eta4life

You made my day! :-D:-D

Am 26ten Februar wird, laut IMDB, die DVD in Deutschland veröffentlicht!

Ich hatte ähnliche Probleme als Kunde von M-Net... Bis gerade eben, bekam ich immer nur einen Ladefehler.

"extreme" Minusgrade + Batterie = SCHLECHT Da kann das Auto sehr viel für.... häng die Bakterie mal nen paar Tage an nen Ladegerät. Hab ich mit meiner auch erst gemacht, nachdem sie nach 3-4 Monaten komplett leer war, und mittlerweile hält sie wieder schön die Spannung....

Also diesen Freitag iss schlecht, mein Dornröschen braucht noch ein paar letzte Handgriffe bevor es in Kürze vorzeitig aus dem "Winterschlaf" geweckt wird Aber wenn ich wieder "Freude am Fahren" hab (was ja bald der Fall iss *froi*), bin ich auf jeden Fall dabei auf 1-2,7 Spezi

... und dann iss der Gang eingelegt, du/oder ein Spezl drückt auf den Knopf und die Karre geht auf Tuchfühlung mit dem davor befindlichen Gegenstand (Auto/Wand/Laterne/etc.) Spitzen Idee:freak:

Das iss anscheinend ne geschlossene Veranstaltung

Schonmal nach den Motorlagern geschaut?

320 und 325e und 325i sind baugleich nach teileverwendung. ix ist anders. Das stimmt nur bedingt, was den eta angeht. 320, 325e (129PS) und 325i sind baugleich. Der 122PS Eta ist ab Kat 1-flutig.

Das Video mit dem Honda und dem M3 find ich ganz toll, dokumentiert gleich mehrere Verstöße gegen die StVO, und dann ist auch noch das Kennzeichen des werten Herrn zu sehen, absolut genial.

Hmmm... also das mit den Kabeln klingt für mich nach NFL-Sonde in den VFL getackert, ich weiss jetzt nicht genau wofür das graue Kabel ist, aber ob das so gut ist wenn da Kabel lose rumbaumeln?!?

Also ich sag mal so, da der Auspuff von meinem Eta ein Loch an der Schweißnaht vor dem MSD hat, werde ich im April den Kat vom 325i drunter schnallen und mir wahrscheinlich auch so einen ESD ran tackern. Denn nachdem mich die "Wiederherstellung" der Technik und der Karosserie bisher einiges gekostet hat, und mein Budget drastisch geschrumpft ist, wird halt so ein Ding verbaut bis mein Geld wieder für eine "Brülltüte" reicht.... Wenn er 1-2 Jahre hält, hat er m.E. seine Schuldigkeit getan, das sind in meinem Fall bei so einem Ding 25€, das ist absolut in Ordnung m.E.

Dafür ärgert einem bei einem Neuwagen die Elektronik umso mehr. Nur mal ein kleiner Auszug meiner Erlebnisse mit meinem Reiskocher (Bj 11/2006; - Ich will zum Einkaufen, steig ein, lass den Motor an, leuchtet mir ein fröhliches gelbes Lichtlein entgegen. Ein Blick in die BA bringt einen nicht wirklich weiter, gibt einem jedoch das Gefühl, dass der Motor kurz vor dem Exitus stünde, und man unter keinen Umständen weiter fahren sollte. Daraufhin beim Mobilitätsservice angerufen, wozu hat man schließlich eine Mobilitätsgarantie, viel blabla, ihr Auto ist nicht in unserem System, blabla. End vom Lied war, der ADAC hat den Fehlerspeicher ausgelesen: Klopfsensor. Und damit ärgere ich mich nun schon über 3 Monate rum. Mein momentaner Verbrauch liegt bei 10+ Litern/100km, bei ner 1,5l Luftpumpe. - Auf der A96 Richtung Lindau, leuchtet auf einmal bei 180 meine ABS-Leuchte auf und geht nicht mehr aus. Bremsprobe auf dem nächsten Parkplatz ergibt ABS ist ohne Funktion. Also angehalten Zigaretten gekauft wieder ins Auto, ABS-Lampe immer noch an, Bremsprobe, siehe da es funktioniert doch und die Lampe ist wieder aus. 10min später geht der ganze Spass wieder von vorne los... Wenn ich mir überlege, dass ich mit dem Geld was mich dieser Reiskocher bisher gekostet hat, 1 E30 praktisch komplett neu aufbauen hätte können, nach allen Regeln der Kunst, denk ich mir manchmal schon meinen Teil. Nie wieder! Wenn man dem E30 immer ma wieder ein paar Teile gönnt und ihn pflegt, fährt man mit ihm wesentlich günstiger und standesgemäßer wie mit jeder neuen "Umweltlüge"!

