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kai325ia

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Alle erstellten Inhalte von kai325ia

  1. Man Leute, macht euch doch nicht wegen dem m60/62 ins Hemd , ist doch noch ganz Simpel. Etwas aufwändiger wird es nur beim M62TU.
  2. Oder auf die Bruchstelle am Schlüssel etwas Sekundenkleber machen, vorsichtig wieder ins Schloss stecken bis beide Teil zusammen stoßen. Wenn der Kleber ausgehärtet ist versuchen und hoffen das der Überrest kleben bleibt und mit raus kommt.
  3. Kommt auch immer drauf an wie es im Motor aussieht, da kann eine einmalige "Kur" durchaus noch nix bringen. Brauch mir da nur meinen ansehen wie der auch nach mehreren Ölwechseln etc. immer noch von innen aussieht. Der ein oder andere hat hier bestimmt die Bilder die Bilder gesehen als meiner nen neuen Steuertrieb bekommen hat. Die Ölkohle in den VD hab ich nur mit nem Schaber weg bekommen.
  4. Würde den Schließzylinder ausbauen, den Schlüsselrest versuchen rauszufummeln und wenn das geklappt hat wieder alles Retour. Dann nen neuen Schlüssel bestellen oder beim Schlüsseldienst einen machen lassen.
  5. Würde das 10W60 NICHT für den normalen V8 nehmen. Ist eh NUR für die M-Motoren (S62 etc.) vorgesehen/schrieben. Hatte es in meinem auch mal probiert und bin nach kurzer Zeit auf 5W40 gewechselt. Mit dem 10W60 hat zb. bei niedrigen Außentemperaturen beim Kaltstart immer die Vanos kurz geklappert. Ebenso sind die Hydros nicht für die das Öl ausgelegt. Wenn Dickeres Öl dann max. 5W50 für den V8.
  6. Die Österreicher haben ein vorgeschriebenes mind. Maß für die Bodenfreiheit. Bei denen sind es 10 oder 11 cm. In D ist es eher eine Richtlinie als Vorschrift.
  7. Wenn der Meister bei BMW ist sollte er doch wohl am besten wissen wieso das nicht hin haut oder nicht?
  8. Was ich auf keinen Fall mehr nehmen würde ist Vodafon, die sind zu teuer und zu langsam. Hatte ich bis vor kurzen auch genutzt aber wegen extrem schlechter Verbindung dann zu O2 gwechselt. Bei Vodafon bin ich unzählige male geflogen und x mal ist die Software abgestürtzt. Dachte es läge am PC, aber versuche an 2 Laptops zeigten das gleiche Verhalten. Edit: Finde Fonic auch nicht verkehrt von den Konditionen. Allerdings hast du bei O2 am Anfang 1 Woche Internet inkl. bei Fonic nur einen Tag. Und bei Fonic hast du nur 500 MB inkl. bei Tagesbuchung, bei O2 ist es 1 GB.
  9. Bin zur Zeit "Zwangsweise" auch nur mit nem USB Stick Online. Hab mir einen von O2 geholt und bin sehr zufrieden. Hier mal näheres dazu.. http://www.o2online.de/nw/internet/prepaid/prepaid-surfstick.html?exclusivId=epo2p_internet_prepaidstick_details&o2_type=goto&o2_label=code/prepaid-surfstick-details
  10. Ok lassen wir es gut sein, alles weitere ist eh Sinnfrei.
  11. Fällt dir was auf?
  12. Was hast du gegen Big Paul?
  13. Hab ich bestritten das die 082er im e30 verbaut waren?? Garantiert nicht. Und ja ich hab oh Wunder auch nen 082 in meinem b25. Nur halt mit ner anderen BMW Nr. Aber wie du schon sagtest, ist egal. Der und immer Recht. Und jetzt halte ich es wie üblich wie Big Paul..
  14. Boschnummer ist die gleiche, nur die BMW Nr. ist anders. Trotzdem ist deine BMW Nr. für den e34.
  15. Dann mach dir mal die mühe und schau nach der BMW TN. Dann wirst du feststellen das die 1 286 915 NUR dem e34 zugeordnet ist, 10/04 als AE gekennzeichnet und durch die 7 547 977 Ersetzt wurde. Und das gleiche sagt auch der Bosch Katalog. Also Veto abgelehnt
  16. Und wieso tiijey? Laut ETK nur im e34 verbaut und der Bosch Katalog sagt das selbe.
  17. Stimmt schon das es der selbe Motor ist, trotzdem muss was anders sein. Sonst wäre er ja auch im e30 verbaut worden.
  18. Das ist ein LMM vom e34 525i m20 und auch nur in dem verbaut. Also schon mal keiner vom e30.
  19. Woher weißt du das??? Keine Schlagzahl und keine Plombe auf der Schraube deutet sehr stark auf nen LMM von nem Katlos Motor hin.
  20. Kein Wunder das du mit dem Walker nix hörst. Das Teil hat ja auch nen Gegendruck jenseits von Gut und Böse. Deswegen stehn die auch im Verdacht Ursache für den ein oder anderen Motorschaden zu sein. Hatte auch erst nen Walker drunter und jetzt nen Bosal, der ist schon hörbar lauter. Bei dem b20 der mal drin hat man auch gemerkt das er mit dem Bosal irgendwie "Freier" lief. Der Bosal soll aber auch nicht das gelbe vom Ei sein, aber besser als der Walker alle mal.
  21. kai325ia

    Dezente Tieferlegung

    Wie wäre es zb. mit 35er H+R? Da hätte ich noch nen Satz im Keller liegen. Müssten eigentlich auch für das Cab sein.
  22. Sorry wenn ich das so direkt sage, aber wenn das dein ernst ist dann machst du wohl was falsch. Wenn ich eins noch nicht geschafft hab dann ne Bremse Bergab zum Glühen zu bringen . Egal ob mit dem e30, dem 5er oder mit nem 40tonner.
  23. Das hört sich schon ganz Interessant an
  24. Wie der Titel schon sagt such ich zur Zeit nen guten und Günstigen Domain und Webhoster. Am liebsten ein/im Paket mit mehreren TLD´s, selber Admin C, unbegr. Traffic etc.
  25. Was macht der Anlasser denn genau oder eben auch nicht wenn du nach der Pause wieder los willst? Klackt er wenn du den Schlüssel auf Starten drehst und werden die Lampen im Kombi dann dunkel oder macht er gar nix und die Lampel bleiben hell? Beim ersteren dürfte der Magnetschalter einen weg haben. Bei letzterem eher der Anlassschalter welcher reicht einfach zu tauschen wäre.
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