Steff 320i

Jungs, ich habe hier eine Nähmaschine stehen. Sie ist aus Metall, auch das Gehäuse. Ich war unachtsam und habe versehentlich eine Befestigungsschraube leicht verkantet reingeschraubt. Ich habs erst gemerkt, als die Schraube auf halbem Wege nicht mehr weiter wollte und blockierte. Ich habe sie wieder rausgeholt, aber das Gewinde des Gehäuses, also dort, wo die Schraube rein soll, ist jetzt natürlich fritte. Hier mal ein pic der Maschine: http://img6.imagebanana.com/img/ovjsgjan/Gewinde1.jpg Die Schraube ist etwa 5mm dick und nicht besonders lang, also maximal 1cm lang. Ich vermute, sie ist nicht metrisch, sondern in Zoll. http://img6.imagebanana.com/img/pwg6ycpy/Gewinde2.jpg Zum Problem: diese Schraube muß bis zum Anschlag rein, da sie den Fadenmechanismus durch Druck festhält. Doch da das Gewinde krumm ist, bleibt die Schraube in der Mitte stecken. Die Gehäusewand ist etwa 3 bis 4mm dick. Ich habe mir vorgestellt, das Gewinde im Gehäuse einfach neu zu schneiden und eine neue Schraube einzusetzen. Ist das so einfach? Ich habe NULL Erfahrung mit Metallarbeiten, aber ich hoffe, diese kleine Herausforderung kriege ich hin. Ich brauche aber unbedingt Eure Hilfe. Wenn die Originalschraube etwa 5mm dick ist, wie soll ich vorgehen? Was muß ich an Werkzeug kaufen? Ich bräuchte echt eine Anleitung für Dummies. Danke!

@IX-Christi: Hast du bei beiden Scheiben die langen Nippel drangelassen? Ich habe damals eine ähnliche Kombination an Scheiben eingesetzt (an der oberen und der unteren Scheibe den langen Nippel drangelassen) und mußte einige Tage später einen davon absägen. Normalerweise darf nur eine der Scheiben den sog. Anschlagpuffer haben. Läßt du beide drin, oben und unten, kollidieren und reiben diese Gumminippel ständig, ganz zu schweigen von schlechtem Fahrverhalten. Ich kanns auf deinem Foto leider nicht gut erkennen.

Danke!

Danke! Zündungsplus wird beim ausschalten der Zündung zu Masse. Daran hatte ich gar nicht gedacht. Wo wäre denn am E30 der beste Punkt, um Zündungsplus sauber abzugreifen?

Jungs, hat der E30 eine 12V Stromquelle, die Strom nur dann liefert, wenn der Wagen aus ist? Ich habe einen schönen Innenspiegel mit einer Blinke-LED, doch ich will, dass sie nur blinkt, wenn der Wagen aus ist.

Jungs, dank Eurer Anleitung vor ein paar Tagen habe ich heute endlich das Steuergerät meines 320i Cabrios geöffnet. Es handelt sich um ein Motronic mit Bosch-Aufklebern. Nun zur Frage: Ist der Chip ein originaler von BMW? Ich habe auf dem Etikett des Chips den Kontrast erhöht, damit man die Ziffern besser erkenen kann: http://img6.imagebanana.com/img/a1jxzezq/Chip1.jpg http://img7.imagebanana.com/img/1fqq50wf/Chip2.jpg Es steht drauf: 1267355741. Auf dem Chip war noch so ein kleines Plastikgehäuse drauf, welches ich fürs Foto entfernt hab.

Hat der M50B25 einen Leerlaufregler? Falls ja, schnell ausbauen und mit Bremsenreiniger durchspülen. Auch die Drosselklappe reinigen und auf korrekte Funktion prüfen. Beim M20 hilft das immer, wenns ruckelt.

Moment, Lenkung schwer... kaum zu drehen, bei Kurven kommt das Lenkrad nicht zurück... da stimmt doch was mit der Servo nicht. Ist genug Flüssigkeit im Behälter?

Alles klar Jungs, danke. Am Wochenende ist dann Elektronik angesagt.

