eta4life

Das sieht extrem geil aus! Teile doch einmal dein Wissen mit uns, und gib uns ungefähr nen Eindruck was für ein Aufwand das ist, und wie hoch sich die Kosten ungefähr belaufen!

Also man nehme die Flex und schneide das komplette Dach des E30 ab und ersetze dieses durch das Dach eines Mercedes CLS, noch nen bisschen kürzen, die Fensterrahmen an den Türen abflexen, et voilá ein Coupé! Du hast ne 2-türige Limo... BASTA! Die iss wenn ich mich recht erinnere nur gesteckt, musste einfach nur vorsichtig die Blende vorne wegmachen, dann siehste auch schon die beiden Klips an der Uhr die drücken und rausziehen...

Na dann mal Herzlichen Glückwunsch! Bin heut auch schon mit Argusaugen durch Augsburg gelatscht, ob ich irgendwo diese miese Visage erspähe Darf man fragen wie ihr die Täter letztendlich dingfest gemacht habt?

Ganz ehrlich? Ich würde das Ding niemals in meiner Karre verbauen! Das ist allerdings nur meine persönliche Meinung! Ich weiss von einigen anderen, dass sie dieses Ding auch ganz genau von diesem Anbieter bereits verbaut haben, und bisher zufrieden sind! Ich hab meinem Dornröschen eine Waeco MT-350 CH spendiert, hat zwar 70€ gekostet, hat aber alle Funktionen die man sich wünschen kann, und erspart zudem gleich die Schaltung für die Innenlichtverzögerung (zwar ohne Dimmer, aber "who cares"), etc. da bereits integriert! Die Einbauanleitung ist zwar etwas "unübersichtlich", aber wenn man es in aller Ruhe macht, wird man danach mit einer FFB belohnt die keine Wünsche offen lässt! Bin momentan nur noch am überlegen ob ich meinem Dornröschen wirklich die Coming-Home Funktion verpassen soll Das Ding war jeden einzelnen Euro wert, meiner Meinung!

Wenn du über die entsprechenden Kenntnisse bzw. Schaltpläne, ein Multimeter, Lötkolben, jede Menge Zeit, eine Aversion gegenüber original BMW-Teilen und eine Sympathie für Egay-Billigdreck verfügst ist das mit Sicherheit kein Thema..... Lies dir meinen oberen Beitrag noch einmal genau durch, speziell den Teil nach dem letzten Fragezeichen!

Also irgendwie kann ich dir nicht ganz folgen! Du hast schon eine Serien-ZV und willst jetzt son Egay-Müll reinzimmern oder wie? Lass mich raten dir geht es um die FFB, richtig? Wenn ja, hau dat Ding in die Tonne oder gleich wieder in die Bucht bzw. return to sender! Und kauf dir z.B. sowas hier, und klemm das zusätzlich zu deiner Serien-ZV rein! Iss in ner halbe Stunde gemacht, und feddisch ...

Nimm die Waeco und fertig und wegen der Befestigung, etc. mach dir kein Kopf! Guggsu hier Rundum-Sorglos-Paket Und wenn du es so machst, kannst du dir das getausche der Sitz- und Lehnenmatten getrost sparen! Auf Stufe 2 gibts schon fast Spiegeleier

Gibts irgendwas markantes an den Fahrrädern woran man sie von anderen unterscheiden kann? Und hast du vielleicht ein Foto davon? Dann würd ich die Augen offen halten ob mir so eins irgendwo in Augsburg über den Weg läuft/fährt... Auch wenn die Chance relativ gering sind...

Happy Burzeltag auch von mir!

Nen kleiner Tipp wäre noch, falls du noch Kontakt zu deinem alten Fahrlehrer hast, ob er dir nicht ne Doppelkarte von der "Fahrlehrerversicherung" besorgen kann (da kommt man auch als Privatmann rein ). Ist meiner Meinung die beste und günstigste Versicherung!

Also wenn ich die Seite von Dynamat richtig lese, dann iss das nix anderes als Alubutyl in einer 1,7mm Ausführung... Das kriegste auch zur Genüge in Deutschland, iss nur ziemlich teuer, im Vergleich zu Bitumen!

Ungefähr das gleiche was ne neue FFB inner Bucht kostet! Aber wenn du erst was kaputt machen musst... bitte!

