Tobi318i

Da hätte sich die Kripo schon von BMW leimen lassen, wenn die Ihnen 3PS mehr für sicher 2000 Euro mehr verkauft hätten (ink. Werksgarantie natürlich).

Chip "orig. BMW". Entweder es gab im BMW Konzern seltsame Motorversuche oder du wurdest verarscht. Mir könnte man sowas schenken und ich würde es nicht in meinen Motor ausbauen. Zumal 3-5PS lächerlich wenig sind (außer du würdest einen Fiat Topolino oder VW-Käfer fahren). Fächerkrümmer bringt da schon deutlich mehr, aber sowas wird wohl gebraucht nicht unter 200-300 Euro zu bekommen sein. Einen 320i zu Chippen (egal ob mit "BMW-Chip" oder Digitec, SKN, etc) bringt herzlich wenig, da es sich um einen Saugmotor handelt. Chippen bringt nur wirklich was beim Turbomotor, aber dazu gibt es sicher auch in diesem Forum etliche Beiträge). Interessieren würde mich dieser "BMW-Chip" wirklich, da ich mir nicht vorstellen kann warum BMW für seine Saugmotoren "BJ. 82-90" Chiptuning anbieten sollte. Zu der damaligen Zeit war Chiptuning (bedingt dadurch, dass es nicht so viele Turbodiesel gab) eher eine Randerscheinung und auch eigentlich nie von der Herstellern gefördert. Das Fahrverhalten vom 325i bzw. die Motorleistung ist natürlich um einiges besser, da er gut 40PS mehr hat und natürlich auch mehr Drehmoment. Den Unterschied zum 320i merkt man schon deutlich, was sich auch in den Fahrleistungen widerspiegelt: 0-100: 8,3 beim 325i, 10,3 beim 320i. Wenn du technisch versiert bist und einen Motorumbau selbst hinbekommst würde ich das Geld für die Basteleien am 320i sparen und mir lieber gleich einen Motor aus dem 325i holen. Sicherlich bekommst du diesen für 400-500 Euro, aber achte drauf, dass alle Anbauteile mit dabei sind und du auch wirklich weißt was du tust bzw. jmd der das weiß. Sonst bezahlst du deutlich mehr an Arbeitskosten für einen Mechaniker als für den Motor selbst. Laufleistungen über 200.000km sind bei guter Pflege für die Sechszylinder von BMW kein Problem. Um den Zustand beurteilen zu können solltest du einen Fachmann mitnehmen.

Na ganz stark " um unser Know-How zu wahren". Von wegen, die scheuen nur den Preisvergleich mit anderen Produkten.

Hat schon mal jemand das relativ neue (Anfang des Jahres erschienen) Sonax Carnauba Care probiert? Carnaubaanteil (im Wachsanteil) bei 100%, Dose kostet 40-50 Euro. Ist ähnlich aufgemacht wie Swizöl, wird aber da wohl für den Preis nicht ganz rankommen.

Mein Drehzahlmesser hängt manchmal, hab das Forum durchsucht aber nichts gefunden dazu (vllt falsch Suchbegriffe, da das Thema wohl gängig sein sollte). Manchmal bleibt er bei einer Drehzahl hängen für 1sec und springt dann zur aktuelle Drehzahl hin. Mein Vater meinte das könnte am Widerstand liegen für den DZM. Der Motor läuft absolut sauber, die Drehzahl hängt also nur in der Anzeige, nicht im Motor. Leider weiß ich nicht, ob man den einzeln austauschen kann... weiß wer Rat?

Da es sich in überschaubaren Maßen hält wieviele hier neue Fußmatten wollen schlage ich vor, dass ich jedem auf Anfrage die E-Mail Adresse des Autohauses/Verkäufers mitteile, der ein Set haben möchte. Also einfach eine PN an mich!

Ich kann Montag nochmal nachfragen bei dem Händler, denke aber dass es sich um anthrazit, also ein sehr dunkles grau handelt.

Der Preis zählt für Limo und fürs Cabrio. Ich sammel bis Montag die Wünsche und werde es dann weiterleiten. Der Gute muss die Matten eh erst mal bestellen bei BMW.

Habe Rücksprache gehalten und bekomme gleich den Preis für die "richtigen" Veloursmatten mitgeteilt... Preis: 69,90 Euro zzgl. Versand Wenn jmd Interesse hat an den Velours oder den "Gebrauchtmatten" bitte einfach Beitrag schreiben.