Jungs, ich habe mein 320i Cabrio seit über 8 Jahren. Ich habe den Verdacht, daß das Auto einen nicht originalen Chip drin haben könnte. Es deutet einiges drauf hin: - Leerlauf seit Kauf unruhig - es wurde mit der Verkabelung des Steuergeräts und der Anhebung des Leerlaufs gepfuscht - Wagen hatte schon immer hohen Verbrauch - ASU-Werte schon immer jenseits von Gut und Böse gewesen Wie kann ich nachsehen, ob mein Auto gechippt ist? Ich habe schon vieles an diesem Wagen selber gemacht, aber das StGerät ist für mich ein Buch mit sieben Siegeln. Kann jemand helfen? Wie sieht ein Originalchip aus, und wie erkenne ich einen Tuningchip? Wie komme ich überhaupt an die Platine ran? Danke Euch!

An JJ: hast du mal ein Foto von der Check-Control mit eingebauter Inneraumleuchte?

Als ich den Titel "Dachhaut ersetzen" gelesen hab, dachte ich, es handelt sich um eine elegante Umschreibung für "Cabrioverdeck wechseln".

Wenn das Leder rissig und brüchig ist hilft nur noch neu beziehen lassen. Das setzt allerdings voraus, daß die Schaumstoffteile noch in Ordnung sind. Es gibt doch hier einen User, der die Teile in Polen beziehen läßt.

Ja, aber er bekommt diese Kosten ja zurück. Der Mahnbescheid kostet den Geprellten Snoopy erstmal 23 EUR. Wenn das Amtsgericht für ihn dann den Brief verfasst, steht in der Forderung: "Zahlen Sie an Herrn Snoopy 93,00€ (70 + 23)". Und wenn der Kerl dieser Aufforderung nicht nachkommt, bekommt er Besuch vom Gerichtsvollzieher, der ihm dann alles wegpfändet, was nicht niet- und nagelfest ist. Das ist ja das schöne daran. Für den Verursacher wird aus 70 EUR blitzschnell 93 EUR und noch mehr. Sein Pech. Das Gefühl, ihm eins ausgewischt zu haben ist unbezahlbar.

Aber passt auf, Jungs, eine Strafanzeige bringt dem Threadersteller sein Geld nicht zurück. Das bringt dem Betüger Ärger und einen Eintrag (er ist dann vorbestraft). Ist ja auch ganz gut so, aber der Threadersteller will ja sein Geld. Das muß er per Mahnbescheid machen. Also: vom Kauf zurücktreten, Geld zurückfordern. Frist dafür setzen. Sobald die Frist verstreicht, Mahnbescheid online ausfüllen, Gebühren dafür zahlen, und schon geht der Brief vom Amtsgericht raus. Du weißt ja gar nicht, wie schnell sie dann plötzlich alle reagieren. Ich kann nur dazu raten: nicht warten, weniger Worte, handeln! Es ist dein Geld. Hol es dir zurück. Die Instrumente stehen dir zur Verfügung.

Kennt sich hier jemand gut mit den Hirschmann Teleskopen aus? Auf meiner AUTA 6000 ist nämlich auf dem Antennenkopf eine "4" eingestanzt. Im Netz gibt es allerdings fast nur "05"er Teleskope die sogar preiswerter sind. Ich habe gelesen, daß die Teleskope alle vollkommen gleich sind, und daß diese ID-Kennzifer nur Unterschiede in Material und Farbe darstellen. Könnte ich in meine AUTA 6000 statt dem 4er Teleskop ein 5er Teleskop einbauen? Weiß das jemand? Edit: hab's eben selber rausgefunden. Die Stäbe mit der Kennziffer 04 und 05 sind in der Tat untereinander austauschbar. Sie unterscheiden sich wirklich nur in Farbe und Material (Messing verchromt, Blech, schwarz, etc...) Ich werde dann wohl zum 5er Stab greifen.

Yepp. Die vom Cabrio sind auf jeden Fall anders als die von der Limo. Man kann allerdings die Limo-Abdeckungen problemlos anpassen, damit sie ins Cabrio passen. Es muß nur etwas weggeschnitten (gekürzt) werden.

