eta4life

Na, ich glaub net dass das mit dem umwandeln zu tun hat! Wohl eher mit dem schlechten Mikro vom Handy

Uuuuargh... seeeeehr aufdringlich das Ding! Ich glaub ich werd dann doch lieber versuchen meine Lösung umzusetzen, die auf Beta-X's Schaltplan basiert und durch eine Flip-Flop-Schaltung ergänzt wurde, damit ich den Ton der Glatteis-Warnung nutzen kann, der deutlich weniger aufdringlich ist. Jetzt muss ich nur noch die Platine geätzt bekommen, bzw. die Zeit und Muse finden den Schaltplan in echt umsetzen PS: Ich hab das Ding mal in ne Wave-Datei umgewandelt und auf meinen Server geladen. Danke an Mathes! http://www.maxi-bayern.de/eta4life/lichtanwarner.wav

Ist das die Fehlermeldung von VLC oder vom Forum? Beschreibs halt einfach Isses eher wie son doofer piepser oder isses mehr wie der Gong von der ATA oder dem BC? EDIT: Hast ne PN!

Hängs einfach mal an... VLC dürfte das abspielen können...

Inwiefern macht sich denn das Ding von BMW bemerkbar? Ist das auch so ein nervies gepiepse?

Auch von mir nen Herzlichen Glühstrumpf

Also ich bin mittlerweile seit 6 Jahren Mitglied seit 3 Jahren Plus, nachdem mir auf der BAB bei Gollhofen ein Kühlerschlauch geplatzt ist und der Gelbe Engel mir gesagt hatte, dass er zwar einen universellen Schlauch hat, welchen er auch eingebaut hat, mit dem ich allerdings nicht nach hause kommen würde, die restlichen 200km, und er mich nur bis zur nächsten Werkstatt schleppen könnte (Sonntag abend!), da ich kein Plus Mitglied war. War ne richtig schöne Heimfahrt 200km mit Abschleppstange teilweise mit 90 Sachen über Landstraßen... SPASS PUR! Hab sie mittlerweile insgesamt 3 mal gebraucht und war bisher immer super zufrieden, und allein das Abschleppen meines Mopeds mit zuviel Öl im Motor, da mir mein Händler falsche Angaben gegeben hat, und ich noch nen Grünschnabel war, hätte wahrscheinlich mehr gekostet als meine Mitgliedsbeiträge bisher.

Ma wieder ne "Checkerparade"..... einfach nur arm...

Du hast dir gerade selbst deine Frage beantwortet, probiers einfach aus und berichte. Versuch macht klug Aber mach dir mal die Mühe und "pieps" den Schalter einfach mal durch mit deinem Multimeter... Das Problem das ich sehe ist, dass du einen Kabelbaum den du nicht verstehst an einen Schalter klemmen willst dessen Funktionsweise du nicht verstehst, und sowas kann böse ins Auge gehen... Sollte ich mich irren, bin ich gerne bereit meine Meinung zu korrigieren!

Der Knackpunkt das deine Kabelfarben anders sind, ist weil du nicht richtig gelesen hast An den Steckern der Heizmatten müssten normalerweise die Kabelfarben sein, von denen ich geschrieben habe, außer Waeco hat wieder andere Kabelfarben benutzt... Zudem fehlt dir der originale Kabelbaum, denn so wie ich es geschrieben habe bezieht es sich auf den reinen Anschluß der Heizmatten an den original Kabelbaum von BMW, inkl. Schaltern. Allerdings wurde ich dafür auch schon, auf Neu-Deutsch "geflamed" auf e30.de vom Kombinator, allerdings ohne konstruktive Kritik. Und zudem rennt die SHZ in meinem Dornröschen wunderbar, v.a. wird se sehr schnell wunderbar warm durch meine "Leistungsteigerung", und es steht jedem frei meinen Beitrag zu lesen oder auch nicht Und so wie du dir das vorstellst, dürfte das eigentlich nicht ohne Weiteres funktionieren. Denn der Kabelbau von Waeco sind einfach 2 Stromkreise zwischen denen umgeschaltet wird, und beim original Schalter wird von in Reihe auf Parallel umgeschaltet, also ohne Modifikationen am Schalter wird das imho nicht funktionieren.... und zudem fehlt dir dann noch der Stecker zum Schalter hin, außer du fängst an was an die Pins zu löten, was ich allerdings nicht als sehr "elegant" und empfehlenswert betrachte...

Griaß Di

Wie war das mit "Eulen nach Athen tragen"?! Wovon red ich denn die ganze Zeit Kat vom 325i hab ich schon liegen, fehlt mir nur noch nen Endpott, aber ich denke das dürfte das kleinste sein. Außerdem ist die Lösung m.E. die Beste, v.a. wenn man nen Sportpott haben will...

