Zum Inhalt springen

greencab_m60

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    2.684

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%

  • Spenden

    0.00 EUR 

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von greencab_m60

  1. greencab_m60
    joop, glückwunsch zur hochzeit
  2. greencab_m60
    oh mann...
  3. greencab_m60
    habsch zu liegen mit sperre
  4. greencab_m60

    60/60 fahrwerk

    greencab_m60 antwortete auf revilo91's Thema in Fahrwerk

    benutz doch mal die edit funktion und schreib nich mehrere beiträge untereinander. kriegste keine extrapunkte hier und es wird übersichtlicher. danke
  5. greencab_m60
    jetzt wo dus sagst, war ja andersrum. asche auf mein haupt
  6. greencab_m60
    wenn die nee kante hat und eingelaufen iss, muss die nur rüber wenn das lager nicht tief genug iss. wenns tiefer iss, kommt die kante ja garnich bis ans lager ran.
  7. greencab_m60
    boh, das iss ja schlimm. da würd ich ja nich mal aus der garage fahren mit. atu tuning vom feinsten, respekt.....
  8. greencab_m60
    danke na, denn iss ja bei mir 2,93 auch zu lang
  9. greencab_m60
    hallo schrauber haste zufällig auch die übersetzung vom 540er automatikgetriebe im letzten gang parat.
  10. greencab_m60
    anschlüße nimmste die originalen. brauchst doch nur die tülle mit der millimeterscheibe durchschneiden und den schlauch runterziehen. der schlauchmann nimmt neuen schlauch und nee neue tülle und verpresst das wie du es haben willst. hab ich auch gerade gemacht um den e30 ölkühler am kunden e3o mit s50b30 zu verbauen. kost halt nur nee mark
  11. greencab_m60
    radlager a.64 VK x2 = 128€ rest arbeit. geschenkt. bei mir währste mehr losgeworden
  12. greencab_m60

    60/60 fahrwerk

    greencab_m60 antwortete auf revilo91's Thema in Fahrwerk

    so hoch, das sieht doch sch...e aus
  13. greencab_m60
    und 340 find ich prollig, nicht mal wenns einer iss, oder besser, dann erst recht nich.....
  14. greencab_m60
    find ich gut
  15. greencab_m60
    die find ich komischerweise auch sehr geil, asche auf mein haupt
  16. greencab_m60
    nächstes jahr werd ich mal nen video von meinem commo einstellen. 6300ccm, 623 Ps, 2x 73mm mit je einem flowmaster, 11,9 verdichtung, 7200rpm das drückt das grinsen ins gesicht
  17. greencab_m60
    Aber beim Beschleunigen steht man doch eher selten auf dem Bremspedal und hat es voll durchgetreten? ich sehe da keine Probleme. Sehr schön gemacht, gefällt mir auch sehr gut. Aber ich bin froh das smich greencab von seiner Methode überzeugt hat. Vor allem wegen dem "unauffällig" Faktor ;) ja, die sache mit der unauffälligkeit war für mich das wichtigste. bin ja eigentlich auch der freund des "selbermachen ist das beste", wie man(n) ja auch bei meinem D2 umbau sieht. aber das wichtigste ist und bleibt. es darf nicht gebastelt aussehen und wenn, darf man es nicht sehen oder erkennen
  18. greencab_m60
    muss ich beipflichten. alles was hinter dem zylinderkopf ist, wäre mir zu unsicher. und mit dem umbauaufwand den du bis jetzt betrieben hast, hätteste die originale umlenkung schon 10x fertich und hätte unauffälliger ausgesehen (meine meinung). aber trotzdem muss ich sagen. saubere arbeit anhang. und wo befestigst du die originale abstützung nach hinten des unterdruckgeräteträgers, die nimmt nämlich eigentlich die last auf
  19. greencab_m60
    ja ja, immer schön falsche infos streuen.....
  20. greencab_m60
    und wer baut bei mäcces das radio aus, außer es gehört im nicht?
  21. greencab_m60
    hab ja auch vorn und hinten das combo von audio-system, zwar nur 13ner, drin. alles am A-S amp. und bin mega zufrieden. endlich mal bässe im cabrio. jetzt nich das, was ihr darunter versteht. aber gegen das was vorher drin war, eine verbesserung um 1000%. dazu nen neues kenwood KDC-BT60U und alles iss schön. macht endlich mal spass, mussi auch laut zu hören.
  22. greencab_m60
    arbeit iss gut, der weg ist das ziel 2 monde habsch gewartet. wollte aber auch nee andere abstimmung
  23. greencab_m60
    wenn ich nich so faul wär eben das obere gegenlager fürs domlager angefertigt und reingehalten. sieht erstmal gut aus. iss nee 4mm stahlplatte. die müsste die kräfte gut aushalten und in den dom einleiten können. musste leider runde 40mm nach innen gehen um platz für die felge zu bekommen und dadurch auch ca 20mm nach hinten. musste also den domausschnitt auch nach hinten vergrössern.
  24. greencab_m60
    iss der urlauber schon fertich?
  25. greencab_m60
    das wird eng
×
×
  • Neu erstellen...