@ Gecko: Ich hatte früher billige 13er drin, habe jetzt diese Blaupunkt 16er drin, die allerdings auch nicht zu den high-end gehören. Ich merke schon einen Unterschied, vor allem klingt es jetzt etwas satter, es quäkt nicht mehr so wie früher. @ Chocolate... ich kenn deine Doorboards nicht. Ich glaube aber kaum, daß ein 16er im Fußraum vorne, hinter der Verkleidung, einem guten Doorboard das Wasser reichen kann. Der 16er vorne statt einem 13er hat mir persönlich etwas besseren Klang gebracht, vielleicht mehr Lautstärke ohne zu quäken. Beim Cabrio ist das wichtig, weil man beim Offenfahren relativ laut hören muß. Und bei 13ern ist dann halt etwas früher Schluß als bei 16ern.

Danke, LivingColour. Daß die Fotos so aussehen war nicht beabsichtigt. Ist mir anschließend aufgefallen. Dabei habe ich die in der dunklen Tiefgarage geschossen. Hier ist das Rezept: - kein Blitz - Kamera nicht in der Hand sondern auf Stativ oder festem Grund (z.b. Kopfstütze Beifahrer) - Selbstauslöser 10 sec. - Knipser drücken, einen Schritt zurück gehen und stillhalten, weil die Belichtung etwa 4 sek dauert. - In diesem Fall kam das Licht von der Tiefgaragen-Einfahrt, schräg von hinten links. Sollte mit jeder Digi machbar sein.

Jungs, ich habe heute ein bißchen an der HiFi meines Cabrios gebastelt. Die 13er vorne wollte ich durch neue ersetzen. Als ich alles draußen hatte, habe ich spaßeshalber ein älteres Paar 16er Blaupunkt aus dem Keller geholt und in die Öffnung gehalten. Und siehe da: sie passen astrein in die Öffnung, und die Schraubenlöcher stimmen ebenfalls überein! Die Verkleidung paßt problemlos drüber und beult nicht aus. Ich weiß nicht, wie das zustande kommt, denn ich habe es schonmal mit anderen 16ern versucht, und das ging gar nicht, weil der Korb zu groß war oder die Löcher für die Schrauben nicht übereinstimmten. Wie auch immer: es handelt sich um die Blaupunkt TSx652. Gibt es noch im Handel. http://img7.imagebanana.com/img/kr9guz2k/Blaupunkt1.jpg Die Dinger haben einen Korb aus Plastik, und von der Tiefe passen sie perfekt in die Mulde. Ich hatte das Glück, daß die Plastikkappe auf dem Hochtöner durch Mißhandlung abgefallen war, was dem Lautsprecher mehr Abstand zur Verkleidung gibt. Ich nehme an, man kann sie bei Bedarf einfach so entfernen. http://img7.imagebanana.com/img/5hlta7m1/Blaupunkt2.jpg http://img7.imagebanana.com/img/g6zkcol1/Blaupunkt3.jpg Fragt mich nicht, wieso weshalb warum, aber sie passen vorne statt der 13er, Löcher stimmen überein, und die Verkleidung paßt anschließend drüber. Ich hoffe, dies hilft dem einen oder anderen.

Jungs, ich hatte ja geschrieben, daß ich mehr oder weniger spaßeshalber ein Billigradio ins E30 Cabrio einbauen wollte. Gesagt getan. Es ist das Clatronic AR-817 geworden. Ohne Laufwerk, nur USB und SD-Card. Es sollte mein klappriges 8 Jahre altes MP3-Autoradio von Medion ersetzen. Gefallen hat mir während der Internetsuche an dem Radio eigentlich nur, daß es komplett schwarz war, ohne Chrom, daß es diese beiden Medien lesen kann, und der Preis von 29 EUR ohne Versand. Hab's heute eingebaut. Ich muß gestehen, in ausgeschaltetem Zustand paßt die Optik echt gut. Auch die Verarbeitung des Geräts sieht alles andere als billig aus. http://img7.imagebanana.com/img/awyqo149/Clatronic1.jpg Allerdings gefällt es mir nicht mehr so gut, wenn's an ist: http://img7.imagebanana.com/img/x0dyyt1k/Clatronic2.jpg Die Tastenbeleuchtung ist blau. Schrift im Display weiß. Wie hört es sich an? Ich war erstaunt. Das Ding klingt besser als mein altes Medion. Vorne gehts über einen Verstärker, da das Gerät ein Paar Cinch-Ausgänge hat. Die hinteren Boxen habe ich direkt ans Radio angeschlossen. Klingt sehr akzeptabel. Ich würde es eigentlich drin lassen, doch mir ist (viel zu spät) ein gravierender Mangel aufgefallen: das Radio hat kein abnehmbares Bedienteil! Argh. Und das gerade im Cabrio. Das Radio drin zu lassen wäre förmlich eine Einladung für jeden Dieb. Wie auch immer: ich hoffe, dieses review hilft dem einen oder anderen.