Herzlichen Glühstrumpf

Ach komm Pit, net mir son Schmarrn reindrücken. Mir kommt weder ne andere Marke, noch nen andere Motor ins Haus, vom 129PS Eta vielleicht mal abgesehen Ich find einfach das Preis-/Leistungsverhältnis des originalen unter aller Kanone, zumal für nen Stino-Pott. Denn an dem ist nichts besonderes, nur wurde er eben wirklich nur beim 122PS Eta verbaut und ist daher praktisch nur beim Freundlichen zu bekommen, zu einem entsprechenden Apothekenpreis, that's it! Da geh ich lieber den Weg mit der großen Auspuffanlage, und kann mir dann auch relativ problemlos nen dezenten Sport-Pott drunter hängen, für den ich dann auch etwas mehr Geld bezahlen würde, und dann auch viele Jahre meine Ruhe hab, bei schönem Sound!

Griaß Di

Und wenn ich ne große Verwandtschaft hab, denen ich allen was mitbringen muss??? Deswegen hatte ich ja auch geschrieben: "in gewissem Rahmen"

Naja mach dat ma, und der TÜV scheucht dich imho mit Schimpf und Schande vom Hof, bei dem 324td Endtopf fällt das glaub ich weniger auf.... Neu bei BMW iss der Endtopf fürn 1-flutigen Eta praktisch unbezahlbar, laut Online-ETK 300 € + Märchensteuer....

Also prinzipiell passen müsste imho der vom 324td, allerdings bist du dir sicher das deiner BJ87 ist und nur 122PS i.V. mit der einflutigen Anlage hat? Normalerweise hat der 87er 129PS und ne 2-flutige... Ansonsten kann ich dir nur empfehlen den 2-flutigen Kat drunter zu schnallen und daran einen entsprechend günstigern Endtopf, so werde ich es machen, sobald mein Dornröschen aus dem Schönheitsschlaf erwacht, und die Lösung ist alle Mal billiger wie ein neuer Endtopf vom Freundlichen...

Hast du denn jetzt schon einmal Danis Tipp befolgt? Das ESV an nen komisches Netzteil zu hängen ist wenig, bis gar nicht aussagekräftig oder hängen deine ESVs im Motorraum auch in der Luft, absolut drucklos, und bekommen ihrem Saft von nem Handynetzteil? Ich hatte das gleiche Spielchen bei meinem, und hab mir auch nen Wolf gesucht, bis ich dann mal die ESVs ausgebaut, mal 5 und 6 vertauscht habe und siehe da es lag am ESV, also hab ich die komplette Chose wieder ausgebaut akkribisch geputzt inkl. Einspritzleiste, etc. und wieder eingebaut, et voilá! Spontanheilung

Okay, dass da Unterschiede zwischen Post- und normalem Reiseverkehr gemacht werden wusste ich nicht! Imho ist es jedoch so, dass man aus seinem Urlaub auch Plagiate mitbringen darf für den privaten Gebrauch in einem gewissen Rahmen ohne das einem der Zöllner auf die Finger klopft, oder bin ich auch da falsch informiert?

Naja die Sachen einführen iss ja nicht das Problem, wo es problematisch wird ist in dem Moment in dem es auf Egay auftaucht! Prinzipiell ist es erlaubt für den privaten Gebrauch auch Plagiate einzuführen, ohne das irgendein Zöllner meckert, allerdings ist es verboten diese zu verkaufen!

Also komm... iss angeblich Amerikaner aber nicht mal in der Lage nen grammatikalisch halbwegs akzeptables Englisch zu schreiben. Also ich mein es gibt zwar ziemliche viele doofe Amis, aber so doof? Definitiv die Finger davon lassen, wenn jemand kein Deutsch kann okay, aber die Kohle wird trotzdem bar aufn Tisch gelegt, fertig!!! Interessenten die Englisch sprechen würde ich nicht von vorneherein aussortieren, hab auch schon nen Moped nach Rumänien verkauft, die konnten auch nur nen paar Brocken Englisch, aber die Regeln sollten die gleichen sein wie für Deutsche!!

Herzlichen Glühstrumpf auch von mir!

Griaß Di

Ölschlamm nicht mit Ölkohle verwechseln! Ka was des iss, hab nur gesehen dass es in meinem ZK doch ein wenig dunkler ist, müsste ich mir mal genauer ansehen bei Gelegenheit, wenn ich denn ma wieder ans Auto hinkomme. Wo genau ist denn der Unterschied, und womit treibt man Ölkohle aus? Brauch ich dafür dann nen Exorzisten? Ölschlamm ist richtig dreckiger Schlamm. Punkt! Das ist glitschig, bäh und überhaupt! Ölkohle sind feste Ablagerungen. Knüppelhart, nicht glitschig, dreckig oder bäh. Naja, dann erstma Ölschlamm weg, dann seh ich ja ob ich auf Kohle stoße, oder seh ich da was falsch?