Bei einem Preis von knapp 100 Euro können das ja wohl kaum die "richtigen Matten" sein. Ich poste mal eine Ebayauktion mit den Matten, um die es sich angeblich handelt (sehen jedenfalls genauso aus). Da steht zwar Velours, aber "grob". http://cgi.ebay.de/Original-BMW-Fussmatten-Velours-Matten-3er-E30-NEU-OVP_W0QQitemZ380032343972QQihZ025QQcategoryZ40225QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1713.m153.l1262#ebayphotohosting

Habe heute mal alles neu eingestellt. Meine 13cm in der Hutablage laufen nun komplett auf "High Pass" (laienhaft: nur die Höhen und Mitten werden durchgeleitet) und der Sub auf "Low-Pass" (also nur tiefe Frequenzen. Morgen werd ich noch ein wenig an den Lautstärken der einzelnen Kanäle drehen. Bin nun sehr zufrieden, was den Bass angeht. Kann ich nur empfehlen für "seriennahe Optikfreunde". Vorne merkt man allerdings doch schon, dass es Hochtöner in den Dreiecken seien sollten. Da bin ich von meinem E87, wo alles schön aufgetrennt ist (Hifi Prof) doch deutlich Schöneres gewöhnt.

Nach scheinbar erfolgloser Suche nach blauen Fußmatten würde ich gern wissen, ob es irgendwo noch passende blaue (also nicht orig. BMW) Fußmatten gibt oder nicht. Als Alternativlösung: Habe mal angefragt bei mehreren Händlern und würde die anthrazit Fußmatten im Set für 29,95 Euro (orig. BMW, alle 4 Matten) bekommen. Vllt hat wer Interesse an einer Sammelbestellung... evt. kann man ja noch auf 25 oder so runterhandeln.

Wie sieht deine Rückbank aus? Hast du eine Armlehne oder keine? Man könnte in die Mitte der Rückbank ein Loch machen, welches man dann geschickt mit Gitter/Stoff zurechtmacht. So hast du eine "Schaumstoff freie Zone" und die Schwingungen gelangen bis in den Innenraum. Bei einem Bandpasssubwoofer kann man das ganze noch mit einen Schlauch in den Innenraum verstärken. Falls du eine Mittelarmlehne hinten haben solltest ist das ganze natürlich noch einfacher: Loch hinter die Armlehne, wenn Armlehne unten "Loch auf", wenn Armlehne oben sieht es keiner.

Sehr ärgerlich. Ich habe bei meinem vorherigen Fahrzeug es immer so gemacht, dass ich dem Verkäufer eine Ebayauktion (mit Sofort-Kauf) habe einrichten lassen mit dem entsprechenden Artikel, er mit den Link geschickt hat und ich dann zugeschlagen habe. So hat man wenigstens eine rechtliche Grundlage für das Ganze und die 3% Ebayprovision zahle ich ihm gerne, solange ich dann etwas mehr Sicherheit habe.

Das geht mir auch so. Ein Radsatz (Ebay) mit neuen Reifen würde mich genauso viel kosten wie mein E30.

Ok das lohnt sich wirklich nicht. Schade drum... muss ich weiter nach Felgen schauen! Danke für die Antworten.

Nein daran habe ich natürlich nicht gedacht... mein Fehler. Wie aufwendig ist ein Umbau auf 5- Loch? Braucht man da nur einen Adapter? Würde man die Felgen dann auf dem Auto fahren können?

Hallo, könnt ihr mir sagen, ob diese Felgen auf meinen E30 NFL 3-türer, 318i passen? Momentan sind 225/60er aufgezogen, dies würde ich aber auf 205er ändern. Schönen Dank! Edit: ICH MEINE RADIALSPEICHE -32-!

Das wurde auch schon vorgeschlagen. Nur kann das mit manchen 16cm Speakern auch schief gehen und die orig. Abdeckung passt nicht mehr drauf.

