greencab_m60

tja, tonne schrott bringt im moment 270 flocken tonne alu rein 826€

das ist belegt. im sogenannten Kreislaufwirtschafts- und Abfallgesetz . und das müssen die nicht mal beweisen. denn du must nachweisen, das es nicht so ist. alles schon durch gemacht. das umweltamt hier in berlin ist da sehr umtriebig. bringt ja auch geld in die staatskasse

das ist richtig. nichtmal als werkstatt darfst du ein auto zerlegen zur ersatzteilgewinnung. das dürfen nur zertifizierte betriebe. da gibt dat richtig ärger und geldstrafe bis 10.000 euronen, wenn dich einer nich leiden kann

ich muss hier glaub ich mal was klarstellen. das fahrwerk ist ein für den track optimiertes. da iss die wertigkeit erstmal auf fahrbahrkeit gelegt, und nicht auf einbaufreundlichkeit. leute die so etwas kaufen und rennen fahren, haben meist sowieso nee zelle drin (reglement) und da iss es egal mit dem dom ändern. in einer limo ist es wahrscheinlich auch einfacher. im cabrio sind hinten die ganzen versteifungen halt mit zu ändern. was ja auch kein problem ist. sind reine metallarbeiten und nachher nur zu sehen wenn man das fahrzeug zerlegt. fazit: ich wollte es so haben und werde halt anpassungsarbeiten vornehmen müssen. man hat von mitte schraube bis domanlage 30mm serie. das federpaket iss aber schlappe 85mm im durchmesser. geht also schonmal garnich. desweiteren iss zwischen felgenhorn innen (9,5x17) und domanlage bei mir auch nur 70mm. passt also erstmal auch nich. hätte also auf jedenfall was machen müssen.

ja, iss so. was passiert mit getriebe und rest ?

keine chance.

keine ahnung , hab ja nur cabrios . wenn du nee schmale felge fährst, kannste das vileicht einfacher mit nem versatztstück oben hinbekommen. ich leider nich. aber auch gut. wird es nich so oft nachgemacht, hehe

bretter anne tür und schlechtes kunstleder iss modern...schlimme zeiten

doch

wir reden doch beide von dem bild ganz oben oder, da kriegt man doch augenkrebs

doch sind sie

nicht mal wen ich blind wär, würde ich das einbauen, entschuldigt mal, das sieht doch zum ko...n aus.

ich auch nich. aber egal, der weg iss das ziel gottseidank muss ich hier nich den ganzen kofferraumboden samt radkästen raustrennen, wie bei meinem commo. da musten damals irgendwie die 295/50 unter die serienkarosse passen bei ner lockeren 90mm tieferlegung. hat auch geklappt

habe gerade den dom hinten mal ausgebohrt. dann das federbein an den achsschenkel geschraubt und soweit eingefedert als wenn er auf dem boden steht. wollte dann das rad raufschrauben. geht nicht. steht an der feder an. heißt also, nicht nur der dom muss 2cm nach innen sondern auch ein teil des trägers. werde also die verstärkung von r. nach l. unter dem verdeckkasten hinten komplett erstmal rausnehmen müssen. dann den dom so bauen das alles passt, und dann eine passende domversteifung anfertigen und einschweißen. iss ja nich so schlimm, wollte mir ja sowieso was wegen hifiausbau einfallen lassen. kann ich also auch gleich so bauen das man nüscht sieht.

glückwunsch, stefan (werden ihn nachher mal auf die bühne nehmen und dann noch nen paar bilder machen)

sehr geile arbeit, fetten respekt.... auch wenn jetzt viele sagen werden, das iss ja kein e30 mehr. ich sage, alles was nach e30 aussieht, iss auch e30. egal was unterm blech iss...

appropo schöne räder hätte ja noch nen paar andere schöne räder in 9 + 10x17, muss ich allerdings erst auf 5loch umbauen. für hinten hab ich alles da, aber vorn bin ich noch am grübeln. aber fällt mit auch noch was ein.... so, auch gleich mal andere querlenker mit neuen gelenken und hinterer PU-Buchse eingebaut. naja, und den hinteren Dom in angriff genommen. nur leider den falschen schweißpunktbohrer da. da brauch ich aber nee bohrkrone. naja, montach denn.

nö,eigenlich keine rennen. vieleicht mal oschersleben zum training. mal sehen... klar wusste ich vorher, was ich bestelle. mags ja straff. und ein teures fahrwerk, fährt sich selbst dann besser als nen billigfahrwerk von ebay. habe ja gerade den direkten vergleich. in meinem winterteil iss nen etwas teureres FW drin, und in dem meiner angetrauten son 129 euroteil, komplett, egay. was für ein unterschied im fahrkomfort. ebay hüppelteil, unmöglich. so, 2te seite auch drin Ich glaube nicht das die zusatzfedern da was bringen. der gesamte federweg iss nur 50mm

so vorne links mal komplettiert und eingebaut eingefedert und ausgefedert iss kein großer unterschied. und straff iss glaub ich auch das falsche wort.... desweiteren hab ich natürlich hinten auch gleichmal geschaut. tja, wie viele hier schon sagten. die feder passt nicht in den dom. egal, ich bohre den dom aus und baue in um. dann wird er wieder eingeschweisst. habe ich nachher auch zum reifen mehr platz und ich kann ihn gleich stabiler machen. also noch bin ich glücklich über den kauf und verdeckscheibe iss auch noch ganz nach fast 2jahren da hinten drin

so, konnte mal wieder nicht an mich halten und habs schon mal schnell umgeschweißt. geht total easy und läßt sich auch super verschweißen. morgen noch neue radnaben und 312er rauf. hab mir extra nochmal neue adapter bei tino geholt, damits hübsch aussieht.

eigentlich ja. hatte den v8 mit ca 55kg mehr und die gasanlage im kofferraum mit 65kg angeben. bekommen habe ich vorn 16kg/mm und hinten 14kg/mm Federaufdruck v. 13-160, h. 12,7_160

wie bei fast jedem auto . und hält auch

ja, hab ich schon. aber erstmal sehen nachher...ja, sieht in natura echt nen hammer aus noch nen paar bildchen im vergleich edit sagt: blöd, keine bilder da

ich weiß noch nicht, erstmal lackhalle aufwärmen nach feierabend. dann hoffen das, das e-verdeck aufgeht, ohne das die scheibe bricht. und dann muss ich schauen, obs erstmal reinpasst. da es aber aludomlager hat, die ca. 8mm dick sind. wird da glaube ich nicht die gleiche biegelast, wie beim originalen eingeleitet. und die last ist auch eine andere, da die feder auch darunter sitzt.

Hi Manuel, selber habe ich noch keine praktischen erfahrungen. aber wenn es sich so wertig fährt, wie es verarbeitet ist, dann habe ich keinerlei bedenken. hier mal der andere treat, wo ein paar es schon fahren. http://e30-talk.com/fahrwerk/t-billig-gewinde-fuer-e30-erfahrungsberichte-gesucht-82510.html werde dann auch mal berichten, wenn ich gefahren bin, irgendwann, vieleicht :-/