Ansonsten schau doch mal bei Ebay UK, wenn ich richtig informiert bin, fahren bei denen wesentlich mehr ohne Kat rum. Meine mich, z.B. an einen Touring bei den "Gebrauchtwagenprofis" erinnern zu können ohne Kat, was in Deutschland gar nicht mehr möglich gewesen wäre....

Würd ich auch mal behaupten wollen, und auch hier in Bayern wird nicht gleich die Todesstrafe verhängt wenn man keinen Verbandskasten oder Fzg-Schein dabei hat bzw. nicht angeschnallt ist... Wobei man glaub ich, wenn man einmal gesehen hat wie ein Mensch gestorben ist, weil er sich nicht angeschnallt hatte, und mit Gurt heute wahrscheinlich noch leben würde, man so etwas nie wieder vergisst.... Hatte mit meinem alten Eta fast täglich "Feindkontakt", aber nie wirklich Probleme

Habt ihr schon einmal daran gedacht, dass vielleicht einfach nur euer Schlüssel zu sehr abgenutzt ist? Also nicht das ich Ahnung davon hätte, aber das wäre mein Ansatz... Nachdem ich letztens mal meinen normalen Schlüssel mit meinem Werkstattschlüssel verglichen habe, da fehlen teilweise schon 1-2mm Material, obwohl das Auto unter 67tkm hat....

Du musst mir verraten wo die "Waschanlage" ist und was der Spass kostet, da muss ich mit meinem Eta auch durch, damit der ganze Staub vom "Winterschlaf" runter geht, vor allem gaaaaaaanz unten am Heckblech und den Schwellern ist gaaaaanz viel Schmutz.

Lustige Rate-Stunde: Haste die Zündkabel verkehrt bzw. net richtig drauf gesteckt?! Raus damit!!! Wir lachen auch nich, VERSPROCHEN!!!

... und wenn es das alles nicht ist, würde ich mal die ESV + Anhängsel ausbauen und reinigen, bzw. mal das ESV von dem betroffenen Zylinder gegen das eines anderen Zylinders tauschen.

Also beide etas die ich bisher hatte/habe sind ohne Probleme über 200 Tacho gelaufen, der 129PS sogar bis Tachoanschlag. Allerdings habe ich mein jetztiges Schmuckstück mit 122PS bisher nur mal kurz "springen" lassen, da er noch nicht eingefahren ist, also müsste da auch noch "Luft nach oben" sein.... Und bevor alle schreien, die Bereifung passt Von daher würde ich schon mal deinen Motor checken, wenn der net ma Tacho 200 schafft....

Wie wahr, wie wahr! Das hat eine Frau genau einmal zu mir gesagt, das nächste was sie gesehen hat war das Innere einer Bimmelbahn, und sie ward nie wieder gesehen

Einspruch!!! Hörensagen!! Schon mal ne Versicherung gesehen die "gerne" reguliert?! Gibts du anderen Leuten gerne einfach so Geld?!? Ne gesunde "Skepsis" schadet da nicht! Es gibt Leute die sagen sie hatten Probleme, aber mindestens genau soviele die sagen, dass die keine Probleme hatten, rechnet man die "Dunkelziffer" dazu, und was ich so im Bekanntenkreis und an d Uni gehört hab, ist die Huk durchaus in Ordnung! Fakt ist, sie ist bis jetzt eine der günstigsten die ich gefunden habe, und hat daher wahrscheinlich auch einen entsprechend großen Kundenkreis, und da gibt es überall "Negativ-Meldungen". Es schreien auch immer viele über die Allianz, ich hatte da noch nie Probleme, soviel dazu...

5200... Schon Teuronen oder reden wir hier von irgendeiner ausländischen Währung, z.B. Forint?!? Schau mal bei d Huk24 oder der normalen Huk. Bin auch gerade am suchen, und die waren bisher am günstigsten....

Herzlichen Glühstrumpf Jannis Lass dich ordentlich feiern! Lg Maddin

lol... nen 3,6kg Helm aus 120kg Aluminium Vollmaterial, seeeeeehr wirtschaftlich Aber nen lustiger Werbegag!