Alpinweiß I mit ner kleinen Delle neben dem Emblem, ohne Löcher für nen Spoiler und eta Modell-Schriftzug. Zu haben für den Schnäppchen-Preis von schlappen 10k € Iss ja schließlich schon 23 Jahre alt

Die FFB wird NUR am ZV-Steuergerät angeschlossen (dort wird sie parallel angeklemmt), und zwar indem die FFB die Signale des Schloßes "simuliert", allerdings bin ich mir nicht sicher ob du da deinen "Schrott"-Fund verwenden kannst... Da ich nicht genau weiß ob die jeweils mit + oder mit - beschaltet werden... Ansonsten schließ ich mich Jenad voll und ganz an, 30 € investieren und sich über nen problemlosen Einbau und 2 Jahre Garantie freuen...

Na dann verkauf ich meine die ich über hab zum Schnäppchen Preis von nur 10k€, ma schaun in der Bucht findet sich bestimmt nen Dummer

Hmm... Ich hoffe es ist in Ordnung wenn ich an dieser Stelle etwas einwerfe! Wie stark ist denn der Unterschied zwischen Alpinweiß I und II genau? Weil ich zwar schon des öfteren Teile in Alpinweiß gefunden habe, allerdings meist vom NFL . Ich aber leider bisher noch keine Möglichkeit hatte die beiden Farben im direkten Vergleich zu sehen.. Was ham die Jungs bei sich eigentlich dabei gedacht aus "ein und derselben Farbe" zwei zu machen?

Danke für die Infos mit den Türgriffen! Da muss ich ja glatt ma schaun ob mein Dornröschen (04/86) auch die geriffelten hat. Wenn man das nicht weiss achtet man irgendwie nich drauf ob die geriffelt oder glatt sind

Wie verhält sich das denn mit einer Gas-Anlage und einem H-Kennzeichen? Rein theoretisch gab es Gas-Anlagen ja auch schon als der E30 gebaut wurde... von daher müsste es ja theoretisch möglich sein... hat jemand von euch dazu genauere Infos? Denn mein Dornröschen soll definitiv ein H-Kennzeichen bekommen, wenn die Gas-Anlage das unmöglich macht, kommt mir sowas net ins Haus bzw. ins Auto

Was du so schreibts, hört sich alles sehr gut an! Woher beziehst du dein Wissen? Kommt das nur durch deinen eigenen Einbau oder machst du das häufiger? Bezüglich deinem Geheimtipp, was kostet das fürn Eta und kennst du jemand der das schon ein paar mal gemacht und davon Ahnung hat? Bin auch am überlegen wegen einer Gas-Anlage, allerdings möchte ich nicht von irgendjemand der keine Ahnung vom E30 bzw. M20 hat, mir ne Anlage "drauf-spaxen" lassen... Und dann andauernd in der Werke stehen, weil die Anlage net sauber eingestellt iss... und am Ende brenn ich mir nen Loch in Kolben, weil die Kiste zu mager läuft.... Man hört da halt doch schon recht viele "Schauergeschichten"

Die fährt nicht nur nen verdammt heißen Reifen, die hat auch ein ziemlich heißes Fahrgestell :devil:

Sollte im Dual-Screen Modus kein Problem sein, du erweiterst deinen Desktop auf den zweiten Bildschirm (Großbildschirm) und maximierst dort das Bild... et voilá! Und derweil kannst du auf dem zweiten Bildschirm rumexperimentieren....

Schickes Wägelchen, halt so richtig "Old-School" Aber sag mal, was genau meinst du mit den "geriffelten" Türgriffen?? :frage:

Worum zum Henker gehts hier eigentlich?? :frage: Also ich würd sagen, Hosen runter, Lineal auffen Tisch und dann wird die Sache ein für alle mal geklärt ... ansonsten hol ich die Wattebäuschen, und dann könnt ihr euch bis auf Blut bewerfen

hehe.... Honda Monkey iss einfach nur noch geil! 2-Gang Fliehkraft Kupplung Was ham sich meine Kumpels mit dem Ding auf den Arsch gesetzt "Kein Gas geben beim Einkuppeln" - "Jaja" *wrommwromm* *klack* und schon fährt die Maschine selber und der ehemalige Fahrer schaut dumm aus der Wäsche und sitzt aufm Allerwertesten Ne Honda Monkey war mein erstes Moped *träum*