur 10 tage angemeldet war. während die versicherung die tatsächlichen tage abrechnet. bei anmeldung unter 3monaten allerdings zu einem erhöhtem preis..
  20. greencab_m60
    http://www.e30.de dann links auf do it yourself, motorraum, ganz unten Leuchtweitenregulierung reparieren
  21. greencab_m60
    ja, und ?
  22. greencab_m60
    noch nie nen guten turbo gefahren, wa
  23. greencab_m60
    naja, auf nem autobahn parkplatz schon, fast. 200km geheizt, rausgefahren und ausgemacht. da iss der gute turbo schnell mal hin. es gibt extra timer die den motor weiterlaufen lassen wenn man ausmacht. und dann erst nach 2min ausmachen. wenn man mal nen teuren rennlader getötet hat rentiert sich das schnell
  24. greencab_m60
    und ausserdem ist er ja schon durchgefallen und die mägel stehen aufm zettel. so blöd kann gar kein prüfer sein das dann nicht zu merken
  25. greencab_m60
    nur für turbofahrer wichtig
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