Das würde mich jetzt auch interessieren, ob diese Klausel mit dem BGB vereinbar ist. Davon mal abgesehen: die oben genannten Lautsprecher sind alle sicher sehr gut. Ich würde persönlich die preiswertesten nehmen, denn im Cabrio kommt letzten Endes eh nicht viel rüber, wenn man offen fährt. Den Unterschied zwischen den 99 EUR Boxen und den 300 EUR Boxen wird man evtl in einer geschlossenen Limousine hören, aber ganz sicher nicht im Cabrio. Daher würde ich zu der preiswerteren Variante tendieren. Ich würde sogar noch einen Schritt weiter gehen und vorschlagen, daß sich der Threadersteller im 50 EUR Segment umschaut. MacAudio oder sonstige Marken... die reichen ebenfalls aus, wenn man offen fährt. Meine persönliche Meinung.

Ich kenn das. Man fragt sich anhand der Dreckmengen manchmal echt, ob das wirklich Vögel sind, oder ob in den Bäumen Gorillas oder Elefanten nisten. Wie auch immer: ich hatte das beste Ergebnis mit der Kombination aus weicher Bürste, Wasser mit Shampoo und Spüli, und Hochdruckreiniger an der Tankstelle. Du mußt das Verdeck erstmal von weitem absprühen, um Staub und groben Dreck wegzublasen. Nicht senkrecht draufahlten, sondern so waagerecht wie möglich. Das nasse Verdeck wird danach mit einer großen, weichen Bürste mit deiner Shampoo&Spüli Mixtur eingeseift. Es muß schön schäumen. Dann wieder mit dem Hochdruckreiniger von weitem alles wegsprühen. Und wieder einseifen, und wieder absprühen. Je öfter, desto besser das Ergebnis. Wichtig: mit dem Hochdruckreiniger NUR von weitem, und nicht senkrecht. Wenn du senkrecht draufspühst, drückst du den Dreck in den Stoff. Und die Imprägnierung geht dadurch natürlich komplett flöten. Aber die kannst du ja anschließend mit Imprägnierspray wiederherstellen. Mein Verdeck sah nach dem Kauf sowas von grün und versifft aus, das glaubt man gar nicht. War aber alles gut zu retten.

Jungs, ich bin in Sachen Innenausstattung (Sitze) Laie. Wenn ich in mein E30 Cabrio Sitze vom E36 Compact einbauen möchte, muß ich den fremden Sitzen Konsolen vom E30-Sitz verpassen? Gibt es denn sowas wie Adapterkonsolen? Zum Beispiel "Konsole für E36-Sitz in E30-Auto", oder "Konsole für E46-Sitz in E30-Auto", oder ähnlich? Es ist halt so, daß E36 Compact-Sitze spottbillig sind, im Vergleich zu E30 Sportsitzen.

Ihr habt mich jetzt zum Experimentieren bewegt. Ich habe mir soeben dieses hier bestellt: http://i.testfreaks.de/images/products/340x170/18/clatronic-ar817.15775762.jpg China Ling-Long oder so, kann USB- und SD-Medien lesen. Und hat kein Laufwerk, ist also nur halb so tief. Ich bin ja eigentlich der totale blaue-LED-Hasser, aber bei 29 EUR kann ich auch damit leben. Zumindest ist das Ding schwarz und hat kein Chrom. Ach so: das Teil hat Cinch-Ausgänge für meinen Verstärker. Ich werde berichten!