Für einen guten Klang im Höhen- und Mittenbereich reichen 13cm in der Preiskategorie wohl locker aus. Zum Bass: Ich hatte in einem früheren Auto 16 und 20cm Teller in der Hutablage mit Serienradio (25W Sinus pro Kanal). Da kam schon ein recht guter Bass raus. Bei 13cm wird das schwierig. Habe meine 13er hinten an einem Verstärker dran (250W max/125W Sinus pro Kanal) und die quälen sich dank des geringem Durchmessers sehr mit Bass. Habe dafür eine Subwooferkiste in den Kofferraum gestellt (sieht man von innen nicht, lässt sich schnell wieder entfernen). Der Bass ist nicht so schön trocken, aber sehr präsent. Ein knackiger Kickbass lässt sich meiner Meinung nach in einer E30 Limo (dank dem abgeschlossenem Kofferraum) mit einem Subwoofer nur mit erheblichem Aufwand realisieren (Rohre in der Hutablage, etc). Ich würde dir vorschlagen erstmal 4x 13cm an ein neueres Sony/Pioneer/JVC, etc Radio anzuhängen und dann zu gucken ob dir der Bass reicht. Wenn nicht eine Mono-Block Endstufe kaufen und einen Subwoofer in den Kofferraum stellen. Die Frage nach guten Lautsprecher kennt sicher 1000 gute Antworten. Ich habe vorne Alpine Lautsprecher im Angebot für 35 Euro das Paar gekauft und hinten Crunch Lautsprecher für 55 Euro das Paar. Die würde ich auch durchaus weiterempfehlen. Gib vorne für ein Koaxialsystem (also Höhen-Mitte-Bass in einem) nicht zuviel aus, da durch die Position im Fußraum und hinter der Kunststoffabdeckung selbst sehr gute Lautsprecher klingen wie deutlich schlechtere ;) Meine derzeitige Konfi (zum Vergleich) Sony CDX GT222 (ca 80 Euro) Alpine 13cm vorn, Crunch 13cm hinten (genaue Bezeichnung müsste ich nachschauen) (35+55 Euro) Crunch 1000W Endstufe im Kofferraum (100 Euro) Infinity Gehäusesub im Kofferraum (neu 120 Euro, unbedingt bei Ebay nach Gehäusesubs gucken, dort DEUTLICH günstiger 30-40 Euro) Die Crunch Speaker in der Hutablage laufen ebenfalls über die Endstufe, die vorderen Alpines direkt übers Radio. Ich betone: Es ging nicht um ein super-tolles Hifi System, sondern um eine kostengünstige Lösung mit Serienoptik. Es gibt sicher deutlich "tollere" Sachen, aber mein Budget lag bei max. 300 Euro. Fotos kann ich via E-Mail zuschicken.

Suche Fotos von der Styling 10 Felge auf nem E30... bitte Links posten oder via PN an mich. Dankesehr!

Was kann es schöneres geben als einen E31 von Alpina?

Wenn es tatsächlich so gelaufen ist wie es der Ersteller erzählt hat ist die Rechtsgrundlage sicher klar, aber ob man die betreffende Person gleich in diesem Maße verurteilen muss... Ich bin seit 6 Jahren im Besitz des Führerscheins und absolut punktfrei. Ich denke allerdings, dass es viele Situationen gab in denen es einen Punkt hätte geben können. 60-70 innerorts gehören fast in jeder Stadt zum normalen Straßenbild. Mir kann keiner erzählen, dass er statt 50 nicht so gut wie immer die 60 auf dem Tacho stehen hat. Wenn keine Kinder, etc zu erwarten sind auf der Straße ist das meiner Meinung nach auch nicht das Schlimmst, was man nun machen kann. Wenn eine Gefahrensituation zu erwarten ist (wie schon gesagt: Kinder, etc) dann sollte man allerdings schon eher mit 30-40 fahren und den Fuß zum Bremsen bereit halten. Alkohol am Steuer ist eine andere Sache und da kenne ich kein Pardon. Bei 0,3 Promille ist aber sicher noch keine akute Gefahr gegeben, allerdings sollte man sich bei einer solchen Vorgeschichte nicht auf Fortuna verlassen. Da hat der Betreffende selbst schuld und war mit verlaubt gesagt dumm. Sicher hat er draus gelernt und wird leider auch mit den Folgen leben müssen. Hartz IV, etc sind aber sicher noch keine logische Konsequenz aus solchen Vergehen

Na wenigstens ist keinem was passiert. Habe in Frankreich mal im Stau erleben dürfen wie auf der Standspur ein Jaguar E-Type abgefackelt ist... das war wirklich traurig. Bei einem Allerweltsauto wie nem Golf IV ist das zwar auch tragisch, aber ein historischer Verlust ;)

@yako: 13cm Lautsprecher und dann die orig. Lautsprecherabdeckungen drauf (kosten gebraucht 1-5 Euro zwei Stück). Absoluter Serienlook, da sieht nichts verbastelt aus.